CN211413675U - 一种数控车床定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及数控车床定位技术领域,具体涉及一种数控车床定位装置,底座底部设置有滑轨卡钳;滑轨卡钳设置在机床滑轨上;底座上部设置有滑轨;滑轨上设置有滑块;滑块连接支撑柱;支撑柱上部连接工作台;工作台台面左端设置有偏心度测试器;工作台台面右端设置有定位器;偏心度测试器内设置有刻度圈;刻度圈上活动设置有刻度针;刻度针上设置有刻度表;支撑柱上设置偏心度侧视杆支架;偏心度侧视杆支架上设置有偏心度侧视杆;偏心度侧视杆支架下部设置有圆心定位针支架;圆心定位针支架上设置有圆心定位针,解决三爪卡盘定位困难的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床定位技术领域,具体涉及一种数控车床定位装置。
背景技术
在车床车削加工过程中,由于要求较高的加工精度,需要经常对车床的三爪卡盘进行校准,每次对三爪卡盘进行校准都需要将三爪卡盘从主轴上取下,工序较为复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床定位装置,解决三爪卡盘定位困难的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种数控车床定位装置,包括底座、滑轨卡钳、滑轨、滑块、支撑柱、工作台、偏心度测试器、定位器、圆心定位针和偏心度侧视杆;底座底部设置有滑轨卡钳;滑轨卡钳设置在机床滑轨上;底座上部设置有滑轨;滑轨上设置有滑块;滑块连接支撑柱;支撑柱上部连接工作台;工作台台面左端设置有偏心度测试器;工作台台面右端设置有定位器;偏心度测试器内设置有刻度圈;刻度圈上活动设置有刻度针;刻度针上设置有刻度表;支撑柱上设置偏心度侧视杆支架;偏心度侧视杆支架上设置有偏心度侧视杆;偏心度侧视杆支架下部设置有圆心定位针支架;圆心定位针支架上设置有圆心定位针。
进一步,所述偏心度侧视杆顶部设置有顶杆;顶杆通过转轴与偏心度侧视杆连接。
进一步,所述偏心度侧视杆后部设置有摩擦层A。
进一步,所述圆心定位针后部设置有摩擦层B。
进一步,所述定位器上设置有三爪卡盘。
进一步,所述支撑柱与工作台间设置有伸缩杆。
与现有技术相比,本实用新型能够实现以下有益效果之一:
1. 底座底部设置有滑轨卡钳;滑轨卡钳设置在机床滑轨上;底座上部设置有滑轨;滑轨上设置有滑块;滑块连接支撑柱;支撑柱上部连接工作台;工作台台面左端设置有偏心度测试器;工作台台面右端设置有定位器;偏心度测试器内设置有刻度圈;刻度圈上活动设置有刻度针;刻度针上设置有刻度表;支撑柱上设置偏心度侧视杆支架;偏心度侧视杆支架上设置有偏心度侧视杆;偏心度侧视杆支架下部设置有圆心定位针支架;圆心定位针支架上设置有圆心定位针,能够实现通过在设置同圆心的偏心度测试器和定位器;首先通过定位器卡住圆心定位针,找到车床三爪卡盘圆心,再通过车床三爪卡盘夹住偏心度侧视杆做圆周运动,通过偏心度侧视杆顶部设置顶杆在偏心度测试器上的刻度针接触,来计算出车床三爪卡盘的偏心度。
2. 所述偏心度侧视杆顶部设置有顶杆;顶杆通过转轴与偏心度侧视杆连接,能够实现测试车床三爪卡盘的偏心度。
3. 所述偏心度侧视杆后部设置有摩擦层A,能够实现增大偏心度侧视杆的摩擦力,防止滑落或位移。
4. 所述圆心定位针后部设置有摩擦层B,能够实现增大圆心定位针的摩擦力,防止滑落或位移。
5. 所述定位器上设置有三爪卡盘,能够实现方便定位针的固定。
6. 所述支撑柱与工作台间设置有伸缩杆,能够实现方便调整工作台高度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型偏心度测试器结构示意图。
图3为本实用新型定位器结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
一种数控车床定位装置,包括底座1、滑轨卡钳2、滑轨3、滑块4、支撑柱5、工作台6、偏心度测试器8、定位器9、圆心定位针10和偏心度侧视杆11;底座1底部设置有滑轨卡钳2;滑轨卡钳2设置在机床滑轨上;底座1上部设置有滑轨3;滑轨3上设置有滑块4;滑块4连接支撑柱5;支撑柱5上部连接工作台6;工作台6台面左端设置有偏心度测试器8;工作台6台面右端设置有定位器9;偏心度测试器8内设置有刻度圈19;刻度圈19上活动设置有刻度针18;刻度针18上设置有刻度表20;支撑柱5上设置偏心度侧视杆支架14;偏心度侧视杆支架14上设置有偏心度侧视杆11;偏心度侧视杆支架14下部设置有圆心定位针支架15;圆心定位针支架15上设置有圆心定位针10,能够实现通过在设置同圆心的偏心度测试器和定位器;首先通过定位器卡住圆心定位针,找到车床三爪卡盘圆心,再通过车床三爪卡盘夹住偏心度侧视杆做圆周运动,通过偏心度侧视杆顶部设置顶杆在偏心度测试器上的刻度针接触,来计算出车床三爪卡盘的偏心度。
实施例2
在实施例1的基础上,所述偏心度侧视杆11顶部设置有顶杆12;顶杆12通过转轴13与偏心度侧视杆11连接,能够实现测试车床三爪卡盘的偏心度。
实施例3
在实施例1的基础上,所述偏心度侧视杆11后部设置有摩擦层A17,能够实现增大偏心度侧视杆的摩擦力,防止滑落或位移。
实施例4
在实施例1的基础上,所述圆心定位针10后部设置有摩擦层B16,能够实现增大圆心定位针的摩擦力,防止滑落或位移。
实施例5
在实施例1的基础上,所述定位器9上设置有三爪卡盘21,能够实现方便定位针的固定。
实施例6
在实施例1的基础上,所述支撑柱5与工作台6间设置有伸缩杆7,能够实现方便调整工作台高度。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
Claims (6)
1.一种数控车床定位装置,其特征在于:包括底座(1)、滑轨卡钳(2)、滑轨(3)、滑块(4)、支撑柱(5)、工作台(6)、偏心度测试器(8)、定位器(9)、圆心定位针(10)和偏心度侧视杆(11);底座(1)底部设置有滑轨卡钳(2);滑轨卡钳(2)设置在机床滑轨上;底座(1)上部设置有滑轨(3);滑轨(3)上设置有滑块(4);滑块(4)连接支撑柱(5);支撑柱(5)上部连接工作台(6);工作台(6)台面左端设置有偏心度测试器(8);工作台(6)台面右端设置有定位器(9);偏心度测试器(8)内设置有刻度圈(19);刻度圈(19)上活动设置有刻度针(18);刻度针(18)上设置有刻度表(20);支撑柱(5)上设置偏心度侧视杆支架(14);偏心度侧视杆支架(14)上设置有偏心度侧视杆(11);偏心度侧视杆支架(14)下部设置有圆心定位针支架(15);圆心定位针支架(15)上设置有圆心定位针(10)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床定位装置,其特征在于:所述偏心度侧视杆(11)顶部设置有顶杆(12);顶杆(12)通过转轴(13)与偏心度侧视杆(11)连接。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床定位装置,其特征在于:所述偏心度侧视杆(11)后部设置有摩擦层A(17)。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床定位装置,其特征在于:所述圆心定位针(10)后部设置有摩擦层B(16)。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床定位装置,其特征在于:所述定位器(9)上设置有三爪卡盘(21)。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床定位装置,其特征在于:所述支撑柱(5)与工作台(6)间设置有伸缩杆(7)。
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2020
- 2020-01-09 CN CN202020044265.2U patent/CN211413675U/zh active Active
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