CN211373402U - 一种检测汽车保险杠的汽车检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种检测汽车保险杠的汽车检具，包括单元安装板和顶板，所述单元安装板设置有三个，三个所述单元安装板之间的连接处均设置有连接件，所述单元安装板之间通过连接件的方式安装固定，所述单元安装板的上表面设置有下检测套，所述下检测套两两相接，所述下检测套的上方垂直设置有上检测套，所述上检测套的底部及下检测套的顶部对应开设有上腔体和下腔体，其中一个所述单元安装板的上端固定有支杆，所述支杆的顶部上下对应安装有第一转轴座和第二转轴座，所述第一转轴座上转动连接有支撑杆。本实用新型，能解决现有技术中存在的设备拆装不便，不便于携带，以及其空间不可调，进而不便于折叠的问题。

Description

一种检测汽车保险杠的汽车检具

技术领域

本实用新型涉及汽车部件检测技术领域，具体是一种检测汽车保险杠的汽车检具。

背景技术

汽车前后端安装的保险杠，不仅有装饰功能，从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，汽车保险杠在加工之后，或者在后续的维修中都要用到检测装置，用于其外形的检测，现阶段的检测设备在使用时存在拆装不便，灵活性不够，进而不便于移动携带的问题，其外形不能折叠，不使用时占用空间大，同时其检测效果不够直观，不方便保险杠的具体检测，因此需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检测汽车保险杠的汽车检具，以解决现有技术中存在的设备拆装不便，不便于携带，以及其空间不可调，进而不便于折叠的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种检测汽车保险杠的汽车检具，包括单元安装板和顶板，所述单元安装板设置有三个，三个所述单元安装板之间的连接处均设置有连接件，所述单元安装板之间通过连接件的方式安装固定，所述单元安装板的上表面设置有下检测套，所述下检测套两两相接，所述下检测套的上方垂直设置有上检测套，所述上检测套的底部及下检测套的顶部对应开设有上腔体和下腔体，其中一个所述单元安装板的上端固定有支杆，所述支杆的顶部上下对应安装有第一转轴座和第二转轴座，所述第一转轴座上转动连接有支撑杆，所述顶板的一端对应固定在支撑杆上，所述上检测套的上端安装有气压伸缩杆，所述气压伸缩杆设置有两个，两个所述气压伸缩杆的顶端均固定在顶板上。

优选的，所述连接件的内部包括焊接在单元安装板外壁上的连接块，且连接块的内部开设有左右贯穿的螺纹孔，两个所述螺纹孔之间通过螺栓组件的方式连接固定。

优选的，三个所述单元安装板的下端安装有万向轮，且万向轮设置有六个。

优选的，所述第二转轴座上设置有转杆，所述支撑杆的下端固定有挡块，所述转杆的一端与挡块扣合连接。

优选的，所述下检测套和上检测套均采用透明材质制成，且上检测套上设置有刻度纹。

优选的，所述顶板的内部开设有上下贯穿的通孔，且通孔设置有两个，所述气压伸缩杆的上端设置有限位柱，所述限位柱的外壁上形成有外螺纹，所述外螺纹上转动连接有环形螺旋套，且限位柱通过通孔的方式延伸至顶板的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时具有灵活性高，空间可调的特点，装置易于整合拆装，进而方便其实际的携带，同时装置使用简便，能够快速实现保险杠的检测处理，本装置分段设计安装板，通过安装板的方式设置两个检测套，单元安装板之间拼接成型，使用时将其通过螺栓组件的方式进行安装固定，不使用时能够拆除，顶板转动连接在支杆的一端，且上检测套与顶板之间的安装方式简便，构成了装置的灵活性，可根据其使用状态调节其空间，进而方便其储藏和携带，上、下检测套均为透明的材质制成，可以为透明塑料、钢化玻璃等，通过限位的方式实现其外形的检测，非常简便，上检测套上设置有刻度纹，能够保证保险杠检测的精准度，使用效果好。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1中A处的结构放大图。

图3为本实用新型图1中B处的结构放大图。

图4为本实用新型连接件的结构示意图。

图中：1、单元安装板；2、支杆；3、下检测套；4、连接件；5、下腔体；6、万向轮；7、支撑杆；8、气压伸缩杆；9、顶板；10、上检测套；11、刻度纹；12、上腔体；13、第一转轴座；14、第二转轴座；15、挡块；16、转杆；17、通孔；18、限位柱；19、外螺纹；20、环形螺旋套；21、连接块；22、螺纹孔；23、螺栓组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种检测汽车保险杠的汽车检具，包括单元安装板1和顶板9，单元安装板1设置有三个，三个单元安装板1之间的连接处均设置有连接件4，单元安装板1之间通过连接件4的方式安装固定，易于拼接安装，方便拆装，进而便于携带，安装板1采用金属材质制成，单元安装板1的上表面设置有下检测套3，下检测套3两两相接，下检测套3的上方垂直设置有上检测套10，上检测套10的底部及下检测套3的顶部对应开设有上腔体12和下腔体5，上腔体12和下腔体5与保险杠的弧度相适配，进而完成保险杠的检测处理，其中一个单元安装板1的上端固定有支杆2，支杆2的顶部上下对应安装有第一转轴座13和第二转轴座14，第一转轴座13上转动连接有支撑杆7，顶板9的一端对应固定在支撑杆7上，方便转动折叠，进而节约空间，上检测套10的上端安装有气压伸缩杆8，气压伸缩杆8设置有两个，两个气压伸缩杆8的顶端均固定在顶板9上，能够实现上检测套10的上下伸缩。

进一步的，连接件4的内部包括焊接在单元安装板1外壁上的连接块21，且连接块21的内部开设有左右贯穿的螺纹孔22，两个螺纹孔22之间通过螺栓组件23的方式连接固定，便于单元安装板1之间的安装固定。

进一步的，三个单元安装板1的下端安装有万向轮6，且万向轮6设置有六个，方便装置的移动，进而增强灵活效果。

进一步的，第二转轴座14上设置有转杆16，支撑杆7的下端固定有挡块15，转杆16的一端与挡块15扣合连接，便于支撑杆7位置的固定。

进一步的，下检测套3和上检测套10均采用透明材质制成，方便观察，且上检测套10上设置有刻度纹11。

进一步的，顶板9的内部开设有上下贯穿的通孔17，且通孔17设置有两个，气压伸缩杆8的上端设置有限位柱18，限位柱18的外壁上形成有外螺纹19，外螺纹19上转动连接有环形螺旋套20，且限位柱18通过通孔17的方式延伸至顶板9的上方。

本实用新型的工作原理是：使用时，首先将单元安装板1之间通过连接件4的方式连接固定，连接件4内的连接块21相抵，通过螺纹组件23完成连接块21之间的固定锁紧，完成下检测套3的拼装，继而抬动支撑杆7，使得支撑杆7围绕第一转轴座13转动，继而通过第二转轴座14的方式转动转杆16，使得转杆16的末端与挡块15相抵，完成支撑杆7位置的固定，继而实现顶板9的固定，上检测套10上端的气压伸缩杆8设置有限位柱18,限位柱18能够穿插在通孔17的内部，通过通孔17延伸至顶板9的上方，继而在外螺纹19上旋转环形螺旋套20，通过环形螺旋套20的方式将限位柱18固定在顶板9的上端，以此实现气压伸缩杆8、上检测套10位置的固定，工作时驱动气压伸缩杆8，降低上检测套10的位置，将待检测的保险杠安置在下腔体5的内部，当上腔体12与下腔体5扣合时，能够通过其弧度是否吻合来检测合格与否，上检测套10为透明材质制成，且上检测套10上设置有刻度纹11，能够便于观察，其次不使用时能够拆除单元安装板1、上检测套10，通过支撑杆7的方式转动顶板9，进而实现其空间的调整。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种检测汽车保险杠的汽车检具，包括单元安装板(1)和顶板(9)，其特征在于：所述单元安装板(1)设置有三个，三个所述单元安装板(1)之间的连接处均设置有连接件(4)，所述单元安装板(1)之间通过连接件(4)的方式安装固定，所述单元安装板(1)的上表面设置有下检测套(3)，所述下检测套(3)两两相接，所述下检测套(3)的上方垂直设置有上检测套(10)，所述上检测套(10)的底部及下检测套(3)的顶部对应开设有上腔体(12)和下腔体(5)，其中一个所述单元安装板(1)的上端固定有支杆(2)，所述支杆(2)的顶部上下对应安装有第一转轴座(13)和第二转轴座(14)，所述第一转轴座(13)上转动连接有支撑杆(7)，所述顶板(9)的一端对应固定在支撑杆(7)上，所述上检测套(10)的上端安装有气压伸缩杆(8)，所述气压伸缩杆(8)设置有两个，两个所述气压伸缩杆(8)的顶端均固定在顶板(9)上。

2.根据权利要求1所述的一种检测汽车保险杠的汽车检具，其特征在于：所述连接件(4)的内部包括焊接在单元安装板(1)外壁上的连接块(21)，且连接块(21)的内部开设有左右贯穿的螺纹孔(22)，两个所述螺纹孔(22)之间通过螺栓组件(23)的方式连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种检测汽车保险杠的汽车检具，其特征在于：三个所述单元安装板(1)的下端安装有万向轮(6)，且万向轮(6)设置有六个。

4.根据权利要求1所述的一种检测汽车保险杠的汽车检具，其特征在于：所述第二转轴座(14)上设置有转杆(16)，所述支撑杆(7)的下端固定有挡块(15)，所述转杆(16)的一端与挡块(15)扣合连接。

5.根据权利要求1所述的一种检测汽车保险杠的汽车检具，其特征在于：所述下检测套(3)和上检测套(10)均采用透明材质制成，且上检测套(10)上设置有刻度纹(11)。

6.根据权利要求1所述的一种检测汽车保险杠的汽车检具，其特征在于：所述顶板(9)的内部开设有上下贯穿的通孔(17)，且通孔(17)设置有两个，所述气压伸缩杆(8)的上端设置有限位柱(18)，所述限位柱(18)的外壁上形成有外螺纹(19)，所述外螺纹(19)上转动连接有环形螺旋套(20)，且限位柱(18)通过通孔(17)的方式延伸至顶板(9)的上方。

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