CN211419295U - 仪表盘分装吊具定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种仪表盘分装吊具定位装置。该定位装置，包括燕尾板、焊接滑块组件、锁销组件和插销组件，插销组件固定在焊接滑块组件上，燕尾板上设有滑道，滑道上设有至少一个滑道定位孔；焊接滑块组件上设有与滑道配合的滑槽和与滑道定位孔一一配合的滑块定位孔，焊接滑块组件的滑槽沿滑道运动，锁销组件穿过滑道定位孔和滑块定位孔将焊接滑块组件锁定在燕尾板对应的位置上，插销组件定位固定对应型号的仪表盘。仪表盘总成由插销组件连接至焊接滑块组件上实现固定，通过底部燕尾版调节插销组件得位置，实现多车型切。本实用新型可以提高吊具的柔性化能力，满足多车型切换，减少新车型导入后增加新吊具治具成本。

Description

仪表盘分装吊具定位装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，尤其是涉及一种仪表盘分装吊具定位装置。

背景技术

在汽车制造领域仪表盘分装车间加工的仪表盘总成需要通过输送链上的吊具治具固定后进行仪表盘总成装载，随着车型种类增加，现有吊具治具无法满足未来车型导入后的仪表盘总成运输，仅适用单一车型的装载。

实用新型内容

为解决以上问题，本实用新型提供一种仪表盘分装吊具定位装置，能满足多车型切换功能。

本实用新型采用的技术方案是：一种仪表盘分装吊具定位装置，设置在吊具的一侧，其特征在于：包括燕尾板、焊接滑块组件、锁销组件和插销组件，所述插销组件固定在焊接滑块组件上，所述燕尾板上设有滑道，所述滑道上设有至少一个滑道定位孔；所述焊接滑块组件上设有与滑道配合的滑槽和与滑道定位孔一一配合的滑块定位孔，所述焊接滑块组件的滑槽沿滑道运动，所述锁销组件穿过滑道定位孔和滑块定位孔将焊接滑块组件锁定在燕尾板对应的位置上，所述插销组件定位固定对应型号的仪表盘。

作为优选，所述焊接滑块组件包括滑板，及固定在滑板上的连接块和角度挡块，所述滑槽设置在滑板上，所述连接块内设有用于固定插销组件的连接孔。

进一步的，所述插销组件包括插销连接板，及固定在插销连接板一侧的连接轴和固定在插销连接板另一侧的销轴，所述连接轴一端插入到连接块的连接孔内，通过固定销组件定位连接，另一端与插销连接板固定连接。

更进一步的，所述角度挡块与插销连接板接触，限制插销连接板沿连接轴轴向的转动。

更进一步的，所述角度挡块上设有限位挡片，限制插销连接板沿连接轴轴向移动。

更进一步的，所述固定销组件和锁销组件结构相同，均包括锁销轴套、锁销轴、锁销轴帽和弹簧销，所述锁销轴套固定在滑板或连接块上，所述锁销轴套沿径向设有卡槽，所述弹簧销沿径向穿过锁销轴套设置在卡槽内；所述锁销轴一端与锁销轴帽固定连接，另一端沿轴向穿出锁销轴套，所述锁销轴外套设有弹簧，所述弹簧一端抵在弹簧销上，另一端抵在锁销轴的凸台上。

更进一步的，所述插销连接板和连接轴焊接固定，在所述插销连接板和连接轴上设有对应的连接定位孔，所述定位连接销穿过连接定位孔将插销连接板和销轴进一步固定。

本实用新型取得的有益效果是：仪表盘总成由插销组件连接至焊接滑块组件上实现固定，通过底部燕尾版调节插销组件得位置，实现多车型切。本实用新型可以提高吊具的柔性化能力，满足多车型切换，减少新车型导入后增加新吊具治具成本。

附图说明

图1为仪表盘分装吊具总成的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为燕尾板的结构示意图；

图4为焊接滑块组件结构示意图；

图5为插销组件的结构示意图；

图6为插销组件另一种实施例的结构示意图；

图7为锁销组件的结构示意图；

附图标记：1、燕尾板；11、滑道；12、滑道定位孔；2、焊接滑块组件；21、滑板；211、滑槽；22、连接块；221、连接孔；23、角度挡块；231、斜挡面；3、插销组件；31、插销连接板；32、连接轴；321、连接轴定位孔；331、长销轴；332、短销轴；34、定位连接销；4、锁销组件；41、锁销轴套；411、卡槽；42、锁销轴； 43、锁销轴帽；44、弹簧销；5、固定销组件；6、固定连接轴；7、限位挡片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。

如图1-2所示，本实用新型的一种仪表盘分装吊具定位装置，通过固定连接轴6设置在吊具的一侧(图1中位于吊具的右侧，与左侧的定位装置相互配合，将仪表盘定位夹紧)，包括燕尾板1、焊接滑块组件2、锁销组件4和插销组件3，插销组件3固定在焊接滑块组件2上，燕尾板1上设有滑道11，滑道11上设有至少一个滑道定位孔12；焊接滑块组件2上设有与滑道11配合的滑槽211和与滑道定位孔12一一配合的滑块定位孔。焊接滑块组件2的滑槽211沿滑道 11运动，锁销组件4内的锁销轴42从锁销轴套41内伸出，穿过滑道定位孔12和滑块定位孔将焊接滑块组件2锁定在燕尾板1对应的位置上，插销组件3定位固定对应型号的仪表盘。

结合图3所示，焊接滑块组件2包括滑板21，及固定在滑板21 上的连接块22和角度挡块23，滑槽211设置在滑板21上，连接块 22内设有用于固定插销组件3的连接孔221。

结合图4所示，插销组件3包括插销连接板31，及固定在插销连接板31一侧的连接轴32和固定在插销连接板31另一侧的销轴(包括长销轴331和短销轴332，长销轴331和短销轴332与仪表盘上的对应孔位配合)，连接轴32一端插入到连接块22的连接孔221内，另一端与插销连接板31固定连接，为防止连接轴32在连接孔221内转动，在连接块22和连接轴32上对应位置处设有定位孔，固定销组件穿过定位孔，将连接块22和连接轴32固定连接在一起。

本实施例中，角度挡块23上的斜挡面231与插销连接板31接触，限制插销连接板31沿连接轴32轴向的转动。角度挡块23上设有限位挡片7，限制插销连接板31沿连接轴32轴向移动。

结合图5所示，插销连接板31和连接轴32焊接固定，在插销连接板31和连接轴32上设有对应的连接定位孔，定位连接销34穿过连接定位孔将插销连接板31和连接轴32进一步固定，保证插销连接板31和连接轴32的连接强度，防止插销连接板31和连接轴32在连接位置处断裂，导致产品报废。

结合图6所示，固定销组件5和锁销组件4结构相同，均包括锁销轴套41、锁销轴42、锁销轴帽43和弹簧销44，锁销轴套41固定在滑板21或连接块22上，锁销轴套41沿径向设有卡槽411，弹簧销44沿径向穿过锁销轴套41设置在卡槽411内；锁销轴42一端与锁销轴帽43固定连接，另一端沿轴向穿出锁销轴套41，锁销轴42 外套设有弹簧，弹簧一端抵在弹簧销44上，另一端抵在锁销轴42的凸台上。

当线体生产车型切换时，将锁销组件4的锁销轴帽43向上抬起，将弹簧销44从锁销轴套41内拉出，滑动滑板21至燕尾板1上的对应车型孔位后，通过调节锁销轴帽43使弹簧销44卡入锁销轴套41 的卡槽411内，并将锁销轴42卡入燕尾板1对应车型孔位内，然后将仪表盘总成进行装载。根据车型需求，可以在燕尾板1上新增孔位，方便后续车型导入，不需重新制作治具，降低使用成本。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要结构特征。本实用新型不受上述实例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种仪表盘分装吊具定位装置，设置在吊具的一侧，其特征在于：包括燕尾板、焊接滑块组件、锁销组件和插销组件，所述插销组件固定在焊接滑块组件上，所述燕尾板上设有滑道，所述滑道上设有至少一个滑道定位孔；所述焊接滑块组件上设有与滑道配合的滑槽和与滑道定位孔一一配合的滑块定位孔，所述焊接滑块组件的滑槽沿滑道运动，所述锁销组件穿过滑道定位孔和滑块定位孔将焊接滑块组件锁定在燕尾板对应的位置上，所述插销组件定位固定对应型号的仪表盘。

2.根据权利要求1所述的仪表盘分装吊具定位装置，其特征在于：所述焊接滑块组件包括滑板，及固定在滑板上的连接块和角度挡块，所述滑槽设置在滑板上，所述连接块内设有用于固定插销组件的连接孔。

3.根据权利要求2所述的仪表盘分装吊具定位装置，其特征在于：所述插销组件包括插销连接板，及固定在插销连接板一侧的连接轴和固定在插销连接板另一侧的销轴，所述连接轴一端插入到连接块的连接孔内，通过固定销组件定位连接，另一端与插销连接板固定连接。

4.根据权利要求3所述的仪表盘分装吊具定位装置，其特征在于：所述角度挡块与插销连接板接触，限制插销连接板沿连接轴轴向的转动。

5.根据权利要求3所述的仪表盘分装吊具定位装置，其特征在于：所述角度挡块上设有限位挡片，限制插销连接板沿连接轴轴向移动。

6.根据权利要求3所述的仪表盘分装吊具定位装置，其特征在于：所述固定销组件和锁销组件结构相同，均包括锁销轴套、锁销轴、锁销轴帽和弹簧销，所述锁销轴套固定在滑板或连接块上，所述锁销轴套沿径向设有卡槽，所述弹簧销沿径向穿过锁销轴套设置在卡槽内；所述锁销轴一端与锁销轴帽固定连接，另一端沿轴向穿出锁销轴套，所述锁销轴外套设有弹簧，所述弹簧一端抵在弹簧销上，另一端抵在锁销轴的凸台上。

7.根据权利要求3所述的仪表盘分装吊具定位装置，其特征在于：所述插销连接板和连接轴焊接固定，在所述插销连接板和连接轴上设有对应的连接定位孔，定位连接销穿过所述连接定位孔将插销连接板和销轴进一步固定。

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