CN211402416U - 传感器及传感器组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种传感器及传感器组件，所述传感器具有感测端和连接端，所述传感器包括有相互可拆卸的组装在一起的感测部件、安装部件和连接部件，所述感测部件形成有所述感测端，所述连接部件形成有所述连接端。本实用新型通过将具有感测功能的感测部件、具有安装功能的安装部件和具有连接功能的连接部件设置为独立的三个部件，且三个部件可以以相互可拆卸的方式组装在一起而形成传感器，如此设置，可以实现不同的感测部件、不同的安装部件和不同的连接部件的配合组装而形成可以满足不同客户需求的不同的传感器，有效的简化了生产工艺，降低了生产成本，提高了生产效率。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种传感器及传感器组件，所述传感器及传感器组件可以被应用于汽车领域作为感测元器件。
【背景技术】
随着科技的不断发展，新技术层出不穷。在很多领域，尤其是汽车领域，数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化发展是未来的趋势，然而，该等技术的实现都离不开一个关键的电子元器件——传感器元件，它是实现自动检测和自动控制的首要环节。参图1，现有技术披露了一种轮速传感器100’，其用于检测汽车的轮速，所述轮速传感器100’包括有芯片1’、芯片端子2’、连接器端子3’及注塑成型在所述芯片1’、芯片端子2’及连接器端子3’外的绝缘本体4’，所述轮速传感器100’在所述芯片1’的一侧形成有感测端10’，在所述连接器端子3’的一侧形成有连接端20’，在所述感测端10’和所述连接端20’之间形成有安装部30’。然而，在实际生产中，不同的客户对所述感测端10’、所述连接端20’和所述安装部30’的要求会有所不同，包括形状、结构和内部元器件等，由于所述绝缘本体4’为一次注塑成型，一般而言，只要所述感测端10’、所述连接端20’和所述安装部30’中任何一个的要求有所变化，用于制造所述轮速传感器100’的模具就要变更，如此，生产工艺复杂、生产成本较高、生产效率较低。
所以，希望提出一种新型的技术方案以解决上述问题。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种传感器及传感器组件，其可以简化生产工艺、降低生产成本及提高生产效率。
为解决上述技术问题，本实用新型可采用如下技术方案：一种传感器，其具有感测端和连接端，所述传感器包括有相互可拆卸的组装在一起的感测部件、安装部件和连接部件，所述感测部件形成有所述感测端，所述连接部件形成有所述连接端。
在较佳的实施例中，所述感测部件和所述连接部件分别组装至所述安装部件。
在较佳的实施例中，所述感测部件包括有第一绝缘本体、固定于所述第一绝缘本体的芯片和第一端子。
在较佳的实施例中，所述芯片完全包覆在所述第一绝缘本体内，所述第一端子具有与所述芯片相连的第一接触部和向外延伸出所述第一绝缘本体的第一连接部。
在较佳的实施例中，所述安装部件包括有第二绝缘本体、固定于所述第二绝缘本体的第二端子和固定于所述第二绝缘本体的加强件，所述加强件具有安装孔。
在较佳的实施例中，所述连接部件包括有第三绝缘本体和固定于所述第三绝缘本体的第三端子。
在较佳的实施例中，所述第三绝缘本体具有基部及自所述基部延伸的对接部，所述第三端子包括有自所述基部向外延伸的第二连接部和延伸至所述对接部的第二接触部。
在较佳的实施例中，所述对接部形成有对接腔，所述第二接触部裸露于所述对接腔内。
在较佳的实施例中，所述安装部件具有端子收容槽，所述感测部件包括有第一端子，所述第一端子具有组装至所述端子收容槽的第一连接部，所述连接部件包括有第三端子，所述第三端子具有组装至所述端子收容槽的第二连接部。
为解决上述技术问题，本实用新型还可采用如下技术方案：一种传感器组件，所述传感器组件包括有第一感测部件、第一安装部件、第一连接部件、第二感测部件、第二安装部件和第二连接部件，所述第一感测部件、所述第一安装部件和所述第一连接部件相互可拆卸的组装成第一传感器，所述第二感测部件、所述第二安装部件和所述第二连接部件相互可拆卸的组装成第二传感器，所述第一传感器或者所述第二传感器为前面任意一个实施例所述的传感器，所述第一感测部件和所述第二感测部件不同但具有相同的第一安装结构，所述第一安装部件和所述第二安装部件不同但具有相同的第二安装结构，所述第一连接部件和所述第二连接部件不同但具有相同的第三安装结构。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过将具有感测功能的感测部件、具有安装功能的安装部件和具有连接功能的连接部件设置为独立的三个部件，且三个部件可以以相互可拆卸的方式组装在一起而形成传感器，如此设置，可以实现不同的感测部件、不同的安装部件和不同的连接部件的配合组装而形成可以满足不同客户需求的不同的传感器，有效的简化了生产工艺，降低了生产成本，提高了生产效率。
【附图说明】
图1为现有技术的轮速传感器的剖视图。
图2为本实用新型第一实施例的第一传感器的立体图。
图3为图2所示第一传感器的部分立体分解图。
图4为图3所示第一传感器另一角度的立体图。
图5为本实用新型第二实施例的第二传感器的立体图。
图6为图5所示第二传感器的部分立体分解图。
图7为图6所示第二传感器另一角度的立体图。
图8至图13为图2所示的第一传感器的第一感测部件、第一安装部件和第一连接部件与图5所示的第二传感器的第二感测部件、第二安装部件和第二连接部件分别配合组装而形成的不同的传感器。
【具体实施方式】
下面结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但以下实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
参图2至图4，本实用新型提供了一种第一传感器100，其具有感测端10和连接端20。所述第一传感器100包括有相互可拆卸的组装在一起的第一感测部件1、第一安装部件2和第一连接部件3，所述第一感测部件1形成有所述感测端10，所述第一连接部件3形成有所述连接端20。在本实施例中，所述第一感测部件1和所述第一连接部件3分别组装至所述第一安装部件2，当然，在其他实施例中，也可以有其他的组装方式，例如，所述第一感测部件1和所述第一安装部件2分别组装至所述第一连接部件3。
继续参图2至图4，所述第一感测部件1包括有第一绝缘本体11、固定于所述第一绝缘本体11的芯片(未图示)和第一端子12。所述芯片完全包覆在所述第一绝缘本体11内，所述第一端子12具有与所述芯片相连的第一接触部(未图示)和向外延伸出所述第一绝缘本体11的第一连接部121。所述第一安装部件2包括有第二绝缘本体21、固定于所述第二绝缘本体21的第二端子(未图示)和固定于所述第二绝缘本体21的加强件22，所述加强件22具有安装孔220。所述第一连接部件3包括有第三绝缘本体31和固定于所述第三绝缘本体31的第三端子32。所述第三绝缘本体31具有基部311及自所述基部311延伸的对接部312，所述第三端子32包括有自所述基部311向外延伸的第二连接部321和延伸至所述对接部312的第二接触部(未图示)。所述对接部312形成有对接腔310，所述第二接触部裸露于所述对接腔310内。
参图2和图3，所述安装部件2具有端子收容槽23，所述第一连接部121和所述第二连接部321从所述安装部件2的相对两侧组装至所述端子收容槽23内，通过所述第二端子实现电性连接。当然，在其他实施例中，也可以不设置所述第二端子，所述第一连接部121和所述第二连接部321直接相连。
参图5至图7，本实用新型还提供了一种第二传感器200，所述第二传感器200包括有相互可拆卸的组装在一起的第二感测部件4、第二安装部件5和第二连接部件6。在本实施例中，所述第二感测部件4和所述第二连接部件6分别组装至所述第二安装部件5，当然，在其他实施例中，也可以有其他的组装方式，例如，所述第二感测部件4和所述第二安装部件5分别安装至所述第二连接部件6。所述第二感测部件4与图2至图4中的所述第一感测部件1不同但具有相同的第一安装结构(121、41)，所述第二安装部件5与图2至图4中所述第一安装部件2不同但具有相同的第二安装结构(23、51)，所述第二连接部件6与图2至图4中的所述第一连接部件3不同但具有相同的第三安装结构(321、61)，这里所述的不同是指产品的形状和/或结构和/或内部元器件不同，当然，在其他实施例中，所述第一安装结构(121、41)、所述第二安装结构(23、51)及所述第三安装结构(321、61)的具体结构可以根据不同的需求而进行设计。
重点参图8，本实用新型还提供了一种第三传感器300，其由所述第一传感器100的第一感测部件1和第一连接部件3分别组装至所述第二传感器200的第二安装部件5而形成。
重点参图9，本实用新型还提供了一种第四传感器400，其由所述第二传感器200的第二感测部件4和第二连接部件6分别组装至所述第一传感器100的第一安装部件2而形成。
重点参图10，本实用新型还提供了一种第五传感器500，其由所述第一传感器100的第一感测部件1和所述第二传感器200的第二连接部件6分别组装至所述第一传感器100的第一安装部件2而形成。
重点参图11，本实用新型还提供了一种第六传感器600，其由所述第二传感器200的第二感测部件4和所述第一传感器100的第一连接部件3分别组装至所述第一传感器100的第一安装部件2而形成。
重点参图12，本实用新型还提供了一种第七传感器700，其由所述第一传感器100的第一感测部件1和所述第二传感器200的第二连接部件6分别组装至所述第二传感器200的第二安装部件5而形成。
重点参图13，本实用新型还提供了一种第八传感器800，其由所述第二传感器200的第二感测部件4和所述第一传感器100的第一连接部件3分别组装至所述第二传感器200的第二安装部件5而形成。
综上所述，本实用新型通过将具有感测功能的感测部件(1/4)、具有安装功能的安装部件(2/5)和具有连接功能的连接部件(3/6)设置为独立的三个部件，且三个部件可以以相互可拆卸的方式组装在一起而形成传感器(100/200)，如此设置，可以实现不同的感测部件、不同的安装部件和不同的连接部件的配合组装而形成可以满足不同客户需求的不同的传感器，有效的简化了生产工艺，降低了生产成本，提高了生产效率。
可以理解的是，本实用新型的上述实施例在不冲突的情况下，可以相互结合来获得更多的实施例。在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (10)
1.一种传感器，其具有感测端和连接端，其特征在于：所述传感器包括有相互可拆卸的组装在一起的感测部件、安装部件和连接部件，所述感测部件形成有所述感测端，所述连接部件形成有所述连接端。
2.如权利要求1所述的传感器，其特征在于：所述感测部件和所述连接部件分别组装至所述安装部件。
3.如权利要求1所述的传感器，其特征在于：所述感测部件包括有第一绝缘本体、固定于所述第一绝缘本体的芯片和第一端子。
4.如权利要求3所述的传感器，其特征在于：所述芯片完全包覆在所述第一绝缘本体内，所述第一端子具有与所述芯片相连的第一接触部和向外延伸出所述第一绝缘本体的第一连接部。
5.如权利要求1所述的传感器，其特征在于：所述安装部件包括有第二绝缘本体、固定于所述第二绝缘本体的第二端子和固定于所述第二绝缘本体的加强件，所述加强件具有安装孔。
6.如权利要求1所述的传感器，其特征在于：所述连接部件包括有第三绝缘本体和固定于所述第三绝缘本体的第三端子。
7.如权利要求6所述的传感器，其特征在于：所述第三绝缘本体具有基部及自所述基部延伸的对接部，所述第三端子包括有自所述基部向外延伸的第二连接部和延伸至所述对接部的第二接触部。
8.如权利要求7所述的传感器，其特征在于：所述对接部形成有对接腔，所述第二接触部裸露于所述对接腔内。
9.如权利要求1所述的传感器，其特征在于：所述安装部件具有端子收容槽，所述感测部件包括有第一端子，所述第一端子具有组装至所述端子收容槽的第一连接部，所述连接部件包括有第三端子，所述第三端子具有组装至所述端子收容槽的第二连接部。
10.一种传感器组件，其特征在于：所述传感器组件包括有第一感测部件、第一安装部件、第一连接部件、第二感测部件、第二安装部件和第二连接部件，所述第一感测部件、所述第一安装部件和所述第一连接部件相互可拆卸的组装成第一传感器，所述第二感测部件、所述第二安装部件和所述第二连接部件相互可拆卸的组装成第二传感器，所述第一传感器或者所述第二传感器为如权利要求1至9中任意一项所述的传感器，所述第一感测部件和所述第二感测部件不同但具有相同的第一安装结构，所述第一安装部件和所述第二安装部件不同但具有相同的第二安装结构，所述第一连接部件和所述第二连接部件不同但具有相同的第三安装结构。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112952432A (zh) * | 2021-01-21 | 2021-06-11 | 苏州昀冢电子科技股份有限公司 | 轮速传感器芯片模组及其生产工艺和轮速传感器 |
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2019
- 2019-12-09 CN CN201922192380.4U patent/CN211402416U/zh active Active
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| CN112952432A (zh) * | 2021-01-21 | 2021-06-11 | 苏州昀冢电子科技股份有限公司 | 轮速传感器芯片模组及其生产工艺和轮速传感器 |
| CN112952432B (zh) * | 2021-01-21 | 2022-05-13 | 苏州昀冢电子科技股份有限公司 | 轮速传感器芯片模组及其生产工艺和轮速传感器 |
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