CN211449384U - 一种悬架支撑轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种悬架支撑轴承，包括轴承外圈与轴承内圈，所述轴承外圈与轴承内圈之间设置有滚珠，所述轴承内圈的外表面固定连接有固定块，所述固定块的两侧均固定连接有弹性杆，弹性杆的外侧固定连接有耐磨块，滚珠的表面、轴承外圈的内表面与轴承内圈的外表面均涂设有耐高温层，耐高温层的外表面涂设有耐磨层。本实用新型通过固定块、弹性杆和耐磨块的配合，使得相邻的滚珠之间不会发生碰撞，从而避免了滚珠自身磨损，通过设置耐高温层，具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和耐高温性能，通过设置聚酰胺涂层，具备了力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低。

Description

一种悬架支撑轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种悬架支撑轴承。

背景技术

悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，而作用于悬架的轴承称之为悬架支撑轴承，然而现有的悬架支撑轴承存在耐磨效果差的缺陷，使得轴承在使用时会发生磨损，从而降低了轴承的使用寿命，为此，我们提出一种悬架支撑轴承。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种悬架支撑轴承，具备使用寿命长的优点，解决了现有的悬架支撑轴承存在耐磨效果差的缺陷，使得轴承在使用时会发生磨损，从而降低了轴承使用寿命的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种悬架支撑轴承，包括轴承外圈与轴承内圈，所述轴承外圈与轴承内圈之间设置有滚珠，所述轴承内圈的外表面固定连接有固定块，所述固定块的两侧均固定连接有弹性杆，所述弹性杆的外侧固定连接有耐磨块，所述滚珠的表面、轴承外圈的内表面与轴承内圈的外表面均涂设有耐高温层，所述耐高温层的外表面涂设有耐磨层，所述耐磨层由聚酰胺涂层和纳米陶瓷涂层组成。

优选的，所述轴承外圈内表面的前侧与内表面的后侧均设置有防尘套，所述防尘套为密封圈。

优选的，所述轴承外圈的外表面套设有安装套，所述安装套内腔的两侧均开设有安装孔。

优选的，所述耐高温层为聚四氟乙烯层，所述耐高温层的厚度为0.1-0.3mm。

优选的，所述纳米陶瓷涂层涂设于聚酰胺涂层的外表面，所述聚酰胺涂层和纳米陶瓷涂层的厚度相同，所述聚酰胺涂层与耐高温层的厚度相同。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种悬架支撑轴承，具备以下有益效果：

本实用新型通过固定块、弹性杆和耐磨块的配合，使得相邻的滚珠之间不会发生碰撞，从而避免了滚珠自身磨损，通过设置耐高温层，具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和耐高温性能，通过设置聚酰胺涂层，具备了力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，通过设置纳米陶瓷涂层，不仅提高了轴承的耐磨性能，并且还提高了轴承的耐高温性能，通过设置防尘套，避免了灰尘进入，从而使得滚珠工作时不会沾附灰尘，通过设置安装套和安装孔的配合，方便使用者对轴承进行安装，避免了轴承安装麻烦的现象，解决了现有的悬架支撑轴承存在耐磨效果差的缺陷，使得轴承在使用时会发生磨损，从而降低了轴承使用寿命的问题。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型轴承主视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型滚珠表层剖视结构示意图；

图5为本实用新型耐磨层剖视结构示意图。

图中：1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、滚珠；4、固定块；5、弹性杆；6、耐磨块；7、耐高温层；8、耐磨层；801、聚酰胺涂层；802、纳米陶瓷涂层；9、防尘套；10、安装套；11、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的轴承外圈1、轴承内圈2、滚珠3、固定块4、弹性杆5、耐磨块6、耐高温层7、耐磨层8、聚酰胺涂层801、纳米陶瓷涂层802、防尘套9、安装套10和安装孔11部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-5，一种悬架支撑轴承，包括轴承外圈1与轴承内圈2，轴承外圈1内表面的前侧与内表面的后侧均设置有防尘套9，防尘套9为密封圈，通过设置防尘套9，避免了灰尘进入，从而使得滚珠3工作时不会沾附灰尘，轴承外圈1的外表面套设有安装套10，安装套10内腔的两侧均开设有安装孔11，通过设置安装套10和安装孔11的配合，方便使用者对轴承进行安装，避免了轴承安装麻烦的现象，轴承外圈1与轴承内圈2之间设置有滚珠3，轴承内圈2的外表面固定连接有固定块4，固定块4的两侧均固定连接有弹性杆5，弹性杆5的外侧固定连接有耐磨块6，通过固定块4、弹性杆5和耐磨块6的配合，使得相邻的滚珠3之间不会发生碰撞，从而避免了滚珠3自身磨损，滚珠3的表面、轴承外圈1的内表面与轴承内圈2的外表面均涂设有耐高温层7，耐高温层7为聚四氟乙烯层，耐高温层7的厚度为0.1-0.3mm，通过设置耐高温层7，具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和耐高温性能，耐高温层7的外表面涂设有耐磨层8，耐磨层8由聚酰胺涂层801和纳米陶瓷涂层802组成，纳米陶瓷涂层802涂设于聚酰胺涂层801的外表面，聚酰胺涂层801和纳米陶瓷涂层802的厚度相同，聚酰胺涂层801与耐高温层7的厚度相同，通过设置聚酰胺涂层801，具备了力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，通过设置纳米陶瓷涂层802，不仅提高了轴承的耐磨性能，并且还提高了轴承的耐高温性能。

在使用时，通过固定块4、弹性杆5和耐磨块6的配合，使得相邻的滚珠3之间不会发生碰撞，从而避免了滚珠3自身磨损，通过设置耐高温层7，具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和耐高温性能，通过设置聚酰胺涂层801，具备了力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，通过设置纳米陶瓷涂层802，不仅提高了轴承的耐磨性能，并且还提高了轴承的耐高温性能，通过设置防尘套9，避免了灰尘进入，从而使得滚珠3工作时不会沾附灰尘，通过设置安装套10和安装孔11的配合，方便使用者对轴承进行安装，避免了轴承安装麻烦的现象，解决了现有的悬架支撑轴承存在耐磨效果差的缺陷，使得轴承在使用时会发生磨损，从而降低了轴承使用寿命的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种悬架支撑轴承，包括轴承外圈（1）与轴承内圈（2），其特征在于：所述轴承外圈（1）与轴承内圈（2）之间设置有滚珠（3），所述轴承内圈（2）的外表面固定连接有固定块（4），所述固定块（4）的两侧均固定连接有弹性杆（5），所述弹性杆（5）的外侧固定连接有耐磨块（6），所述滚珠（3）的表面、轴承外圈（1）的内表面与轴承内圈（2）的外表面均涂设有耐高温层（7），所述耐高温层（7）的外表面涂设有耐磨层（8），所述耐磨层（8）由聚酰胺涂层（801）和纳米陶瓷涂层（802）组成。

2.根据权利要求1所述的一种悬架支撑轴承，其特征在于：所述轴承外圈（1）内表面的前侧与内表面的后侧均设置有防尘套（9），所述防尘套（9）为密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种悬架支撑轴承，其特征在于：所述轴承外圈（1）的外表面套设有安装套（10），所述安装套（10）内腔的两侧均开设有安装孔（11）。

4.根据权利要求1所述的一种悬架支撑轴承，其特征在于：所述耐高温层（7）为聚四氟乙烯层，所述耐高温层（7）的厚度为0.1-0.3mm。

5.根据权利要求1所述的一种悬架支撑轴承，其特征在于：所述纳米陶瓷涂层（802）涂设于聚酰胺涂层（801）的外表面，所述聚酰胺涂层（801）和纳米陶瓷涂层（802）的厚度相同，所述聚酰胺涂层（801）与耐高温层（7）的厚度相同。

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