CN212639894U - 一种上轮廓限位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种上轮廓限位结构，这种上轮廓限位结构包括:限位开关(23)，安装在上限位固定板(22)对应孔位上，上限位固定板(22)，固定在升降机（3）上，另一方面，上限位（20）通过螺栓（13）与升降机（3）相连，限位开关（23）与上限位（20）构成本上轮廓限位。本实用新型提供了一种新的轮廓限位结构设计思路，有效地优化了加工成本，同时改善了现有技术中上轮廓限位触发卡滞不灵敏的现象，提高了升降机运行过程中的安全性能。

Description

一种上轮廓限位结构

技术领域

本实用新型涉及风电辅助设备技术领域，具体而言，涉及一种升降机轮廓限位结构。

背景技术

目前，在风力发电领域一般都需要高空作业。在高空作业平台和地面之间输送人员物资以及检修都需要采用一定的升降设备。这种升降设备能够输送人员物资，同时还需要考虑到升降装置的实际工作环境、安全性等多方面因素。

现有技术中的上轮廓限位结构，一方面加工效率低，加工成本高，另一方面在升降机运行过程上轮廓限位存在卡滞，触发不灵敏的情况，这样会导致升降机在运行过程中遇到紧急情况时，由于上轮廓限位开关无法及时触发升降机不能及时停止的情况，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种上轮廓限位结构，以优化加工效率，改善现有技术中限位装置在升降机运行过程中卡滞，触发不灵敏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种上轮廓限位结构，包括：限位开关，固定在对应的上限位固定板上，通过固定在升降机顶部的上限位固定板，限位开关与升降机相连。

进一步地，上限位通过螺栓与升降机相连；

进一步地，固定在升降机顶部的限位开关和上限位构成上轮廓限位。

应用本实用新型的技术方案，改善了原有升降机上轮廓限位结构的设计，在现有结构的基础上，将摆杆触发式上轮廓限位优化为直接触发式。通过应用本方案，轮廓限位结构的加工成本将会得到优化，同时轮廓限位触发不灵敏的现象将会得到极大改善，升降机运行过程中的安全性也会得到提升。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的限位开关结构示意图；

图2示出了图1的限位开关结构与升降机相连，同上限位配合构成上轮廓限位的示意图；

其中，上述附图包括以下附图标记：

3、升降机；13、螺栓；20、上限位；22、上限位固定板；23、限位开关。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图2所示，本实施例的上轮廓限位结构包括上限位20、螺栓13、上限位固定板22、限位开关23。

应用本实施例的上轮廓限位结构，通过上限位固定板将限位开关和升降机连接为一体，另一方面，通过螺栓将上限位和升降机连接，通过这种方式上限位和限位开关构成升降机的上轮廓线限位装置。通过应用本方案，现有限位结构的加工成本能够得到明显优化，同时上轮廓限位在运行中卡滞，触发不灵敏的现象会得到有效改善，升降机运行安全性会得到明显提升。

Claims (2)

1.一种上轮廓限位结构，其特征是，包括：

限位开关（23），固定在上限位固定板（22）上，上限位固定板（22）与升降机（3）相连，另一方面，上限位（20）通过螺栓（13）与升降机（3）连接在一起，上限位（20）同限位开关（23）构成上轮廓限位。

2.根据权利要求1所述的一种上轮廓限位结构，其特征是：所述上轮廓限位为直接触发式。

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