CN211419514U - 下轮廓限位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新的下轮廓限位结构，这种下轮廓限位结构包括两个:限位开关(23)，安装两个下限位固定板(22)对应孔位上，两个下限位固定板(22)，分别固定在两个对应的U型挂板(21)上，两个U型挂板（21）固定在升降机底板（11）上，下限位（12）和下限位布（13）一侧相连，限位布（13）另一侧连接在升降机（8）上。本实用新型的设计方案提供了一种新的轮廓限位结构设计思路，有效地改善了现有技术中轮廓限位触发卡滞不灵敏的现象，提高了升降机运行过程中的安全性能。

Description

下轮廓限位结构

技术领域

本实用新型涉及风电辅助设备技术领域，具体而言，涉及一种升降机轮廓限位结构。

背景技术

目前，在风力发电领域一般都需要高空作业。在高空作业平台和地面之间输送人员物资以及检修都需要采用一定的升降设备。这种升降设备能够输送人员物资，同时还需要考虑到升降装置的实际工作环境、安全性等多方面因素。

现有技术中的限位结构在升降机运行过程存在卡滞，触发不灵敏的情况，进而导致升降机在运行过程中存在限位开关无法及时触发，造成安全隐患的风险。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种下轮廓限位结构，以改善现有技术中限位装置在升降机运行过程中卡滞，触发不灵敏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种下轮廓限位结构设计方案，包括：两个限位开关，分别固定在对应的下限位固定板上，下限位固定板通过螺栓和U型挂板相连。

进一步地，与下限位固定板相连的U型挂板通过铆钉紧固在升降机底板上；

进一步地，通过限位布将下限位与升降机连接在一起，限位开关和下限位构成下轮廓限位。

应用本实用新型的技术方案，改善了原有升降机限位结构的设计，在现有结构的基础上，将点接触式限位开关和现有轮廓限位功能整合在一起。通过应用本方案，限位结构触发不灵敏的现象将会得到极大改善同时升降机运行过程中的安全性也会得到提升。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的限位开关结构示意图；

图2示出了图1的限位开关结构与升降机相连，同下限位配合构成下轮廓限位的示意图；

其中，上述附图包括以下附图标记：

8、升降机；9、限位结构；11、底板；12、限位布；13、下限位；21、U型挂板；22、下限位固定板；23、限位开关。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，本实施例的限位结构包括U型挂板21、下限位固定板22、限位开关23。

应用本实施例的轮廓限位结构，内部通过U型挂板将两个限位开关和升降机底板连接，外部通过限位布将下限位和升降机相连，通过这种方式下限位和限位开关构成升降机的下轮廓线限位装置。通过应用本方案，现有限位结构在运行中卡滞，触发不灵敏的现象会得到有效改善，升降机运行安全性会得到明显提升。

Claims (1)

1.一种下轮廓限位结构，其特征是，包括：

两个限位开关（23），分别固定在两个下限位固定板（22）上，通过U型挂板（21）连接到升降机底板（11）上，通过限位布（12）将下限位（13）和升降机（8）连接在一起，整体构成下轮廓限位。

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