CN211364722U - 一种具有拓展功能的拖车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及拖车技术领域，尤其为一种具有拓展功能的拖车，包括车架，所述车架左端面底端设有蓄电池，且蓄电池与车架固定连接，所述车架左端面顶端设有报警器，且报警器与车架固定连接，所述车架内侧顶端设有支撑板，且支撑板贯穿车架，所述支撑板与车架滑动连接，所述支撑板底端面中心位置固定连接有控制器，本实用新型中，通过设置的拓展架，这种设置配合拓展架与第一车厢及第二车厢的滑动连接、蜗轮与蜗杆的啮合连接和螺纹轴与拓展架的螺旋连接，在使用装置进行拖运时可以对装置的顶部空间进行拓展，不但增加了拖车的载货量，在对一些体积较大的货物进行拖运时还保证了货物拖运的稳定性。

Description

一种具有拓展功能的拖车

技术领域

本实用新型涉及拖车技术领域，具体为一种具有拓展功能的拖车。

背景技术

拖车是本身无动力装置、被牵引车拖着走的车辆，被汽车、电车、拖拉机等牵引着走的车箱，像一种脚踏拖动的运货车，有三轮拖车和四轮拖车，速度较手拉的运货车快，而且灵活，随着社会的不断进步与发展，拖车的种类越来越多，拖车的应用也越来越多，虽然拖车的出现给我们的生活提供了很大的方便，但是部分拖车在使用还是会存在一些缺陷，因此，对一种具有拓展功能的拖车的需求日益增长。

在拖车领域，目前使用的部分拖车在使用时不能对载货的顶部空间进行拓展，这样就会降低拖车的载货量，且对一些体积较大的物品进行拖运时，不能很好的保证拖运的物品的稳定，还有部分拖车在使用时不能很好的对拖运的货物进行检测报警和进行减震，因为拖运的货物过重时会存在一定的危险且会颠簸，从而影响驾驶员的安全驾驶和导致货物损坏，因此，针对上述问题提出一种具有拓展功能的拖车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有拓展功能的拖车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有拓展功能的拖车，包括车架，所述车架左端面底端设有蓄电池，且蓄电池与车架固定连接，所述车架左端面顶端设有报警器，且报警器与车架固定连接，所述车架内侧顶端设有支撑板，且支撑板贯穿车架，所述支撑板与车架滑动连接，所述支撑板底端面中心位置固定连接有控制器，所述支撑板顶端设有呈左右设置的第一车厢和第二车厢，且第一车厢和第二车厢均与支撑板滑动连接，所述第一车厢左端和第二车厢右端均设有把手，且位于左侧的把手贯穿第一车厢，位于右侧的所述把手贯穿第二车厢，位于左侧的所述把手与第一车厢转动连接，位于右侧的所述把手与第二车厢转动连接。

优选的，所述支撑板底端设有转动杆，且转动杆通过转轴与支撑板转动连接，所述转动杆的另一端设有滑块，且转动杆通过转轴与滑块转动连接，所述滑块与车架滑动连接，所述滑块外侧设有弹簧，且弹簧与滑块固定连接，所述弹簧的另一端设有挤压块，所述挤压块与车架滑动连接，所述挤压块外侧设有压力传感器，且压力传感器与挤压块固定连接，所述压力传感器与车架滑动连接。

优选的，所述弹簧有2个，且弹簧对称设置在车架内侧，所述弹簧的另一端与挤压块固定连接。

优选的，所述支撑板外侧设有弹簧锁扣，且第一车厢与第二车厢通过弹簧锁扣连接在一起，所述第一车厢通过转轴与第二车厢转动连接。

优选的，所述把手外侧固定连接有蜗杆，且位于左侧的蜗杆贯穿第一车厢，位于左侧的所述蜗杆与第一车厢转动连接，位于右侧的所述蜗杆贯穿第二车厢，位于右侧的所述蜗杆与第二车厢转动连接，所述蜗杆外侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮内侧固定连接有螺纹轴，且螺纹轴贯穿蜗轮，位于左侧的所述螺纹轴与第一车厢转动连接，位于右侧的所述螺纹轴与第二车厢转动连接，所述螺纹轴外侧顶端螺旋连接有拓展架，且螺纹轴与拓展架螺旋连接，位于左侧的所述拓展架与第一车厢滑动连接，位于右侧的所述拓展架与第二车厢滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的拓展架，这种设置配合拓展架与第一车厢及第二车厢的滑动连接、蜗轮与蜗杆的啮合连接和螺纹轴与拓展架的螺旋连接，在使用装置进行拖运时可以对装置的顶部空间进行拓展，不但增加了拖车的载货量，在对一些体积较大的货物进行拖运时还保证了货物拖运的稳定性；

2、本实用新型中，通过设置的挤压块，这种设置配合报警器与车架的固定连接，弹簧对滑块的弹力、转动杆与支撑板及滑块的转动连接和车架与滑块及挤压块的滑动连接，在对物品进行放置时可以对放置的物品重量进行检测和报警，从而避免了出现载货超重的现象，保证了驾驶员的安全驾驶，也起到了减震的作用，避免了货物拖运时出现颠坏的现象。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型弹簧的安装结构示意图；

图3为本实用新型螺纹轴的安装结构示意图；

图4为本实用新型蜗杆的安装结构示意图；

图5为本实用新型支撑板的整体结构示意图。

图中：1-车架、2-蓄电池、3-报警器、4-支撑板、5-转动杆、6-滑块、 7-弹簧、8-挤压块、9-压力传感器、10-第一车厢、11-第二车厢、12-弹簧锁口、13-把手、14-蜗杆、15-蜗轮、16-螺纹轴、17-拓展架、18-控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种具有拓展功能的拖车，包括车架1，所述车架1左端面底端设有蓄电池2，且蓄电池2与车架1固定连接，所述车架1左端面顶端设有报警器3，且报警器3与车架1固定连接，这种设置便于提醒使用者装置是否超载，所述车架1内侧顶端设有支撑板4，且支撑板4贯穿车架1，所述支撑板4与车架1滑动连接，这种设置对第一车厢10和第二车厢11起到了支撑的作用，所述支撑板4底端面中心位置固定连接有控制器18，所述支撑板4顶端设有呈左右设置的第一车厢10和第二车厢11，且第一车厢10和第二车厢11均与支撑板4滑动连接，所述第一车厢10左端和第二车厢11右端均设有把手13，且位于左侧的把手13贯穿第一车厢10，位于右侧的所述把手13贯穿第二车厢11，位于左侧的所述把手13与第一车厢10转动连接，位于右侧的所述把手13与第二车厢11转动连接。

所述支撑板4底端设有转动杆5，且转动杆5通过转轴与支撑板4转动连接，所述转动杆5的另一端设有滑块6，且转动杆5通过转轴与滑块6转动连接，所述滑块6与车架1滑动连接，所述滑块6外侧设有弹簧7，且弹簧7与滑块6固定连接，所述弹簧7的另一端设有挤压块8，所述挤压块8与车架1 滑动连接，所述挤压块8外侧设有压力传感器9，且压力传感器9与挤压块8 固定连接，所述压力传感器9与车架1滑动连接，这种设置便于对拖运的货物进行检测报警，从而避免了拖运的货运出现超重的现象，所述弹簧7有2 个，且弹簧7对称设置在车架1内侧，所述弹簧7的另一端与挤压块8固定连接，这种设置保证了装置的稳定减震，从而避免了货物出现颠坏的现象，所述支撑板4外侧设有弹簧锁扣12，且第一车厢10与第二车厢11通过弹簧锁扣12连接在一起，所述第一车厢10通过转轴与第二车厢11转动连接，这种设置方便了第一车厢10和第二车厢11的安装和拆卸，所述把手13外侧固定连接有蜗杆14，且位于左侧的蜗杆14贯穿第一车厢10，位于左侧的所述蜗杆14与第一车厢10转动连接，位于右侧的所述蜗杆14贯穿第二车厢11，位于右侧的所述蜗杆14与第二车厢11转动连接，所述蜗杆14外侧啮合连接有蜗轮15，所述蜗轮15内侧固定连接有螺纹轴16，且螺纹轴16贯穿蜗轮15，位于左侧的所述螺纹轴16与第一车厢10转动连接，位于右侧的所述螺纹轴 16与第二车厢11转动连接，所述螺纹轴16外侧顶端螺旋连接有拓展架17，且螺纹轴16与拓展架17螺旋连接，位于左侧的所述拓展架17与第一车厢10 滑动连接，位于右侧的所述拓展架17与第二车厢11滑动连接，这种设置可以对第一车厢10和第二车厢11的顶部空间进行拓展，从而增加了装置的载货量，保证了拖运体积较大的货物时物品的稳定性。

蓄电池2的型号为12V24AH，报警器3的型号为LTE-1101J，压力传感器 9的型号为MIK-P300，控制器18的型号为900U。

工作流程：所述装置内所有用电器均通过蓄电池2提供电能，使用装置对物品进行拖运时，先把第一车厢10和第二车厢11放在支撑板4顶端，然后通过弹簧锁口12把第一车厢10和第二车厢11固定在支撑板4上，固定好以后把车架1与驱动的车连接在一起，完成以上操作后，把拖运的物品放在第一车厢10和第二车厢11内，在物品放入的过程中，支撑板4不断向下滑动，转动杆5不断发生转动，滑块6不断发生滑动，弹簧7不断被压缩，挤压块8会不断压压力传感器9，压力传感器9感应的压力值会不断变大，当放好物品后报警器3没有发生警报时，关掉报警器3，正常使用装置即可，当放置物品的过程中报警器3发出警报时，要卸下部分物品，防止装置载货较多，在路上行驶时发生危险，放好物品后，当放置的物品较高且不稳定时，转动把手13，此时蜗杆14也会转动，蜗轮15也会转动，螺纹轴16也会转动，所以此时拓展架17会不断向上滑动，从而不断向上拓展物品的放置空间，保证了放置后的物品的稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有拓展功能的拖车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)左端面底端设有蓄电池(2)，且蓄电池(2)与车架(1)固定连接，所述车架(1)左端面顶端设有报警器(3)，且报警器(3)与车架(1)固定连接，所述车架(1)内侧顶端设有支撑板(4)，且支撑板(4)贯穿车架(1)，所述支撑板(4)与车架(1)滑动连接，所述支撑板(4)底端面中心位置固定连接有控制器(18)，所述支撑板(4)顶端设有呈左右设置的第一车厢(10)和第二车厢(11)，且第一车厢(10)和第二车厢(11)均与支撑板(4)滑动连接，所述第一车厢(10)左端和第二车厢(11)右端均设有把手(13)，且位于左侧的把手(13)贯穿第一车厢(10)，位于右侧的所述把手(13)贯穿第二车厢(11)，位于左侧的所述把手(13)与第一车厢(10)转动连接，位于右侧的所述把手(13)与第二车厢(11)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有拓展功能的拖车，其特征在于：所述支撑板(4)底端设有转动杆(5)，且转动杆(5)通过转轴与支撑板(4)转动连接，所述转动杆(5)的另一端设有滑块(6)，且转动杆(5)通过转轴与滑块(6)转动连接，所述滑块(6)与车架(1)滑动连接，所述滑块(6)外侧设有弹簧(7)，且弹簧(7)与滑块(6)固定连接，所述弹簧(7)的另一端设有挤压块(8)，所述挤压块(8)与车架(1)滑动连接，所述挤压块(8)外侧设有压力传感器(9)，且压力传感器(9)与挤压块(8)固定连接，所述压力传感器(9)与车架(1)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有拓展功能的拖车，其特征在于：所述弹簧(7)有2个，且弹簧(7)对称设置在车架(1)内侧，所述弹簧(7)的另一端与挤压块(8)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有拓展功能的拖车，其特征在于：所述支撑板(4)外侧设有弹簧锁扣(12)，且第一车厢(10)与第二车厢(11)通过弹簧锁扣(12)连接在一起，所述第一车厢(10)通过转轴与第二车厢(11)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有拓展功能的拖车，其特征在于：所述把手(13)外侧固定连接有蜗杆(14)，且位于左侧的蜗杆(14)贯穿第一车厢(10)，位于左侧的所述蜗杆(14)与第一车厢(10)转动连接，位于右侧的所述蜗杆(14)贯穿第二车厢(11)，位于右侧的所述蜗杆(14)与第二车厢(11)转动连接，所述蜗杆(14)外侧啮合连接有蜗轮(15)，所述蜗轮(15)内侧固定连接有螺纹轴(16)，且螺纹轴(16)贯穿蜗轮(15)，位于左侧的所述螺纹轴(16)与第一车厢(10)转动连接，位于右侧的所述螺纹轴(16)与第二车厢(11)转动连接，所述螺纹轴(16)外侧顶端螺旋连接有拓展架(17)，且螺纹轴(16)与拓展架(17)螺旋连接，位于左侧的所述拓展架(17)与第一车厢(10)滑动连接，位于右侧的所述拓展架(17)与第二车厢(11)滑动连接。

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