CN211350705U

CN211350705U - 极柱带平台的电池上盖结构

Info

Publication number: CN211350705U
Application number: CN201922472014.4U
Authority: CN
Inventors: 沈华平; 孔令兵; 杨桃; 林辉; 王雨强
Original assignee: Jiangsu Chunlan Clean Energy Research Institute Co ltd
Current assignee: Jiangsu Chunlan Clean Energy Research Institute Co ltd
Priority date: 2019-12-31
Filing date: 2019-12-31
Publication date: 2020-08-25
Anticipated expiration: 2029-12-31

Abstract

本实用新型公开极柱带平台的电池上盖结构，上盖板（1）放置在下胶件（2）上部，负极柱（6）放置在负极上胶件（7）的上部，在负极上胶件（7）的下部与上盖板（1）之间设有陶瓷定位柱（8），陶瓷定位柱（8）安装在负极上胶件（7）上设有的上定位孔（11）以及上盖板（1）上设有的下定位孔（12）内，负极软连接片（10）固定在铆钉Ⅰ（9）底部的焊接平台Ⅰ（13）上，铆钉Ⅰ（9）由下至上依次穿过下胶件（2）、上盖板（1）和负极上胶件（7）后与负极柱（6）连接，铆钉Ⅰ（9）将下胶件（2）、上盖板（1）、负极上胶件（7）和负极柱（6）连接在一起形成电池负极组件（3）。

Description

极柱带平台的电池上盖结构

技术领域

本实用新型涉及极柱带平台的电池上盖结构。

背景技术

2012 年国务院出台《节能与新能源汽车产业发展规（2012-2020年）》，并提出了：到2020年，纯电动汽车和插电式合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超500万辆的新能源汽车产业的具体产业化目标，并接连接连出台了以车辆购置补贴政策为主的一系列配套补贴优惠政策，对新能源汽车行业进行全方位扶持，我国新能源汽车行业在产业化和规模化方面实现了快速发展，产生了混合动力汽车、燃料电动汽车及纯电动汽车等新能源汽车类型，国家对新能源汽车的主推和鼓励政策，极大促进了我国新能源汽车的销量的增长，自2015年以来，无论是销量、增速还是全球市场份额，我国已经连续三年位居全球第一。

而作为新能源汽车的核心部件：动力电源系统的性能是实现新能源汽车产业发展规划的关键。而单体电池自身可靠性和电池间连接的可靠性是动力电源系统的关键技术之一。当电池发生意外短路，或电池膨胀时能否自动切断和外部联系，防止破坏其它电池，甚至造成电源系统起火爆炸的危险，是单体电池设计的关键内容。电池间连接时，由于电流较大，往往汇流排较厚，造成汇流排与电池极柱激光焊接难度大，可靠性差。如何保证汇流排焊接的可靠性也是电源系统设计的关键内容。

发明内容

本实用新型提供了极柱带平台的电池上盖结构，它可以提高了电池间连接的可靠性，避免在自身发生短路时的出现安全性问题。

本实用新型采用了以下技术方案：极柱带平台的电池上盖结构，它主要包括上盖板和下胶件，上盖板放置在下胶件上部，在上盖板的上部由左向右依次安装有电池负极组件、安全阀组件和电池正极组件，所述的电池负极组件由负极柱、负极上胶件、陶瓷定位柱、铆钉Ⅰ和负极软连接片组成，负极柱放置在负极上胶件的上部，在负极上胶件的下部与上盖板之间设有陶瓷定位柱，陶瓷定位柱安装在负极上胶件上设有的上定位孔以及上盖板上设有的下定位孔内，在下胶件的底部与电池负极组件相对应的位置设有铆钉Ⅰ和负极软连接片，负极软连接片固定在铆钉Ⅰ底部的焊接平台Ⅰ上，铆钉Ⅰ由下至上依次穿过下胶件、上盖板和负极上胶件后与负极柱连接，铆钉Ⅰ将下胶件、上盖板、负极上胶件和负极柱连接在一起形成电池负极组件，所述的安全阀组件由上至下依次包括防爆片保护膜和防爆片和构成，防爆片保护膜与防爆片粘贴在一起后安装在上盖板表面设有的安装孔Ⅱ内后组成安全阀组件，所述的电池正极组件主要由正极柱、导电片、铆钉Ⅱ和正极软连接片组成，正极柱和导电片由上至下安装在上盖板的上部，在下胶件的底部与电池正极组件相对应的位置设有铆钉Ⅱ和正极软连接片，正极软连接片固定在铆钉Ⅱ底部的焊接平台Ⅱ上，铆钉Ⅱ由下至上依次穿过下胶件、上盖板、导电片后与正极柱连接，铆钉Ⅱ将下胶件、上盖板、导电片与正极柱串接在一起形成电池正极组件。

所述的负极软连接片通过激光焊接在铆钉Ⅰ底部的焊接平台Ⅰ上，在铆钉Ⅰ上套有密封圈Ⅰ，密封圈Ⅰ位于下胶件的底部。所述的铆钉Ⅰ设置为铜铝复合铆钉。所述的正极软连接片通过激光焊接在铆钉Ⅱ底部的焊接平台Ⅱ上，在铆钉Ⅱ上套有密封圈Ⅱ，密封圈Ⅱ位于下胶件的底部。所述的铆钉Ⅱ底部的焊接平台Ⅱ中间开有安全槽，在安全槽内封塑，当正负极导通或电池发生短路时，安全槽的封塑部位熔断，造成电池断路，从而切断与外部的联系。所述的铆钉Ⅱ设置为铜铝复合铆钉。所述的负极柱的上表面设有圆形凸台Ⅰ，圆形凸台Ⅰ通过激光焊接固定安装在负极柱的汇流排Ⅰ上开有的圆孔内，激光焊接在圆形凸台Ⅰ与汇流排Ⅰ圆孔的接缝处。所述的正极柱的上表面设有圆形凸台Ⅱ，圆形凸台Ⅱ通过激光焊接固定安装在正极柱的汇流排Ⅱ上开有的圆孔内，激光焊接在圆形凸台Ⅱ与汇流排Ⅱ圆孔的接缝处。所述的上盖板负极位置焊接有翻转阀，当电池内部气压达到规定限值时，翻转阀翻转后与负极柱接触，使得正负极导通。

本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本实用新型可以提高了电池间连接的可靠性，避免在自身发生短路时的出现安全性问题。

本实用新型根据客户需求动力电源系统大电流充放电的场合，在不改变电池的高度尺寸，不降低电池的性能，能够确保汇流排和电池焊接的可靠性，同时肉眼可以观察和判断焊接质量，解决了汇流排焊接可靠性差的问题，同时降低了激光焊接所需能量，提高了生产效率。本实用新型同时提高了单体电池的可靠性，避免了电源系统热失控造成起火爆炸的危险。本实用新型加工装配简单，降低了电源系统生产成本，便于大批量生产使用。本实用新型的负极柱的上表面设有圆形凸台Ⅰ，圆形凸台Ⅰ通过激光焊接固定安装在负极柱的汇流排Ⅰ上开有的圆孔内，激光焊接在圆形凸台Ⅰ与汇流排Ⅰ圆孔的接缝处，正极柱的上表面设有圆形凸台Ⅱ，圆形凸台Ⅱ通过激光焊接固定安装在正极柱的汇流排Ⅱ上开有的圆孔内，激光焊接在圆形凸台Ⅱ与汇流排Ⅱ圆孔的接缝处，这样在焊接时可以使焊接功率小，焊接热量低，对电池基本无损伤；同时提高了焊接的可靠性，降低焊接热量对电池造成的损伤，不会造成焊接炸火。本实用新型的上盖板负极位置焊接有翻转阀，当电池内部气压达到规定限值时，翻转阀翻转后与负极柱接触，使得正负极导通，当电池意外发生短路，或电池内部压力过大，翻转阀翻转，熔断装置熔断，切断了电池与外部的联系，铆钉Ⅱ底部的焊接平台Ⅱ中间开有安全槽，在安全槽内封塑，当正负极导通或电池发生短路时，安全槽的封塑部位熔断，造成电池断路，从而切断与外部的联系，这样就可以避免影响电源系统其它电池，从而确保了电池系统的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的组装示意图。

图2为本实用新型的爆炸图。

具体实施方式

在图1和图2中，本实用新型提供了极柱带平台的电池上盖结构，它主要包括上盖板1和下胶件2，上盖板1放置在下胶件2上部，在上盖板1的上部由左向右依次安装有电池负极组件3、安全阀组件4和电池正极组件5，所述的电池负极组件由负极柱6、负极上胶件7、陶瓷定位柱8、铆钉Ⅰ9和负极软连接片10组成，负极柱6放置在负极上胶件7的上部，在负极上胶件7的下部与上盖板1之间设有陶瓷定位柱8，陶瓷定位柱8安装在负极上胶件7上设有的上定位孔11以及上盖板1上设有的下定位孔12内，在下胶件2的底部与电池负极组件3相对应的位置设有铆钉Ⅰ9和负极软连接片10，负极软连接片10固定在铆钉Ⅰ9底部的焊接平台Ⅰ13上，铆钉Ⅰ9由下至上依次穿过下胶件2、上盖板1和负极上胶件7后与负极柱6连接，铆钉Ⅰ9将下胶件2、上盖板1、负极上胶件7和负极柱6连接在一起形成电池负极组件3，负极软连接片10通过激光焊接在铆钉Ⅰ9底部的焊接平台Ⅰ13上，在铆钉Ⅰ9上套有密封圈Ⅰ22，密封圈Ⅰ22位于下胶件2的底部，铆钉Ⅰ9设置为铜铝复合铆钉，所述的安全阀组件由上至下依次包括防爆片保护膜14和防爆片15和构成，防爆片保护膜14与防爆片15粘贴在一起后安装在上盖板1表面设有的安装孔Ⅱ16内后组成安全阀组件4，所述的电池正极组件主要由正极柱17、导电片18、铆钉Ⅱ19和正极软连接片20组成，正极柱17和导电片18由上至下安装在上盖板1的上部，在下胶件2的底部与电池正极组件相对应的位置设有铆钉Ⅱ19和正极软连接片20，正极软连接片20固定在铆钉Ⅱ19底部的焊接平台Ⅱ21上，铆钉Ⅱ19由下至上依次穿过下胶件2、上盖板1、导电片18后与正极柱17连接，铆钉Ⅱ19将下胶件2、上盖板1、导电片18与正极柱17串接在一起形成电池正极组件5，正极软连接片20通过激光焊接在铆钉Ⅱ19底部的焊接平台Ⅱ21上，在铆钉Ⅱ19上套有密封圈Ⅱ23，密封圈Ⅱ23位于下胶件2的底部，所述的铆钉Ⅱ19底部的焊接平台Ⅱ21中间开有安全槽24，在安全槽24内封塑，当正负极导通或电池发生短路时，安全槽24的封塑部位熔断，造成电池断路，从而切断与外部的联系，所述的铆钉Ⅱ19设置为铜铝复合铆钉，所述的负极柱6的上表面设有圆形凸台Ⅰ25，圆形凸台Ⅰ25通过激光焊接固定安装在负极柱6的汇流排Ⅰ28上开有的圆孔内，激光焊接在圆形凸台Ⅰ25与汇流排Ⅰ28圆孔的接缝处，所述的正极柱17的上表面设有圆形凸台Ⅱ26，圆形凸台Ⅱ26通过激光焊接固定安装在正极柱17的汇流排Ⅱ29上开有的圆孔内，激光焊接在圆形凸台Ⅱ26与汇流排Ⅱ29圆孔的接缝处，所述的上盖板1负极位置焊接有翻转阀27，当电池内部气压达到规定限值时，翻转阀27翻转后与负极柱6接触，使得正负极导通。

Claims

1.极柱带平台的电池上盖结构，其特征是它主要包括上盖板（1）和下胶件（2），上盖板（1）放置在下胶件（2）上部，在上盖板（1）的上部由左向右依次安装有电池负极组件（3）、安全阀组件（4）和电池正极组件（5），所述的电池负极组件由负极柱（6）、负极上胶件（7）、陶瓷定位柱（8）、铆钉Ⅰ（9）和负极软连接片（10）组成，负极柱（6）放置在负极上胶件（7）的上部，在负极上胶件（7）的下部与上盖板（1）之间设有陶瓷定位柱（8），陶瓷定位柱（8）安装在负极上胶件（7）上设有的上定位孔（11）以及上盖板（1）上设有的下定位孔（12）内，在下胶件（2）的底部与电池负极组件（3）相对应的位置设有铆钉Ⅰ（9）和负极软连接片（10），负极软连接片（10）固定在铆钉Ⅰ（9）底部的焊接平台Ⅰ（13）上，铆钉Ⅰ（9）由下至上依次穿过下胶件（2）、上盖板（1）和负极上胶件（7）后与负极柱（6）连接，铆钉Ⅰ（9）将下胶件（2）、上盖板（1）、负极上胶件（7）和负极柱（6）连接在一起形成电池负极组件（3），所述的安全阀组件由上至下依次包括防爆片保护膜（14）和防爆片（15）和构成，防爆片保护膜（14）与防爆片（15）粘贴在一起后安装在上盖板（1）表面设有的安装孔Ⅱ（16）内后组成安全阀组件（4），所述的电池正极组件主要由正极柱（17）、导电片（18）、铆钉Ⅱ（19）和正极软连接片（20）组成，正极柱（17）和导电片（18）由上至下安装在上盖板（1）的上部，在下胶件（2）的底部与电池正极组件相对应的位置设有铆钉Ⅱ（19）和正极软连接片（20），正极软连接片（20）固定在铆钉Ⅱ（19）底部的焊接平台Ⅱ（21）上，铆钉Ⅱ（19）由下至上依次穿过下胶件（2）、上盖板（1）、导电片（18）后与正极柱（17）连接，铆钉Ⅱ（19）将下胶件（2）、上盖板（1）、导电片（18）与正极柱（17）串接在一起形成电池正极组件（5）。

2.根据权利要求1所述的极柱带平台的电池上盖结构，其特征是所述的负极软连接片（10）通过激光焊接在铆钉Ⅰ（9）底部的焊接平台Ⅰ（13）上，在铆钉Ⅰ（9）上套有密封圈Ⅰ（22），密封圈Ⅰ（22）位于下胶件（2）的底部。

3.根据权利要求1或2所述的极柱带平台的电池上盖结构，其特征是所述的铆钉Ⅰ（9）设置为铜铝复合铆钉。

4.根据权利要求1所述的极柱带平台的电池上盖结构，其特征是所述的正极软连接片（20）通过激光焊接在铆钉Ⅱ（19）底部的焊接平台Ⅱ（21）上，在铆钉Ⅱ（19）上套有密封圈Ⅱ（23），密封圈Ⅱ（23）位于下胶件（2）的底部。

5.根据权利要求1所述的极柱带平台的电池上盖结构，其特征是所述的铆钉Ⅱ（19）底部的焊接平台Ⅱ（21）中间开有安全槽（24），在安全槽（24）内封塑，当正负极导通或电池发生短路时，安全槽（24）的封塑部位熔断，造成电池断路，从而切断与外部的联系。

6.根据权利要求1、4或5所述的极柱带平台的电池上盖结构，其特征是所述的铆钉Ⅱ（19）设置为铜铝复合铆钉。

7.根据权利要求1所述的极柱带平台的电池上盖结构，其特征是所述的负极柱（6）的上表面设有圆形凸台Ⅰ（25），圆形凸台Ⅰ（25）通过激光焊接固定安装在负极柱（6）的汇流排Ⅰ（28）上开有的圆孔内，激光焊接在圆形凸台Ⅰ（25）与汇流排Ⅰ（28）圆孔的接缝处。

8.根据权利要求1所述的极柱带平台的电池上盖结构，其特征是所述的正极柱（17）的上表面设有圆形凸台Ⅱ（26），圆形凸台Ⅱ（26）通过激光焊接固定安装在正极柱（17）的汇流排Ⅱ（29）上开有的圆孔内，激光焊接在圆形凸台Ⅱ（26）与汇流排Ⅱ（29）圆孔的接缝处。

9.根据权利要求1所述的极柱带平台的电池上盖结构，其特征是所述的上盖板（1）负极位置焊接有翻转阀（27），当电池内部气压达到规定限值时，翻转阀（27）翻转后与负极柱（6）接触，使得正负极导通。