CN211344771U - 一种双层保温适用于水陆联运环氧乙烷的集装箱罐 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种水陆联运环氧乙烷的集装箱罐。本实用新型中的一种双层保温适用于水陆联运环氧乙烷的集装箱罐，包括底座，由基板以及分列在基板两端的两框架构成，所述基板与两框架合围形成安装空间；储罐，水平固定在安装空间内，所述储罐包括罐体、内胆以及位于罐体和内胆之间的夹层，罐体外部设有外包组件，罐体内部设有多个防波板，所述内胆与罐体同轴设置，罐体两端分别为半球状结构，所述夹层为保温层。充装管路配有顶部，底部进液阀，紧急切断阀和止回阀等组成：排放管路配有一个组合式安全阀，手动气体排放阀等；贮罐设有超压安全泄放装置，以防止升压过高。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，本实用新型涉及一种双层保温适用于水陆联运环氧乙烷的集装箱罐。
背景技术
现有环氧乙烷运输都是采用专用槽罐车运输，不能实现水陆联运，不能及时获取液位和温度、压力、运行GPS轨迹信息，使用不便，安全性不足。
实用新型内容
本实用新型通过增加液位计和温度计、压力仪表、运输轨迹定位的GPS信息无线远传，提供了一种设计合理、便于运输的双层保温适用于水陆联运环氧乙烷的集装箱罐。
本实用新型中的一种双层保温适用于水陆联运环氧乙烷的集装箱罐，包括底座，由基板以及分列在基板两端的两框架构成，所述基板与两框架合围形成安装空间；储罐，水平固定在安装空间内，所述储罐包括罐体、内胆以及位于罐体和内胆之间的夹层，所述夹层为保温层；内胆右侧设有第一测满阀和第二测满阀，内胆中部设有三通切换阀、安全排放阀和气相紧急切换阀，三通切换阀与第一内容器安全阀和第二内容器安全阀相连，气相紧急切换阀与过滤减压阀相连；内胆左侧上部设有仪表气相管阀，仪表气相管阀与输送泵之间设有液位计气相阀，内胆左侧下部设有仪表液相管阀，仪表液相管阀通过液位计液相阀与进液管相连，液位计液相阀与液位计气相阀之间设有液位计平衡阀；内胆右侧上部设有第一测满阀、第二测满阀、顶部液相阀和吹扫阀，吹扫阀与气相紧急切换阀和气相阀相连，气相阀与第三管道安全阀和第三参液排放阀相连，顶部液相阀与底部液相阀、第二参液排放阀、底部出液阀和顶部液相阀相连，底部出液阀与第一参液排放阀和第二管道安全阀相连。用输送泵将液体通过顶部，底部进液管将液体由贮配罐充入贮罐内运输，也可将贮罐内液体充入贮配罐；简易方便的管路控制系统减少了管路附件的使用数量：控制阀都是按照标准型号设计选用的，有可靠的品质保证。充装管路配有顶部，底部进液阀，紧急切断阀和止回阀等组成：排放管路配有一个组合式安全阀，手动气体排放阀等；贮罐设有超压安全泄放装置，以防止升压过高。
作为优选，还包括用于实时检测内胆内液体温度、压力和液位、以及运输轨迹定位的GPS信息的无线智能仪表。操作方便，使用灵活。
作为优选，罐体外部设有外包组件。保温性好，使用方便。
作为优选，罐体内部设有多个防波板。运输中冲击小，使用方便。
本实用新型的有益效果：充装管路配有顶部，底部进液阀，紧急切断阀和止回阀等组成：排放管路配有一个组合式安全阀，手动气体排放阀等；贮罐设有超压安全泄放装置，以防止升压过高。上述阀门统一设置于框架侧面的阀门箱内，便于操作及管理。
附图说明
图1为一种双层保温适用于水陆联运环氧乙烷的集装箱罐管路示意图。
图中标记：1、液位计气相阀，2、液位计平衡阀，3、液位计液相阀，4、仪表液相管阀，5、过滤减压阀，6、仪表气相管阀，7、第一内容器安全阀，8、三通切换阀，9、第二内容器安全阀，10、安全排放阀，11、液相紧急切换阀，12、底部液相阀，13、第一管道安全阀，14、底部出液阀，15、第一参液排放阀，16、第二管道安全阀，17、第二参液排放阀，18、第三管道安全阀，19、顶部液相阀，20、气相紧急切换阀，21、吹扫阀，22、气相阀，23、第三管道安全阀，24、第三参液排放阀，25、第四管道安全阀，26、第一测满阀，27、第二测满阀。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不应将此理解为本实用新型的上述主题的范围仅限于上述实施例。
如图1所示，一种双层保温适用于水陆联运环氧乙烷的集装箱罐，包括底座，由基板以及分列在基板两端的两框架构成，所述基板与两框架合围形成安装空间；储罐，水平固定在安装空间内，所述储罐包括罐体、内胆以及位于罐体和内胆之间的夹层，罐体外部设有外包组件，罐体内部设有多个防波板，所述内胆与罐体同轴设置，罐体两端分别为半球状结构，所述夹层为保温层；内胆右侧设有第一测满阀26和第二测满阀27，内胆中部设有三通切换阀8、安全排放阀10和气相紧急切换阀20，三通切换阀8与第一内容器安全阀7和第二内容器安全阀9相连，气相紧急切换阀20与过滤减压阀5相连；内胆左侧上部设有仪表气相管阀6，仪表气相管阀6与输送泵之间设有液位计气相阀1，内胆左侧下部设有仪表液相管阀4，仪表液相管阀4通过液位计液相阀3与进液管相连，液位计液相阀3与液位计气相阀1之间设有液位计平衡阀2；内胆右侧上部设有第一测满阀26、第二测满阀27、顶部液相阀19和吹扫阀21，吹扫阀21与气相紧急切换阀20和气相阀22相连，气相阀22与第三管道安全阀23和第三参液排放阀24相连，顶部液相阀19与底部液相阀12、第二参液排放阀17、底部出液阀14和顶部液相阀19相连，底部出液阀14与第一参液排放阀15和第二管道安全阀16相连。用输送泵将液体通过顶部，底部进液管将液体由贮配罐充入贮罐内运输，也可将贮罐内液体充入贮配罐；简易方便的管路控制系统减少了管路附件的使用数量：控制阀都是按照标准型号设计选用的，有可靠的品质保证。充装管路配有顶部，底部进液阀，紧急切断阀和止回阀等组成：排放管路配有一个组合式安全阀，手动气体排放阀等；贮罐设有超压安全泄放装置，以防止升压过高。
作为优选，还包括用于实时检测内胆内液体温度、压力和液位的无线智能仪表。操作方便，使用灵活。以实现基于GPS时钟同步的实时数据信息交互的接口，并预留扩展升级的空间，以适配后续5G物联网的趋势，开放性，扩展性好。同时兼容各种物流供应链管理的物联网云平台，为业务逻辑控制，市场决策提供数据支持。
Claims (5)
1.一种双层保温适用于水陆联运环氧乙烷的集装箱罐，包括底座，由基板以及分列在基板两端的两框架构成，所述基板与两框架合围形成安装空间；储罐，水平固定在安装空间内，所述储罐包括罐体、内胆以及位于罐体和内胆之间的夹层，所述夹层为保温层；其特征在于，内胆右侧设有第一测满阀和第二测满阀，内胆中部设有三通切换阀、安全排放阀和气相紧急切换阀，三通切换阀与第一内容器安全阀和第二内容器安全阀相连，气相紧急切换阀与过滤减压阀相连；内胆左侧上部设有仪表气相管阀，仪表气相管阀与输送泵之间设有液位计气相阀，内胆左侧下部设有仪表液相管阀，仪表液相管阀通过液位计液相阀与进液管相连，液位计液相阀与液位计气相阀之间设有液位计平衡阀；内胆右侧上部设有第一测满阀、第二测满阀、顶部液相阀和吹扫阀，吹扫阀与气相紧急切换阀和气相阀相连，气相阀与第三管道安全阀和第三参液排放阀相连，顶部液相阀与底部液相阀、第二参液排放阀、底部出液阀和顶部液相阀相连，底部出液阀与第一参液排放阀和第二管道安全阀相连。
2.根据权利要求1所述的一种双层保温适用于水陆联运环氧乙烷的集装箱罐，其特征在于，还包括用于实时检测内胆内液体温度、压力和液位的无线智能仪表。
3.根据权利要求1所述的一种双层保温适用于水陆联运环氧乙烷的集装箱罐，其特征在于，还包括记录运输轨迹定位的GPS。
4.根据权利要求1所述的一种双层保温适用于水陆联运环氧乙烷的集装箱罐，其特征在于，罐体外部设有外包组件。
5.根据权利要求1所述的一种双层保温适用于水陆联运环氧乙烷的集装箱罐，其特征在于，罐体内部设有多个防波板。
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2019
- 2019-12-30 CN CN201922423650.8U patent/CN211344771U/zh active Active
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