CN211424499U - 油烟机机体及油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及厨房电器技术领域，尤其是涉及一种油烟机机体及油烟机。该油烟机机体包括开设有进油烟口的壳体以及均设置于壳体内的风机和挡罩；挡罩设置于进油烟口和风机的进风口之间，且进油烟口和进风口通过挡罩和壳体之间的气流通道连通。该油烟机包括上述油烟机机体。本实用新型的目的在于提供一种油烟机机体及油烟机，以缓解现有技术中存在的油烟机运行过程中噪音较大的技术问题。

Description

油烟机机体及油烟机

技术领域

本实用新型涉及厨房电器技术领域，尤其是涉及一种油烟机机体及油烟机。

背景技术

油烟机又称为抽油烟机，是一种用于净化厨房环境的厨房电器。油烟机一般包括内设有风机的油烟机机体和连接于油烟机机体的集烟罩，烹饪过程中，灶台上方会产生大量的油烟，在集烟罩对油烟的导流和聚拢作用下，油烟首先聚集在集烟罩内的负压区中，然后在风机的离心作用下，净化后的油烟最终排出至外环境中，以达到净化厨房环境的目的。

其中，油烟机运行过程中会产生噪音污染，而现有的油烟机降噪效果较差，用户烹饪时受噪音影响，可能产生头疼、烦躁或心慌等不适感，极大地影响了用户在烹饪过程中的体验感。

因此，本申请针对上述问题提供一种新的油烟机机体及油烟机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油烟机机体，以缓解现有技术中存在的油烟机运行过程中噪音较大的技术问题。

本实用新型的目的还在于提供一种油烟机，以进一步缓解现有技术中存在的油烟机运行过程中噪音较大的技术问题。

基于上述第一目的，本实用新型提供一种油烟机机体，包括开设有进油烟口的壳体以及均设置于所述壳体内的风机和挡罩；

所述挡罩设置于所述进油烟口和所述风机的进风口之间，且所述进油烟口和所述进风口通过所述挡罩和所述壳体之间的气流通道连通。

进一步地，所述挡罩包括侧阻挡部和连接于所述侧阻挡部底端的底阻挡部，所述侧阻挡部设置于所述进风口处，所述底阻挡部位于所述风机和所述进油烟口之间。

进一步地，所述风机为离心式风机，所述进风口设置有两个，且两个所述进风口分别设置于所述离心式风机的两侧；

所述侧阻挡部设置有两个，两个所述侧阻挡部分别连接于所述底阻挡部的两侧，且分别设置于两个所述进风口处。

进一步地，所述气流通道包括第一通道和第二通道，所述第一通道形成于所述底阻挡部和所述壳体的侧壁之间，所述第二通道形成于所述侧阻挡部和所述壳体的侧壁之间，且自所述进油烟口至所述进风口的方向，所述第一通道和/或所述第二通道的横截面积逐渐减小。

进一步地，所述油烟机机体还包括设置于所述底阻挡部和所述壳体的侧壁之间的隔挡部，所述隔挡部将所述第一通道分隔为第一分流通道和第二分流通道。

进一步地，所述进油烟口处设置有过滤油网，所述过滤油网靠近所述隔挡部处与所述隔挡部之间的夹角范围为85°-95°。

进一步地，自所述进油烟口至所述第二通道的方向，所述第一分流通道和所述第二分流通道的横截面积均逐渐减小。

进一步地，所述侧阻挡部远离所述第二通道的一侧与所述风机之间形成第三通道，所述第二通道通过所述第三通道连通所述进风口；

自所述进油烟口至所述第二通道的方向，所述底阻挡部逐渐朝向所述壳体的侧壁倾斜；自所述第一通道至所述第三通道的方向，所述侧阻挡部逐渐朝向所述壳体的侧壁倾斜。

进一步地，所述侧阻挡部靠近所述第二通道的一面与所述壳体的侧壁之间的夹角范围为5°-10°。

进一步地，所述壳体的侧壁靠近所述气流通道的一侧设置有第一消音结构；所述侧阻挡部靠近所述第二通道的一侧设置有第二消音结构；所述侧阻挡部靠近所述第三通道的一侧设置有第三消音结构；所述底阻挡部靠近所述第一通道的一侧设置有第四消音结构。

进一步地，所述侧阻挡部包括设置有第一消音件的第一内腔和均与所述第一内腔连通的第一孔和第二孔，所述第一消音件通过所述第一孔连通于所述第二通道以形成所述第二消音结构，以及通过所述第二孔连通于所述第三通道以形成所述第三消音结构；

和/或，所述底阻挡部包括设置有第二消音件的第二内腔和与所述第二内腔连通的第三孔，所述第二消音件通过所述第三孔连通于所述第一通道以形成所述第四消音结构；

和/或，所述壳体的侧壁远离所述气流通道的一侧设置有第三消音件，所述侧壁开设有第四孔，且所述第三消音件通过所述第四孔连通于所述气流通道以形成所述第一消音结构。

进一步地，所述挡罩上开设有第一漏油孔，且所述第一漏油孔设置于所述第一消音件和所述第二消音件之间；

所述风机通过连接架连接于所述壳体，所述连接架上设置有自上至下延伸至所述第一漏油孔内的第一导流部。

进一步地，所述油烟机机体还包括连接罩，所述连接罩连接于所述壳体，且与所述壳体之间形成第三内腔，所述第三消音件设置于所述第三内腔；

所述壳体的侧壁上开设有与所述第三内腔连通的第二漏油孔，且所述第二漏油孔设置于所述第三消音件的下方；

所述连接罩上设置有自上至下延伸至所述第二漏油孔内的第二导流部。

进一步地，所述隔挡部包括靠近所述第一分流通道的第一侧和靠近所述第二分流通道的第二侧；

所述第一侧设置有第五消音结构，所述第二侧设置有第六消音结构。

进一步地，所述隔挡部包括设置有第四消音件的第四内腔和均与所述第四内腔连通的第五孔和第六孔，所述第四消音件通过所述第五孔连通于所述第一分流通道以形成所述第五消音结构，以及通过所述第六孔连通于所述第二分流通道以形成所述第六消音结构。

采用上述技术方案，本实用新型的油烟机机体具有如下有益效果：

该油烟机机体在使用时，将油烟机机体通过壳体连接于集烟罩，集烟罩内的气流通过进油烟口进入壳体，并通过气流通道进入进风口，以便于风机将气流排出至室外环境中。

其中，气流在进入风机的进风口的过程中易受风机外壳等零部件的影响发生反射，反射气流在回流的过程中被设置于进油烟口和风机的进风口之间的挡罩阻挡，能够防止气流回流至进油烟口而排出壳体进入室内环境，因而防止气流的噪音排出至室内环境中，降低了油烟机运行过程中的噪音，也即，该油烟机机体通过阻隔风机的进风口处的噪音向壳体外传播路径的方式，降低了油烟机的噪音，缓解了现有技术中存在的油烟机运行过程中噪音较大的技术问题。

基于上述第二目的，本实用新型提供一种油烟机，包括集烟罩和所述的油烟机机体，所述集烟罩设置于所述油烟机机体的底端，且与所述进油烟口连通。

采用上述技术方案，本实用新型的油烟机具有如下有益效果：

通过在油烟机内设置上述油烟机机体，相应的，该油烟机具有上述油烟机机体的所有优势，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的油烟机的剖视图；

图2为图1所示的油烟机的C部分的局部放大图；

图3为图1所示的油烟机的D部分的局部放大图；

图4为本实用新型实施例提供的油烟机机体的剖视图；

图5为图4所示的油烟机机体的E部分的局部放大图；

图6为本实用新型实施例提供的油烟机机体的部分结构剖视图；

图7为图6所示的油烟机机体的F部分的局部放大图；

图8为本实用新型实施例提供的油烟机机体的部分结构示意图。

图标：1-油烟机机体；

2-壳体；21-进油烟口；22-第四孔；23-连接罩；24-第二漏油孔；25-第二导流部；26-出风罩；

3-风机；31-进风口；32-连接架；33-第一导流部；

4-挡罩；41-底阻挡部；411-第三孔；42-侧阻挡部；421-第二孔；43-隔挡部；431-第五孔；432-第六孔；44-第一漏油孔；

5-气流通道；51-第一通道；511-第一分流通道；512-第二分流通道；52-第二通道；53-第三通道；

6-气流；7-过滤油网；8-集烟罩；

91-第一消音件；92-第二消音件；93-第三消音件；94-第四消音件；a-第二夹角；b-第一夹角。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

请参见图1和图4，并结合图8，本实施例提供一种油烟机机体1，该油烟机机体1包括开设有进油烟口21的壳体2以及均设置于壳体2内的风机3和挡罩4；挡罩4设置于进油烟口21和风机3的进风口31之间，且进油烟口21和进风口31通过挡罩4和壳体2之间的气流通道5连通。

使用时，将油烟机机体1通过壳体2连接于集烟罩8，集烟罩8内的气流6通过进油烟口21进入壳体2，并通过气流通道5进入进风口31，以便于风机3将气流6排出至室外环境中。

其中，气流6在进入风机3的进风口31的过程中易受风机外壳等零部件的影响发生反射，反射气流6在回流的过程中被设置于进油烟口21和风机3的进风口31之间的挡罩4阻挡，能够防止气流6回流至进油烟口21而排出壳体2进入室内环境，因而防止气流6的噪音排出至室内环境中，降低了油烟机运行过程中的噪音，也即，该油烟机机体1通过阻隔风机3的进风口31处的噪音向壳体2外传播路径的方式，降低了油烟机的噪音，缓解了现有技术中存在的油烟机运行过程中噪音较大的技术问题。

需要说明的是，壳体2上还开设有与风机的出风口连通的出油烟口，出油烟口处设置有出风罩26。

优选地，请继续参见图4，本实施例中，挡罩4包括侧阻挡部42和连接于侧阻挡部42底端的底阻挡部41，侧阻挡部42设置于进风口31处，底阻挡部41位于风机3和进油烟口21之间。

这样的设置，第一方面，侧阻挡部42能够将风机3反射回流的气流6进行第一次阻挡，使反射回流的气流6再次被反射回风机3的进风口31处；第二方面，没有被侧阻挡部42反射回进风口31的气流6能够沿侧阻挡部42向下流动，且在继续向进油烟口21流动的过程中，能够再次被底阻挡部41阻挡，实现对气流6的第二次阻挡，进一步防止气流6通过进油烟口21排入室内环境。

综上所述，该油烟机机体1的挡罩4能够将风机3反射回流的气流6进行双重阻挡，提高了油烟机机体1的降噪能力。

优选地，请继续参见图1，本实施例中，气流通道5包括第一通道51和第二通道52，第一通道51形成于底阻挡部41和壳体2的侧壁之间，第二通道52形成于侧阻挡部42和壳体2的侧壁之间。请参见图1，图1中虚线表示气流6，虚线上的箭头表示气流6的流动方向。也就是说，通过进油烟口21进入壳体2内的气流6依次通过第一通道51和第二通道52再进入风机3的进风口31。

可选地，自进油烟口21至进风口31的方向，第一通道51的横截面积逐渐减小；或者，自进油烟口21至进风口31的方向，第二通道52的横截面积逐渐减小。优选地，自进油烟口21至进风口31的方向，第一通道51和第二通道52的横截面积均逐渐减小。

这样的设置，气流6自进油烟口21至进风口31流动的过程中，增大了第一通道51和第二通道52内气流6的流速，提高了油烟机吸油烟的效率。

可选地，自进油烟口21至第二通道52的方向，壳体2的侧壁逐渐朝向底阻挡部41倾斜；自第一通道51至进风口31的方向，壳体2的侧壁逐渐朝向侧阻挡部42倾斜。

优选地，请继续参见图1，侧阻挡部42远离第二通道52的一侧与风机3之间形成第三通道53，第二通道52通过第三通道53连通进风口31；自进油烟口21至第二通道52的方向，底阻挡部41逐渐朝向壳体2的侧壁倾斜；自第一通道51至第三通道53的方向，侧阻挡部42逐渐朝向壳体2的侧壁倾斜。

需要说明的是，请参见图1，通过进油烟口21进入壳体2内的气流6依次通过第一通道51、第二通道52和第三通道53再进入风机3的进风口31。

也即，油烟机机体1挂装后，壳体2的侧壁竖直，此时侧阻挡部42远离侧阻挡部42的一面与水平面之间的夹角呈钝角，底阻挡部41远离侧阻挡部42的一面与水平面之间的夹角呈钝角。

其中，由于自第一通道51至第三通道53的方向，侧阻挡部42逐渐朝向壳体2的侧壁倾斜，因此第二通道52的出口小于第三通道53的入口，也即，通过第一通道51和第二通道52加速的气流6进入第三通道53后会发生减速，因此，气流6经减速作用后再进入进风口31，有利于气流6被风机3吸入。

优选地，本实施例中，侧阻挡部42靠近第二通道52的一面与壳体2的侧壁之间的夹角范围为5°-10°。

可选地，侧阻挡部42靠近第二通道52的一面与壳体2的侧壁之间的夹角为5°、7°、9°或者10°等。

需要说明的是，油烟机机体1挂装后壳体2的侧壁呈竖直状态时，侧阻挡部42靠近第二通道52的一面与竖直面之间的夹角范围为5°-10°，也即，此时侧阻挡部42靠近第二通道52的一面与水平面之间的夹角范围为80°-85°。请参见图1，当侧阻挡部42靠近第二通道52的一面和侧阻挡部42远离第二通道52的一面平行时，侧阻挡部42远离第二通道52的一面与水平面之间的夹角为第一夹角b，其中，第一夹角b的范围为80°-85°，例如，第一夹角b为80°、81°、83°或者85°等。

优选地，请继续参见图1和图4，本实施例中，油烟机机体1还包括设置于底阻挡部41和壳体2的侧壁之间的隔挡部43，隔挡部43将第一通道51分隔为第一分流通道511和第二分流通道512。

隔挡部43的设置，使从进油烟口21进入壳体2的气流6被分流，也即，气流6分别通过第一分流通道511和第二分流通道512进入第二通道52，这样的设置，提高了气流6流动的定向性，在一定程度上防止气流6流动方向的紊乱性造成气流6与壳体2碰撞产生噪音。

优选地，请继续参见图1，本实施例中，自进油烟口21至第二通道52的方向，第一分流通道511和第二分流通道512的横截面积均逐渐减小。

这样的设置，第一分流通道511和第二分流通道512均能够增大气流6的流速，进一步提高了油烟机吸油烟的效率。

另外，第一通道51、第二通道52和第三通道53的设置，当反射的流向进油烟口流动时，第一通道51、第二通道52和第三通道53延长了气流的流动路径，进一步降低了气流的噪音通过进油烟口进入室内的风险。

优选地，本实施例中，壳体2的侧壁靠近气流通道5的一侧设置有第一消音结构；侧阻挡部42靠近第二通道52的一侧设置有第二消音结构；侧阻挡部42靠近第三通道53的一侧设置有第三消音结构；底阻挡部41靠近第一通道51的一侧设置有第四消音结构。

这样的设置，气流6在第一通道51内流动过程中，通过第一消音结构和第四消音结构对气流6进行消音处理；气流6在第二通道52内流动过程中，通过第一消音结构和第二消音结构对气流6进行消音处理；气流6在第三通道53内流动过程中，通过第三消音结构对气流6进行消音处理。因此，气流6在进入进风口31之前能够被多次消音处理，降低了油烟机运行时的噪音。

另外，进风口31处的气流6被反射回流的过程中，通过侧阻挡部42的阻挡在一定程度上防止气流6的噪音通过进油烟口21进入室内环境，另外，被反射回流的气流6能够被第三消音结构进行消音处理，进一步降低了气流6的噪音。

可选地，请参见图6，侧阻挡部42包括设置有第一消音件91的第一内腔和均与第一内腔连通的第一孔和第二孔421；第一消音件91通过第一孔连通于第二通道52以形成第二消音结构，以及通过第二孔421连通于第三通道53以形成第三消音结构；或者，请继续参见图6，底阻挡部41包括设置有第二消音件92的第二内腔和与第二内腔连通的第三孔411；第二消音件92通过第三孔411连通于第一通道51以形成第四消音结构；或者，请参见图4，壳体2的侧壁远离气流通道5的一侧设置有第三消音件93，侧壁开设有第四孔22，且第三消音件93通过第四孔22连通于气流通道5以形成第一消音结构。

优选地，侧阻挡部42包括设置有第一消音件91的第一内腔和均与第一内腔连通的第一孔和第二孔421；第一消音件91通过第一孔连通于第二通道52以形成第二消音结构，以及通过第二孔421连通于第三通道53以形成第三消音结构；并且，底阻挡部41包括设置有第二消音件92的第二内腔和与第二内腔连通的第三孔411；第二消音件92通过第三孔411连通于第一通道51以形成第四消音结构；并且，壳体2的侧壁远离气流通道5的一侧设置有第三消音件93，侧壁开设有第四孔22，且第三消音件93通过第四孔22连通于气流通道5以形成第一消音结构。

这样的设置，使油烟机机体1的结构更简单，降低了油烟机机体1的成本。

优选地，隔挡部43靠近第一分流通道511的一侧设置有第五消音结构，隔挡部43靠近第二分流通道512的一侧设置有第六消音结构。

这样的设置，气流6在第一分流通道511内流动过程中，通过第五消音结构和第四消音结构对气流6进行消音处理；气流6在第二分流通道512内流动过程中，通过第六消音结构和第一消音结构对气流6进行消音处理，进一步降低了油烟机运行时的噪音。

优选地，请继续参见图4，本实施例中，隔挡部43包括设置有第四消音件94的第四内腔和均与第四内腔连通的第五孔431和第六孔432，第四消音件94通过第五孔431连通于第一分流通道511以形成第五消音结构，以及通过第六孔432连通于第二分流通道512以形成第六消音结构。这样的设置，进一步降低了油烟机机体1的成本。

优选地，请继续参见图1，本实施例中，风机3为离心式风机，进风口31设置有两个，且两个进风口31分别设置于离心式风机的两侧；侧阻挡部42设置有两个，两个侧阻挡部42分别连接于底阻挡部41的两侧，且分别设置于两个进风口31处。

可选地，两个侧阻挡部42和底阻挡部41形成U形的挡罩或者V形的挡罩。

这样的设置，能够对从两个进风口31处反射回流的气流6均进行消音处理，提高了油烟机的降噪效果。

优选地，请参见图2和图7，本实施例中，挡罩4上开设有第一漏油孔44，且第一漏油孔44设置于第一消音件91和第二消音件92之间；风机3通过连接架32连接于壳体2，连接架32上设置有自上至下延伸至第一漏油孔44内的第一导流部33。

第一漏油孔44的设置，阻断了第一消音件91和第二消音件92，在一定程度上防止第一消音件91上的油污通过挡罩4顺流至第二消音件92；另外，请参见图2和图7，图2和图7中虚线表示油污，且虚线上的箭头表示油污的流动方向，其中，连接架32和挡罩4上聚集的油污能够沿第一导流部33和挡罩4流至第一漏油孔44内，以便于对油污进行收集。

优选地，请参见图4，本实施例中，油烟机机体1还包括连接罩23，连接罩23连接于壳体2，且与壳体2之间形成第三内腔，第三消音件93设置于第三内腔；请参见图3和图5，壳体2的侧壁上开设有与第三内腔连通的第二漏油孔24，且第二漏油孔24设置于第三消音件93的下方；连接罩23上设置有自上至下延伸至第二漏油孔24内的第二导流部25。

请参见图3和图5，图3和图5中虚线表示油污，且虚线上的箭头表示油污的流动方向，这样的设置，一方面通过第二导流部25将第三内腔内的油污导流至第二漏油孔24，以便于对油污进行收集，另一方面能够使油污收集于壳体2之内，在一定程度上防止油污渗漏至壳体2外而污染灶台。

优选地，请继续参见图1，本实施例中，进油烟口21处设置有过滤油网7，过滤油网7靠近隔挡部43处与隔挡部43之间的夹角范围为85°-95°。

请参见图1，图中过滤油网7靠近隔挡部43处与隔挡部43之间的夹角为第二夹角a，其中，第二夹角a的范围为85°-95°，例如，第二夹角a为85°、87°、89°、91°、93°或者95°等。

优选地，请参见图1，过滤油网7呈M形，且M形靠近隔挡部43处与隔挡部43之间的夹角为第二夹角a。

优选地，第一消音件91、第二消音件92、第三消音件93和第四消音件94均为消音棉。

实施例二

实施例二提供了一种油烟机，油烟机包括实施例一的油烟机机体1，实施例一所公开的油烟机机体1的技术特征也适用于该实施例，实施例一已公开的油烟机机体1的技术特征不再重复描述。下面结合附图对油烟机的实施方式进行进一步的详细说明。

参见图1所示，本实施例提供的油烟机包括集烟罩8和上述油烟机机体1，集烟罩8设置于油烟机机体1底端，且与进油烟口21连通。

本实施例的油烟机具有实施例一油烟机机体1的优点，该优点已在实施例一中详细说明，在此不再重复。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (16)

1.一种油烟机机体，其特征在于，包括开设有进油烟口的壳体(2)以及均设置于所述壳体(2)内的风机(3)和挡罩(4)；

所述挡罩(4)设置于所述进油烟口和所述风机(3)的进风口(31)之间，且所述进油烟口和所述进风口(31)通过所述挡罩(4)和所述壳体(2)之间的气流通道(5)连通。

2.根据权利要求1所述的油烟机机体，其特征在于，所述挡罩(4)包括侧阻挡部(42)和连接于所述侧阻挡部(42)底端的底阻挡部(41)，所述侧阻挡部(42)设置于所述进风口(31)处，所述底阻挡部(41)位于所述风机(3)和所述进油烟口(21)之间。

3.根据权利要求2所述的油烟机机体，其特征在于，所述风机(3)为离心式风机，所述进风口(31)设置有两个，且两个所述进风口(31)分别设置于所述离心式风机的两侧；

所述侧阻挡部(42)设置有两个，两个所述侧阻挡部(42)分别连接于所述底阻挡部(41)的两侧，且分别设置于两个所述进风口(31)处。

4.根据权利要求2所述的油烟机机体，其特征在于，所述气流通道(5)包括第一通道(51)和第二通道(52)，所述第一通道(51)形成于所述底阻挡部(41)和所述壳体(2)的侧壁之间，所述第二通道(52)形成于所述侧阻挡部(42)和所述壳体(2)的侧壁之间，且自所述进油烟口(21)至所述进风口(31)的方向，所述第一通道(51)和/或所述第二通道(52)的横截面积逐渐减小。

5.根据权利要求4所述的油烟机机体，其特征在于，所述油烟机机体还包括设置于所述底阻挡部(41)和所述壳体(2)的侧壁之间的隔挡部(43)，所述隔挡部(43)将所述第一通道(51)分隔为第一分流通道(511)和第二分流通道(512)。

6.根据权利要求5所述的油烟机机体，其特征在于，所述进油烟口(21)处设置有过滤油网(7)，所述过滤油网(7)靠近所述隔挡部(43)处与所述隔挡部(43)之间的夹角范围为85°-95°。

7.根据权利要求5所述的油烟机机体，其特征在于，自所述进油烟口(21)至所述第二通道(52)的方向，所述第一分流通道(511)和所述第二分流通道(512)的横截面积均逐渐减小。

8.根据权利要求4所述的油烟机机体，其特征在于，所述侧阻挡部(42)远离所述第二通道(52)的一侧与所述风机(3)之间形成第三通道(53)，所述第二通道(52)通过所述第三通道(53)连通所述进风口(31)；

自所述进油烟口(21)至所述第二通道(52)的方向，所述底阻挡部(41)逐渐朝向所述壳体(2)的侧壁倾斜；自所述第一通道(51)至所述第三通道(53)的方向，所述侧阻挡部(42)逐渐朝向所述壳体(2)的侧壁倾斜。

9.根据权利要求8所述的油烟机机体，其特征在于，所述侧阻挡部(42)靠近所述第二通道(52)的一面与所述壳体(2)的侧壁之间的夹角范围为5°-10°。

10.根据权利要求8所述的油烟机机体，其特征在于，所述壳体(2)的侧壁靠近所述气流通道(5)的一侧设置有第一消音结构；所述侧阻挡部(42)靠近所述第二通道(52)的一侧设置有第二消音结构；所述侧阻挡部(42)靠近所述第三通道(53)的一侧设置有第三消音结构；所述底阻挡部(41)靠近所述第一通道(51)的一侧设置有第四消音结构。

11.根据权利要求10所述的油烟机机体，其特征在于，所述侧阻挡部(42)包括设置有第一消音件(91)的第一内腔和均与所述第一内腔连通的第一孔和第二孔(421)，所述第一消音件(91)通过所述第一孔连通于所述第二通道(52)以形成所述第二消音结构，以及通过所述第二孔(421)连通于所述第三通道(53)以形成所述第三消音结构；

和/或，所述底阻挡部(41)包括设置有第二消音件(92)的第二内腔和与所述第二内腔连通的第三孔(411)，所述第二消音件(92)通过所述第三孔(411)连通于所述第一通道(51)以形成所述第四消音结构；

和/或，所述壳体(2)的侧壁远离所述气流通道(5)的一侧设置有第三消音件(93)，所述侧壁开设有第四孔(22)，且所述第三消音件(93)通过所述第四孔(22)连通于所述气流通道(5)以形成所述第一消音结构。

12.根据权利要求11所述的油烟机机体，其特征在于，所述挡罩(4)上开设有第一漏油孔(44)，且所述第一漏油孔(44)设置于所述第一消音件(91)和所述第二消音件(92)之间；

所述风机(3)通过连接架(32)连接于所述壳体(2)，所述连接架(32)上设置有自上至下延伸至所述第一漏油孔(44)内的第一导流部(33)。

13.根据权利要求11所述的油烟机机体，其特征在于，所述油烟机机体还包括连接罩(23)，所述连接罩(23)连接于所述壳体(2)，且与所述壳体(2)之间形成第三内腔，所述第三消音件(93)设置于所述第三内腔；

所述壳体(2)的侧壁上开设有与所述第三内腔连通的第二漏油孔(24)，且所述第二漏油孔(24)设置于所述第三消音件(93)的下方；

所述连接罩(23)上设置有自上至下延伸至所述第二漏油孔(24)内的第二导流部(25)。

14.根据权利要求5-7任一项所述的油烟机机体，其特征在于，所述隔挡部(43)包括靠近所述第一分流通道(511)的第一侧和靠近所述第二分流通道(512)的第二侧；

所述第一侧设置有第五消音结构，所述第二侧设置有第六消音结构。

15.根据权利要求14所述的油烟机机体，其特征在于，所述隔挡部(43)包括设置有第四消音件(94)的第四内腔和均与所述第四内腔连通的第五孔(431)和第六孔(432)，所述第四消音件(94)通过所述第五孔(431)连通于所述第一分流通道(511)以形成所述第五消音结构，以及通过所述第六孔(432)连通于所述第二分流通道(512)以形成所述第六消音结构。

16.一种油烟机，其特征在于，包括集烟罩(8)和权利要求1-15任一项所述的油烟机机体(1)，所述集烟罩(8)设置于所述油烟机机体(1)的底端，且与所述进油烟口(21)连通。

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