CN211390838U - 一种方便拆装的自行车轮的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便拆装的自行车轮的安装结构，包括中心轮盘，所述中心轮盘的一侧外壁上焊接有支撑条幅，所述支撑条幅上远离中心轮盘的一端焊接有车轮轮毂，所述中心轮盘上远离支撑条幅的一侧外壁上转动连接有转轴，所述中心轮盘的一侧位置处设置有支撑架，所述支撑架的一侧外壁上靠近转轴的一侧位置处开设有连接孔。该方便拆装的自行车轮的安装结构，通过转轴和支撑架内部贯穿的连接销实现转轴与支撑架的固定，并在连接销与转轴的旋合作用下实现紧固，保证安装的结构强度，通过紧固螺杆实现连接销与支撑架的进一步固定，有效的避免转轴与连接销螺纹内松动的问题，实现双重的螺纹紧固。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轮技术领域，具体为一种方便拆装的自行车轮的安装结构。
背景技术
车轮是人类在搬运东西的劳动实践中逐渐地发现的，自行车轮一般安装在自行车上，实现自行车的移动。
但是，现有的自行车车轮在安装时大多通过多个螺栓进行紧固，这种安装方式，一方面需要多次螺栓的旋拧，安装拆卸比较麻烦，费时费力，另一方面自行车轮转动过程中受到的撞击震动容易造成螺栓松动脱落，具有一定的危险性，安全性低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便拆装的自行车轮的安装结构，以解决上述背景技术中提出现有的自行车轮安装结构不便于安装拆卸和紧固性差和安全性低的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆装的自行车轮的安装结构，包括中心轮盘，所述中心轮盘的一侧外壁上焊接有支撑条幅，所述支撑条幅上远离中心轮盘的一端焊接有车轮轮毂，所述中心轮盘上远离支撑条幅的一侧外壁上转动连接有转轴，所述中心轮盘的一侧位置处设置有支撑架，所述支撑架的一侧外壁上靠近转轴的一侧位置处开设有连接孔，所述支撑架贯穿通过连接孔，所述转轴的一侧外壁上开设有螺纹固定孔，所述支撑架的内部靠近连接孔的一侧位置处开设有第一穿孔，所述支撑架的一侧外壁上靠近第一穿孔的一侧位置处焊接有固定座，所述固定座的一侧外壁上靠近第一穿孔的一侧位置处开设有第二穿孔，所述螺纹固定孔、第一穿孔和第二穿孔的内部贯穿有连接销，所述螺纹固定孔与连接销通过螺纹旋合连接。
优选的，所述连接销的一侧外壁上开设有贯穿孔，所述固定座的顶部焊接有螺杆座。
优选的，所述螺杆座的内部开设有第一螺纹孔，所述固定座的内部靠近第一螺纹孔的下方位置处开设有第二螺纹孔，且固定座的内部靠近第二螺纹孔的下方位置处开设有第三螺纹孔。
优选的，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔的内部通过螺纹旋合连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆的顶端焊接有螺帽。
优选的，所述支撑架共设置有两个，且两个支撑架对称设置在中心轮盘的两侧。
优选的，所述紧固螺杆贯穿通过第二螺纹孔和第三螺纹孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便拆装的自行车轮的安装结构，通过转轴和支撑架内部贯穿的连接销实现转轴与支撑架的固定，并在连接销与转轴的旋合作用下实现紧固，保证安装的结构强度，通过紧固螺杆实现连接销与支撑架的进一步固定，有效的避免转轴与连接销螺纹内松动的问题，双重的螺纹紧固，一方面便于自称车轮的安装，只需实现螺纹的转动即可实现安装拆卸，另一方面保证连接的牢固程度，避免传统单一的螺纹紧固在自行车轮震动冲击下螺纹松动的问题，提高自行车轮行驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型正视图；
图2为本实用新型车轮轮毂侧视图；
图3为本实用新型支撑架正视图；
图4为本实用新型固定座外部结构示意图；
图5为本实用新型固定座内部结构示意图；
图6为本实用新型连接销正视图。
图中：1、中心轮盘； 2、支撑条幅； 3、车轮轮毂； 4、转轴； 5、支撑架； 6、连接孔；7、螺纹固定孔； 8、第一穿孔； 9、固定座； 10、第二穿孔； 11、连接销； 12、贯穿孔； 13、螺杆座； 14、第一螺纹孔； 15、第二螺纹孔； 16、第三螺纹孔； 17、紧固螺杆； 18、螺帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种方便拆装的自行车轮的安装结构，包括中心轮盘1、支撑条幅2、车轮轮毂3、转轴4、支撑架5、连接孔6、螺纹固定孔7、第一穿孔8、固定座9、第二穿孔10、连接销11、贯穿孔12、螺杆座13、第一螺纹孔14、第二螺纹孔15、第三螺纹孔16、紧固螺杆17、螺帽18，中心轮盘1的一侧外壁上焊接有支撑条幅2，支撑条幅2上远离中心轮盘1的一端焊接有车轮轮毂3，中心轮盘1上远离支撑条幅2的一侧外壁上转动连接有转轴4，中心轮盘1的一侧位置处设置有支撑架5，支撑架5的一侧外壁上靠近转轴4的一侧位置处开设有连接孔6，支撑架5贯穿通过连接孔6，转轴4的一侧外壁上开设有螺纹固定孔7，支撑架5的内部靠近连接孔6的一侧位置处开设有第一穿孔8，支撑架5的一侧外壁上靠近第一穿孔8的一侧位置处焊接有固定座9，固定座9的一侧外壁上靠近第一穿孔8的一侧位置处开设有第二穿孔10，螺纹固定孔7、第一穿孔8和第二穿孔10的内部贯穿有连接销11，螺纹固定孔7与连接销11通过螺纹旋合连接，通过转轴4贯穿支撑架5实现中心轮盘1与支撑架5的连接，通过转轴4和支撑架5内部贯穿的连接销11实现转轴4与支撑架5的固定，并在连接销11与转轴4的旋合作用下实现紧固，保证安装的结构强度，通过紧固螺杆17实现连接销11与支撑架5的进一步固定，有效的避免转轴4与连接销11螺纹内松动的问题，双重的螺纹紧固，一方面便于自称车轮的安装，只需实现螺纹的转动即可实现安装拆卸，另一方面保证连接的牢固程度，避免传统单一的螺纹紧固在自行车轮震动冲击下螺纹松动的问题，提高自行车轮行驶的安全性。
进一步的，连接销11的一侧外壁上开设有贯穿孔12，固定座9的顶部焊接有螺杆座13，便于紧固螺杆17的固定。
进一步的，螺杆座13的内部开设有第一螺纹孔14，固定座9的内部靠近第一螺纹孔14的下方位置处开设有第二螺纹孔15，且固定座9的内部靠近第二螺纹孔15的下方位置处开设有第三螺纹孔16，保证紧固螺杆17将连接销11和支撑架5固定在一起。
进一步的，第一螺纹孔14、第二螺纹孔15和第三螺纹孔16的内部通过螺纹旋合连接有紧固螺杆17，紧固螺杆17的顶端焊接有螺帽18，便于转动紧固螺杆17，提高安装拆卸时的便捷性。
进一步的，支撑架5共设置有两个，且两个支撑架5对称设置在中心轮盘1的两侧，便于对中心轮盘1很好的支撑。
进一步的，紧固螺杆17贯穿通过第二螺纹孔15和第三螺纹孔16，保证紧固螺杆17的紧固能力。
工作原理：首先，将支撑架5放置在中心轮盘1的一侧，将中心轮盘1上的转轴4插入支撑架5上的连接孔6，将连接销11插入固定座9上的第二穿孔10，连接销11穿过第一穿孔8后插入转轴4上的螺纹固定孔7，通过螺纹固定孔7与连接销11的螺纹旋合连接，将连接销11穿过螺纹固定孔7后从支撑架5的另一侧穿出，完成转轴4和支撑架5的初步固定，转动螺帽18，螺帽18带动紧固螺杆17转动，紧固螺杆17旋入第一螺纹孔14、第二螺纹孔15和第三螺纹孔16，在紧固螺杆17旋入过程中，保证紧固螺杆17穿过连接销11上的贯穿孔12，实现固定座9与连接销11的再固定，进而实现支撑架5与连接销11的双重紧固。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种方便拆装的自行车轮的安装结构，包括中心轮盘（1），其特征在于：所述中心轮盘（1）的一侧外壁上焊接有支撑条幅（2），所述支撑条幅（2）上远离中心轮盘（1）的一端焊接有车轮轮毂（3），所述中心轮盘（1）上远离支撑条幅（2）的一侧外壁上转动连接有转轴（4），所述中心轮盘（1）的一侧位置处设置有支撑架（5），所述支撑架（5）的一侧外壁上靠近转轴（4）的一侧位置处开设有连接孔（6），所述支撑架（5）贯穿通过连接孔（6），所述转轴（4）的一侧外壁上开设有螺纹固定孔（7），所述支撑架（5）的内部靠近连接孔（6）的一侧位置处开设有第一穿孔（8），所述支撑架（5）的一侧外壁上靠近第一穿孔（8）的一侧位置处焊接有固定座（9），所述固定座（9）的一侧外壁上靠近第一穿孔（8）的一侧位置处开设有第二穿孔（10），所述螺纹固定孔（7）、第一穿孔（8）和第二穿孔（10）的内部贯穿有连接销（11），所述螺纹固定孔（7）与连接销（11）通过螺纹旋合连接。
2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的自行车轮的安装结构，其特征在于：所述连接销（11）的一侧外壁上开设有贯穿孔（12），所述固定座（9）的顶部焊接有螺杆座（13）。
3.根据权利要求2所述的一种方便拆装的自行车轮的安装结构，其特征在于：所述螺杆座（13）的内部开设有第一螺纹孔（14），所述固定座（9）的内部靠近第一螺纹孔（14）的下方位置处开设有第二螺纹孔（15），且固定座（9）的内部靠近第二螺纹孔（15）的下方位置处开设有第三螺纹孔（16）。
4.根据权利要求3所述的一种方便拆装的自行车轮的安装结构，其特征在于：所述第一螺纹孔（14）、第二螺纹孔（15）和第三螺纹孔（16）的内部通过螺纹旋合连接有紧固螺杆（17），所述紧固螺杆（17）的顶端焊接有螺帽（18）。
5.根据权利要求1所述的一种方便拆装的自行车轮的安装结构，其特征在于：所述支撑架（5）共设置有两个，且两个支撑架（5）对称设置在中心轮盘（1）的两侧。
6.根据权利要求4所述的一种方便拆装的自行车轮的安装结构，其特征在于：所述紧固螺杆（17）贯穿通过第二螺纹孔（15）和第三螺纹孔（16）。
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| CN202020018369.6U CN211390838U (zh) | 2020-01-06 | 2020-01-06 | 一种方便拆装的自行车轮的安装结构 |
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