CN211417104U - 倒车镜辅助工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供倒车镜辅助工具,涉及倒车镜工具领域,包括凸镜、带胶底座和伸缩杆,带胶底座的顶部一侧固定有半封闭式卡扣,且带胶底座的顶部一侧固定有第一卡块,半封闭式卡扣与第一卡块处于同一竖直线上;伸缩杆的外侧滑动连接有环扣。本实用新型中,伸缩杆的一侧设置有带胶底座,伸缩杆的另一侧设置有凸镜,带胶底座可固定到倒车镜上,则凸镜的设置可用于平时辅助后视镜,在比较恶劣或在窄路上开车时,可以把凸镜镜片下拉,并转向,查看其前车轮位置和路况,当车通过后,可以将凸镜原位收回去,即不影响车子美观,同时还能够减少风噪,可拆卸的设置,给用户提供了便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及倒车镜工具领域,尤其涉及倒车镜辅助工具。
背景技术
倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一,用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。现在国内的车用倒车镜反射膜一般用银和铝为材料,也有部分用铬为材料。一般车都有3个后视镜,车主每天驾车看它们几乎不下百个来回,但有一些与之相关的问题却常被人们忽略,比如后视镜如何调整才能达到最佳程度、如何处理后视镜的盲点问题以及后视镜反射率对各种光线情况下的影响等。
但是由于传统的倒车镜还存在着一些不足之处,传统的倒车镜一般只能观察到后面的来往车辆,不能看到侧方的道路与前车轮,当遇到恶劣的天气或者在窄路上或者在急拐弯的路上,驾驶员无法对路况和前方车轮及时观察到,因此还存在着一些缺陷,本实用新型提出一种倒车镜辅助工具来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供倒车镜辅助工具,以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:倒车镜辅助工具,包括凸镜、带胶底座和伸缩杆,其特征在于:
所述带胶底座的顶部一侧固定有半封闭式卡扣,且带胶底座的顶部一侧固定有第一卡块,半封闭式卡扣与第一卡块处于同一竖直线上;所述伸缩杆的外侧滑动连接有环扣,且环扣的一侧固定有第二卡块,所述第二卡块与第一卡块的内部均开设有连接孔,所述第二卡块与第一卡块并贯穿连接孔通过连接轴转动连接,所述伸缩杆的顶部转动连接有堵头,所述伸缩杆的底部一侧固定有万向头;所述凸镜的外侧固定有边框,且边框与凸镜之间的连接位置处设置有密封条,所述凸镜的一侧固定有万向头底座,且万向头底座与万向头卡合连接。
优选的,所述环扣的内部通过弹簧与弧形板连接,且弧形板的内部转动连接有多个滚珠,所述弧形板共设置有四个,且四个弧形板环形矩阵式设置在环扣的内部。滚珠能够辅助环扣在伸缩杆的外侧上下滑动。
优选的,所述半封闭式卡扣的内部设置有三个弹性垫。弹性垫能够增加半封闭式卡扣与伸缩杆之间的摩擦,防止半封闭式卡扣在伸缩杆上滑动。
优选的,所述半封闭式卡扣可卡合固定到伸缩杆的外侧。
优选的,所述万向头底座的内径与万向头的外径一致。万向头可固定到万向头底座的内部。
优选的,所述万向头在万向头底座的内部可转动。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,首先,伸缩杆的一侧设置有带胶底座,伸缩杆的另一侧设置有凸镜,带胶底座可固定到倒车镜上,则凸镜的设置可用于平时辅助后视镜,在比较恶劣或在窄路上开车时,可以把凸镜镜片下拉,并转向,查看其前车轮位置和路况,当车通过后,可以将凸镜原位收回去,即不影响车子美观,同时还能够减少风噪,可拆卸的设置,给用户提供了便利,其次,环扣的内部通过弹簧与弧形板连接,弧形板的内部转动连接有多个滚珠,则这样的设置使得滚珠能够紧贴伸缩杆,同时滚珠还能够辅助环扣的上下滑动,减小摩擦,半封闭式卡扣的内部设置有弹性垫,则弹性垫能够防止伸缩杆与半封闭式卡扣之间的滑动,使其连接更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型倒车镜辅助工具的结构示意图;
图2为本实用新型倒车镜辅助工具的拆卸分解图;
图3为本实用新型倒车镜辅助工具的侧视图;
图4为本实用新型环扣的内部结构示意图;
图5为本实用新型半封闭式卡扣的内部结构示意图;
附图标记:1-边框;2-凸镜;3-万向头底座;4-堵头;5-半封闭式卡扣;501-弹性垫;6-带胶底座;7-伸缩杆;8-环扣;801-弹簧;802-滚珠;803-弧形板;9-第一卡块;10-万向头;11-连接轴;12-第二卡块;1201-连接孔;13-密封条。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
实施例1
如图1-5所示,倒车镜辅助工具,包括凸镜2、带胶底座6和伸缩杆7,带胶底座6的顶部一侧固定有半封闭式卡扣5,且带胶底座6的顶部一侧固定有第一卡块9,半封闭式卡扣5与第一卡块9处于同一竖直线上;伸缩杆7的外侧滑动连接有环扣8,且环扣8的一侧固定有第二卡块12,第二卡块12与第一卡块9的内部均开设有连接孔1201,第二卡块12与第一卡块9并贯穿连接孔1201通过连接轴11转动连接,伸缩杆7的顶部转动连接有堵头4,伸缩杆7的底部一侧固定有万向头10;凸镜2的外侧固定有边框1,且边框1与凸镜2之间的连接位置处设置有密封条13,凸镜2的一侧固定有万向头底座3,且万向头底座3与万向头10卡合连接。
环扣8的内部通过弹簧801与弧形板803连接,且弧形板803的内部转动连接有多个滚珠802,弧形板803共设置有四个,且四个弧形板803环形矩阵式设置在环扣8的内部。半封闭式卡扣5的内部设置有三个弹性垫501。
使用时,先将伸缩杆7从环扣8的内部穿过,然后将带胶底座6顶部一侧的半封闭式卡扣5卡合到伸缩杆7的外侧,并将堵头4转动到伸缩杆7的内部,然后将凸镜2粘贴卡合到边框1的内部,并通过密封条13将其两者连接位置进行固定,然后将凸镜2一侧的万向头底座3与伸缩杆7上的万向头10进行连接固定,然后将粘好的辅助工具通过带胶底座6粘在车子上的倒车镜上即可,当用户使用的时候,可先将伸缩杆7从半封闭式卡扣5处移出,然后将伸缩杆7下拉,堵头4卡在可变向的环扣8上,然后转动伸缩杆7让凸镜2转向驾驶员方向,此时驾驶员可通过凸面镜观看车前的情况,并观看前轮的位置。
实施例2
如图1-5所示,倒车镜辅助工具,包括凸镜2、带胶底座6和伸缩杆7,带胶底座6的顶部一侧固定有半封闭式卡扣5,且带胶底座6的顶部一侧固定有第一卡块9,半封闭式卡扣5与第一卡块9处于同一竖直线上;伸缩杆7的外侧滑动连接有环扣8,且环扣8的一侧固定有第二卡块12,第二卡块12与第一卡块9的内部均开设有连接孔1201,第二卡块12与第一卡块9并贯穿连接孔1201通过连接轴11转动连接,伸缩杆7的顶部转动连接有堵头4,伸缩杆7的底部一侧固定有万向头10;凸镜2的外侧固定有边框1,且边框1与凸镜2之间的连接位置处设置有密封条13,凸镜2的一侧固定有万向头底座3,且万向头底座3与万向头10卡合连接。
环扣8的内部通过弹簧801与弧形板803连接,且弧形板803的内部转动连接有多个滚珠802,弧形板803共设置有四个,且四个弧形板803环形矩阵式设置在环扣8的内部。半封闭式卡扣5的内部设置有三个弹性垫501。半封闭式卡扣5可卡合固定到伸缩杆7的外侧。万向头底座3的内径与万向头10的外径一致。万向头10在万向头底座3的内部可转动。
第一卡块9通过连接轴11与第二卡块12转动连接,则当第一卡块9与第二卡块12在连接的时候,带胶底座6可转动一定的角度,将半封闭式卡扣5从伸缩杆7上移出,半封闭式卡扣5的内部设置有第三弹性垫501,则第三弹性垫501能够起到半封闭式卡扣5与伸缩杆7之间的防滑效果,环扣8内部的弧形板803上设置有多个滚珠802,则滚珠802能够辅助环扣8在伸缩杆7的外侧滑动。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.倒车镜辅助工具,包括凸镜(2)、带胶底座(6)和伸缩杆(7),其特征在于:
所述带胶底座(6)的顶部一侧固定有半封闭式卡扣(5),且带胶底座(6)的顶部一侧固定有第一卡块(9),半封闭式卡扣(5)与第一卡块(9)处于同一竖直线上;
所述伸缩杆(7)的外侧滑动连接有环扣(8),且环扣(8)的一侧固定有第二卡块(12),所述第二卡块(12)与第一卡块(9)的内部均开设有连接孔(1201),所述第二卡块(12)与第一卡块(9)并贯穿连接孔(1201)通过连接轴(11)转动连接,所述伸缩杆(7)的顶部转动连接有堵头(4),所述伸缩杆(7)的底部一侧固定有万向头(10);
所述凸镜(2)的外侧固定有边框(1),且边框(1)与凸镜(2)之间的连接位置处设置有密封条(13),所述凸镜(2)的一侧固定有万向头底座(3),且万向头底座(3)与万向头(10)卡合连接。
2.根据权利要求1所述的倒车镜辅助工具,其特征在于:所述环扣(8)的内部通过弹簧(801)与弧形板(803)连接,且弧形板(803)的内部转动连接有多个滚珠(802),所述弧形板(803)共设置有四个,且四个弧形板(803)环形矩阵式设置在环扣(8)的内部。
3.根据权利要求1所述的倒车镜辅助工具,其特征在于:所述半封闭式卡扣(5)的内部设置有三个弹性垫(501)。
4.根据权利要求1所述的倒车镜辅助工具,其特征在于:所述半封闭式卡扣(5)可卡合固定到伸缩杆(7)的外侧。
5.根据权利要求1所述的倒车镜辅助工具,其特征在于:所述万向头底座(3)的内径与万向头(10)的外径一致。
6.根据权利要求1所述的倒车镜辅助工具,其特征在于:所述万向头(10)在万向头底座(3)的内部可转动。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201922432727.8U Active CN211417104U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 倒车镜辅助工具 |
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-
2019
- 2019-12-30 CN CN201922432727.8U patent/CN211417104U/zh active Active
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