CN211396025U - 一种稳定可靠的商场停车场用伸缩缝减震结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳定可靠的商场停车场用伸缩缝减震结构，包括第一L型钢板、第二L型钢板，第一L型钢板竖直段与伸缩缝的一端侧壁连接，第二L型钢板竖直段与伸缩缝的另一端侧壁连接，第二L型钢板水平段上设有滑动槽，第一L型钢板水平段与第二L型钢板水平段相对的一端连接有滑动钢板，滑动钢板底部设有滑块，滑动槽与滑块相对的一面上连接有滑轨，滑动钢板远离第一L型钢板水平段的一端伸入到滑动槽内部并连接有第一弹簧，第一弹簧与滑动槽内壁连接；第一L型钢板、第二L型钢板间设有弹性减震装置，弹性减震装置的两端分别通过第一万向连接机构、第二万向连接机构与第一L型钢板、第二L型钢板连接。本实用新型能够起到减震的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及伸缩缝技术领域，尤其涉及一种稳定可靠的商场停车场用伸缩缝减震结构。
背景技术
伸缩缝是指为防止建筑物构件由于气候温度变化，热胀或冷缩，使结构产生裂缝或破坏而设置的一条构造缝。商场建筑地面面积较大，通常会由于自身的伸缩变形导致地面破裂，故一般通常需要将地面分隔呈小块，相邻小块之间形成伸缩缝。然而现存的伸缩缝往往不具备相应的减震结构，在发生地震或者是在外力的冲击下使得伸缩缝容易被破坏。
发明内容
为了解决上述背景技术中所提到的问题，本实用新型提供了一种稳定可靠的商场停车场用伸缩缝减震结构，能够起到减震的作用。
一种稳定可靠的商场停车场用伸缩缝减震结构，包括设在地面上的伸缩缝，还包括相对设置的第一L型钢板、第二L型钢板，所述第一L型钢板的竖直段与伸缩缝的一端侧壁连接，所述第一L型钢板的水平段与地面齐平，所述第二L型钢板的竖直段与伸缩缝的另一端侧壁连接，所述第二L型刚板的水平段与地面齐平，所述第二L型钢板的水平段与第一L型钢板的水平段相对的一端上设有滑动槽，所述第一L型钢板的水平段与第二L型钢板的水平段相对的一端连接有滑动钢板，所述滑动钢板底部连接有滑块，所述滑动槽内与滑块相对的一面上连接有与滑块相配合的滑轨，所述滑动钢板远离第一L型钢板的水平段的一端伸入到滑动槽内部并连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离滑动钢板的一端与滑动槽内壁连接；
所述第一L型钢板的竖直段、第二L型钢板的竖直段间设有弹性减震装置，所述弹性减震装置的两端分别通过第一万向连接机构、第二万向连接机构与第一L型钢板的竖直段、第二L型钢板的竖直段连接。
进一步地，所述弹性减震装置包括第一套筒、第二套筒、工字型拉杆，所述工字型拉杆两端分别设在第一套筒、第二套筒内部，所述工字型拉杆两端分别连接有第二弹簧、第三弹簧，所述第三弹簧远离工字型拉杆的一端与第二套筒内壁连接，所述第二弹簧远离工字型拉杆的一端与第一套筒内壁连接。
进一步地，所述第一L型钢板的竖直段、第二L型钢板的竖直段均通过螺栓与伸缩缝侧壁连接。
进一步地，所述第一万向连接机构包括连接在第一L型钢板的竖直段的第一球套，所述第一球套内部设有与第一球套相配合的第一万向球头，所述第一万向球头通过第一连接杆与第一套筒连接；
所述第二万向连接机构包括连接在第二L型钢板的竖直段的第二球套，所述第二球套内部设有与第二球套相配合的第二万向球头，所述第二万向球头通过第二连接杆与第二套筒连接。
进一步地，所述弹性减震装置下方设有防水带，所述防水带的两端分别与第一L型钢板的竖直段、第二L型钢板的竖直段连接。
进一步地，所述防水带下方设有阻火带，所述阻火带的两端分别与第一L型钢板的竖直段、第二L型钢板的竖直段连接。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型设有滑动钢板，当车辆驶过对伸缩缝产生冲击力时，滑动钢板能够自适应在凹槽内滑动，减少对伸缩缝的破坏。
2、本实用新型伸缩缝间设置的弹性减震装置能够起到减震和缓冲的作用，且弹性减震装置通过万向连接机构与伸缩缝连接，能够适应各个方向的震动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A处放大图。
其中，1为伸缩缝，2为第一L型钢板，3为第二L型钢板，4为滑动槽，5为滑动钢板， 6为滑块，7为滑轨，8为第一弹簧，9为第一套筒，10为第二套筒，11为工字型拉杆，12 为第二弹簧，13为第三弹簧，14为第一球套，15为第一万向球头，16为第一连接杆，17为第二球套，18为第二万向球头，19为第二连接杆，20为防水带，21为阻火带，22为螺栓。
具体实施方式
下面结合附图，通过具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图所示的一种稳定可靠的商场停车场用伸缩缝减震结构，包括设在地面上的伸缩缝1，还包括相对设置的第一L型钢板2、第二L型钢板3，第一L型钢板2的竖直段与伸缩缝1的一端侧壁连接，第一L型钢板2的水平段与地面齐平，第二L型钢板3的竖直段与伸缩缝1的另一端侧壁连接，第二L型刚板3的水平段与地面齐平，第二L型钢板3的水平段与第一 L型钢板2的水平段相对的一端上设有滑动槽4，第一L型钢板2的水平段与第二L型钢板3 的水平段相对的一端连接有滑动钢板5，滑动钢板5底部连接有滑块6，滑动槽4内与滑块6 相对的一面上连接有与滑块6相配合的滑轨7，滑动钢板5远离第一L型钢板2的水平段的一端伸入到滑动槽4内部并连接有第一弹簧8，第一弹簧8远离滑动钢板5的一端与滑动槽4 内壁连接；
第一L型钢板2的竖直段、第二L型钢板3的竖直段间设有弹性减震装置，弹性减震装置的两端分别通过第一万向连接机构、第二万向连接机构与第一L型钢板2的竖直段、第二 L型钢板3的竖直段连接。
弹性减震装置包括第一套筒9、第二套筒10、工字型拉杆11，工字型拉杆11两端分别设在第一套筒9、第二套筒10内部，工字型拉杆11两端分别连接有第二弹簧12、第三弹簧13，第三弹簧13远离工字型拉杆11的一端与第二套筒10内壁连接，第二弹簧12远离工字型拉杆11的一端与第一套筒9内壁连接。
第一L型钢板2的竖直段、第二L型钢板3的竖直段均通过螺栓22与伸缩缝1侧壁连接。
第一万向连接机构包括连接在第一L型钢板2的竖直段的第一球套14，第一球套14内部设有与第一球套14相配合的第一万向球头15，第一万向球头15通过第一连接杆16与第一套筒9连接；
第二万向连接机构包括连接在第二L型钢板3的竖直段的第二球套17，第二球套17内部设有与第二球套17相配合的第二万向球头18，第二万向球头18通过第二连接杆19与第二套筒10连接。
弹性减震装置下方设有防水带20，防水带20的两端分别与第一L型钢板2的竖直段、第二L型钢板3的竖直段连接。
防水带20下方设有阻火带21，阻火带21的两端分别与第一L型钢板2的竖直段、第二 L型钢板3的竖直段连接。
本实用新型在具体实施时：当车辆驶过对伸缩缝产生冲击力时，滑动钢板5通过滑块6、滑轨7在滑动槽4内滑动，同时第一弹簧8吸收冲击力的能量，从而减小外力对伸缩缝1的破坏。且在第一万向连接机构、第二万向连接机构的作用下，弹性减震装置能够适应个方向的震动，通过第二弹簧8、第三弹簧13起到减震缓冲的效果。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种稳定可靠的商场停车场用伸缩缝减震结构，包括设在地面上的伸缩缝，其特征在于，还包括相对设置的第一L型钢板、第二L型钢板，所述第一L型钢板的竖直段与伸缩缝的一端侧壁连接，所述第一L型钢板的水平段与地面齐平，所述第二L型钢板的竖直段与伸缩缝的另一端侧壁连接，所述第二L型刚板的水平段与地面齐平，所述第二L型钢板的水平段与第一L型钢板的水平段相对的一端上设有滑动槽，所述第一L型钢板的水平段与第二L型钢板的水平段相对的一端连接有滑动钢板，所述滑动钢板底部连接有滑块，所述滑动槽内与滑块相对的一面上连接有与滑块相配合的滑轨，所述滑动钢板远离第一L型钢板的水平段的一端伸入到滑动槽内部并连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离滑动钢板的一端与滑动槽内壁连接；
所述第一L型钢板的竖直段、第二L型钢板的竖直段间设有弹性减震装置，所述弹性减震装置的两端分别通过第一万向连接机构、第二万向连接机构与第一L型钢板的竖直段、第二L型钢板的竖直段连接。
2.根据权利要求1所述的稳定可靠的商场停车场用伸缩缝减震结构，其特征在于，所述弹性减震装置包括第一套筒、第二套筒、工字型拉杆，所述工字型拉杆两端分别设在第一套筒、第二套筒内部，所述工字型拉杆两端分别连接有第二弹簧、第三弹簧，所述第三弹簧远离工字型拉杆的一端与第二套筒内壁连接，所述第二弹簧远离工字型拉杆的一端与第一套筒内壁连接。
3.根据权利要求1所述的一种稳定可靠的商场停车场用伸缩缝减震结构，其特征在于，所述第一L型钢板的竖直段、第二L型钢板的竖直段均通过螺栓与伸缩缝侧壁连接。
4.根据权利要求1所述的稳定可靠的商场停车场用伸缩缝减震结构，其特征在于，所述第一万向连接机构包括连接在第一L型钢板的竖直段的第一球套，所述第一球套内部设有与第一球套相配合的第一万向球头，所述第一万向球头通过第一连接杆与第一套筒连接；
所述第二万向连接机构包括连接在第二L型钢板的竖直段的第二球套，所述第二球套内部设有与第二球套相配合的第二万向球头，所述第二万向球头通过第二连接杆与第二套筒连接。
5.根据权利要求1所述的稳定可靠的商场停车场用伸缩缝减震结构，其特征在于，所述弹性减震装置下方设有防水带，所述防水带的两端分别与第一L型钢板的竖直段、第二L型钢板的竖直段连接。
6.根据权利要求5所述的稳定可靠的商场停车场用伸缩缝减震结构，其特征在于，所述防水带下方设有阻火带，所述阻火带的两端分别与第一L型钢板的竖直段、第二L型钢板的竖直段连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112290494A (zh) * | 2020-09-14 | 2021-01-29 | 中国五冶集团有限公司 | 一种过抗震缝的建筑电气管线系统及其施工方法 |
| CN112982695A (zh) * | 2021-03-01 | 2021-06-18 | 高胜 | 一种土木工程伸缩缝防水结构 |
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| CN112290494B (zh) * | 2020-09-14 | 2022-02-25 | 中国五冶集团有限公司 | 一种过抗震缝的建筑电气管线系统及其施工方法 |
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