CN211450297U - 一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械润滑装置领域，具体涉及一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，包括注油器本体，所述注油器本体包括多个注油单元，多个注油单元并列设置；每个注油单元均包括储油腔和注油腔，所述注油器本体设有进油通道，所述进油通道与注油单元的储油腔均连通，所述储油腔侧部设有连通孔，所述连通孔与注油腔连通；还包括支孔，所述支孔贯穿注油腔且与连通孔下端连通，所述连通孔的横截面积小于储油腔的横截面积。该结构可以提高计量准确度，避免浪费润滑油。

Description

一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构

技术领域

本实用新型申请涉及机械润滑装置领域，具体涉及一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构。

背景技术

容积式集成润滑包含油泵、管路、定量注油器三部分。容积式定量注油器是计量向润滑点加油的装置，间歇的供给定量油的分配器。容积式集成润滑系统，适合于润滑点数较小的机器，例如机床等小型设备，对润滑的距离没有要求，性能较好。定量注油器是可以同时给多个不同油路的点配油，而且配油量都很均匀。

定量注油器的效用是将来自管路一定压力的润滑油精确定量后输送到润滑点。目前使用的泄压式定量注油器结构存在储油腔内空气容积大，不易将空气顺利自然排除，导致计量不准确最终引起润滑效果达不到设计要求，缩短摩擦副(导轨、齿轮、链条等)寿命，浪费润滑油且影响环境保护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，该结构可以提高计量准确度，避免浪费润滑油。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，包括注油器本体，所述注油器本体包括多个注油单元，多个注油单元并列设置；每个注油单元均包括储油腔和注油腔，所述注油器本体设有进油通道，所述进油通道与注油单元的储油腔均连通，所述储油腔侧部设有连通孔，所述连通孔与注油腔连通；还包括支孔，所述支孔贯穿注油腔且与连通孔下端连通，所述连通孔的横截面积小于储油腔的横截面积。

采用本基础方案的工作原理如下：本方案中，润滑油通过进油通道进入到注油器本体内，因为储油腔下部与进油通道连通，所以润滑油可以通过进油通道进入到储油腔内进行存储。在润滑时，储油腔内的油通过侧部的连通孔和支孔进入到注油腔内，并从注油腔排出对需要润滑的零部件进行润滑。

采用本基础方案的有益效果在于：1.本方案中，储油腔与注油腔不直接连通，储油腔内的润滑油经过连通孔进入到注油腔内，而连通孔的横截面小于注油腔的横截面，使得连通孔内的空气对润滑油的量的影响很小，甚至可以不计，从而可以提高定量润滑效果。2.在注油器本体上开设了支孔，既便于连通注油腔和连通孔，又方便加工。

进一步，所述支孔一端贯穿注油单元，所述支孔端部设有密封支孔的封堵部。设置支孔方便将连通孔和注油腔连通，而且便于对注油器本体进行加工，封堵部则可以避免润滑油外泄。

进一步，所述连通孔的数量为两个，两个连通孔关于储油腔对称设置。设置两个连通孔，使润滑油更容易进入到注油腔内。

进一步，所述注油器本体为一体成型的注油器本体。注油器本体一体成型铸造，成本更低。

进一步，所述封堵部为钢球。钢球为常用的零件，生产制造方便，采用钢球成本较低。

进一步，所述注油器本体两端分别设有通孔，可以通过通孔将注油器本体连接在待润滑的摩擦副或与摩擦副连接的零部件上，连接牢固，避免注油器本体与连接副间出现相对移动而影响了润滑效果。

进一步，所述储油腔上部设有活塞，所述活塞端部设有活塞杆；所述活塞与储油腔密封滑动连接。设置了活塞可以通过活塞沿储油腔滑动而将储油腔内的润滑油排入到连通孔中，操作方便。

进一步，还包括弹簧，所述活塞杆远离活塞的一端设有固定杆，所述弹簧套在活塞杆外且两端分别与固定杆和注油器本体连接。通过设置弹簧，便于活塞向下滑动将储油腔内的润滑油推出后，活塞自动复位。

进一步，还包括调节弹簧弹力的调节部。可以根据需要调节弹簧的弹力，进而调节活塞复位时的位置，间接调节储油腔内的空间，适用于不同的定量注油需求。

进一步，所述调节部包括连接套筒，所述注油单元上端设有连接孔，所述连接孔与储油腔连通，所述连接孔内壁设有内螺纹，所述连接套筒设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹螺纹连接。因为连接套筒的外螺纹与连接孔的内螺纹螺纹配合，所以可以通过转动连接套筒以达到调节连接套筒与注油器位置的效果，进而间接的调节弹簧的弹力。

附图说明

图1是本实用新型一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构实施例一的立体图；

图2是本实用新型一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构实施例一的主视剖视图；

图3是图2中的A向剖视图；

图4是本实用新型一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构实施例二的立体图；

图5是本实用新型一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构实施例三的立体图；

图6是本实用新型一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构实施例四的立体图；

图7是本实用新型一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构实施例五的剖视图；

图8是本实用新型一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构实施例六的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：注油单元1、进油通道2、储油腔3、连通孔4、支孔5、通孔6、注油腔7、钢球8、第一螺纹孔9、第二螺纹孔10、活塞11、活塞杆12、弹簧13、固定杆14、连接套筒15。

实施例一

本实施例基本如附图1所示：一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，包括注油器本体，注油器本体包括多个注油单元1。本实施例中注油单元1的数量为五个，五个注油单元1并列设置。结合图2和图3所示，每个注油单元1均包括储油腔3和注油腔7。储油腔3位于注油单元1的上端，注油腔7位于注油单元1的下端，且储油腔3和注油腔7不直接连通。注油器本体设有横向的进油通道2，进油通道2与注油单元1的储油腔3均连通。储油腔3的两个侧部设有连通孔4，且两个连通孔4关于储油腔3的中心对称。连通孔4的横截面积远小于储油腔3的横截面积。如储油腔3的半径是5.5mm，连通孔4的半径为0.75mm。连通孔4的深度高于储油腔3的深度。注油单元1还开有支孔5，支孔5位于进油通道2下端且与注油腔7连通，支孔5与两个连通孔4分别连通。支孔5为盲孔且支孔5一端贯穿注油单元1，设置为盲孔，方便注油单元1的加工而且节省了成本。结合图3所示，在支孔5左端(即支孔5贯穿注油单元1的一端)设有封堵部，设置封堵部的目的在于封堵支孔5，避免润滑油从支孔5处泄漏。本实施例中的封堵部为钢球8，钢球8与支孔5端部过盈配合。采用钢球8封堵成本较低而且操作方便，当然也可以采用其他来进行封堵，如堵头等。

在注油器本体两端下部分别开有两个通孔6，通孔6用于将注油器本体连接在待润滑的摩擦副或与摩擦副连接的零部件上，具体连接方式是用螺栓穿过通孔6，然后将螺栓与待连接的零部件直接螺纹配合进行连接或螺栓与螺母螺纹配合以使注油器本体与待连接的零部件固定。

在储油腔3上部开有第一螺纹孔9，在注油腔7下部开有第二螺纹孔10，第一螺纹孔9用于与端盖连接，第二螺纹孔10用于与油管接头连接。

具体实施过程如下：在使用时先通过螺栓穿过通孔6后将注油器本体固定在摩擦副上或固定在与摩擦副连接的零部件上，然后将进油通道2与油泵连通，通过油泵将润滑油泵入进油通道2内，然后润滑油通过进油通道2进入到注油器本体内，因为储油腔3下部与进油通道2连通，所以润滑油可以通过进油通道2进入到储油腔3内进行存储。在润滑时，将储油腔3内的油排入侧部的连通孔4内，因为连通孔4与支孔5连通且支孔5与注油腔7连通，所以进入到连通孔4内的润滑油会经过支孔5进入到注油腔7内，并从注油腔7排出对摩擦副进行润滑。本方案中，储油腔3与注油腔7不直接连通，储油腔3内的润滑油经过连通孔4进入到注油腔7内，而连通孔4的横截面小于注油腔7的横截面，使得连通孔4内的空气对润滑油的量的影响很小，甚至可以不计，从而可以提高定量润滑效果。

实施例二

如图4所示，本实施例与实施例一的区别在于，本实施例中注油单元1的数量为四个。

实施例三

如图5所示，本实施例与实施例一的区别在于，本实施例中注油单元1的数量为三个。

实施例四

如图6所示，本实施例与实施例一的区别在于，本实施例中注油单元1的数量为两个。

实施例五

如图7所示，本实施例与实施例一的区别在于，本实施例中，储油腔3上部设有活塞11，活塞11端部设有活塞杆12；活塞11与储油腔3密封滑动连接。本实施例中还包括弹簧13，活塞杆12远离活塞11的一端设有固定杆14，弹簧13套在活塞杆12外且两端分别与固定杆14和注油器本体连接，其连接方式可以为焊接或通过螺钉连接。设置了活塞11可以通过活塞11沿储油腔3滑动而将储油腔3内的润滑油排入到连通孔4中，操作方便。通过设置弹簧，便于活塞11向下滑动将储油腔3内的润滑油推出后，活塞11自动复位。

实施例六

如图8所示，本实施例与实施例五的区别在于：还包括调节弹簧13弹力的调节部。调节部包括连接套筒15，注油单元1上端设有连接孔，连接孔与储油腔3连通，连接孔内壁设有内螺纹，连接套筒15设有外螺纹，内螺纹与外螺纹螺纹连接，弹簧13两端分别与固定杆14和连接套筒15上端连接，其连接方式同实施例五。因为连接套筒15的外螺纹与连接孔的内螺纹螺纹配合，所以可以通过转动连接套筒15以达到调节连接套筒15与注油器位置的效果，进而间接的调节弹簧13的弹力。进而调节活塞11复位时的位置，间接调节储油腔3内的空间，适用于不同的定量注油需求。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，包括注油器本体，其特征在于：所述注油器本体包括多个注油单元，多个注油单元并列设置；每个注油单元均包括储油腔和注油腔，所述注油器本体设有进油通道，所述进油通道与注油单元的储油腔均连通，所述储油腔侧部设有连通孔，所述连通孔与注油腔连通；还包括支孔，所述支孔贯穿注油腔且与连通孔下端连通，所述连通孔的横截面积小于储油腔的横截面积。

2.根据权利要求1所述的一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，其特征在于：所述支孔一端贯穿注油单元，所述支孔端部设有密封支孔的封堵部。

3.根据权利要求2所述的一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，其特征在于：所述连通孔的数量为两个，两个连通孔关于储油腔对称设置。

4.根据权利要求3所述的一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，其特征在于：所述注油器本体为一体成型的注油器本体。

5.根据权利要求4所述的一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，其特征在于：所述封堵部为钢球。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，其特征在于：所述注油器本体两端分别设有通孔。

7.根据权利要求6所述的一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，其特征在于：所述储油腔上部设有活塞，所述活塞端部设有活塞杆；所述活塞与储油腔密封滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，其特征在于：还包括弹簧，所述活塞杆远离活塞的一端设有固定杆，所述弹簧套在活塞杆外且两端分别与固定杆和注油器本体连接。

9.根据权利要求8所述的一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，其特征在于：还包括调节弹簧弹力的调节部。

10.根据权利要求9所述的一种用于集成润滑的泄压式定量注油器结构，其特征在于：所述调节部包括连接套筒，所述注油单元上端设有连接孔，所述连接孔与储油腔连通，所述连接孔内壁设有内螺纹，所述连接套筒设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹螺纹连接。

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