CN211441884U - 一种汽车底盘摆臂总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其为一种汽车底盘摆臂总成，包括支撑板，支撑板左侧的底部固定安装有固定块，固定块的内腔固定安装有转轴，转轴的正面等距开设有凹槽，支撑板右侧的底部固定安装有轴承，支撑板的顶部焊接有连接柱，支撑板的两侧均开设有通孔；本实用新型通过支撑板、固定块、转轴、凹槽、轴承、连接柱、通孔、圆孔、防腐层、防护层和耐磨涂层的设置，解决了汽车底盘的摆臂对汽车起到至关重要的作用，现有的汽车摆臂长时间的与空气接触，汽车摆臂位于汽车底盘处，易有油渍和雨水溅射到摆臂的表面，会对摆臂造成腐蚀，使得摆臂生锈，减少摆臂的使用寿命，同时对驾驶人的安全产生隐患的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车底盘摆臂总成。
背景技术
底盘悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。
汽车底盘的摆臂对汽车起到至关重要的作用，现有的汽车摆臂长时间的与空气接触，汽车摆臂位于汽车底盘处，易有油渍和雨水溅射到摆臂的表面，会对摆臂造成腐蚀，使得摆臂生锈，减少摆臂的使用寿命，同时对驾驶人的安全产生隐患，为此，一种汽车底盘摆臂总成来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘摆臂总成，具备汽车摆臂不会因油渍和雨水落在其表面后生锈和被腐蚀，增加摆臂的使用寿命，提高汽车驾驶人的安全，摆臂的强度高，不易损坏，油渍和雨水易清洗的优点，解决了汽车底盘的摆臂对汽车起到至关重要的作用，现有的汽车摆臂长时间的与空气接触，汽车摆臂位于汽车底盘处，易有油渍和雨水溅射到摆臂的表面，会对摆臂造成腐蚀，使得摆臂生锈，减少摆臂的使用寿命，同时对驾驶人的安全产生隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底盘摆臂总成，包括支撑板，所述支撑板左侧的底部固定安装有固定块，所述固定块的内腔固定安装有转轴，所述转轴的正面等距开设有凹槽，所述支撑板右侧的底部固定安装有轴承，所述支撑板的顶部焊接有连接柱，所述支撑板正面的两侧均开设有通孔，所述支撑板的正面且靠近连接柱的一侧开设有圆孔，所述支撑板的正面固定安装有防腐层，所述防腐层的正面固定安装有防护层，所述防护层的正面固定安装有耐磨涂层。
优选的，所述防腐层包括水性防腐漆涂层，所述水性防腐漆涂层的背面与支撑板的正面涂设，所述水性防腐漆涂层的正面涂设有油性防腐漆涂层，所述油性防腐漆涂层的正面涂设有玻璃鳞片涂料涂层。
优选的，所述防护层包括抗氧化防脱碳涂料涂层，所述抗氧化防脱碳涂料涂层的正面涂设有防静电涂层，所述防静电涂层的正面涂设有脱水涂层。
优选的，所述防腐层、防护层和耐磨涂层均呈对称设置，抗氧化防脱碳涂料涂层涂设在玻璃鳞片涂料涂层的正面。
优选的，所述圆孔的直径大于通孔的直径，所述支撑板正面的右侧且位于通孔的外侧开设有圆形槽。
优选的，所述支撑板的形状呈类似三角形设置，所述支撑板正面的左侧且位于圆孔和槽口的外侧开设有椭圆槽。
优选的，所述连接柱的两侧均固定安装有橡胶垫片，所述连接柱靠近支撑板的一端开设有槽道。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过支撑板、固定块、转轴、凹槽、轴承、连接柱、通孔、圆孔、防腐层、防护层和耐磨涂层的设置，解决了汽车底盘的摆臂对汽车起到至关重要的作用，现有的汽车摆臂长时间的与空气接触，汽车摆臂位于汽车底盘处，易有油渍和雨水溅射到摆臂的表面，会对摆臂造成腐蚀，使得摆臂生锈，减少摆臂的使用寿命，同时对驾驶人的安全产生隐患的问题。
2、本实用新型通过水性防腐漆涂层的设置，水性防腐漆涂层可对支撑板进行保护，防止雨水对支撑板的腐蚀，油性防腐漆涂层使得油渍不易对支撑板进行腐蚀，玻璃鳞片涂料涂层具有耐热温度高，耐热冲击性能好，难以引起水蒸气扩散现象，可对支撑板起到保护作用，抗氧化防脱碳涂料涂层具有硬度高，导热好，延展性大，抗氧化效果好，封闭效果好的优点，防静电涂层具有防静电、防尘、防霉、耐磨、耐酸碱等特点，涂层表面处理简单，无霉，流平性好，容易清洗，脱水涂层为脱水剂，脱水剂的型号为Addtiax902，脱水涂层能消除极性溶剂吸潮带来的许多问题，如泛白、溶解性下降，降低漆膜密著性及透明度等。
3、本实用新型通过防腐层、防护层和耐磨涂层均呈对称设置，可对支撑板的正面和背面均起到保护作用，耐磨涂层为透明耐磨涂料，透明耐磨涂料的型号为ZS-922，耐磨涂料透光度高，不吸光，耐酸耐碱好，防水防潮，可以长期在有酸碱的条件下使用，透明性和耐磨性不受影响，通过圆孔的设置，便于对支撑板的固定，支撑板的形状呈类似三角形设置，增加了支撑板的稳定性，通过槽道的设置，便于对连接柱的安装，橡胶垫具有一定的弹性，可对连接柱起到保护作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图一中A区放大结构示意图；
图3为本实用新型支撑板局部截面图；
图4为本实用新型防腐层局部截面图；
图5为本实用新型防护层局部截面图。
图中：1、支撑板；2、轴承；3、通孔；4、圆孔；5、连接柱；6、槽口；7、固定块；8、转轴；9、凹槽；10、防腐层；101、水性防腐漆涂层；102、油性防腐漆涂层；103、玻璃鳞片涂料涂层；11、防护层；111、抗氧化防脱碳涂料涂层；112、防静电涂层；113、脱水涂层；12、耐磨涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种汽车底盘摆臂总成，包括支撑板1，支撑板1左侧的底部固定安装有固定块7，固定块7的内腔固定安装有转轴8，转轴8的正面等距开设有凹槽9，支撑板1右侧的底部固定安装有轴承2，支撑板1的顶部焊接有连接柱5，支撑板1正面的两侧均开设有通孔3，支撑板1的正面且靠近连接柱5的一侧开设有圆孔4，支撑板1的正面固定安装有防腐层10，防腐层10的正面固定安装有防护层11，防护层11的正面固定安装有耐磨涂层12通过支撑板1、固定块7、转轴8、凹槽9、轴承2、连接柱5、通孔3、圆孔4、防腐层10、防护层11和耐磨涂层12的设置，解决了汽车底盘的摆臂对汽车起到至关重要的作用，现有的汽车摆臂长时间的与空气接触，汽车摆臂位于汽车底盘处，易有油渍和雨水溅射到摆臂的表面，会对摆臂造成腐蚀，使得摆臂生锈，减少摆臂的使用寿命，同时对驾驶人的安全产生隐患的问题。
本实施例中，防腐层10包括水性防腐漆涂层101，水性防腐漆涂层101的背面与支撑板1的正面涂设，水性防腐漆涂层101的正面涂设有油性防腐漆涂层102，油性防腐漆涂层102的正面涂设有玻璃鳞片涂料涂层103，通过水性防腐漆涂层101的设置，水性防腐漆涂层101可对支撑板1进行保护，防止雨水对支撑板1的腐蚀，油性防腐漆涂层102使得油渍不易对支撑板1进行腐蚀，玻璃鳞片涂料涂层103具有耐热温度高，耐热冲击性能好，难以引起水蒸气扩散现象可对支撑板1起到保护作用。
本实施例中，防护层11包括抗氧化防脱碳涂料涂层111，抗氧化防脱碳涂料涂层111的正面涂设有防静电涂层112，防静电涂层112的正面涂设有脱水涂层113，抗氧化防脱碳涂料涂层111具有硬度高，导热好，延展性大，抗氧化效果好，封闭效果好的优点，防静电涂层112具有防静电、防尘、防霉、耐磨、耐酸碱等特点，涂层表面处理简单，无霉，流平性好，容易清洗，脱水涂层113为脱水剂，脱水剂的型号为Addtiax902，脱水涂层113能消除极性溶剂吸潮带来的许多问题，如泛白、溶解性下降，降低漆膜密著性及透明度等。
本实施例中，防腐层10、防护层11和耐磨涂层12均呈对称设置，抗氧化防脱碳涂料涂层111涂设在玻璃鳞片涂料涂层103的正面，通过防腐层10、防护层11和耐磨涂层12均呈对称设置，可对支撑板1的正面和背面均起到保护作用，耐磨涂层12为透明耐磨涂料，透明耐磨涂料的型号为ZS-922，耐磨涂料透光度高，不吸光，而且还能较少光的反射，耐酸耐碱好，防水防潮，可以长期在有酸碱的条件下使用，透明性和耐磨性不受影响。
本实施例中，圆孔4的直径大于通孔3的直径，支撑板1正面的右侧且位于通孔3的外侧开设有圆形槽，通过圆孔4的设置，便于对支撑板1的固定。
本实施例中，支撑板1的形状呈类似三角形设置，支撑板1正面的左侧且位于圆孔4和槽口6的外侧开设有椭圆槽，支撑板1的形状呈类似三角形设置，增加了支撑板1的稳定性。
本实施例中，连接柱5的两侧均固定安装有橡胶垫片，连接柱5靠近支撑板1的一端开设有槽道，通过槽道的设置，便于对连接柱5的安装，橡胶垫具有一定的弹性，可对连接柱5起到保护作用。
工作原理：使用时，水性防腐漆涂层101可对支撑板1进行保护，防止雨水对支撑板1的腐蚀，油性防腐漆涂层102使得油渍不易对支撑板1进行腐蚀，玻璃鳞片涂料涂层103具有耐热温度高，耐热冲击性能好，难以引起水蒸气扩散现象，可对支撑板1起到保护作用，抗氧化防脱碳涂料涂层111具有硬度高，导热好，延展性大，抗氧化效果好，封闭效果好的优点，防静电涂层112具有防静电、防尘、防霉、耐磨、耐酸碱等特点，涂层表面处理简单，无霉，流平性好，容易清洗，脱水涂层113能消除极性溶剂吸潮带来的许多问题，耐磨涂层12为透明耐磨涂料，耐磨涂料透光度高，不吸光，耐酸耐碱好，防水防潮，可以长期在有酸碱的条件下使用，透明性和耐磨性不受影响，从而增加了支撑板1的使用寿命，使得支撑板1不易损坏，增加驾驶人的安全性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车底盘摆臂总成，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）左侧的底部固定安装有固定块（7），所述固定块（7）的内腔固定安装有转轴（8），所述转轴（8）的正面等距开设有凹槽（9），所述支撑板（1）右侧的底部固定安装有轴承（2），所述支撑板（1）的顶部焊接有连接柱（5），所述支撑板（1）正面的两侧均开设有通孔（3），所述支撑板（1）的正面且靠近连接柱（5）的一侧开设有圆孔（4），所述支撑板（1）的正面固定安装有防腐层（10），所述防腐层（10）的正面固定安装有防护层（11），所述防护层（11）的正面固定安装有耐磨涂层（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘摆臂总成，其特征在于：所述防腐层（10）包括水性防腐漆涂层（101），所述水性防腐漆涂层（101）的背面与支撑板（1）的正面涂设，所述水性防腐漆涂层（101）的正面涂设有油性防腐漆涂层（102），所述油性防腐漆涂层（102）的正面涂设有玻璃鳞片涂料涂层（103）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘摆臂总成，其特征在于：所述防护层（11）包括抗氧化防脱碳涂料涂层（111），所述抗氧化防脱碳涂料涂层（111）的正面涂设有防静电涂层（112），所述防静电涂层（112）的正面涂设有脱水涂层（113）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘摆臂总成，其特征在于：所述防腐层（10）、防护层（11）和耐磨涂层（12）均呈对称设置，抗氧化防脱碳涂料涂层（111）涂设在玻璃鳞片涂料涂层（103）的正面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘摆臂总成，其特征在于：所述圆孔（4）的直径大于通孔（3）的直径，所述支撑板（1）正面的右侧且位于通孔（3）的外侧开设有圆形槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘摆臂总成，其特征在于：所述支撑板（1）的形状呈类似三角形设置，所述支撑板（1）正面的左侧且位于圆孔（4）和槽口（6）的外侧开设有椭圆槽。
7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘摆臂总成，其特征在于：所述连接柱（5）的两侧均固定安装有橡胶垫片，所述连接柱（5）靠近支撑板（1）的一端开设有槽道。
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| CN201922241263.2U CN211441884U (zh) | 2019-12-15 | 2019-12-15 | 一种汽车底盘摆臂总成 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115674973A (zh) * | 2022-09-07 | 2023-02-03 | 台州欧力得汽车部件股份有限公司 | 一种汽车下摆臂及其生产工艺 |
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2019
- 2019-12-15 CN CN201922241263.2U patent/CN211441884U/zh active Active
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Denomination of utility model: An automobile chassis swing arm assembly Effective date of registration: 20231024 Granted publication date: 20200908 Pledgee: Taoyan Branch of Ruifeng Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Shaoxing Zhejiang Province Pledgor: Shaoxing Zhongshun Auto Parts Co.,Ltd. Registration number: Y2023980062459 |