CN211391067U - 一种机械工程用运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机械工程用运输车，包括车头和车架，所述车头的下端固定连接有弹性架。该实用新型通过设置能够调节空间的活动板和车架实现双层堆放，有效避免零部件之间压迫导致的损坏，较轻的零部件可以放置到上端活动板上，可以调节的车架高度能够适应不同尺寸，不同高度的零部件，适用范围广，通过设置折叠板能够提高搬运速度，配合扶梯能够有效的将轻便的零部件和重形零部件分量存放，通过设置在车门一侧的扶柄能够有效的便于驾驶人员和搬运人员的攀爬，更为安全，通过设置轮体配合联动链实现联动转动，避免局部滑动导致的危险，有效提高驾驶的平稳性和安全性，该实用新型治具设计合理，使用方便，简单方便，适合广泛推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工程的技术领域，特别涉及一种机械工程用运输车。
背景技术
机械工程是一门涉及利用物理定律为机械系统作分析、设计、制造及维修的工程学科。机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和维修各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科；
机械工程领域在制造和研究过程中需要对大量零部件进行运输，其体积一般都不固定，并且运输过程中不能堆积，以免受到压迫导致零部件损坏，而传统运输车辆运输数量也较少。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种机械工程用运输车，可以有效解决背景技术中的问题；
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种机械工程用运输车，包括车头和车架，所述车头的下端固定连接有弹性架，所述车头的上端设置有天窗，所述车头的一侧设置有车门和扶柄，所述车头的一端设置有扶梯，所述车头的一端下侧固定连接有车架，所述车架的一端通过内合页转动连接有折叠板，所述车架的上端通过连接件转动连接有X形架，所述X形架的上端通过连接件转动连接有活动板，所述活动板的一侧设置有滑槽，所述滑槽的中部设置有滑块，所述X形架的一侧通过铆眼扣接有内扣，所述弹性架的内侧转动连接有轮体，三个所述轮体通过联动链转动连接。
进一步地，所述扶柄设置在车门一侧，所述扶柄延伸到车头的底端。
进一步地，所述天窗为全开合式天窗，所述天窗的大小可以供人员攀爬进入。
进一步地，所述滑块的一端与连接件的一端固定连接，所述滑块的行程范围和滑槽的长度一致。
进一步地，所述内扣为可自由拆卸结构，所述内扣配合设置在X形架上均匀设置的铆眼能够实现高度调节后的卡死。
进一步地，所述折叠板为两段折叠式结构，所述折叠板通过内扣结构的内合页实现固定和转动，所述折叠板的倾斜放置长度和车架离地面的高度相等。
进一步地，所述轮体的外圈设置有多个防滑钉，所述轮体中部的转轴通过联动链实现联动转动。
进一步地，所述扶梯通过螺栓栓接在车头一侧，所述扶梯安装距离活动板留有一人活动间隙。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该实用新型通过设置能够调节空间的活动板和车架实现双层堆放，有效避免零部件之间压迫导致的损坏，较轻的零部件可以放置到上端活动板上，可以调节的车架高度能够适应不同尺寸，不同高度的零部件，适用范围广，通过设置折叠板能够提高搬运速度，配合扶梯能够有效的将轻便的零部件和重形零部件分量存放，通过设置在车门一侧的扶柄能够有效的便于驾驶人员和搬运人员的攀爬，更为安全，通过设置轮体配合联动链实现联动转动，避免局部滑动导致的危险，有效提高驾驶的平稳性和安全性，该实用新型治具设计合理，使用方便，简单方便，适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型扶梯的局部结构示意图。
图中：1、车头；2、扶柄；3、车门；4、天窗；5、滑块；6、滑槽；7、活动板；8、X形架；9、连接件；10、车架；11、内合页；12、折叠板；13、弹性架；14、轮体；15、铆眼；16、内扣；17、联动链；18、扶梯；
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种机械工程用运输车，包括车头1和车架10，所述车头1的下端固定连接有弹性架13，所述车头1的上端设置有天窗4，所述车头1的一侧设置有车门3和扶柄2，所述车头1的一端设置有扶梯18，所述车头1的一端下侧固定连接有车架10，所述车架10的一端通过内合页11转动连接有折叠板12，所述车架10的上端通过连接件9转动连接有X形架8，所述X形架8的上端通过连接件9转动连接有活动板7，所述活动板7的一侧设置有滑槽6，所述滑槽6的中部设置有滑块5，所述X形架8的一侧通过铆眼15扣接有内扣16，所述弹性架13的内侧转动连接有轮体14，三个所述轮体14通过联动链17转动连接。
其中，所述扶柄2设置在车门3一侧，所述扶柄2延伸到车头1的底端，通过设置扶柄2能够便于驾驶人员和搬运人员攀爬有效提高效率和安全率。
其中，所述天窗4为全开合式天窗，所述天窗4的大小可以供人员攀爬进入，通过设置天窗4能够便于驾驶人员从车头1上端翻越到扶梯18处辅助搬运物体，提高效率。
其中，所述滑块5的一端与连接件9的一端固定连接，所述滑块5的行程范围和滑槽6的长度一致，通过设置滑块5能够配合滑槽6对X形架8进行调节实现高度的调节，能够提高存放空间。
其中，所述内扣16为可自由拆卸结构，所述内扣16配合设置在X形架8上均匀设置的铆眼15能够实现高度调节后的卡死，通过设置内扣16来固定X形架8，内扣16是对称设置，并且内扣16很厚能够有效的避免X形架8滑动。
其中，所述折叠板12为两段折叠式结构，所述折叠板12通过内扣16结构的内合页11实现固定和转动，所述折叠板12的倾斜放置长度和车架10离地面的高度相等，通过设置折叠板12起到便于搬运和装卸也能起到固定车架10的作用避免零部件掉落。
其中，所述轮体14的外圈设置有多个防滑钉，所述轮体14中部的转轴通过联动链17实现联动转动，通过设置轮体14能够进行联动，避免局部轮体14打滑或悬空导致的失控，有效的保护驾驶安全和零部件运输的平稳。
其中，所述扶梯18通过螺栓栓接在车头1一侧，所述扶梯18安装距离活动板7留有一人活动间隙，便于搬运人员通过扶梯18箱上层活动板7搬运小型零部件，提高存放空间，以及搬运效率。
需要说明的是，本实用新型为一种机械工程用运输车：
使用步骤：驾驶人员将车辆驾驶到研究场地的厂库位置，配合搬运人员将折叠板12放下，拆下内扣16的一端，用手支撑活动板7到合适位置，再次扣上内扣16到合适的铆眼15内，将小型零部件逐步装车，搬运人员沿着扶梯18到活动板7上端，搬运完小型零件后，将大型零部件搬运到车架10的上端，搬运完成后，搬运人员从内部合上折叠板12，驾驶人员绕到车头1的位置，握持扶柄2爬到车门3的位置进入车厢内，搬运人员沿着扶梯18爬到车头1上方沿着天窗4进入到车厢内随车。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种机械工程用运输车，包括车头(1)和车架(10)，其特征在于：所述车头(1)的下端固定连接有弹性架(13)，所述车头(1)的上端设置有天窗(4)，所述车头(1)的一侧设置有车门(3)和扶柄(2)，所述车头(1)的一端设置有扶梯(18)，所述车头(1)的一端下侧固定连接有车架(10)，所述车架(10)的一端通过内合页(11)转动连接有折叠板(12)，所述车架(10)的上端通过连接件(9)转动连接有X形架(8)，所述X形架(8)的上端通过连接件(9)转动连接有活动板(7)，所述活动板(7)的一侧设置有滑槽(6)，所述滑槽(6)的中部设置有滑块(5)，所述X形架(8)的一侧通过铆眼(15)扣接有内扣(16)，所述弹性架(13)的内侧转动连接有轮体(14)，三个所述轮体(14)通过联动链(17)转动连接，所述内扣(16)为可自由拆卸结构，所述内扣(16)配合设置在X形架(8)上均匀设置的铆眼(15)能够实现高度调节后的卡死，所述折叠板(12)为两段折叠式结构，所述折叠板(12)通过内扣结构的内合页(11)实现固定和转动，所述折叠板(12)的倾斜放置长度和车架(10)离地面的高度相等。
2.根据权利要求1所述的一种机械工程用运输车，其特征在于：所述扶柄(2)设置在车门(3)一侧，所述扶柄(2)延伸到车头(1)的底端。
3.根据权利要求1所述的一种机械工程用运输车，其特征在于：所述天窗(4)为全开合式天窗，所述天窗(4)的大小可以供人员攀爬进入。
4.根据权利要求1所述的一种机械工程用运输车，其特征在于：所述滑块(5)的一端与连接件(9)的一端固定连接，所述滑块(5)的行程范围和滑槽(6)的长度一致。
5.根据权利要求1所述的一种机械工程用运输车，其特征在于：所述轮体(14)的外圈设置有多个防滑钉，所述轮体(14)中部的转轴通过联动链(17)实现联动转动。
6.根据权利要求1所述的一种机械工程用运输车，其特征在于：所述扶梯(18)通过螺栓栓接在车头(1)一侧，所述扶梯(18)安装距离活动板(7)留有一人活动间隙。
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