CN211401554U - 气密检测试验台 - Google Patents
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Abstract
一种气密检测试验台，包括气源供给装置、检漏仪、流量计、底板、锁紧装置、连接管件、至少一个堵压装置、定位台；定位台、连接管件和锁紧装置安装在底板上，锁紧装置用于将燃气喷轨锁紧在定位台上；堵压装置安装在底板上，堵压装置的堵头对准燃气喷轨的出气口；气源供给装置的出气口与减压阀的进气口连通，减压阀的出气口分别经三位三通阀与堵压装置和锁紧装置的进气口连通。设置定位台和锁紧装置，能够将燃气喷轨固定定位台上，同时定位台采用可拆卸设置，可以根据具体的燃气喷轨型号进行更换。方便扩展到不同的机型上。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化设备领域，具体涉及气密检测试验台。
背景技术
燃气喷轨在天燃气汽车应用中，主要作用是将供气按照工况情况定量喷出。具体为，燃气被储藏在导轨中通过喷嘴喷向发动机进气管。由于燃气喷轨在汽车运行中处于核心部件，对汽车运行有很大影响。同时，燃气喷轨的工作频率和强度很高。因此，燃气喷轨在生产完成后，需要对喷嘴的各项性能参数进行检测，以判断喷嘴是否满足指定的参数要求。传统方式中，由于没有存在专用的检测设备，因此，一些燃气喷轨存在质量问题，容易对汽车行驶造成安全隐患。为了解决上述问题，需要提供一种气密检测试验台用于对燃气喷轨进行系统性检测。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提出气密检测试验台，具体技术方案如下：
一种气密检测试验台，其特征在于：包括气源供给装置(2)、检漏仪(3)、流量计(4)、底板(5)、锁紧装置(6)、连接管件(7)、至少一个堵压装置(8)、定位台(14)；
所述定位台(14)、所述连接管件(7)和所述锁紧装置(6)安装在所述底板(5)上，所述锁紧装置(6)用于将燃气喷轨(1)锁紧在所述定位台(14)上；
所述堵压装置(8)安装在所述底板(5)上，所述堵压装置(8)的堵头(8-2)对准所述燃气喷轨(1)的出气口；
所述气源供给装置(2)的出气口与减压阀(9)的进气口连通，所述减压阀(9)的出气口分别经三位三通阀(10)与堵压装置(8)和所述锁紧装置(6)的进气口连通；
所述气源供给装置(2)的出气端口与电气比例阀(11)的进气口连通，所述电气比例阀(11)的出气口与第一二位五通阀(12)的进气口连通，所述第一二位五通阀(12)的第一出气口与流量计(4)的进气口连通，所述流量计(4)的出气口与第二二位五通阀(13)的进气口连通，所述第一二位五通阀(12)的第二出气口与检漏仪(3)的进气口连通；
所述第二二位五通阀(13)的出气口与检漏仪(3)的通气口连通，所述检漏仪(3)的出气口与所述连接管件(7)的进气口连通，所述连接管件(7)的出气口所述燃气喷轨(1)的进气口连通。
为更好的实现本实用新型，可进一步为：所述锁紧装置(6)包括支撑架(6-1)和紧压气缸(6-2)，所述支撑架(6-1)安装在所述底板(5)上，所述紧压气缸(6-2)安装在所述支撑架(6-1)上，所述紧压气缸(6-2)的压紧端对准所述燃气喷轨(1)的顶部。
进一步地：所述堵压装置(8)包括压紧气缸(8-1)和堵头(8-2)，所述堵头(8-2)安装在所述压紧气缸(8-1)的伸缩端。
本实用新型的有益效果为：设置定位台和锁紧装置，能够将燃气喷轨固定定位台上，同时定位台采用可拆卸设置，可以根据具体的燃气喷轨型号进行更换。方便扩展到不同的机型上。设置有四个堵压装置，通过四个堵压装置的堵头同时堵住燃气喷轨的四个出口或者燃气喷轨的三个出口对燃气喷轨的气密性和气流量进行测试。
附图说明
图1为本实用新型机械部结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1的J-J剖视图；
图4为气压系统结构图；
附图标记说明为，燃气喷轨(1)、气源供给装置(2)、检漏仪(3)、流量计(4)、底板(5)、锁紧装置(6)、支撑架(6-1)、紧压气缸(6-2)、连接管件(7)、堵压装置(8)、压紧气缸(8-1)、堵头(8-2)、减压阀(9)、三位三通阀(10)、电气比例阀(11)、第一二位五通阀(12)、第二二位五通阀(13)、定位台(14)。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图4所示：一种气密检测试验台，包括气源供给装置2、检漏仪3、流量计4、底板5、锁紧装置6、连接管件7、4个堵压装置8、定位台14；
定位台14、连接管件7和锁紧装置6安装在底板5上，锁紧装置6用于将燃气喷轨1锁紧在定位台14上；
在本实施例中，流量计采用型号为TCM0650-FA-SGSS-FSDS，检漏仪为COSMO。
在本实施例中，锁紧装置6包括支撑架6-1和紧压气缸6-2，支撑架6-1安装在底板5上，紧压气缸6-2安装在支撑架6-1上，紧压气缸6-2的压紧端对准燃气喷轨1的顶部。
堵压装置8安装在底板5上，堵压装置8的堵头8-2对准燃气喷轨1的出气口；
在本实施例中，堵压装置8包括压紧气缸8-1和堵头8-2，堵头8-2安装在压紧气缸8-1的伸缩端。
气源供给装置2的出气口与减压阀9的进气口连通，减压阀9的出气口分别经三位三通阀10与堵压装置8和锁紧装置6的进气口连通；
气源供给装置2的出气端口与电气比例阀11的进气口连通，电气比例阀11的出气口与第一二位五通阀12的进气口连通，第一二位五通阀12的第一出气口与流量计4的进气口连通，流量计4的出气口与第二二位五通阀13的进气口连通，第一二位五通阀12的第二出气口与检漏仪3的进气口连通；
第二二位五通阀13的出气口与检漏仪3的通气口连通，检漏仪3的出气口与连接管件7的进气口连通，连接管件7的出气口燃气喷轨1的进气口连通。
本实用新型原理：在本实施例中，本实用新型结构可以用于检测燃气喷轨的喷嘴耐压性测试、气密性测试和动态工作流量。此处用检测气密性测试进行说明，在进行气密性测试时，将需要进行检测的燃气喷轨放置在定位台上，气源供给装置提供气压，气源供给装置供给的气压经减压阀减压后，经过三位三通阀控制紧压气缸下压，紧压气缸的压紧端将燃气喷轨进行压紧固定。四个三位三通阀控制四个压紧气缸通过堵头分别堵住燃气喷轨的出气口，接着在燃气喷轨的进气口进行加压，气体依次从气源供给装置、电器比例阀、流量计和检漏仪进入到连接管件，通过连接管件进入到燃气喷轨中以用于测试燃气喷轨的是否发生泄漏或者破裂。
Claims (3)
1.一种气密检测试验台，其特征在于：包括气源供给装置(2)、检漏仪(3)、流量计(4)、底板(5)、锁紧装置(6)、连接管件(7)、至少一个堵压装置(8)、定位台(14)；
所述定位台(14)、所述连接管件(7)和所述锁紧装置(6)安装在所述底板(5)上，所述锁紧装置(6)用于将燃气喷轨(1)锁紧在所述定位台(14)上；
所述堵压装置(8)安装在所述底板(5)上，所述堵压装置(8)的堵头(8-2)对准所述燃气喷轨(1)的出气口；
所述气源供给装置(2)的出气口与减压阀(9)的进气口连通，所述减压阀(9)的出气口分别经三位三通阀(10)与堵压装置(8)和所述锁紧装置(6)的进气口连通；
所述气源供给装置(2)的出气端口与电气比例阀(11)的进气口连通，所述电气比例阀(11)的出气口与第一二位五通阀(12)的进气口连通，所述第一二位五通阀(12)的第一出气口与流量计(4)的进气口连通，所述流量计(4)的出气口与第二二位五通阀(13)的进气口连通，所述第一二位五通阀(12)的第二出气口与检漏仪(3)的进气口连通；
所述第二二位五通阀(13)的出气口与检漏仪(3)的通气口连通，所述检漏仪(3)的出气口与所述连接管件(7)的进气口连通，所述连接管件(7)的出气口所述燃气喷轨(1)的进气口连通。
2.根据权利要求1所述气密检测试验台，其特征在于：所述锁紧装置(6)包括支撑架(6-1)和紧压气缸(6-2)，所述支撑架(6-1)安装在所述底板(5)上，所述紧压气缸(6-2)安装在所述支撑架(6-1)上，所述紧压气缸(6-2)的压紧端对准所述燃气喷轨(1)的顶部。
3.根据权利要求1所述气密检测试验台，其特征在于：所述堵压装置(8)包括压紧气缸(8-1)和堵头(8-2)，所述堵头(8-2)安装在所述压紧气缸(8-1)的伸缩端。
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2019
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