CN211442387U - 一种钢铁生产用钢材搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢铁生产用钢材搬运车，包括底盘，所述底盘上侧设有折叠空腔，所述底盘上侧铰连隔板，所述隔板放置于折叠空腔内，所述隔板活动侧设有伸缩空腔，所述伸缩空腔内放置有伸缩板，所述伸缩板与伸缩空腔底部通过弹力绳连接，所述底盘左侧设有挡板，所述底盘左右两侧分别设有捆绑绳盒和绳头固定器，所述底盘底部设有轮子。与现有技术相比的优点在于：本实用新型设有隔板总成，使得搬运车即能搬运钢板又能很好的搬运钢管，适用性强，设有伸缩板组件，使得搬运车承载钢管的能力可变，搬运车设有减震结构，有效防止了移动过程中钢管因震动而滑落，搬运车承载好钢管时，能够很便捷的对钢管进行捆绑。

Description

一种钢铁生产用钢材搬运车

技术领域

本实用新型涉及搬运车技术领域，具体是指一种钢铁生产用钢材搬运车。

背景技术

钢材生产完成后，需要进行各种搬运，搬运送去切割加工，加工完后搬运回来，用处太多，钢材搬运车给人们带来了很大方便，既节省了大量人力和财力，同时也大幅度提升了钢材生产制造的效率，其中钢材的种类也是多种多样，如钢板、钢条和钢管，现有技术当中的钢材搬运车大多为平板车，虽然在搬运钢板等钢材时非常便捷，但在搬运钢管时却很不适用，搬运钢管便成为一种难题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术困难，提供一种即能搬运钢板等钢材，又能使搬运钢管变得便捷的一种钢铁生产用钢材搬运车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种钢铁生产用钢材搬运车，包括底盘，所述底盘上侧设有折叠空腔，所述底盘上侧铰连隔板，所述隔板放置于折叠空腔内，所述隔板活动侧设有伸缩空腔，所述伸缩空腔内放置有伸缩板，所述伸缩板与伸缩空腔底部通过弹力绳连接，所述底盘左侧设有挡板，所述底盘左右两侧分别设有捆绑绳盒和绳头固定器，所述底盘底部设有轮子。

作为改进，所述折叠空腔的个数为两个且横向排列分布，折叠空腔的个数也可为多个，从而在搬运车增加时能够使搬运车搬运更多的钢管，所述隔板与底盘铰连处设有光滑转轴和螺纹柱转轴，所述光滑转轴贯穿折叠空腔左侧底盘部分，所述螺纹柱转轴贯穿折叠空腔右侧底盘部分，所述螺纹柱转轴右端处且位于底盘右侧螺纹连接螺母，所述螺母上沿周向均匀设有若干个手柄，方便转动螺母。

作为改进，所述伸缩板前后两侧分别铰连有卡块，所述卡块位于伸缩板两侧的卡块空腔内，所述挡板后侧设有推手，方便移动搬运车。

作为改进，所述捆绑绳盒内设有捆绑绳轴，所述捆绑绳轴远离底盘一端贯穿捆绑绳盒且远离底盘一端设有转扣，方便收起捆绑绳，所述捆绑绳轴上卷有捆绑绳，所述绳头固定器包括固定板，所述固定板一端处设有光滑柱，固定板另一端处设有丝杆，所述光滑柱贯穿固定板且固定在底盘上，所述丝杆贯穿固定板且螺纹连接在底盘上，所述固定板远离底盘一侧且贯穿丝杆端部设有转柄，方便转动丝杆。

作为改进，所述轮子通过伸缩杆和弹簧连接底盘，所述弹簧位于伸缩杆外侧。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型设有隔板总成，使得搬运车即能搬运钢板又能很好的搬运钢管，适用性强，设有伸缩板组件，使得搬运车承载钢管的能力可变，搬运车设有减震结构，有效防止了移动过程中钢管因震动而滑落，搬运车承载好钢管时，能够很便捷的对钢管进行捆绑。

附图说明

图1是本实用新型一种钢铁生产用钢材搬运车的结构示意图。

图2是本实用新型一种钢铁生产用钢材搬运车卷绳盒和绳头固定器部分的结构示意图。

图3是本实用新型一种钢铁生产用钢材搬运车俯视方向的部分结构示意图。

图4是本实用新型一种钢铁生产用钢材搬运车的A的放大图。

如图所示：1、底盘，2、折叠空腔，3、隔板，4、伸缩空腔，5、伸缩板，6、弹力绳，7、挡板，8、卷绳盒，9、绳头固定器，10、轮子，11、光滑转轴，12、螺纹柱转轴，13、螺母，14、手柄，15、卡块，16、卡块空腔，17、推手，18、卷绳轴，19、转扣，20、固定板，21、光滑柱，22、丝杆，23、转柄，24、伸缩杆，25、弹簧，26、捆绑绳。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

一种钢铁生产用钢材搬运车，包括底盘1，所述底盘1上侧设有折叠空腔2，所述底盘1上侧铰连隔板3，所述隔板3放置于折叠空腔2内，需要搬运钢板钢材时，将隔板3折叠入折叠空腔2内，搬运车便可方便的运输钢板，当需要搬运钢管时，将隔板3张开，便可很好的固定钢管，防止其滑动，使得运输钢管变得便捷，所述隔板3活动侧设有伸缩空腔4，所述伸缩空腔4内放置有伸缩板5，所述伸缩板5与伸缩空腔4底部通过弹力绳6连接，所述伸缩板5前后两侧分别铰连有卡块15，所述卡块15位于伸缩板5两侧的卡块空腔16内，当需要运输更大钢管时，可通过伸出伸缩板5来增加隔板的高度，进而使得搬运车能够承载更多的钢管，具体操作为，通过伸缩板5上设置的拉环拉起伸缩板5，然后将卡块25扣出，然后通过弹力绳6的弹性收紧力，便可使卡块25很好的卡在隔板3上，伸缩板5便被很好的固定了，收起伸缩板5，将伸缩板5向上稍微提起一点，将卡块25折叠起来，然后借助弹力绳6的弹力，伸缩板5便收缩进伸缩空腔4内了，所述底盘1左侧设有挡板7，所述挡板7后侧设有推手17，所述底盘1左右两侧分别设有卷绳盒8和绳头固定器9，钢管放置好以后，将卷绳盒8内捆绑绳26抽出，缠绕在钢管上，并通过绳头固定器9将捆绑绳26靠近活动端处固定，即可完成对钢管的捆绑固定，防止搬运时，钢管散落，所述底盘1底部设有轮子10，所述轮子10通过伸缩杆24和弹簧25连接底盘1，所述弹簧25位于伸缩杆24外侧，使得轮子10具有很好的减震作用。

所述折叠空腔2的个数为两个且横向排列分布，所述隔板3与底盘1铰连处设有光滑转轴11和螺纹柱转轴12，所述光滑转轴11贯穿折叠空腔2左侧底盘1部分，所述螺纹柱转轴12贯穿折叠空腔2右侧底盘1部分，所述螺纹柱转轴12右端处且位于底盘1右侧螺纹连接螺母13，所述螺母13上沿周向均匀设有若干个手柄14，当隔板3升起张开后，通过手柄14转动螺母13，配合螺纹柱转轴12便可固定隔板3，需要折叠收放时，先拧松螺母13，然后便可收放。

所述卷绳盒8内设有卷绳轴18，所述卷绳轴18远离底盘1一端贯穿卷绳盒8且远离底盘1一端设有转扣19，所述卷绳轴18上卷有捆绑绳26，所述绳头固定器9包括固定板20，所述固定板20一端处设有光滑柱21，固定板20另一端处设有丝杆22，所述光滑柱21贯穿固定板20且固定在底盘1上，所述丝杆22贯穿固定板20且螺纹连接在底盘1上，所述固定板20远离底盘1一侧且贯穿丝杆22端部设有转柄23，捆绑绳26绑好钢管后，将捆绑绳26活动端穿过固定板20和底盘1之间的空隙，然后拉紧捆绑绳26，待钢管固定牢固后，通过转柄23转动丝杆22，固定板20慢慢靠近底盘1，待难以移动时，便为捆绑绳26固定完毕，钢管便被绑紧了，当需要卸掉钢管时，先通过转动转柄23，使得固定板20接触对捆绑绳26的固定，然后便可卸货，通过转扣19可方便的将捆绑绳26收回到卷绳盒8内的卷绳轴18上。

本实用新型在具体实施时，当需要搬运钢板时，将隔板3折叠收放，便可方便的搬运钢板，当需要搬运钢管时，将隔板3张开升起，并通过螺母13固定，将钢管放进隔板3和挡板7之间，然后用卷绳盒8内的捆绑绳26捆绑钢管，并通过绳头固定器9将捆绑绳26靠近活动端处固定，即可实现钢管的绑紧，移动搬运车至目标地点即可，当需要搬运更多的钢管时，更伸出伸缩板5，来增加搬运车的承载量，总而提升搬运的效率，使用完毕后，通过转扣19将捆绑绳26收起，并将隔板3和伸缩板5均折叠收缩收起即可。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种钢铁生产用钢材搬运车，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）上侧设有折叠空腔（2），所述底盘（1）上侧铰连隔板（3），所述隔板（3）放置于折叠空腔（2）内，所述隔板（3）活动侧设有伸缩空腔（4），所述伸缩空腔（4）内放置有伸缩板（5），所述伸缩板（5）与伸缩空腔（4）底部通过弹力绳（6）连接，所述底盘（1）左侧设有挡板（7），所述底盘（1）左右两侧分别设有卷绳盒（8）和绳头固定器（9），所述底盘（1）底部设有轮子（10）。

2.根据权利要求1所述的一种钢铁生产用钢材搬运车，其特征在于：所述折叠空腔（2）的个数为两个且横向排列分布，所述隔板（3）与底盘（1）铰连处设有光滑转轴（11）和螺纹柱转轴（12），所述光滑转轴（11）贯穿折叠空腔（2）左侧底盘（1）部分，所述螺纹柱转轴（12）贯穿折叠空腔（2）右侧底盘（1）部分，所述螺纹柱转轴（12）右端处且位于底盘（1）右侧螺纹连接螺母（13），所述螺母（13）上沿周向均匀设有若干个手柄（14）。

3.根据权利要求1所述的一种钢铁生产用钢材搬运车，其特征在于：所述伸缩板（5）前后两侧分别铰连有卡块（15），所述卡块（15）位于伸缩板（5）两侧的卡块空腔（16）内，所述挡板（7）后侧设有推手（17）。

4.根据权利要求1所述的一种钢铁生产用钢材搬运车，其特征在于：所述卷绳盒（8）内设有卷绳轴（18），所述卷绳轴（18）远离底盘（1）一端贯穿卷绳盒（8）且远离底盘（1）一端设有转扣（19），所述卷绳轴（18）上卷有捆绑绳（26），所述绳头固定器（9）包括固定板（20），所述固定板（20）一端处设有光滑柱（21），固定板（20）另一端处设有丝杆（22），所述光滑柱（21）贯穿固定板（20）且固定在底盘（1）上，所述丝杆（22）贯穿固定板（20）且螺纹连接在底盘（1）上，所述固定板（20）远离底盘（1）一侧且贯穿丝杆（22）端部设有转柄（23）。

5.根据权利要求1所述的一种钢铁生产用钢材搬运车，其特征在于：所述轮子（10）通过伸缩杆（24）和弹簧（25）连接底盘（1），所述弹簧（25）位于伸缩杆（24）外侧。

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