CN211398365U

CN211398365U - 一种升降机平台对中装置

Info

Publication number: CN211398365U
Application number: CN201922299727.5U
Authority: CN
Inventors: 赵遵富; 赵尊美; 尹振吉; 张涛
Original assignee: Jinan Shuangli Lifting Machinery Co ltd
Current assignee: Jinan Shuangli Lifting Machinery Co ltd
Priority date: 2019-12-19
Filing date: 2019-12-19
Publication date: 2020-09-01
Anticipated expiration: 2029-12-19

Abstract

本实用新型公开了一种升降机平台对中装置，包括对准台、配合轴套、安装板、圆柱筒、手控转盘、扁柱杆、U架、支撑机构、竖直杆、锁固台、底座、皮带、皮带轮、制停机构、侧台、微型电机和过渡轮，该升降机平台对中装置通过优化设置了制停机构，利用摩擦片表面的粗糙面完成制停动作，及时高效进行控制限制，防止调节过量；通过优化设置了支撑机构，将支撑机构设置于底座内部，利用底方板与地面接触，在受底方板上方各个组件重力的作用下，抗压弹簧被压缩支撑的同时缓冲齿板被推动咬合扇形齿，扇形齿与盘轮铰链连接，由于盘轮背侧固定于一体壳上，此时一体壳、扇形齿、盘轮对缓冲齿板形成限制位移的作用，从而达到相应的支承作用。

Description

一种升降机平台对中装置

技术领域

本实用新型涉及升降机平台校准技术相关领域，具体是一种升降机平台对中装置。

背景技术

升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等。升降机通常被用于救援和装修，在需要检测维修时，往往需要使用升降机平台对中装置进行校准，看升降时是否出现作用力偏移，导致平台不是正向方向移动，长期偏移，容易引发安全事故。

当进行使用时，由于采用电动控制变动角度，为到达相应调节角度后需进行停止调节设置，难以及时高效进行控制限制调节轮的转动，防止调节过量，且难以有效支承对中装置，在底端形成较好的支承防护体系。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种升降机平台对中装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种升降机平台对中装置，该装置包括对准台、配合轴套、安装板、圆柱筒、手控转盘、扁柱杆、U架、支撑机构、竖直杆、锁固台、底座、皮带、皮带轮、制停机构、侧台、微型电机和过渡轮，所述对准台底端固定安装于安装板上，所述配合轴套中心转动安装有扁柱杆，所述安装板背侧焊接有扁柱杆，所述圆柱筒右侧端转动安装有手控转盘，所述U架内侧紧固于竖直杆外表面，所述锁固台底端锁固安装于底座上，所述皮带与皮带轮传动连接，所述侧台上竖直安装有微型电机，所述微型电机底端转动安装有过渡轮，所述支撑机构装设于底座内部，所述制停机构底端转动安装有皮带轮，所述支撑机构包括一体壳、滑动口、环形侧壳、缓冲齿板、扇形齿、底方板、抗压弹簧和盘轮，所述一体壳与环形侧壳为一体化结构，所述滑动口贯穿环形侧壳表面，所述缓冲齿板与扇形齿相啮合，所述扇形齿左侧铰链安装有盘轮，所述底方板顶端与抗压弹簧弹性连接，所述底方板延伸安装至底座底外侧，所述制停机构包括机构壳、中心控柱、螺套、手控杆、轴承座、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹杆、双侧滑座和摩擦片，所述机构壳中心转动安装有中心控柱，所述中心控柱底端紧固有皮带轮，所述螺套与螺纹杆螺纹连接，所述手控杆外表面与轴承座间隙配合，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，所述第二锥齿轮右侧焊接于螺纹杆上，所述双侧滑座上滑动安装有螺套，所述螺套右侧紧固有摩擦片。

优选的，所述对准台包括激光、护罩和外罩，所述激光装设于护罩中心位置，所述护罩外表面与外罩内表面通过粘剂组合安装，所述外罩外表面紧固于安装板上。

优选的，所述中心控柱为圆柱体结构。

优选的，所述摩擦片共设有两个，并且呈对称安装设置于中心控柱两侧。

优选的，所述抗压弹簧共设有三个，并且环形侧壳底端侧设置有两个。

优选的，所述缓冲齿板底端延伸连接至底方板上。

优选的，所述支撑机构设置数量大于两个。

优选的，所述配合轴套内设有润滑滚珠，并且内圈半径与扁柱杆侧端圆柱结构半径相等。

优选的，所述底座为铸铁制成，支撑强度大。

优选的，所述抗压弹簧为弹簧钢制成，弹性势能大。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种升降机平台对中装置，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点1：本实用新型所述一种升降机平台对中装置，通过优化设置了制停机构，控制手控杆旋转，手控杆在轴承座稳固旋转，底端的第一锥齿轮咬合第二锥齿轮使得螺纹杆随之进行旋转，螺纹杆外侧的螺套在表面螺纹的递进作用向内侧移动，螺套稳定在双侧滑座平移使摩擦片接触中心控柱，利用摩擦片表面的粗糙面完成制停动作，及时高效进行控制限制调节轮的转动，防止调节过量。

优点2：本实用新型所述一种升降机平台对中装置，通过优化设置了支撑机构，将支撑机构设置于底座内部，利用底方板与地面接触，在受底方板上方各个组件重力的作用下，抗压弹簧被压缩支撑的同时缓冲齿板被推动咬合扇形齿，扇形齿与盘轮铰链连接，由于盘轮背侧固定于一体壳上，是无法转动，此时一体壳、扇形齿、盘轮对缓冲齿板形成限制位移的作用，从而达到相应的支承作用，有效支承对中装置，在底端形成较好的支承防护体系。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型对准台结构示意图；

图3是本实用新型支撑机构结构示意图；

图4是本实用新型制停机构结构示意图；

图5是本实用新型图1中A处的局部放大图。

其中：对准台-1、配合轴套-2、安装板-3、圆柱筒-4、手控转盘-5、扁柱杆-6、U架-7、支撑机构-8、竖直杆-9、锁固台-10、底座-11、皮带-12、皮带轮-13、制停机构-14、侧台-15、微型电机-16、过渡轮-17、一体壳-801、滑动口-802、环形侧壳-803、缓冲齿板-804、扇形齿-805、底方板-806、抗压弹簧-807、盘轮-808、机构壳-1401、中心控柱-1402、螺套-1403、手控杆-1404、轴承座-1405、第一锥齿轮-1406、第二锥齿轮-1407、螺纹杆-1408、双侧滑座-1409、摩擦片-1410、激光-101、护罩-102、外罩-103。

具体实施方式

下面将结合附图1- 5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种升降机平台对中装置，包括对准台1、配合轴套2、安装板3、圆柱筒4、手控转盘5、扁柱杆6、U架7、支撑机构8、竖直杆9、锁固台10、底座11、皮带12、皮带轮13、制停机构14、侧台15、微型电机16和过渡轮17，对准台1底端固定安装于安装板3上，配合轴套2中心转动安装有扁柱杆6，安装板3背侧焊接有扁柱杆6，圆柱筒4右侧端转动安装有手控转盘5，U架7内侧紧固于竖直杆9外表面，锁固台10底端锁固安装于底座11上，皮带12与皮带轮13传动连接，侧台15上竖直安装有微型电机16，微型电机16底端转动安装有过渡轮17，支撑机构8装设于底座11内部，制停机构14底端转动安装有皮带轮13，支撑机构8包括一体壳801、滑动口802、环形侧壳803、缓冲齿板804、扇形齿805、底方板806、抗压弹簧807和盘轮808，一体壳801与环形侧壳803为一体化结构，滑动口802贯穿环形侧壳803表面，缓冲齿板804与扇形齿805相啮合，扇形齿805左侧铰链安装有盘轮808，底方板806顶端与抗压弹簧807弹性连接，底方板806延伸安装至底座11底外侧，制停机构14包括机构壳1401、中心控柱1402、螺套1403、手控杆1404、轴承座1405、第一锥齿轮1406、第二锥齿轮1407、螺纹杆1408、双侧滑座1409和摩擦片1410，机构壳1401中心转动安装有中心控柱1402，中心控柱1402底端紧固有皮带轮13，螺套1403与螺纹杆1408螺纹连接，手控杆1404外表面与轴承座1405间隙配合，第一锥齿轮1406与第二锥齿轮1407相啮合，使顶端杆件转动带动第一锥齿轮1406转动啮合第二锥齿轮1407完成对摩擦片1410的控制需求，第二锥齿轮1407右侧焊接于螺纹杆1408上，双侧滑座1409上滑动安装有螺套1403，螺套1403右侧紧固有摩擦片1410，便于进行减速控制。

进一步的，所述对准台1包括激光101、护罩102和外罩103，所述激光101装设于护罩102中心位置，所述护罩102外表面与外罩103内表面通过粘剂组合安装，所述外罩103外表面紧固于安装板3上。

进一步的，所述中心控柱1402为圆柱体结构，便于进行转动控制。

进一步的，所述摩擦片1410共设有两个，并且呈对称安装设置于中心控柱1402两侧。

进一步的，所述抗压弹簧807共设有三个，并且环形侧壳803底端侧设置有两个，抗压作用性强。

进一步的，所述缓冲齿板804底端延伸连接至底方板806上，便于在支撑作用时利用齿板咬合摩擦分担一部分压力作用。

进一步的，所述支撑机构8设置数量大于两个，便于更好进行支撑作用。

进一步的，所述配合轴套2内设有润滑滚珠，并且内圈半径与扁柱杆6侧端圆柱结构半径相等，便于转动控制。

进一步的，所述底座11为铸铁制成，支撑强度大。

进一步的，所述抗压弹簧807为弹簧钢制成，弹性势能大。

本实用新型通过改进提供一种升降机平台对中装置，工作原理如下；

第一，调节对准台1朝向，通过手动控制手控转盘5，调节安装板3与圆柱筒4的相对位置完成朝向调节作用，整个对准台1相对安装于锁固台10上，可通过皮带12、轮体进行相应的转向调节；

第二，在对准台1上激光101朝向精准的情况下，控制制停机构14停止转向调节，控制手控杆1404旋转，手控杆1404在轴承座1405稳固旋转，底端的第一锥齿轮1406咬合第二锥齿轮1407使得螺纹杆1408随之进行旋转；

第三，螺纹杆1408外侧的螺套1403在表面螺纹的递进作用向内侧移动，螺套1403稳定在双侧滑座1409平移使摩擦片1410接触中心控柱1402，利用摩擦片1410表面的粗糙面完成制停动作，及时高效进行控制限制调节轮的转动，防止调节过量；

第四，整个对中装置底端的底座11内部设置支撑机构8，利用底方板806与地面接触，在受底方板806上方各个组件重力的作用下，抗压弹簧807被压缩支撑的同时缓冲齿板804被推动咬合扇形齿805；

第五，扇形齿805与盘轮808铰链连接，由于盘轮808背侧固定于一体壳801上，是无法转动，此时一体壳801、扇形齿805、盘轮808对缓冲齿板804形成限制位移的作用，从而达到相应的支承作用，有效支承对中装置，在底端形成较好的支承防护体系。

本实用新型通过改进提供一种升降机平台对中装置，通过优化设置了制停机构14，控制手控杆1404旋转，手控杆1404在轴承座1405稳固旋转，底端的第一锥齿轮1406咬合第二锥齿轮1407使得螺纹杆1408随之进行旋转，螺纹杆1408外侧的螺套1403在表面螺纹的递进作用向内侧移动，螺套1403稳定在双侧滑座1409平移使摩擦片1410接触中心控柱1402，利用摩擦片1410表面的粗糙面完成制停动作，及时高效进行控制限制调节轮的转动，防止调节过量；通过优化设置了支撑机构8，将支撑机构8设置于底座11内部，利用底方板806与地面接触，在受底方板806上方各个组件重力的作用下，抗压弹簧807被压缩支撑的同时缓冲齿板804被推动咬合扇形齿805，扇形齿805与盘轮808铰链连接，由于盘轮808背侧固定于一体壳801上，是无法转动，此时一体壳801、扇形齿805、盘轮808对缓冲齿板804形成限制位移的作用，从而达到相应的支承作用，有效支承对中装置，在底端形成较好的支承防护体系。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种升降机平台对中装置，包括对准台（1）、配合轴套（2）、安装板（3）、圆柱筒（4）、手控转盘（5）、扁柱杆（6）、U架（7）、竖直杆（9）、锁固台（10）、底座（11）、皮带（12）、皮带轮（13）、侧台（15）、微型电机（16）和过渡轮（17），所述对准台（1）底端固定安装于安装板（3）上，所述配合轴套（2）中心转动安装有扁柱杆（6），所述安装板（3）背侧焊接有扁柱杆（6），所述圆柱筒（4）右侧端转动安装有手控转盘（5），所述U架（7）内侧紧固于竖直杆（9）外表面，所述锁固台（10）底端锁固安装于底座（11）上，所述皮带（12）与皮带轮（13）传动连接，所述侧台（15）上竖直安装有微型电机（16），所述微型电机（16）底端转动安装有过渡轮（17）；

其特征在于：还包括支撑机构（8）和制停机构（14），所述支撑机构（8）装设于底座（11）内部，所述制停机构（14）底端转动安装有皮带轮（13），所述支撑机构（8）包括一体壳（801）、滑动口（802）、环形侧壳（803）、缓冲齿板（804）、扇形齿（805）、底方板（806）、抗压弹簧（807）和盘轮（808），所述一体壳（801）与环形侧壳（803）为一体化结构，所述滑动口（802）贯穿环形侧壳（803）表面，所述缓冲齿板（804）与扇形齿（805）相啮合，所述扇形齿（805）左侧铰链安装有盘轮（808），所述底方板（806）顶端与抗压弹簧（807）弹性连接，所述底方板（806）延伸安装至底座（11）底外侧，所述制停机构（14）包括机构壳（1401）、中心控柱（1402）、螺套（1403）、手控杆（1404）、轴承座（1405）、第一锥齿轮（1406）、第二锥齿轮（1407）、螺纹杆（1408）、双侧滑座（1409）和摩擦片（1410），所述机构壳（1401）中心转动安装有中心控柱（1402），所述中心控柱（1402）底端紧固有皮带轮（13），所述螺套（1403）与螺纹杆（1408）螺纹连接，所述手控杆（1404）外表面与轴承座（1405）间隙配合，所述第一锥齿轮（1406）与第二锥齿轮（1407）相啮合，所述第二锥齿轮（1407）右侧焊接于螺纹杆（1408）上，所述双侧滑座（1409）上滑动安装有螺套（1403），所述螺套（1403）右侧紧固有摩擦片（1410）。

2.根据权利要求1所述一种升降机平台对中装置，其特征在于：所述对准台（1）包括激光（101）、护罩（102）和外罩（103），所述激光（101）装设于护罩（102）中心位置，所述护罩（102）外表面与外罩（103）内表面通过粘剂组合安装，所述外罩（103）外表面紧固于安装板（3）上。

3.根据权利要求1所述一种升降机平台对中装置，其特征在于：所述中心控柱（1402）为圆柱体结构。

4.根据权利要求1所述一种升降机平台对中装置，其特征在于：所述摩擦片（1410）共设有两个，并且呈对称安装设置于中心控柱（1402）两侧。

5.根据权利要求1所述一种升降机平台对中装置，其特征在于：所述抗压弹簧（807）共设有三个，并且环形侧壳（803）底端侧设置有两个。

6.根据权利要求1所述一种升降机平台对中装置，其特征在于：所述缓冲齿板（804）底端延伸连接至底方板（806）上。

7.根据权利要求1所述一种升降机平台对中装置，其特征在于：所述支撑机构（8）设置数量大于两个。

8.根据权利要求1所述一种升降机平台对中装置，其特征在于：所述配合轴套（2）内设有润滑滚珠，并且内圈半径与扁柱杆（6）侧端圆柱结构半径相等。