CN211427995U - 一种胶囊式变压器油枕 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种胶囊式变压器油枕，包括油枕外壳、胶囊、活塞板、注油管、排油管、呼吸器、弹簧和第一弹簧，所述活塞板与油枕外壳的内壁滑动密封连接，活塞板将油枕外壳内腔化分为胶囊腔和油腔，所述胶囊设置于胶囊腔内，沿油枕外壳的周向在其内侧壁设有环形的承载板；所述注油管输出端与油腔连通，注油管输入端设有封闭盖，注油管的输出端位于承载板下方；活塞板上开有贯通孔，所述贯通孔内壁连接有环形的第一固定板，贯通孔的上方具有第一封闭盖，所述第一弹簧的两端分别与第一固定板和第一封闭盖连接，所述贯通孔位于排油管顶端正上方；通过使用本装置，可以实现对变压器油箱内的产生压力进行分级，便于分析变压器故障产生原因。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域，具体涉及一种胶囊式变压器油枕。
背景技术
变压器油枕是用于变压器的一种储油装置，当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时，油枕起储油和补油作用，能保证油箱内充满油。
胶囊式变压器油枕是在油枕内安装一密闭的、能承受较高压力的胶囊，通过胶囊将绝缘油与外界空气隔开，并通过吸湿器阻止水蒸气进入胶囊。运行中，胶囊浮在油面上，随着油面上升或下降进行吸气或排气，以此平衡胶囊内外两侧压力，保证变压器本体内一直充满绝缘油。
当变压器内部有故障时，变压油油温升高，变压油剧烈分解产生大量气体，使油箱内压力剧增，油箱内气体压力首先传递到油枕内压缩胶囊进行缓冲，当胶囊已经无法压缩时，油箱内压力使油箱防爆管薄膜破碎，变压油及气体由防爆管管口喷出，防止变压油的油箱爆炸或者变形。此种胶囊式变压器油枕只能反映两种情况，一种是防爆管薄膜未破碎，一种是防爆管薄膜破碎，这样无法根据油箱内压力的等级进行区分，不便于判断变压器故障原因。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种胶囊式变压器油枕，以实现对变压器油箱内的产生压力进行分级，便于分析变压器故障产生原因。
一种胶囊式变压器油枕，包括油枕外壳、胶囊、活塞板、注油管、排油管、呼吸器、弹簧和第一弹簧，所述油枕外壳为方体形状，所述活塞板与油枕外壳的内壁滑动密封连接，活塞板将油枕外壳内腔化分为胶囊腔和油腔，所述胶囊腔位于油腔上方，所述胶囊设置于胶囊腔内，所述呼吸器通过气管与胶囊连接，呼吸器位于油枕外壳外，沿油枕外壳的周向在其内侧壁设有环形的承载板，所述活塞板位于承载板上方；所述注油管输出端与油腔连通，注油管输入端设有封闭盖，注油管的输出端位于承载板下方；所述排油管顶端穿过油枕外壳的底壁进入油腔内，活塞板上开有贯通孔，所述贯通孔内壁连接有环形的第一固定板，贯通孔的上方具有第一封闭盖，所述第一弹簧的两端分别与第一固定板和第一封闭盖连接，所述贯通孔位于排油管顶端正上方；所述油枕外壳顶壁设有取物孔，所述油枕外壳上设有能够将取物孔封闭的取物孔盖。
为了解决上述问题，发明人设计了本技术方案，本技术方案中将油枕外壳设置为方体形状，在油枕外壳内设置活塞板，活塞板将油枕外壳的内腔划分为胶囊腔和油腔，在油枕外壳内设置环形的承载板，活塞板设置在承载板上方，限制活塞板的位置，使活塞板下方具有空腔，便于往活塞板下方注油，设置注油管，注油管的输入端设有封闭盖，注油管的输出端与油腔连通且注油管的输出端位于承载板下方，使用时，打开封闭盖，通过注油管向油腔内注油，注油关闭，关闭封闭盖，在活塞板上开有贯通孔，贯通孔内壁连接有第一固定板，第一弹簧的两端分别与第一固定板和第一封闭盖连接，初始状态时，第一弹簧处于略伸展状态，第一封闭盖利用第一弹簧的回收力将贯通孔封闭，胶囊设置于胶囊腔内，使用时，排油管与油箱连通，油箱上具有防爆管，一般的，当油箱内的压力到达50000pa时，防爆管薄膜破碎，油和气体由防爆管管口喷出，将贯通孔设置在排油管顶端正上方，是因为油箱内压力升高时，油气从排油管进入油腔内，形成冲击流会首先冲击第一封闭盖，例如，可以设计第一弹簧的弹力设置为油箱内的压力20000pa时冲击流才能将第一封闭盖顶开，那么在压力低于20000pa时，油腔内的油推动活塞板运动挤压胶囊实现油面上升和下降，当油箱内压力大于20000pa小于50000pa时，油腔内的油冲开第一封闭盖进入胶囊腔内直接压缩胶囊，当压力大于50000pa时，就会使防爆管薄膜破碎，油和气体由防爆管管口喷出，如此就可对油箱内压力进行分级，20000pa以下，20000-50000pa，50000pa以上，不同故障能够产生的油气压力等级不同，如此便于对变压器故障原因进行分析。
优选地，所述第一弹簧设置为三个，三个第一弹簧沿贯通孔的周向均匀分布。
优选地，还包括弹簧，所述注油管输入端开口向上，所述注油管输入端内侧壁连接有环形的固定板，所述弹簧的两端分别与固定板和封闭盖连接，注油管输入端高于油枕外壳顶壁的高度。本技术方案中设置注油管输入端高于油枕外壳顶壁的高度，在注油管输入端内侧壁连接环形的固定板，弹簧的两端分别与固定板和封闭盖连接，初始状态时，弹簧处于略伸展状态，封闭盖利用第弹簧的回收力将注油管输入端封闭，可以设置油箱内的压力上升达到35000pa时，挤压胶囊到极限，此时油气可以顶开封闭盖进行排放，如此，可以对油箱内压力进行进一步分级，20000pa以下，20000-35000pa，35000-50000pa，50000pa以上。
优选地，所述弹簧设置为三个，三个弹簧沿注油管输入端周向均匀分布。
优选地，所述承载板设置于油枕外壳内底部。
优选地，所述油枕外壳为长方体形状。
优选地，所述活塞板和承载板均水平设置。
本实用新型的有益效果体现在：本技术方案中将油枕外壳设置为方体形状，在油枕外壳内设置活塞板，活塞板将油枕外壳的内腔划分为胶囊腔和油腔，在活塞板上开有贯通孔，贯通孔内壁连接有第一固定板，第一弹簧的两端分别与第一固定板和第一封闭盖连接，在活塞板上开有贯通孔，贯通孔内壁连接有第一固定板，第一弹簧的两端分别与第一固定板和第一封闭盖连接，如此根据油箱内的压力情况，油气实现不同的运动轨迹，实现油箱内压力进行分级，便于对变压器故障原因进行分析。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的结构示意图。
附图中，1-油枕外壳，2-胶囊，3-活塞板，4-注油管，5-排油管，6-呼吸器，7-承载板，8-油位计，9-封闭盖，10-弹簧，11-固定板，12-取物孔，13-胶囊腔，14-油腔，15-第一固定板，16-第一弹簧，17-第一封闭盖。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
实施例
如图1所示，本实施例中包括油枕外壳1、胶囊2、活塞板3、注油管4、排油管5、呼吸器6、弹簧10和第一弹簧16，所述油枕外壳1为方体形状，所述活塞板3与油枕外壳1的内壁滑动密封连接，活塞板3将油枕外壳1内腔化分为胶囊腔13和油腔14，所述胶囊腔13位于油腔14上方，所述胶囊2设置于胶囊腔13内，所述呼吸器6通过气管与胶囊2连接，呼吸器6位于油枕外壳1外，沿油枕外壳1的周向在其内侧壁设有环形的承载板7，所述活塞板3位于承载板7上方；所述注油管4输出端与油腔14连通，注油管4输入端设有封闭盖9，注油管4的输出端位于承载板7下方；所述排油管5顶端穿过油枕外壳1的底壁进入油腔14内，活塞板3上开有贯通孔，所述贯通孔内壁连接有环形的第一固定板15，贯通孔的上方具有第一封闭盖17，所述第一弹簧16的两端分别与第一固定板15和第一封闭盖17连接，所述贯通孔位于排油管5顶端正上方；所述油枕外壳1顶壁设有取物孔12，所述油枕外壳1上设有能够将取物孔12封闭的取物孔盖。
为了增加稳定性，本实施例中所述第一弹簧16设置为三个，三个第一弹簧16沿贯通孔的周向均匀分布。
为了对油箱内油气压力等级进行进一步分类，本实施例中还包括弹簧10，所述注油管4输入端开口向上，所述注油管4输入端内侧壁连接有环形的固定板11，所述弹簧10的两端分别与固定板11和封闭盖9连接，注油管4输入端高于油枕外壳1顶壁的高度。本实施例中所述弹簧10设置为三个，三个弹簧10沿注油管4输入端周向均匀分布。
本实施例中还包括油位计8，所述油位计8与承载板7下方的油腔14连通。本实施例中所述承载板7设置于油枕外壳1内底部。本实施例中所述油枕外壳1为长方体形状。本实施例中所述活塞板3和承载板7均水平设置。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (8)
1.一种胶囊式变压器油枕，其特征在于，包括油枕外壳(1)、胶囊(2)、活塞板(3)、注油管(4)、排油管(5)、呼吸器(6)、弹簧(10)和第一弹簧(16)，所述油枕外壳(1)为方体形状，所述活塞板(3)与油枕外壳(1)的内壁滑动密封连接，活塞板(3)将油枕外壳(1)内腔化分为胶囊腔(13)和油腔(14)，所述胶囊腔(13)位于油腔(14)上方，所述胶囊(2)设置于胶囊腔(13)内，所述呼吸器(6)通过气管与胶囊(2)连接，呼吸器(6)位于油枕外壳(1)外，沿油枕外壳(1)的周向在其内侧壁设有环形的承载板(7)，所述活塞板(3)位于承载板(7)上方；所述注油管(4)输出端与油腔(14)连通，注油管(4)输入端设有封闭盖(9)，注油管(4)的输出端位于承载板(7)下方；所述排油管(5)顶端穿过油枕外壳(1)的底壁进入油腔(14)内，活塞板(3)上开有贯通孔，所述贯通孔内壁连接有环形的第一固定板(15)，贯通孔的上方具有第一封闭盖(17)，所述第一弹簧(16)的两端分别与第一固定板(15)和第一封闭盖(17)连接，所述贯通孔位于排油管(5)顶端正上方；所述油枕外壳(1)顶壁设有取物孔(12)，所述油枕外壳(1)上设有能够将取物孔(12)封闭的取物孔盖。
2.根据权利要求1所述的一种胶囊式变压器油枕，其特征在于，所述第一弹簧(16)设置为三个，三个第一弹簧(16)沿贯通孔的周向均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种胶囊式变压器油枕，其特征在于，还包括弹簧(10)，所述注油管(4)输入端开口向上，所述注油管(4)输入端内侧壁连接有环形的固定板(11)，所述弹簧(10)的两端分别与固定板(11)和封闭盖(9)连接，注油管(4)输入端高于油枕外壳(1)顶壁的高度。
4.根据权利要求1所述的一种胶囊式变压器油枕，其特征在于，所述弹簧(10)设置为三个，三个弹簧(10)沿注油管(4)输入端周向均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种胶囊式变压器油枕，其特征在于，还包括油位计(8)，所述油位计(8)与承载板(7)下方的油腔(14)连通。
6.根据权利要求1所述的一种胶囊式变压器油枕，其特征在于，所述承载板(7)设置于油枕外壳(1)内底部。
7.根据权利要求1所述的一种胶囊式变压器油枕，其特征在于，所述油枕外壳(1)为长方体形状。
8.根据权利要求1所述的一种胶囊式变压器油枕，其特征在于，所述活塞板(3)和承载板(7)均水平设置。
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| CN202020371294.XU CN211427995U (zh) | 2020-03-20 | 2020-03-20 | 一种胶囊式变压器油枕 |
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