CN211414940U - 一种重型对轮拆卸卡具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于煤矿用具技术领域,公开了一种重型对轮拆卸卡具,包括支撑梁、螺栓、液压千斤顶、对轮缺口垫块、对轮缺口垫块固定螺栓、轴头垫块、对轮缺口垫块,所述对轮缺口垫块与所述支撑梁之间通过所述螺栓连接,所述对轮缺口垫块与支撑梁之间放置所述液压千斤顶和所述轴头垫块,所述轴头垫块靠近对轮缺口垫块放置,所述对轮缺口垫块放置于所述对轮缺口垫块底部,远离所述支撑梁设置;该重型对轮卡具可以重复使用,并且能安全、有效拆卸轴径大于Φ200重型对轮,大幅度的减少钢材浪费,节省人工、施工时间。
Description
技术领域
本实用新型属于煤矿用具技术领域,尤其涉及一种重型对轮拆卸卡具。
背景技术
煤矿原煤的提升运输大多是采用皮带运输机进行运输,这种大型设备的驱动部对轮(滚动对轮、减速箱输出端对轮),轴径大于Φ200的对轮,由于长时间使用,会出现磨损现象,为便于拆卸这些重型对轮,专门设计出的卡具,现有的卡具中一般使用的时单片卡具。
综上所述,现有技术存在的问题是:单片拆卸对轮卡具,在使用这类工具拆除重型对轮时,单片卡具强度不够,导致卡具变形,不能将重型对轮拆除,且单片对轮卡具的具有缺点:1、强度不够受到较大拉力易变形。2、不利于循环使用,造成浪费钢材的现象。3、受力面不能全面贴合接触,会导致待拆卸对轮的损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种重型对轮拆卸卡具。
本实用新型是这样实现的,一种重型对轮拆卸卡具包括卡接轮子的对轮缺口垫块,所述对轮缺口垫块上开设有通孔,所述通孔上方设置有挤压轮轴的轴头垫块,所述轴头垫块上表面设置有液压千斤顶,所述液压千斤顶上表面设置有支撑梁,所述支撑梁与所述对轮缺口垫块之间通过连接件连接。
作为本实用新型一种重型对轮拆卸卡具优选的技术方案,所述对轮缺口垫块包含通过固定螺栓固定连接的多层钢板。
作为本实用新型一种重型对轮拆卸卡具优选的技术方案,所述对轮缺口垫块上开设的通孔为非圆孔,所述通孔间最小直径小于车轮的直径且大于车轴的直径;所述通孔间最大直径大于车轮的直径。
作为本实用新型一种重型对轮拆卸卡具优选的技术方案,所述轴头垫块分为高度不同的多种型号。
作为本实用新型一种重型对轮拆卸卡具优选的技术方案,所述支撑梁为工字钢。
作为本实用新型一种重型对轮拆卸卡具优选的技术方案,所述轴头垫块的直径不大于车轴的直径。
作为本实用新型一种重型对轮拆卸卡具优选的技术方案,所述连接件为长螺栓。
本实用新型的优点及积极效果为:该重型对轮卡具通过螺栓连接对轮缺口垫块与支撑梁,对轮缺口垫块便于拆卸,可以重复使用,并且能安全、有效拆卸轴径大于Φ200重型对轮,解决了钢材浪费,节省人工、施工时间的问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的侧视图;
图2是本实用新型实施例提供的正视图;
图3是本实用新型实施例提供的本卡具作业示意图;
图中:1、支撑梁;2、长螺栓;3、液压千斤顶;4、对轮缺口垫块;5、对轮缺口垫块固定螺栓;6、轴头垫块;7、通孔;8、车轴;9、车轮。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图2所示,本实用新型实施例提供的一种重型对轮拆卸卡具,重型对轮拆卸卡具包括卡接轮子的对轮缺口垫块4,对轮缺口垫块4上开设有通孔7,该通孔7为非圆孔,通孔7间最小直径小于车轮9的直径且大于车轴8的直径;所述通孔7间最大直径大于车轮9的直径,这样设置可以将对轮缺口垫块4通过通孔7套进车轮9中。
所述通孔7上方设置有挤压轮轴的轴头垫块6,轴头垫块6的直径不大于车轴8的直径,这样能够,通过轴头垫块6将车轴8顶住。
轴头垫块6上表面设置有液压千斤顶3,所述液压千斤顶3上表面设置有支撑梁1,所述支撑梁1与所述对轮缺口垫块4之间通过连接件2连接。该连接件2为长螺栓。
需要说明的是,对轮缺口垫块4包含通过固定螺栓5固定连接的多层钢板。
支撑梁1为工字钢。
本实用新型的工作原理:在使用时,将该卡具拆解组装在待拆卸的重型对轮上如图3所示,将液压千斤顶3放在轴头垫块6上,卡具各支点摆放垂直,拧紧卡具固定螺栓5、液压千斤顶3放气阀;使用液压千斤顶3手杆给千斤顶加压;待千斤顶将车轮9从车轴8上顶出一定距离后,将液压千斤顶3泄压;更换更高规格的轴头垫块6,再依次安装卡具加压,直至整个对轮脱离轴体。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种重型对轮拆卸卡具,其特征在于,所述重型对轮拆卸卡具包括卡接轮子的对轮缺口垫块(4),所述对轮缺口垫块(4)上开设有通孔(7),所述通孔(7)上方设置有挤压轮轴的轴头垫块(6),所述轴头垫块(6)上表面设置有液压千斤顶(3),所述液压千斤顶(3)上表面设置有支撑梁(1),所述支撑梁(1)与所述对轮缺口垫块(4)之间通过连接件(2)连接。
2.如权利要求1所述重型对轮拆卸卡具,其特征在于,所述对轮缺口垫块(4)包含通过固定螺栓(5)固定连接的多层钢板。
3.如权利要求1所述重型对轮拆卸卡具,其特征在于,所述对轮缺口垫块(4)上开设的通孔(7)为非圆孔,所述通孔(7)间最小直径小于车轮(9)的直径且大于车轴(8)的直径;所述通孔(7)间最大直径大于车轮(9)的直径。
4.如权利要求1所述重型对轮拆卸卡具,其特征在于,所述轴头垫块(6)分为高度不同的多种型号。
5.如权利要求1所述重型对轮拆卸卡具,其特征在于,所述支撑梁(1)为工字钢。
6.如权利要求1所述重型对轮拆卸卡具,其特征在于,所述轴头垫块(6)的直径不大于车轴(8)的直径。
7.如权利要求1所述重型对轮拆卸卡具,其特征在于,所述连接件(2)为长螺栓。
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