CN211425864U - 一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置 - Google Patents

Abstract

一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置，包括发动机，还包括第一电气转换接头、第二电气转换接头和线束部分；第一电气转换接头的一端分别通过线束部分连接至发动机的插头，第一电气转换接头的另一端与第二电气转换接头相对应设置，第二电气转换接头分别连接台架测试系统、ECU控制器，第二电气转换接头设在试验台架上且与试验台架连接，试验台架设有用于不同试验机型插接提示的机型提示灯。满足方便、快速、牢靠拔插连接发动机传感器的电气转换插件；满足与测试台架快速连接；满足根据条形码等识别码自动识别、明确提示线束需要连接的插接位置；满足后期发动机机型增加，方便扩展增加机型线束连接插座；具有防错、提示功能。

Description

一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置

技术领域

本实用新型属于电气技术领域，涉及发动机测试装置的线束连接技术，具体涉及一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置。

背景技术

在一些发动机热试磨合测试台架中，刚从组装生产线的发动机需要连接发动机线束。该线束需要满足发动机正常的点火运行条件，又需要与热试磨合测试台架进行连接，进行如供电、通信线缆的电气连接。目前许多测试台架的线束连接装置，直接由整车线束连接。整车线束插拔困难，拉长生产节拍，造成工厂资源的浪费；整车线束与台架连接困难，造成测试台架现场线束连接复杂，后期维护排故困难；发动机机型交多时，线束管理复杂；后期需要增加机型时，需要修改线束，扩展机型比较困难。

实用新型内容

有鉴于此，为解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置，在发动机热试试验过程中，能够满足方便、快速、牢靠拔插连接发动机传感器的电气转换插件；能够满足方便的与测试台架快速连接；能够满足根据条形码等识别码自动识别、明确提示线束需要连接的插接位置；能够满足后期发动机机型增加，方便扩展增加机型线束连接插座；能够满足判断并提示线束是否插接正确，再进行后续试验流程操作，起到防错的功能。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置，包括发动机，还包括第一电气转换接头、第二电气转换接头和线束部分；

所述第一电气转换接头的一端分别通过线束部分连接至发动机的插头，所述第一电气转换接头的另一端与第二电气转换接头相对应设置，所述第二电气转换接头分别连接台架测试系统、ECU控制器，所述第二电气转换接头设在试验台架上且与试验台架连接，试验台架设有用于不同试验机型插接提示的机型提示灯。

进一步的，所述试验台架上设置转换接头安装板，所述转换接头安装板上相配合设置所述第二电气转换接头和机型提示灯。

进一步的，所述第一电气转换接头与第二电气转换接头的内部针脚一一对应连接，第一电气转换接头设有针脚P61、P62、P63、P64，第二电气转换接头对应设有针脚P61、P62、P63、P64。

进一步的，所述发动机的插头包括水温传感器插头、电子节温器插头、喷油器插头、点火插头、电子节气门插头、油轨压力插头，水温传感器插头、电子节温器插头、喷油器插头、点火插头、电子节气门插头、油轨压力插头均通过线束部分与第一电气转换接头连接。

进一步的，所述水温传感器插头、电子节温器插头、喷油器插头、点火插头、电子节气门插头、油轨压力插头均采用耐高温、耐磨损的高分子PET材料。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置，在发动机热试试验过程中，能够满足方便、快速、牢靠拔插连接发动机传感器的电气转换插件；能够满足方便的与测试台架快速连接；能够满足根据条形码等识别码自动识别、明确提示线束需要连接的插接位置；能够满足后期发动机机型增加，方便扩展增加机型线束连接插座；能够满足判断并提示线束是否插接正确，再进行后续试验流程操作，起到防错的功能。在现场台架试验的应用中，能够满足热试试验生产的需要，方便、快速的连接，便于故障排除，便于扩展机型，能够显著降低生产节拍。具体具有以下优点：

其一，第一电气转换接头、第二电气转换接头作为发动机传感器的连接插件，能够快速的进行插拔，提高试验台架整体性能，提高发动机生产热试效率，降低生产节拍，节省生产成本；

其二，工作人员能够根据试验的机型提示灯指引，进行正确的线束与试验台架连接，有防错提示功能；

其三，快接的线束部分与试验台架结合能够起到插接错误提示，满足多机型混合生产的需要，有防错功能；

其四，与试验台架连接部分的第二电气转换接头，与发动机连接部分的第一电气转换接头，各个机型的二者相互独立，便于线束维护和新机型线束的增加。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为线束防错的结构示意图；

图3为转换接头安装板的结构示意图；

图中标记：1、发动机，2、第一电气转换接头，3、第二电气转换接头，4、线束部分，5、台架测试系统，6、ECU控制器，7、试验台架，8、机型提示灯，9、转换接头安装板，10、水温传感器插头，11、电子节温器插头，12、喷油器插头，13、点火插头，14、电子节气门插头，15、油轨压力插头。

具体实施方式

下面给出具体实施例，对本实用新型的技术方案作进一步清楚、完整、详细地说明。本实施例是以本实用新型技术方案为前提的最佳实施例，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置，包括发动机1，还包括第一电气转换接头2、第二电气转换接头3和线束部分4；

所述第一电气转换接头2的一端分别通过线束部分4连接至发动机1的插头，所述第一电气转换接头2的另一端与第二电气转换接头3相对应设置，所述第二电气转换接头3分别连接台架测试系统5、ECU控制器6，所述第二电气转换接头3设在试验台架7上且与试验台架7连接，快接的线束部分4与试验台架7结合能够起到插接错误提示，满足多机型混合生产的需要，有防错功能；试验台架7设有用于不同试验机型插接提示的机型提示灯8，工作人员能够根据试验的机型提示灯8指引，进行正确的线束与试验台架7连接，有防错提示功能。本实用新型中，其中，第一电气转换接头2、第二电气转换接头3作为发动机传感器的连接插件，能够快速的进行插拔，提高试验台架整体性能，提高发动机生产热试效率，降低生产节拍，节省生产成本；并且，与试验台架7连接部分的第二电气转换接头3，与发动机1连接部分的第一电气转换接头2，各个机型的二者相互独立，便于线束维护和新机型线束的增加。

进一步的，所述第一电气转换接头2与第二电气转换接头3的内部针脚一一对应连接，第一电气转换接头2设有针脚P61、P62、P63、P64，第二电气转换接头3对应设有针脚P61、P62、P63、P64。

进一步的，所述试验台架7上设置转换接头安装板9，所述转换接头安装板9上相配合设置所述第二电气转换接头3和机型提示灯8。

进一步的，所述水温传感器插头10、电子节温器插头11、喷油器插头12、点火插头13、电子节气门插头14、油轨压力插头15均采用耐高温、耐磨损的高分子PET材料。

进一步的，所述发动机1的插头包括水温传感器插头10、电子节温器插头11、喷油器插头12、点火插头13、电子节气门插头14、油轨压力插头15，水温传感器插头10、电子节温器插头11、喷油器插头12、点火插头13、电子节气门插头14、油轨压力插头15均通过线束部分4与第一电气转换接头2连接。

本实用新型的工作原理为：

首先，根据发动机1的传感器（如水温传感器）的结构，分析其固定夹持特点，采用耐高温（150℃以上）、耐磨损的高分子PET材料，制作能够满足拔插快捷、探针电气连接可靠、有一定强度和韧性的连接发动机插头，即水温传感器插头10、电子节温器插头11、喷油器插头12、点火插头13、电子节气门插头14、油轨压力插头15，

最后将所有连接线及线束部分4汇集到该机型的第一电气转换接头2；线束部分4在整车连接牢靠，使得插拔简单、节省时间；

其次，不同机型的第二电气转换接头3固定在试验台架7上并与试验台架7连接，用于与第一电气转换接头2进行快速连接（各自内部针脚一对一连接）。不同机型的第一电气转换接头2设有不同防错短接针脚，如需要试验的机型1可设针脚P63与针脚P64短接，机型2可设针脚P61与针脚P62短接。若机型1线束的第一电气转换接头2插到了机型2的固定的第二电气转换接头3，试验台架7的台架测试系统5检测不到需要试验的机型1的第二电气转换接头3对应的针脚P63与针脚P64短接；若插接正确，因为与第一电气转换接头2对插，内部针脚一对一连接，则第二电气转换接头3对应的针脚 P63与针脚P64应该是短接状态。从而台架测试系统5可进行线束插接错误提示，如报警机型指示灯8，并阻止试验的继续进行；

最后，试验台架7上安装不同机型的第二电气转换接头3的位置，设置试验的机型提示灯8；试验台架7可根据发动机1识别码（如条形码）进行不同机型识别，并亮起该机型的机型提示灯8，起到插接提示。

综上所述，本实用新型的一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置，在发动机热试试验过程中，能够满足方便、快速、牢靠拔插连接发动机传感器的电气转换插件；能够满足方便的与测试台架快速连接；能够满足根据条形码等识别码自动识别、明确提示线束需要连接的插接位置；能够满足后期发动机机型增加，方便扩展增加机型线束连接插座；能够满足判断并提示线束是否插接正确，再进行后续试验流程操作，起到防错的功能。在现场台架试验的应用中，能够满足热试试验生产的需要，方便、快速的连接，便于故障排除，便于扩展机型，能够显著降低生产节拍。

以上显示和描述了本实用新型的主要特征、基本原理以及本实用新型的优点。本行业技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会根据实际情况有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置，包括发动机（1），其特征在于：还包括第一电气转换接头（2）、第二电气转换接头（3）和线束部分（4）；

所述第一电气转换接头（2）的一端分别通过线束部分（4）连接至发动机（1）的插头，所述第一电气转换接头（2）的另一端与第二电气转换接头（3）相对应设置，所述第二电气转换接头（3）分别连接台架测试系统（5）、ECU控制器（6），所述第二电气转换接头（3）设在试验台架（7）上且与试验台架（7）连接，试验台架（7）设有用于不同试验机型插接提示的机型提示灯（8）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置，其特征在于：所述试验台架（7）上设置转换接头安装板（9），所述转换接头安装板（9）上相配合设置所述第二电气转换接头（3）和机型提示灯（8）。

3.根据权利要求1所述的一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置，其特征在于：所述第一电气转换接头（2）与第二电气转换接头（3）的内部针脚一一对应连接，第一电气转换接头（2）设有针脚P61、P62、P63、P64，第二电气转换接头（3）对应设有针脚P61、P62、P63、P64。

4.根据权利要求1所述的一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置，其特征在于：所述发动机（1）的插头包括水温传感器插头（10）、电子节温器插头（11）、喷油器插头（12）、点火插头（13）、电子节气门插头（14）、油轨压力插头（15），水温传感器插头（10）、电子节温器插头（11）、喷油器插头（12）、点火插头（13）、电子节气门插头（14）、油轨压力插头（15）均通过线束部分（4）与第一电气转换接头（2）连接。

5.根据权利要求4所述的一种发动机热试试验台架的防错快接线束装置，其特征在于：所述水温传感器插头（10）、电子节温器插头（11）、喷油器插头（12）、点火插头（13）、电子节气门插头（14）、油轨压力插头（15）均采用耐高温、耐磨损的高分子PET材料。

Images