CN210885046U - 一种塔吊顶升防倾覆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种塔吊顶升防倾覆装置，所述防倾覆装置包括支座、弹性件、限位开关和支杆，所述支杆可转动设置于所述支座上，所述支杆长度方向的一端连接弹性件，通过弹性件伸长或缩短实现支杆以所述支座为支点转动，所述限位开关和弹性件位于支杆的同一侧，通过支杆转动实现支杆与限位开关相接触或分离，进而实现限位开关动作。有效的避免了塔吊在拆卸降节过程中由于误操作导致塔吊倾覆的风险，同时有效的避免了在塔吊顶升加节或拆卸降节过程中，操作人员违规启动四大机构导致塔吊失去平衡发生倾覆事故。

Description

一种塔吊顶升防倾覆装置

技术领域

本实用新型涉及塔吊技术领域，具体涉及一种塔吊顶升防倾覆装置。

背景技术

塔吊在拆卸标准节时，往往会因为顶升横梁放置在错误的顶升踏步上导致顶升油缸在达到拆卸降节的工作标准后依然存在运动行程。将拆卸的标准节运出后，这时如果操作人员对顶升油缸进行了错误的操作将会导致顶升爬架依然往上方运动，导致顶升爬架上部的顶升导向滑轮脱离标准节顶面，塔吊上面将会失去平衡和固定支点，因此将会导致重大安全事故的发生。

同时，塔吊无论是在顶升加节还是拆卸降节的过程中，严禁进行回转动作、上下钩运动、小变幅运动和吊重物，否则会造成机毁人亡的事故发生。如果操作人员出现误操作启动四大机构将会导致塔吊失去平衡，因此重大安全事故就会发生。

综上所述，急需一种塔吊顶升防倾覆装置以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种塔吊顶升防倾覆装置，具体技术方案如下：

一种塔吊顶升防倾覆装置，所述防倾覆装置包括支座、弹性件、限位开关和支杆，所述支杆可转动设置于所述支座上，所述支杆长度方向的一端连接弹性件，通过弹性件伸长或缩短实现支杆以所述支座为支点转动，所述限位开关和弹性件位于支杆的同一侧，通过支杆转动实现支杆与限位开关相接触或分离，进而实现限位开关动作。

以上技术方案中优选的，在所述支杆上靠近标准节的一侧还设置有滚轮。

以上技术方案中优选的，所述防倾覆装置跟随顶升爬架一起相对于标准节运动，所述滚轮与标准节之间相对运动实现两者相接触或分离；在弹性件的作用下，所述滚轮与标准节相接触或分离实现支杆相对于所述支座转动。

以上技术方案中优选的，所述弹性件为弹簧。

以上技术方案中优选的，所述防倾覆装置根据安装形式分为第一防倾覆装置和第二防倾覆装置；

所述第一防倾覆装置设置于回转下支座上，所述回转下支座设置于顶升爬架上且跟随顶升爬架一起相对于标准节运动，通过第一防倾覆装置上的限位开关动作控制塔吊四大机构通电或断电；

所述第二防倾覆装置设置于顶升爬架上且位于顶升爬架和标准节之间，通过第二防倾覆装置上的限位开关动作控制顶升泵站通电或断电。

以上技术方案中优选的，所述第一防倾覆装置中所述支座和限位开关均设置于所述回转下支座上，所述支杆的一端通过弹性件连接回转下支座，另一端设置滚轮。

以上技术方案中优选的，所述第二防倾覆装置中所述支座和限位开关均设置于所述顶升爬架上，所述支杆的一端通过弹性件连接顶升爬架，且在该端设置滚轮。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的塔吊顶升防倾覆装置包括支座、弹性件、限位开关和支杆，所述支杆可转动设置于所述支座上，所述支杆的一端连接弹性件，通过弹性件伸长或缩短实现支杆以所述支座为支点转动，所述限位开关和弹性件位于支杆的同一侧，通过支杆转动实现支杆与限位开关相接触或分离，进而实现限位开关动作。本实用新型的防倾覆装置结构简单，利用杠杆原理配合弹性件实现支杆与限位开关相接触对限位开关施加压力，或者是支杆与限位开关分离停止对限位开关施加压力，通过限位开关的动作控制四大机构以及顶升泵站通电或断电，有效的防止塔吊加节或降节过程中出现重大安全事故；利用杠杆原理，可以确保对限位开关施加可靠的压力，保证防倾覆装置工作的可靠性。

(2)本实用新型的塔吊顶升防倾覆装置，在所述支杆上靠近标准节的一侧还设置有滚轮，通过滚轮与标准节相接触，实现与标准节的相对运动，避免因为支杆直接与标准节接触导致磨损降低标准节和支杆的使用寿命。

(3)本实用新型的塔吊顶升防倾覆装置分为第一防倾覆装置和第二防倾覆装置，其中第一防倾覆装置通过限位开关动作控制塔吊四大机构通电或断电，第二防倾覆装置通过限位开关动作控制顶升泵站通电或断电，第一防倾覆装置和第二防倾覆装置分别对应现有技术中不同的问题，且两者不会相互干扰，可以独立工作；第一防倾覆装置有效的避免了在塔吊顶升加节或拆卸降节过程中因为违规启动四大机构而导致重大安全事故发生，第二防倾覆装置有效的避免塔吊在拆卸标准节过程中，由于顶升横梁设置错误和人员误操作导致重大安全事故的发生，第一防倾覆装置和第二防倾覆装置的结合有效的避免了塔吊出现倾覆的安全事故。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型防倾覆装置应用于塔吊上的示意图；

图2是图1中A处的局部放大图(第一防倾覆装置不起限位作用)；

图3是图2中第一防倾覆装置限位状态下的示意图；

图4是图2中第一防倾覆装置的控制原理图；

图5是图2中第一防倾覆装置控制四大机构的原理图；

图6是图1中B处的局部放大图(第二防倾覆装置不起限位作用)；

图7是图6中第二防倾覆装置限位状态下的示意图；

图8是图6中第二防倾覆装置的控制原理图；

图9是图6中第二防倾覆装置控制顶升泵站的原理图；

其中，1、标准节，1.1、标准节顶面，2、顶升爬架，3、顶升踏步，3.1、上部顶升踏步，3.2、下部顶升踏步，4、回转下支座，5、顶升导向滑轮，6、防倾覆装置，6.1、支座，6.2、弹簧，6.3、限位开关，6.4、支杆，6.5、滚轮，7、顶升泵站。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

现有技术中的塔吊包括顶升爬架2、顶升导向滑轮5、顶升组件和多节标准节1，多节标准节层叠设置，所述顶升爬架2可活动套设在所述标准节1上，所述顶升爬架2和标准节1之间设有顶升导向滑轮5，所述顶升组件包括顶升油缸和顶升横梁，所述顶升横梁设置于顶升油缸的一端，顶升油缸的另一端与顶升爬架2连接。

在塔吊增加标准节或拆卸标准节的过程中，通过将顶升横梁设置于对应标准节特定位置的顶升踏步3上，配合顶升油缸动作实现顶升爬架相对于标准节运动，从而实现增加或拆卸标准节。

在操作正确的情况下顶升油缸的运动行程刚好够增加或拆卸标准节，但是当顶升横梁的设置位置错误时，例如没有放置在正确位置的顶升踏步3上时，将会导致顶升爬架运动到增加或拆卸标准节的标准时油缸依然存在运动行程，这时若出现误操作则会导致顶升爬架上部的顶升导向滑轮5和标准节之间脱离安全位置，从而会导致塔吊倾翻的事故(此处说明一下，这种事故主要出现在拆卸标准节的过程中。参见图1，一节标准节一般沿竖直方向设置两处顶升踏步3，即包括上部顶升踏步3.1和下部顶升踏步3.2。正常拆卸情况下，顶升横梁放置在下部顶升踏步3.2上，顶升油缸的行程将释放全部行程；但是，如果误操作将顶升横梁放置在上部顶升踏步3.1上，此时顶升油缸还有运动行程，拆卸完毕上一节标准节后如果误操作顶升油缸会导致顶升导向滑轮与下一节标准节脱离，从而造成安全事故)。

塔吊的四大机构包括包括起升机构、回转机构、变幅机构和行走机构，其中回转机构通过回转下支座4设置于顶升爬架2上，跟随顶升爬架一起沿着标准节上下运动。

此处仅仅是针对本实用新型防倾覆装置的应用场景进行相应的说明，针对塔吊的具体结构、增加或拆卸标准节的操作方法请参见现有技术，在此不再进一步描述。

实施例1：

参见图1-9，一种塔吊顶升防倾覆装置，所述防倾覆装置6包括支座6.1、弹性件、限位开关6.3和支杆6.4，所述支杆6.4可转动设置于所述支座6.1上，所述支杆6.4长度方向的一端连接弹性件，通过弹性件伸长或缩短实现支杆6.4以所述支座6.1为支点转动，所述限位开关6.3和弹性件位于支杆6.4的同一侧，通过支杆6.4转动实现支杆6.4与限位开关6.3相接触或分离，进而实现限位开关6.3动作。

优选的，在所述支杆6.4上靠近标准节1的一侧还设置有滚轮6.5。

所述防倾覆装置6跟随顶升爬架2一起相对于标准节1运动，所述滚轮6.5与标准节1之间相对运动实现两者相接触或分离；在弹性件的作用下，所述滚轮6.5与标准节1相接触或分离实现支杆6.4相对于所述支座6.1转动。

优选的，所述弹性件为弹簧。

本实施例中所述防倾覆装置6根据安装形式分为第一防倾覆装置和第二防倾覆装置；

所述第一防倾覆装置设置于回转下支座4上，所述回转下支座4设置于顶升爬架2上且跟随顶升爬架2一起相对于标准节1运动，通过第一防倾覆装置上的限位开关6.3动作控制塔吊四大机构通电或断电；

所述第二防倾覆装置设置于顶升爬架2上且位于顶升爬架2和标准节1之间，通过第二防倾覆装置上的限位开关6.3动作控制顶升泵站7通电或断电。

所述第一防倾覆装置中所述支座6.1和限位开关6.3均设置于所述回转下支座4上，所述支杆6.4的一端通过弹性件连接回转下支座4，另一端设置滚轮6.5。

在增加或拆卸标准节的过程中，由于需要将顶升爬架2往上方运动一段距离便于标准节进出塔吊，所述第一防倾覆装置的滚轮会与标准节脱离(即回转下支座与标准节间超过校准平衡的安全距离)。此情况下由于滚轮悬空，弹簧失去压力会伸长，支杆与限位开关分离(即支杆不再对限位开关提供压力)。

参见图3-图5，在第一防倾覆装置中限位开关为第一常闭开关SQ1，在塔吊正常工作状态下限位开关受压力，图4中第一常闭开关SQ1断开，第一继电器KC1的线圈不得电，第一继电器KC1的常闭触点不断开，四大机构可以正常工作。

在增加或拆卸标准节的过程中，限位开关失去压力，第一常闭开关SQ1闭合，第一继电器KC1的线圈得电，第一继电器KC1的常闭触点断开，四大机构的供电线50#线断开(50#线为现有技术中四大机构的低压控制电源线，不同塔吊可能会有所不同，可以根据实际情况进行设置)，四大机构停止工作。

因此，通过第一防倾覆装置实现只有回转下支座与标准节间的距离在校准平衡的安全距离之内，四大机构才会通电进行工作。

所述第二防倾覆装置中所述支座6.1和限位开关6.3均设置于所述顶升爬架2上，所述支杆6.4的一端通过弹性件连接顶升爬架2，且在该端设置滚轮6.5。

参见图6-图9，在拆卸标准节时往往出现由于操作失误，将顶升横梁放置在错误的顶升踏步3上，此时顶升油缸还存在运动行程，因此如果出现错误操作将会导致顶升爬架2上部的顶升导向滑轮5脱离标准节顶面1.1，详见图7。图7示意了已经将上一节标准节拆下，而由于错误操作导致上部的顶升导向滑轮5即将与下一节标准节脱离。

第二防倾覆装置的工作原理如图8和图9，第二防倾覆装置中限位开关为第二常闭开关SQ2，由于正常工作情况下，滚轮未与标准节脱离，因此第二常闭开关SQ2未受支杆压力而断开，因此第二继电器KC2的线圈得电，第二继电器KC2的常开触点处于闭合状态，交流接触器KM的线圈得电(交流接触器KM为顶升泵站7的电源控制开关)，顶升泵站7正常为顶升油缸提供压力油。

参见图7，当误操作导致顶升爬架2继续往上运动时，滚轮6.5悬空，支杆对限位开关进行施压，第二常闭开关SQ2断开，第二继电器KC2失电，第二继电器KC2的常开触点处于断开状态，交流接触器KM的线圈失电，顶升泵站7停止为顶升油缸提供压力油，顶升爬架2停止继续往上运动，消除顶升导向滑轮与标准节脱离的风险。

本实施例中所提及的一端为支杆长度方向的两个端部，一侧为与支杆长度方向平行的两侧。

应用本实用新型的技术方案，效果是：

有效的避免了塔吊在拆卸降节过程中由于误操作导致塔吊倾覆的风险，同时有效的避免了在塔吊顶升加节或拆卸降节过程中，操作人员违规启动四大机构导致塔吊失去平衡发生倾覆事故。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种塔吊顶升防倾覆装置，其特征在于，所述防倾覆装置(6)包括支座(6.1)、弹性件、限位开关(6.3)和支杆(6.4)，所述支杆(6.4)可转动设置于所述支座(6.1)上，所述支杆(6.4)长度方向的一端连接弹性件，通过弹性件伸长或缩短实现支杆(6.4)以所述支座(6.1)为支点转动，所述限位开关(6.3)和弹性件位于支杆(6.4)的同一侧，通过支杆(6.4)转动实现支杆(6.4)与限位开关(6.3)相接触或分离，进而实现限位开关(6.3)动作。

2.根据权利要求1所述的塔吊顶升防倾覆装置，其特征在于，在所述支杆(6.4)上靠近标准节(1)的一侧还设置有滚轮(6.5)。

3.根据权利要求2所述的塔吊顶升防倾覆装置，其特征在于，所述防倾覆装置(6)跟随顶升爬架(2)一起相对于标准节(1)运动，所述滚轮(6.5)与标准节(1)之间相对运动实现两者相接触或分离；在弹性件的作用下，所述滚轮(6.5)与标准节(1)相接触或分离实现支杆(6.4)相对于所述支座(6.1)转动。

4.根据权利要求3所述的塔吊顶升防倾覆装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧。

5.根据权利要求3所述的塔吊顶升防倾覆装置，其特征在于，所述防倾覆装置(6)根据安装形式分为第一防倾覆装置和第二防倾覆装置；

所述第一防倾覆装置设置于回转下支座(4)上，所述回转下支座(4)设置于顶升爬架(2)上且跟随顶升爬架(2)一起相对于标准节(1)运动，通过第一防倾覆装置上的限位开关(6.3)动作控制塔吊四大机构通电或断电；

所述第二防倾覆装置设置于顶升爬架(2)上且位于顶升爬架(2)和标准节(1)之间，通过第二防倾覆装置上的限位开关(6.3)动作控制顶升泵站(7)通电或断电。

6.根据权利要求5所述的塔吊顶升防倾覆装置，其特征在于，所述第一防倾覆装置中所述支座(6.1)和限位开关(6.3)均设置于所述回转下支座(4)上，所述支杆(6.4)的一端通过弹性件连接回转下支座(4)，另一端设置滚轮(6.5)。

7.根据权利要求5所述的塔吊顶升防倾覆装置，其特征在于，所述第二防倾覆装置中所述支座(6.1)和限位开关(6.3)均设置于所述顶升爬架(2)上，所述支杆(6.4)的一端通过弹性件连接顶升爬架(2)，且在该端设置滚轮(6.5)。

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