CN211440937U - 一种材质为铍青铜的模具气顶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及模具技术领域，尤其为一种材质为铍青铜的模具气顶，包括模芯，所述模芯底部的中心处开设有进气口，所述模芯的内部设置有第一内腔，所述第一内腔的端部内嵌有气顶主体，所述气顶主体的内部设置有第二内腔，所述第二内腔内侧壁的端部设置有第一挡环，所述第二内腔的端部内嵌有第一顶块，所述第一顶块外侧壁的底部设置有第二挡环，所述第一挡环与第二挡环之间且位于第一顶块的外侧壁和第二内腔的内侧壁处设置有第一弹簧，所述第一顶块的内部设置有第三内腔，所述第三内腔内侧壁的端部设置有第三挡环，所述第三内腔的端部内嵌有第二顶块，本实用新型通过设计能够提高模具气顶的整体经济性、稳定性、效率性以及实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种材质为铍青铜的模具气顶。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，而在现有的塑胶制品注塑成型后为方便产品从模具中取出，一般需要对产品进行自动脱模，现有的产品脱模方式有多种，例如通过顶针将产品从后模中顶出脱模，或者通过在模具上设置气顶，使气顶与模腔连通，通过注入高压气体利用气压将产品顶出实现脱模，现有生活中的模具气顶大部分结构都较为简单，而且大部分都通常采用挤压方式内嵌与模芯的内部，牢固性并不稳定，在长期的使用过程中容易造成松动脱落，而且现有的模具气顶均为一次气顶结构设置，在产品利用气顶脱模时经常部分脱模成功部分暂未脱模，整体脱模不充分，容易使产品造成损坏，而且现有的模具气顶大部分为一般金属制成，在长期使用过程中，由于气体的冲击以及来回摩擦，容易造成磨损松动，使用寿命较低，成本消耗较高，整体效率性、经济性、稳定性以及实用性普遍不高，因此对于现有模具气顶的改进，设计一种新型材质为铍青铜的模具气顶以改变上述技术缺陷，提高整体模具气顶的实用性，显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种材质为铍青铜的模具气顶，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种材质为铍青铜的模具气顶，包括模芯，所述模芯底部的中心处开设有进气口，所述模芯的内部设置有第一内腔，所述第一内腔的端部内嵌有气顶主体，所述气顶主体的内部设置有第二内腔，所述第二内腔内侧壁的端部设置有第一挡环，所述第二内腔的端部内嵌有第一顶块，所述第一顶块外侧壁的底部设置有第二挡环，所述第一挡环与第二挡环之间且位于第一顶块的外侧壁和第二内腔的内侧壁处设置有第一弹簧，所述第一顶块的内部设置有第三内腔，所述第三内腔内侧壁的端部设置有第三挡环，所述第三内腔的端部内嵌有第二顶块，所述第二顶块外侧壁的底部设置有第四挡环，所述第三挡环与第四挡环之间且位于第二顶块的外侧壁和第三内腔的内侧壁处设置有第二弹簧。
优选的，所述进气口、第一内腔、第二内腔和第三内腔均为连通状态。
优选的，所述第一内腔的内部结构与气顶主体的外部结构相对应设置。
优选的，所述第一内腔的内侧壁设有螺纹槽，所述气顶主体的外侧壁设有螺纹，所述第一内腔的螺纹槽与气顶主体的螺纹相匹配，且所述第一内腔与气顶主体的连接方式为螺纹连接。
优选的，所述第二内腔的上部为圆柱结构设计且结构大小与第二挡环的外部结构大小相匹配，所述第二内腔的下部为圆锥结构设计，所述第一挡环的内部结构大小与第一顶块的外部结构大小相匹配，所述第三内腔的上部为圆柱结构设计且结构大小与第四挡环的外部结构大小相匹配，所述第三内腔的下部为圆锥结构设计，所述第三挡环的内部结构大小与第二顶块的外部结构大小相匹配。
优选的，所述气顶主体与第一挡环为一体式结构设计，所述第一顶块、第二挡环和第三挡环为一体式结构设计，所述第二顶块和第四挡环为一体式结构设计。
优选的，所述气顶主体、第一挡环、第一顶块、第二挡环、第三挡环、第二顶块和第四挡环均为铍青铜材质制作。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过第一内腔与气顶主体为螺纹连接的设计，使得模具气顶装置稳定性更高，安装拆卸十分便捷，整体稳定性以及实用性较高。
2、本实用新型中，通过第一顶块和第二顶块的设计，在第一顶块受到风力作用向上顶的基础上，第二顶块进行二次气顶，使得产品在脱模过程中更加快速便捷，避免了因为脱模不充分而造成产品的损坏，同时提高了脱模效率，整体经济性、效率性以及实用性较高。
3、本实用新型中，通过模具气顶整体为铍青铜材质制作的设计，增加了模具气顶整体的耐磨性和耐腐蚀性，在长期使用过程中，也不会因风力以及摩擦力造成大幅的磨损和腐蚀，大大增加了模具气顶的使用寿命，减少了成本的消耗，整体经济性以及实用性较高。
附图说明
图1为本实用新型整体回收状态结构示意图；
图2为本实用新型整体顶起状态结构示意图；
图3为本实用新型整体顶起状态内部结构示意图；
图4为本实用新型模芯结构截面示意图。
图中：1-模芯、2-进气口、3-第一内腔、4-气顶主体、5-第二内腔、6-第一挡环、7-第一顶块、8-第二挡环、9-第一弹簧、10-第三内腔、11-第三挡环、12-第二顶块、13-第四挡环、14-第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种材质为铍青铜的模具气顶，包括模芯1，模芯1底部的中心处开设有进气口2，模芯1的内部设置有第一内腔3，第一内腔3 的端部内嵌有气顶主体4，第一内腔3的内部结构与气顶主体4的外部结构相对应设置，第一内腔3的内侧壁设有螺纹槽，气顶主体 4的外侧壁设有螺纹，第一内腔3的螺纹槽与气顶主体4的螺纹相匹配，且第一内腔3与气顶主体4的连接方式为螺纹连接，气顶主体4的内部设置有第二内腔5，第二内腔5内侧壁的端部设置有第一挡环6，第二内腔5的端部内嵌有第一顶块7，第一顶块7外侧壁的底部设置有第二挡环8，第一挡环6与第二挡环8之间且位于第一顶块7的外侧壁和第二内腔5的内侧壁处设置有第一弹簧9，第一顶块7的内部设置有第三内腔10，进气口2、第一内腔3、第二内腔5和第三内腔10均为连通状态，第三内腔10内侧壁的端部设置有第三挡环11，第三内腔10的端部内嵌有第二顶块12，第二顶块12外侧壁的底部设置有第四挡环13，第二内腔5的上部为圆柱结构设计且结构大小与第二挡环8的外部结构大小相匹配，第二内腔5的下部为圆锥结构设计，第一挡环6的内部结构大小与第一顶块7的外部结构大小相匹配，第三内腔10的上部为圆柱结构设计且结构大小与第四挡环13的外部结构大小相匹配，第三内腔10的下部为圆锥结构设计，第三挡环11的内部结构大小与第二顶块12的外部结构大小相匹配，气顶主体4与第一挡环6为一体式结构设计，第一顶块7、第二挡环8和第三挡环11为一体式结构设计，第二顶块12和第四挡环13为一体式结构设计，气顶主体4、第一挡环6、第一顶块7、第二挡环8、第三挡环11、第二顶块12和第四挡环13 均为铍青铜材质制作，第三挡环11与第四挡环13之间且位于第二顶块12的外侧壁和第三内腔10的内侧壁处设置有第二弹簧14。
本实用新型工作流程：在使用材质为铍青铜的模具气顶时，将进气口2与进气装置相连接，启动进气装置，气体由进气口2进入到第一内腔3，再进入第二内腔5，推动第一顶块7向上运动，然后气体进入第三内腔10，推动第二顶块12向上运动，此时第一弹簧 9和第二弹簧14均为压缩状态，第一顶块7和第二顶块12将产品进行脱模，当使用结束后，关闭进气装置，第一顶块7和第二顶块 12分别由第一弹簧9和第二弹簧14的回弹力恢复至初始状态，整个操作流程简单便捷，通过第一内腔3与气顶主体4为螺纹连接的设计，使得模具气顶装置稳定性更高，安装拆卸十分便捷，整体稳定性以及实用性较高，通过第一顶块7和第二顶块12的设计，在第一顶块7受到风力作用向上顶的基础上，第二顶块12进行二次气顶，使得产品在脱模过程中更加快速便捷，避免了因为脱模不充分而造成产品的损坏，同时提高了脱模效率，整体经济性、效率性以及实用性较高，通过模具气顶整体为铍青铜材质制作的设计，增加了模具气顶整体的耐磨性和耐腐蚀性，在长期使用过程中，也不会因风力以及摩擦力造成大幅的磨损和腐蚀，大大增加了模具气顶的使用寿命，减少了成本的消耗，整体经济性以及实用性较高，与现有的模具气顶相比较，本实用新型通过设计能够提高模具气顶的整体经济性、稳定性、效率性以及实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种材质为铍青铜的模具气顶，包括模芯(1)，其特征在于：所述模芯(1)底部的中心处开设有进气口(2)，所述模芯(1)的内部设置有第一内腔(3)，所述第一内腔(3)的端部内嵌有气顶主体(4)，所述气顶主体(4)的内部设置有第二内腔(5)，所述第二内腔(5)内侧壁的端部设置有第一挡环(6)，所述第二内腔(5)的端部内嵌有第一顶块(7)，所述第一顶块(7)外侧壁的底部设置有第二挡环(8)，所述第一挡环(6)与第二挡环(8)之间且位于第一顶块(7)的外侧壁和第二内腔(5)的内侧壁处设置有第一弹簧(9)，所述第一顶块(7)的内部设置有第三内腔(10)，所述第三内腔(10)内侧壁的端部设置有第三挡环(11)，所述第三内腔(10)的端部内嵌有第二顶块(12)，所述第二顶块(12)外侧壁的底部设置有第四挡环(13)，所述第三挡环(11)与第四挡环(13)之间且位于第二顶块(12)的外侧壁和第三内腔(10)的内侧壁处设置有第二弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种材质为铍青铜的模具气顶，其特征在于：所述进气口(2)、第一内腔(3)、第二内腔(5)和第三内腔(10)均为连通状态。
3.根据权利要求1所述的一种材质为铍青铜的模具气顶，其特征在于：所述第一内腔(3)的内部结构与气顶主体(4)的外部结构相对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种材质为铍青铜的模具气顶，其特征在于：所述第一内腔(3)的内侧壁设有螺纹槽，所述气顶主体(4)的外侧壁设有螺纹，所述第一内腔(3)的螺纹槽与气顶主体(4)的螺纹相匹配，且所述第一内腔(3)与气顶主体(4)的连接方式为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种材质为铍青铜的模具气顶，其特征在于：所述第二内腔(5)的上部为圆柱结构设计且结构大小与第二挡环(8)的外部结构大小相匹配，所述第二内腔(5)的下部为圆锥结构设计，所述第一挡环(6)的内部结构大小与第一顶块(7)的外部结构大小相匹配，所述第三内腔(10)的上部为圆柱结构设计且结构大小与第四挡环(13)的外部结构大小相匹配，所述第三内腔(10)的下部为圆锥结构设计，所述第三挡环(11)的内部结构大小与第二顶块(12)的外部结构大小相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种材质为铍青铜的模具气顶，其特征在于：所述气顶主体(4)与第一挡环(6)为一体式结构设计，所述第一顶块(7)、第二挡环(8)和第三挡环(11)为一体式结构设计，所述第二顶块(12)和第四挡环(13)为一体式结构设计。
7.根据权利要求1所述的一种材质为铍青铜的模具气顶，其特征在于：所述气顶主体(4)、第一挡环(6)、第一顶块(7)、第二挡环(8)、第三挡环(11)、第二顶块(12)和第四挡环(13)均为铍青铜材质制作。
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