CN211417063U - 一种具有隐藏式起吊钩的无轨平车 - Google Patents

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傅冬群
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Abstract

本实用新型涉及无轨平车技术领域,且公开了一种具有隐藏式起吊钩的无轨平车,包括机体,所述机体的前后两端分别固定连接有两个防撞垫块,所述机体的两侧共设四组吊钩,所述吊钩与机体活动连接,所述吊钩的一端贯穿至机体的内部固定安装有螺母,所述机体的后端内部固定连接有电机,所述电机的一端固定连接有减速机,所述机体的前端固定连接有声光报警灯。该具有隐藏式起吊钩的无轨平车,通过设备两侧的四个吊钩与设备两侧或动连接,达到隐藏的效果,优化了设计且美化了外观,通过安装在电机一侧的减速机,使设备可以无级调速,通过安装在设备前端的声光报警灯和前后两端的四个防撞垫块,保证了人员的安全。

Description

一种具有隐藏式起吊钩的无轨平车
技术领域
本实用新型涉及无轨平车技术领域,具体为一种具有隐藏式起吊钩的无轨平车。
背景技术
平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物,也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应国防需要,装载各种军用装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物,随着日新月异的变化平车的概念已演变为电动平车:电动平车,是一种电动有轨厂内运输车辆。又称台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用,中国自行设计和制造了多种平车,从结构上来分,主要有平板式和带活动墙板式两种,无轨平车又称“无轨道平板车、无轨道电动平车等,属于电动平车的一种特殊车型,该种车型被用于多个车间过跨运输,相比于轨道平车,无轨车脱离了对轨道的依赖,实现了行动作业的灵活、自由化;用在工厂场地和车间运输物料更加快捷便利,节省时间,降低成本,可360°灵活转弯,具备前进、后退、左右转、调速、急停、异常灯指示、通电灯指示、权限钥匙等按钮。该车型凭借操作简单、转弯行驶平稳、易维护等优点赢取不少企业厂家的青睐;一般的无轨平车两边的吊钩不能隐藏,影响外观,不能无级调速,且普通设备不具有人员保护装置,比较危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种具有隐藏式起吊钩的无轨平车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有隐藏式起吊钩的无轨平车,包括机体,所述机体的前后两端分别固定连接有两个防撞垫块,所述机体的两侧共设四组吊钩,所述吊钩与机体活动连接,所述吊钩的一端贯穿至机体的内部固定安装有螺母,所述机体的左侧设有电气控制柜,所述机体的左侧固定连接有接口面板,所述机体的内部活动连接有前轮底座,所述前轮底座上固定连接有转向轴,所述转向轴的两端设有转向轮,所述前轮底座、转向轴和转向轮均设有两组,分别位于机体内壁前端的两侧,两个所述前轮底座靠近机体前端的一侧固定安装有连杆一,两根所述连杆一之间设有联动轴,所述靠近机体左侧的前轮底座的一侧固定连接有连杆二,所述连杆二的一侧与机体固定连接有液压缸,所述机体的后端内部固定连接有电机,所述电机的一端固定连接有减速机,所述减速机的一端固定连接有链轮一,所述链轮的一侧设有转动轴,所述转动轴的中部固定连接有两个驱动轮,所述转动轴的两端与机体固定连接有后轮底座,所述后轮底座的中部安装有轴承,所述转动轴的两端与轴承活动连接,所述转动轴的两端贯穿其两侧的后轮底座固定安装有螺母,所述驱动轮的一侧与后轮底座之间固定连接有链轮二,所述链轮二与链轮一之间通过双排链传动连接,所述驱动轮的两侧固定连接有从动轮轴,所述从动轮轴中部活动连接有从动轮,所述机体的前端固定连接有声光报警灯。
优选的,所述电气控制柜通过其两侧的滑块与机体的侧面滑动连接。
优选的,所述转向轮通过其中部的滚动珠与转向轴的两侧转动连接,所述转动轴的表面与滚动珠接触的地放固定连接有隔套,且转向轮与转动轴之间设有油封,所述转动轴的两端贯穿转向轮固定安装有螺母。
优选的,所述联动轴通过安装在其两端的通孔与连杆一的一侧活动连接。
优选的,所述液压缸的一端安装有液压杆,所述液压杆的一端通过通孔与连杆二的一侧活动连接。
优选的,所述减速机通过固定架固定安装在机体的内部。
本实用新型提供了一种具有隐藏式起吊钩的无轨平车。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过设备两侧的四个吊钩与设备两侧活动连接,使吊钩可以进行伸缩,达到隐藏的效果,优化了设计且美化了外观,且吊钩贯穿设备的一端安装有螺母,防止吊钩掉落。
(2)、本实用新型通过安装在电机一侧的减速机,使设备可以无级调速,通过安装在设备前端的声光报警灯,和前后两端的四个防撞垫块,保证了人员的安全。
附图说明
图1为本实用新型的左视图;
图2为本实用新型吊钩打开状态的俯视图;
图3为本实用新型吊钩隐藏状态的俯视图
图4为本实用新型的底部俯视图;
图5为本实用新型转向轮的侧面剖视图;
图6为本实用新型驱动轮的侧面剖视图。
图中:1机体、2防撞垫块、3吊钩、4电气控制柜、5接口面板、6前轮底座、7转向轴、8转向轮、9连杆一、10联动轴、11连杆二、12液压缸、 13电机、14减速机、15驱动轮、16转动轴、17后轮底座、18双排链、19从动轮、20声光报警灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-6所示,本实用新型提供一种技术方案:一种具有隐藏式起吊钩的无轨平车,包括机体1,机体1的前后两端分别固定连接有两个防撞垫块2,机体1的两侧共设四组吊钩3,使用时将吊钩3手动拉出即可,不使用时将吊钩3退回设备内部,吊钩3与机体1活动连接,吊钩3的一端贯穿至机体1 的内部固定安装有螺母,通过设备两侧的四个吊钩3与设备两侧活动连接,使吊钩3可以进行伸缩,达到隐藏的效果,优化了设计且美化了外观,且吊钩3贯穿设备的一端安装有螺母,防止吊钩3掉落,机体1的左侧设有电气控制柜4,电气控制柜4采用抽拉式设计,如抽屉般隐藏于车体内,使设备外表美观简洁,电气控制柜4通过其两侧的滑块与机体1的侧面滑动连接,机体1的左侧固定连接有接口面板5,机体1的内部活动连接有前轮底座6,前轮底座6上固定连接有转向轴7,转向轴7的两端设有转向轮8,转向轮8通过其中部的滚动珠与转向轴7的两侧转动连接,转向轴7的表面与滚动珠接触的地放固定连接有隔套,且转向轮8与转向轴7之间设有油封,转向轴7 的两端贯穿转向轮8固定安装有螺母,前轮底座6、转向轴7和转向轮8均设有两组,分别位于机体1内壁前端的两侧,两个前轮底座6靠近机体1前端的一侧固定安装有连杆一9,两根连杆一9之间设有联动轴10,联动轴10通过安装在其两端的通孔与连杆一9的一侧活动连接,靠近机体1左侧的前轮底座的一侧固定连接有连杆二11,连杆二11的一侧与机体1固定连接有液压缸12,液压缸12的一端安装有液压杆,液压杆的一端通过通孔与连杆二11 的一侧活动连接,机体1的后端内部固定连接有电机13,电机13采用PLC与电机驱动器控制,具有可靠性高、抗干扰性强等特点,电机13的一端固定连接有减速机14,电机13为整台平车提供运行动力,且实现0-15m/min的无级调速,使平车能在不同速度间平滑切换,通过安装在电机13一侧的减速机14,使设备可以无级调速,通过安装在设备前端的声光报警灯20,和前后两端的四个防撞垫块2,保证了人员的安全,减速机14通过固定架固定安装在机体1的内部,减速机14的一端固定连接有链轮一,链轮的一侧设有转动轴16,转动轴16的中部固定连接有两个驱动轮15,转动轴16的两端与机体1固定连接有后轮底座17,后轮底座17的中部安装有轴承,转动轴16的两端与轴承活动连接,转动轴16的两端贯穿其两侧的后轮底座17固定安装有螺母,驱动轮15的一侧与后轮底座17之间固定连接有链轮二,链轮二与链轮一之间通过双排链18传动连接,通过双排链18连接,使链轮一和链轮二之间的传动连接可靠性增加,不容易发生打滑,驱动轮15的两侧固定连接有从动轮轴,从动轮轴中部活动连接有从动轮19,设置从动轮19、驱动轮15和转向轮8使设备可以在脱离轨道的生产环境下运行使用,具有机动性强、控制灵活、速度快等特点,机体的前端固定连接有声光报警灯20。
工作原理:当具有隐藏式起吊钩的无轨平车使用时,打开开关使设备通电,抽出机体两侧的隐藏式的吊钩,当前进时,电机通过双排链带动驱动轮转动,同时也使从动轮转动,从而使设备前进,当需要转向时,液压缸带动连杆二运动,连杆二带动前轮底座转动,同时安装在两组前轮底座上的联动轴使两个前轮底座同时转动,从而使转向轮转动,达到转向目的,当遇到人或障碍物时,设备前端的声光报警灯会自动检测报警,设备前后两端的防撞垫块也最大限度保证了安全。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有隐藏式起吊钩的无轨平车,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的前后两端分别固定连接有两个防撞垫块(2),所述机体(1)的两侧共设四组吊钩(3),所述吊钩(3)与机体(1)活动连接,所述吊钩(3)的一端贯穿至机体(1)的内部固定安装有螺母,所述机体(1)的左侧设有电气控制柜(4),所述机体(1)的左侧固定连接有接口面板(5),所述机体(1)的内部活动连接有前轮底座(6),所述前轮底座(6)上固定连接有转向轴(7),所述转向轴(7)的两端设有转向轮(8),所述前轮底座(6)、转向轴(7)和转向轮(8)均设有两组,分别位于机体(1)内壁前端的两侧,两个所述前轮底座(6)靠近机体(1)前端的一侧固定安装有连杆一(9),两根所述连杆一(9)之间设有联动轴(10),所述靠近机体(1)左侧的前轮底座的一侧固定连接有连杆二(11),所述连杆二(11)的一侧与机体(1)固定连接有液压缸(12),所述机体(1)的后端内部固定连接有电机(13),所述电机(13)的一端固定连接有减速机(14),所述减速机(14)的一端固定连接有链轮一,所述链轮的一侧设有转动轴(16),所述转动轴(16)的中部固定连接有两个驱动轮(15),所述转动轴(16)的两端与机体(1)固定连接有后轮底座(17),所述后轮底座(17)的中部安装有轴承,所述转动轴(16)的两端与轴承活动连接,所述转动轴(16)的两端贯穿其两侧的后轮底座(17)固定安装有螺母,所述驱动轮(15)的一侧与后轮底座(17)之间固定连接有链轮二,所述链轮二与链轮一之间通过双排链(18)传动连接,所述驱动轮(15)的两侧固定连接有从动轮轴,所述从动轮轴中部活动连接有从动轮(19),所述机体的前端固定连接有声光报警灯(20)。
2.根据权利要求1所述的具有隐藏式起吊钩的无轨平车,其特征在于:所述电气控制柜(4)通过其两侧的滑块与机体(1)的侧面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的具有隐藏式起吊钩的无轨平车,其特征在于:所述转向轮(8)通过其中部的滚动珠与转向轴(7)的两侧转动连接,所述转向轴(7)的表面与滚动珠接触的地放固定连接有隔套,且转向轮(8)与转向轴(7)之间设有油封,所述转向轴(7)的两端贯穿转向轮(8)固定安装有螺母。
4.根据权利要求1所述的具有隐藏式起吊钩的无轨平车,其特征在于:所述联动轴(10)通过安装在其两端的通孔与连杆一(9)的一侧活动连接。
5.根据权利要求1所述的具有隐藏式起吊钩的无轨平车,其特征在于:所述液压缸(12)的一端安装有液压杆,所述液压杆的一端通过通孔与连杆二(11)的一侧活动连接。
6.根据权利要求1所述的具有隐藏式起吊钩的无轨平车,其特征在于:所述减速机(14)通过固定架固定安装在机体(1)的内部。
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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: A trackless flat car with a hidden lifting hook

Granted publication date: 20200904

Pledgee: Zhejiang Deqing Rural Commercial Bank Co.,Ltd. leidian sub branch

Pledgor: Zhejiang DongTeng Intelligent Equipment Co.,Ltd.

Registration number: Y2024980030122

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