CN211387513U - 一种圆管定位夹紧机构 - Google Patents

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王建勇
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Ningbo Hongheng Precision Machinery Co ltd
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Ningbo Hongheng Precision Machinery Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种圆管定位夹紧机构,包括气缸和第三支架,所述气缸顶部设置有第一支架,所述第一支架一侧壁上设置有第二支架,所述第二支架上设置有压紧块,所述第一支架顶部设置有输出轴,所述输出轴两侧设置有压臂;有益效果在于:本实用新型通过将第三支架第二支架、压紧块以及气缸采用45度的夹紧方式来夹固圆管,可准确定位并夹紧圆管,提升了零件装夹效率,提高产品质量的稳定性,降低制造成本。

Description

一种圆管定位夹紧机构
技术领域
本实用新型涉及圆管定位装置技术领域,具体涉及一种圆管定位夹紧机构。
背景技术
圆管是指两端开口并具有中空同心圆断面,其长度与周边之比较大的钢材。可用于管道、热工设备、机械工业、石油地质钻探、容器、化学工业和特殊用途,圆管的规格用外形尺寸(如外径或边长)和内径及壁厚表示,其尺寸范围很广,从直径很小的毛细管到直径达数米的大圆钢管。
常见的圆管夹具采用气缸和U形槽进行夹紧定位,需要外力将圆管装到U形槽内,易出现装夹不到位的现象,同时圆管焊接后取件的操作容易被气缸顶出时造成二次变形,影响产品的质量。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种圆管定位夹紧机构,解决现有圆管夹具采用气缸和U形槽进行夹紧定位,需要外力将圆管装到U形槽内,易出现装夹不到位的现象,以及圆管焊接后取件的操作容易被气缸顶出时造成二次变形,影响产品的质量的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种圆管定位夹紧机构,包括气缸和第三支架,所述气缸顶部设置有第一支架,所述第一支架一侧壁上设置有第二支架,所述第二支架上设置有压紧块,所述第一支架顶部设置有输出轴,所述输出轴两侧设置有压臂,所述压臂一侧设置有连接块一,所述连接块一底部设置有调整块,所述调整块底部设置有垫高块,所述垫高块底部设置有连接块二,所述连接块二一侧设置有所述第三支架,所述第三支架上设置有垫块。
进一步的,所述第一支架与所述气缸通过卡槽连接,所述第二支架与所述第一支架通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,所述第一支架用来固定所述气缸。
进一步的,所述压紧块与所述第二支架插接,所述输出轴与所述气缸通过键连接。
通过采用上述技术方案,所述压紧块和所述第二支架用来调节气缸在所述第一支架上的夹紧角度,呈45度。
进一步的,所述压臂与所述输出轴通过轴件连接,所述连接块一与所述压臂通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,所述压臂用来夹紧圆管。
进一步的,所述调整块与所述连接块一通过螺栓连接,所述垫高块与所述调整块通过卡压的方式连接。
通过采用上述技术方案,所述调整块用来调节夹紧定位的位置。
进一步的,所述连接块二与所述气缸以及所述垫高块均通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,所述连接块二用来放置支撑圆管。
进一步的,所述第三支架与所述连接块二通过螺栓连接,所述垫块与所述第三支架焊接。
通过采用上述技术方案,所述第三支架为L形,用来协助支撑固定气缸。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
为解决现有圆管夹具采用气缸和U形槽进行夹紧定位,需要外力将圆管装到U形槽内,易出现装夹不到位的现象,且圆管焊接后取件的操作容易被气缸顶出时造成二次变形,影响产品的质量的问题,本实用新型通过将第三支架第二支架、压紧块以及气缸采用45度的夹紧方式来夹固圆管,可准确定位并夹紧圆管,提升了零件装夹效率,提高产品质量的稳定性,降低制造成本。
附图说明
图1是本实用新型所述一种圆管定位夹紧机构的主视图。
附图标记说明如下:
1、气缸;2、压臂;3、第一支架;4、连接块一;5、调整块;6、垫高块;7、连接块二;8、输出轴;9、第二支架;10、压紧块;11、第三支架;12、垫块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实施例中的一种圆管定位夹紧机构,包括气缸1和第三支架11,气缸1顶部设置有第一支架3,第一支架3一侧壁上设置有第二支架9,第二支架9上设置有压紧块10,第一支架3顶部设置有输出轴8,输出轴8两侧设置有压臂2,压臂2一侧设置有连接块一4,连接块一4底部设置有调整块5,调整块5底部设置有垫高块6,垫高块6底部设置有连接块二7,连接块二7一侧设置有第三支架11,第三支架11上设置有垫块12。第一支架3与气缸1通过卡槽连接,第二支架9与第一支架3通过螺栓连接,第一支架3用来固定气缸1。压臂2与输出轴8通过轴件连接,连接块一4与压臂2通过螺栓连接,压臂2用来夹紧圆管。调整块5与连接块一4通过螺栓连接,垫高块6与调整块5通过卡压的方式连接,调整块5用来调节夹紧定位的位置。
如图1所示,本实施例中,连接块二7与气缸1以及垫高块6均通过螺栓连接,连接块二7用来放置支撑圆管。
如图1所示,本实施例中,压紧块10与第二支架9插接,输出轴8与气缸1通过键连接,压紧块10和第二支架9用来调节气缸1在第一支架3上的夹紧角度,呈45度。
如图1所示,本实施例中,第三支架11与连接块二7通过螺栓连接,垫块12与第三支架11焊接,第三支架11为L形,用来协助支撑固定气缸1。
本实施例的具体实施过程如下:在圆管焊接的时候,首先将启动气缸1通过输出轴8升起压臂2,压臂2带动连接块一4上升,然后将圆管放置在调整块5上,接着再次通过气缸1下放输出轴8,压臂2对圆管进行夹紧固定,其中第三支架11可对圆管进行进一步的定位,使得气缸1在第二支架9和压紧块10的作用下呈45度方向的压紧,相较于传统的U型槽固定结构,不需要调小开口尺寸,可准确定位并夹紧圆管,提升了零件装夹效率,提高产品质量的稳定性,降低制造成本。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。

Claims (7)

1.一种圆管定位夹紧机构,其特征在于:包括气缸(1)和第三支架(11),所述气缸(1)顶部设置有第一支架(3),所述第一支架(3)一侧壁上设置有第二支架(9),所述第二支架(9)上设置有压紧块(10),所述第一支架(3)顶部设置有输出轴(8),所述输出轴(8)两侧设置有压臂(2),所述压臂(2)一侧设置有连接块一(4),所述连接块一(4)底部设置有调整块(5),所述调整块(5)底部设置有垫高块(6),所述垫高块(6)底部设置有连接块二(7),所述连接块二(7)一侧设置有所述第三支架(11),所述第三支架(11)上设置有垫块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种圆管定位夹紧机构,其特征在于:所述第一支架(3)与所述气缸(1)通过卡槽连接,所述第二支架(9)与所述第一支架(3)通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种圆管定位夹紧机构,其特征在于:所述压紧块(10)与所述第二支架(9)插接,所述输出轴(8)与所述气缸(1)通过键连接。
4.根据权利要求1所述的一种圆管定位夹紧机构,其特征在于:所述压臂(2)与所述输出轴(8)通过轴件连接,所述连接块一(4)与所述压臂(2)通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种圆管定位夹紧机构,其特征在于:所述调整块(5)与所述连接块一(4)通过螺栓连接,所述垫高块(6)与所述调整块(5)通过卡压的方式连接。
6.根据权利要求1所述的一种圆管定位夹紧机构,其特征在于:所述连接块二(7)与所述气缸(1)以及所述垫高块(6)均通过螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的一种圆管定位夹紧机构,其特征在于:所述第三支架(11)与所述连接块二(7)通过螺栓连接,所述垫块(12)与所述第三支架(11)焊接。
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