CN211398652U - 一种带有检测结构的气动夹管阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有检测结构的气动夹管阀,涉及的气动夹管阀的技术领域,包括阀体,阀体内设置有内胆,内胆的两端分别通过两个端盖压装在阀体上,两个端盖分别与通过螺栓连接;所述阀体的侧壁设置有贯穿该侧壁的进气管;阀体的内壁设置有两个检测结构;检测结构包括设置于阀体内壁上的两个定位柱,两个定位柱在同一条直线上,定位柱上远离阀体的一面设置有与阀体的内腔连通滑孔,定位柱的内腔设置有拉压传感器,拉压传感器与弹簧连接,弹簧上远离拉压传感器的一端与定位板连接,定位板与伸缩杆连接,伸缩杆滑动贯穿滑孔,伸缩杆远离定位板的一端与连板连接,连板与内胆的外壁连接;本实用新型具有使用方便、便于检测、安全性高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及气动夹管阀的技术领域,特别涉及一种带有检测结构的气动夹管阀。
背景技术
阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数(温度、压力和流量)的管路附件。根据其功能,可分为关断阀、止回阀、调节阀等;阀门是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多;阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门根据材质还分为铸铁阀门,铸钢阀门,不锈钢阀门(201、304、316等),铬钼钢阀门,铬钼钒钢阀门,双相钢阀门,塑料阀门,非标订制阀门等。
气动夹管阀主要是通过向阀体内注入气体,使得阀体内压强增加,挤压阀体内的内胆发生形变,从而使得内胆的一部分内壁相互闭合来实现阀门的关闭,但是在使用一段时间后内胆由于长时间、多次的发生弹性形变,这就会导致内胆的机械性能下降,而现有的夹管阀的内胆的维修检测方式主要是通过取下内胆进行判断,这就无法实现实时监测,会导致一些生产安全问题的发生。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带有检测结构的气动夹管阀,用于解决背景技术中描述的现有技术中不能实时的检测气动夹管阀的内胆,导致一些身缠问题频繁发生的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种带有检测结构的气动夹管阀,包括阀体,所述阀体内设置有内胆,所述内胆的两端分别通过两个端盖压装在阀体上,两个所述端盖分别与通过螺栓连接;所述阀体的侧壁设置有贯穿该侧壁的进气管;所述阀体的内壁设置有两个检测结构,且两个检测结构位置相对,且两个检测结构的连线垂直于内胆的外壁;所述检测结构包括设置于阀体内壁上的两个定位柱,两个所述定位柱在同一条直线上,所述定位柱上远离阀体的一面设置有与阀体的内腔连通滑孔,所述定位柱的内腔设置有拉压传感器,所述拉压传感器与弹簧连接,所述弹簧上远离拉压传感器的一端与定位板连接,所述定位板与伸缩杆连接,所述伸缩杆滑动贯穿滑孔,所述伸缩杆远离定位板的一端与连板连接,所述连板与内胆的外壁连接,所述阀体的外壁设置有电控箱,所述电控箱上设置有控制面板和显示器,所述控制面板分别与显示器、拉压传感器电性连接。
优选的:所述进气管上设置有电磁阀,所述电磁阀与控制面板电性连接。
优选的:所述阀体包括左阀体、以及与左阀体连接的右阀体。
优选的:所述端盖包括压板、设置于压板上的通孔、以及设置于压板上靠近阀体的一面的环形的压环,且压环与通孔为同心圆。
优选的:所述阀体上设置有贯穿阀体一侧侧壁的排线孔。
采用以上技术方案的有益效果是:
本申请通过设置拉压传感器能够检测出弹簧施加给拉压传感器的力的大小,当内胆被压缩时,伸缩杆伸长一定的距离,并拉长弹簧,当内胆恢复原来状态时,伸缩杆收缩,并给弹簧施加一定的压力,这就能够通过阀门关闭和打开时,拉压传感器的示数来大致判断阀门是否需要维修。
附图说明
图1是本实用新型一种带有检测结构的气动夹管阀的结构示意图。
图2是本实用新型阀体的结构示意图。
其中:阀体10、左阀体11、右阀体12、进气管13、电磁阀14、内胆20、端盖30、压板31、通孔32、压环33、检测结构40、定位柱41、滑孔42、拉压传感器43、弹簧44、定位板45、伸缩杆46、连板47、电控箱50、排线孔51。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
实施例,如【图1-2】,在本实施例中,一种带有检测结构的气动夹管阀,包括阀体10,所述阀体10内设置有内胆20,所述内胆20的两端分别通过两个端盖30压装在阀体10上,两个所述端盖30分别与阀体10通过螺栓连接;所述阀体10侧壁设置有贯穿该侧壁的进气管13;所述阀体10的内壁设置有两个检测结构40,且两个检测结构40位置相对,且两个检测结构40的连线垂直于内胆20的外壁;所述检测结构40包括设置于阀体10内壁上的两个定位柱41,两个所述定位柱41在同一条直线上,所述定位柱41上远离阀体10的一面设置有与阀体10的内腔连通滑孔42,所述定位柱41的内腔设置有拉压传感器43,所述拉压传感器43与弹簧44连接,所述弹簧44上远离拉压传感器43的一端与定位板45连接,所述定位板45与伸缩杆46连接,所述伸缩杆46滑动贯穿滑孔42,所述伸缩杆46远离定位板45的一端与连板47连接,所述连板47与内胆20的外壁连接,所述阀体10的外壁设置有电控箱50,所述电控箱50上设置有控制面板和显示器,所述控制面板分别与显示器、拉压传感器43电性连接。
优选的:所述阀体10上设置有贯穿阀体10一侧侧壁的排线孔51。
优选的:所述阀体10包括左阀体11、以及与左阀体11连接的右阀体12。
优选的:所述端盖30包括压板31、设置于压板31上的通孔32、以及设置于压板31上靠近阀体10的一面的环形的压环33,且压环33与通孔31为同心圆。
优选的:所述进气管13上设置有电磁阀14,且电磁阀14与控制面板电性连接。
本实施例的具体实施方式:
本申请中的用电部件通过工业电供电;
本申请在使用时,当内胆20处于没有被压缩的状态时,此时伸缩杆46完全收缩,并且伸缩杆46施加给弹簧44压力,使得弹簧44长度小于自然长度,此时拉压传感器43就会感受到压力,并通过显示器显示出来;
当内胆20处于被压缩状态时,此时伸缩杆46完全被拉伸,并且弹簧44也处于拉伸状态,弹簧44的长度大于自然长度,此时拉压传感器43就能够感知到弹簧44的拉力,并通过显示器显示出来;
当显示器显示出的示数与设定的差值大于设定值时,则说明启动夹管阀存在问题,需要进行检修。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种带有检测结构的气动夹管阀,包括阀体,其特征在于:所述阀体内设置有内胆,所述内胆的两端分别通过两个端盖压装在阀体上,两个所述端盖分别与通过螺栓连接;所述阀体的侧壁设置有贯穿该侧壁的进气管;所述阀体的内壁设置有两个检测结构,且两个检测结构位置相对,且两个检测结构的连线垂直于内胆的外壁;所述检测结构包括设置于阀体内壁上的两个定位柱,两个所述定位柱在同一条直线上,所述定位柱上远离阀体的一面设置有与阀体的内腔连通滑孔,所述定位柱的内腔设置有拉压传感器,所述拉压传感器与弹簧连接,所述弹簧上远离拉压传感器的一端与定位板连接,所述定位板与伸缩杆连接,所述伸缩杆滑动贯穿滑孔,所述伸缩杆远离定位板的一端与连板连接,所述连板与内胆的外壁连接,所述阀体的外壁设置有电控箱,所述电控箱上设置有控制面板和显示器,所述控制面板分别与显示器、拉压传感器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有检测结构的气动夹管阀,其特征在于,所述进气管上设置有电磁阀,所述电磁阀与控制面板电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种带有检测结构的气动夹管阀,其特征在于,所述阀体包括左阀体、以及与左阀体连接的右阀体。
4.根据权利要求3所述的一种带有检测结构的气动夹管阀,其特征在于,所述端盖包括压板、设置于压板上的通孔、以及设置于压板上靠近阀体的一面的环形的压环,且压环与通孔为同心圆。
5.根据权利要求4所述的一种带有检测结构的气动夹管阀,其特征在于,所述阀体上设置有贯穿阀体一侧侧壁的排线孔。
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CN201922288856.4U CN211398652U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种带有检测结构的气动夹管阀 |
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CN113686568A (zh) * | 2021-10-27 | 2021-11-23 | 常州剑湖金城车辆设备有限公司 | 一种夹管阀在线检测方法与检测装置 |
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2019
- 2019-12-19 CN CN201922288856.4U patent/CN211398652U/zh active Active
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CN113686568B (zh) * | 2021-10-27 | 2022-03-15 | 常州剑湖金城车辆设备有限公司 | 一种夹管阀在线检测方法与检测装置 |
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