CN210857994U - 一种无需拆卸的减震抗压型伸缩缝模板构造 - Google Patents
一种无需拆卸的减震抗压型伸缩缝模板构造 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及伸缩缝模板技术领域，特别涉及一种无需拆卸的减震抗压型伸缩缝模板构造。包括两块设于混凝土路面伸缩缝内的相对平行放置的模板，若干均匀固定于两块模板之间的波浪形弹簧片，若干设于模板外侧用于加强与混凝土的锚固强度的圆锥形锚固杆，还包括设于模板上端具有减震作用的减震机构，所述模板包括与伸缩缝内壁相贴合的竖向模板，与混凝土路面相平齐的横向模板，所述锚固杆的表面均匀设有若干圆锥形倒刺。本实用新型的伸缩缝模板构造锚固强度高，无需拆卸，使用寿命长，排水效率高，减震效果好，伸缩能力强，在可伸缩的同时不易变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及伸缩缝模板技术领域，特别涉及一种无需拆卸的减震抗压型伸缩缝模板构造。
背景技术
伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩)，使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
现有的梳齿状伸缩缝由于其伸缩效果好，广泛得到应用，但梳齿状的伸缩缝排水效率低，另一方面随着实用时间的增长，由于环境、气候等自然因素的作用，日益增加的交通量及重车、超重车数量的不断增加，和人为事故等因素，也使得伸缩缝发生破坏的概率偏大。伸缩缝一旦出现损坏，不仅使通行者感到不舒适，缺乏安全感，而且由于其损坏导致的车辆对上部结构件的冲击，在恶化行车状况的同时，还会影响到路面主体结构的受力，降低公路的使用寿命，这时就得修补或进行彻底更换，否则就会对正常交通造成严重影响，造成不同程度的经济损失和不良影响，甚至会危及路面安全。
CN 108360329A，公开了一种路面伸缩缝装置，属于道路构件技术领域，包括封边组件和支撑组件，封边组件具有两个，分别固定设置在路面缝隙两侧的边缘上，两个所述封边组件之间具有伸缩间隙；支撑组件设于所述伸缩间隙中，连接两个所述封边组件，并具有自其中一个封边组件的顶面向另一个所述封边组件的顶面延伸的支撑平面；所述支撑平面可在两侧的所述封边组件的作用下随所述伸缩间隙的变大或变小而被拉长或缩短。
上述专利，提供的伸缩缝装置能够减少跳车现象发生的可能性，同时还具有密封性能好、维护成本低、安装便捷、使用寿命长、适应工况范围广等优点，但是，上述专利的伸缩缝与公路路面的锚固强度小，排水效果差，长时间使用后伸缩缝容易发生脱落，影响公路的使用。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种锚固强度高，使用寿命长，排水效率高，减震效果好，伸缩能力强，在可伸缩的同时不易变形的无需拆卸的减震抗压型伸缩缝模板构造。
本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种无需拆卸的减震抗压型伸缩缝模板构造，包括两块设于混凝土路面伸缩缝内的相对平行放置的模板，若干均匀固定于两块模板之间的波浪形弹簧片，若干设于模板外侧用于加强与混凝土的锚固强度的圆锥形锚固杆，还包括设于模板上端具有减震作用的减震机构，所述模板包括与伸缩缝内壁相贴合的竖向模板，与混凝土路面相平齐的横向模板，所述锚固杆的表面均匀设有若干圆锥形倒刺，所述减震机构包括与横向模板垂直固定的减震套筒，设于减震套筒内部与减震套筒形状大小相匹配的减震套杆，设于减震套杆上端用于覆盖伸缩缝并起到减震作用的弧形减震片，所述减震套筒内部固定有减震弹簧，所述减震套杆的一端与减震弹簧固定连接，另一端与弧形减震片滑动连接。
进一步的，所述弧形减震片上设有与减震套杆大小形状相匹配的滑槽。
本实用新型一种无需拆卸的减震抗压型伸缩缝模板构造的有益效果是：波浪形弹簧片可防止因天气气候变化使路面膨胀或收缩，进而产生的裂缝或破坏。锚固杆上设有的圆锥形倒刺可使混凝土与锚固杆更加牢固的结合，进而使模板与混凝土路面的结合更加牢固，长时间使用后模板也不易脱落，增加模板的使用寿命。减震机构中的减震片可用于覆盖伸缩缝，通过与减震套筒，减震套杆及减震弹簧的相互配合，可对经过伸缩缝的车辆产生减震作用，减少车辆颠簸，同时对伸缩缝模板起到保护作用，两个竖向模板之间形成的构槽可对路面起到排水作用。当混凝土膨胀或收缩时，两个竖向模板向中间靠近或远离，弧形减震片上的滑槽，可使弧形减震片的位置保证不变，实现模板的自由移动。本实用新型的伸缩缝模板构造锚固强度高，无需拆卸，使用寿命长，排水效率高，减震效果好，伸缩能力强，在可伸缩的同时不易变形。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖面图；
图2为本实用新型的俯视剖面图；
图3为本实用新型的A部放大图；
图4为弧形减震片的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；
实施例：
如图1、2、3、4所示，一种无需拆卸的减震抗压型伸缩缝模板构造，包括两块设于混凝土路面1伸缩缝2内的相对平行放置的模板，若干均匀固定于两块模板之间的波浪形弹簧片 3，若干设于模板外侧用于加强与混凝土的锚固强度的圆锥形锚固杆4，还包括设于模板上端具有减震作用的减震机构，模板包括与伸缩缝2内壁相贴合的竖向模板5，与混凝土路面1 相平齐的横向模板6，锚固杆4的表面均匀设有若干圆锥形倒刺7，减震机构包括与横向模板 6垂直固定的减震套筒8，设于减震套筒8内部与减震套筒8形状大小相匹配的减震套杆9，设于减震套杆9上端用于覆盖伸缩缝2并起到减震作用的弧形减震片10，减震套筒8内部固定有减震弹簧11，减震套杆9的一端与减震弹簧11固定连接，另一端与弧形减震片10滑动连接。弧形减震片10上设有与减震套杆9大小形状相匹配的滑槽12。
上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种无需拆卸的减震抗压型伸缩缝模板构造，其特征在于：包括两块设于混凝土路面伸缩缝内的相对平行放置的模板，若干均匀固定于两块模板之间的波浪形弹簧片，若干设于模板外侧用于加强与混凝土的锚固强度的圆锥形锚固杆，还包括设于模板上端具有减震作用的减震机构，所述模板包括与伸缩缝内壁相贴合的竖向模板，与混凝土路面相平齐的横向模板，所述锚固杆的表面均匀设有若干圆锥形倒刺，所述减震机构包括与横向模板垂直固定的减震套筒，设于减震套筒内部与减震套筒形状大小相匹配的减震套杆，设于减震套杆上端用于覆盖伸缩缝并起到减震作用的弧形减震片，所述减震套筒内部固定有减震弹簧，所述减震套杆的一端与减震弹簧固定连接，另一端与弧形减震片滑动连接。
2.根据权利要求1所述的无需拆卸的减震抗压型伸缩缝模板构造，其特征是：所述弧形减震片上设有与减震套杆大小形状相匹配的滑槽。
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| CN201921118726.XU CN210857994U (zh) | 2019-07-17 | 2019-07-17 | 一种无需拆卸的减震抗压型伸缩缝模板构造 |
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| CN (1) | CN210857994U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112081006A (zh) * | 2020-09-22 | 2020-12-15 | 贵溪市富泰防水科技有限公司 | 一种方便安装的桥梁伸缩缝用高效排水装置及挖掘方法 |
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2019
- 2019-07-17 CN CN201921118726.XU patent/CN210857994U/zh not_active Expired - Fee Related
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