CN211343744U - 一种深沟球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种深沟球轴承，包括外圈体、内圈体、保持架以及钢球体，在保持架外侧端设置润滑油脂以及在外圈体、内圈体的密封件体结构，其特征在于：所述的密封件体结构包括设置与外圈体连接的外圈连接部、与内圈体连接的内圈连接部以及设在外圈连接部与内圈连接部之间的平展密封部，所述的外圈连接部、内圈连接部以及平展密封部为一体设置，并其中设有内置的加强内撑体结构，所述的外圈体、内圈体设置与外圈连接部、内圈连接部密封件体结构相适配的压槽结构。由于采用在钢球、保持架、油脂、密封件组装的轴承成品，与现有深沟球轴承的套圈相比，具有部件磨损系数较小、部件运行顺畅、密封度高、加工成本低、轴承成品寿命及可靠度高等的优点。

Description

一种深沟球轴承

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，尤其是涉及一种深沟球轴承。

背景技术

目前，深沟球轴承是机械工业中使用最为广泛的一类轴承，该类轴承主要承受径向载荷，摩擦力矩小，最适用于要求高速旋转，低噪音、低振动的场合。但随着各行业领域的深入发展，重载、交变冲击载荷、中高级别转速、污染润滑工况条件下该类中大型尺寸段轴承套圈易出现早期疲劳剥落，可靠度大大降低。传统的轴承套圈加工装置加工的轴承套圈滚道表面结构强度低，摩擦润滑系数大，并且制造成本高、生产产生污染大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型的深沟球轴承设计结构，解决深沟球轴的转动顺畅、摩擦系数小以及油脂密封性能高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种深沟球轴承，包括外圈体、内圈体、设置在外圈体、内圈体之间的保持架以及设置在保持架中的钢球体，在保持架外侧端设置润滑油脂、在润滑油脂结构外侧并连接在外圈体、内圈体的密封件体结构，其特征在于：所述的密封件体结构包括设置与外圈体连接的外圈连接部、与内圈体连接的内圈连接部以及设在外圈连接部与内圈连接部之间的平展密封部，所述的外圈连接部、内圈连接部以及平展密封部为一体设置，在外圈连接部、内圈连接部以及平展密封部中设有内置的加强内撑体结构，所述的外圈体、内圈体设置与外圈连接部、内圈连接部密封件体结构相适配的压槽结构。

具体的，外圈连接部包括呈楔块形的上连接体、设置在上连接体外侧的上卡件槽；

所述的平展密封部包括与上连接体连接并呈长条型的长条连接体，在长条连接体中设置加强内撑体结构；

所述的内圈连接部包括与长条连接体连接的内圈端口密封体，所述的内圈端口密封体的侧面设有侧向直插楔形体、在内圈端口密封体的底部设有斜向插设体，在置内圈端口密封体另一侧的底部设置延展底边，所述的侧向直插楔形体与斜向插设体的外端面设置在同一垂直线上。

具体的，所述的加强内撑体结构包括设置在外圈连接部中的上折弯体部、设置在内圈连接部中的下延伸部以及在平展密封部中垂直连接部。

具体的，所述的压槽结构包括设置在外圈体截面中的外圈深沟槽、在外圈深沟槽两侧的上侧端内插紧槽，所述的外圈深沟槽与上连接体对接，所述的压槽结构还包括设置在内圈体截面中的内圈深沟槽，在内圈深沟槽两侧的下侧端内插紧槽，内圈深沟槽与侧向直插楔形体连接。

具体的，所述的外圈深沟槽内圈深沟槽的沟槽内侧壁竖直面的夹角在20°～30°之间。

本实用新型的有益效果：由于采用在钢球、保持架、油脂、密封件组装的轴承成品，与现有深沟球轴承的套圈相比，具有部件磨损系数较小、部件运行顺畅、密封度高、加工成本低、轴承成品寿命及可靠度高等的优点。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的构造示意图。

图2为本实用新型的中密封件体结构的构造示意图。

图3为图1的A向剖视图。

图4为图1的B向剖视图。

图中：1.外圈体、2.内圈体、3.保持架、4.钢球体、5.润滑脂、6.上连接体、7.上卡件槽、8.长条连接体、9.内圈端口密封体、10.侧向直插楔形体、11.斜向插设体、12.延展底边、13.上折弯体部、14.下延伸部、15.垂直连接部、16.外圈深沟槽、17.上侧端内插紧槽、18.内圈深沟槽、19.下侧端内插紧槽。

具体实施方式

申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1，如图1-4所示，一种深沟球轴承，整体使用轴承钢为GCr15。包括外圈体1、内圈体2、设置在外圈体1、内圈体2之间的保持架3以及设置在保持架3中的钢球体4，在保持架3外侧端设置润滑油脂5、在润滑油脂结构外侧并连接在外圈体1、内圈体2的密封件体结构，其特征在于：所述的密封件体结构包括设置与外圈体连接的外圈连接部、与内圈体连接的内圈连接部以及设在外圈连接部与内圈连接部之间的平展密封部，所述的外圈连接部、内圈连接部以及平展密封部为一体设置，在外圈连接部、内圈连接部以及平展密封部中设有内置的加强内撑体结构，所述的外圈体、内圈体设置与外圈连接部、内圈连接部密封件体结构相适配的压槽结构。具体的，外圈连接部包括呈楔块形的上连接体6、设置在上连接体外侧的上卡件槽7；所述的平展密封部包括与上连接体6连接并呈长条型的长条连接体8，在长条连接体中设置加强内撑体结构；所述的内圈连接部包括与长条连接体8连接的内圈端口密封体9，所述的内圈端口密封体的侧面设有侧向直插楔形体10、在内圈端口密封体的底部设有斜向插设体11，在置内圈端口密封体另一侧的底部设置延展底边12，所述的侧向直插楔形体10与斜向插设体11的外端面设置在同一垂直线上。具体的，所述的加强内撑体结构包括设置在外圈连接部中的上折弯体部13、设置在内圈连接部中的下延伸部14以及在平展密封部中的垂直连接部15。外圈体1、内圈体2，是先软磨套件的双端面，再软磨套件的外圆，先磨双端面、再磨外圆，外圆是贯穿式磨削，料与料之间通过端面贴合在一起进行加工，确保零件外径面始终与托板在同一平面上，保证外径锥度在控制范围内，调整双端面磨加工中两磨削砂轮间的角度关系，控制端面的平行差，端面精度作为后工序加工的基准面，外圆采用无心磨加工；中外径锥度受到托板水平度、导轮倾斜角度与修整角配合调试的共同影响，外径椭圆度、棱圆度受到导轮倾斜角度、导轮修整角、金刚笔位移量三者之间配合调试及中心高的共同影响。

具体的，所述的压槽结构包括设置在外圈体1截面中的外圈深沟槽16、在外圈深沟槽两侧的上侧端内插紧槽17，所述的外圈深沟槽16与上连接体6对接，所述的压槽结构还包括设置在内圈体2截面中的内圈深沟槽18，在内圈深沟槽18两侧的下侧端内插紧槽19，内圈深沟槽19与斜向插设体11连接。所述的外圈深沟槽16、内圈深沟槽18的沟槽内侧壁竖直面的夹角在20°～30°之间。对于外圈深沟槽16深沟球轴承套圈沟道的冷辗扩，冷辗过程中芯辊进给速有8个阶段速度，速度范围是0.5mm/s～1.3mm/s，速度曲线一个加工周期内的轨迹是快、慢、快、慢、较慢、直至停止；辗压时间在8s～20s之间，辗压力为100KN；保证沟道尺寸散差控制在10丝内，金属流线平行于沟道，金属基体更致密，进一步细化内部组织，对套圈成品变形量有显著提高、轴承寿命及可靠度比锻件车加工成品提高2～5倍；进一步提高原材料的利用率，减少了车削工序，进一步强化了钢管材料的尺寸和形状精度，大幅提高生产效率。使套件上、下端的内侧壁成斜面结构，方便密封槽的车工，且减少了密封槽车削留量，节约2-3％的材料，降低了生产成本。

由于采用在钢球、保持架、油脂、密封件组装的轴承成品，与现有深沟球轴承的套圈相比，具有部件磨损系数较小、部件运行顺畅、密封度高、加工成本低、轴承成品寿命及可靠度高等的优点。

以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (5)

1.一种深沟球轴承，包括外圈体、内圈体、设置在外圈体、内圈体之间的保持架以及设置在保持架中的钢球体，在保持架外侧端设置润滑油脂、在润滑油脂结构外侧并连接在外圈体、内圈体的密封件体结构，其特征在于：所述的密封件体结构包括设置与外圈体连接的外圈连接部、与内圈体连接的内圈连接部以及设在外圈连接部与内圈连接部之间的平展密封部，所述的外圈连接部、内圈连接部以及平展密封部为一体设置，在外圈连接部、内圈连接部以及平展密封部中设有内置的加强内撑体结构，所述的外圈体、内圈体设置与外圈连接部、内圈连接部密封件体结构相适配的压槽结构。

2.如权利要求1所述的深沟球轴承，其特征在于：所述的外圈连接部包括呈楔块形的上连接体、设置在上连接体外侧的上卡件槽；

所述的平展密封部包括与上连接体连接并呈长条型的长条连接体，在长条连接体中设置加强内撑体结构；

所述的内圈连接部包括与长条连接体连接的内圈端口密封体，所述的内圈端口密封体的侧面设有侧向直插楔形体、在内圈端口密封体的底部设有斜向插设体，在置内圈端口密封体另一侧的底部设置延展底边，所述的侧向直插楔形体与斜向插设体的外端面设置在同一垂直线上。

3.如权利要求1或2所述的深沟球轴承，其特征在于：所述的加强内撑体结构包括设置在外圈连接部中的上折弯体部、设置在内圈连接部中的下延伸部以及在平展密封部中的垂直连接部。

4.如权利要求1或2所述的深沟球轴承，其特征在于：所述的压槽结构包括设置在外圈体截面中的外圈深沟槽、在外圈深沟槽两侧的上侧端内插紧槽，所述的外圈深沟槽与上连接体对接，所述的压槽结构还包括设置在内圈体截面中的内圈深沟槽，在内圈深沟槽两侧的下侧端内插紧槽，内圈深沟槽与侧向直插楔形体连接。

5.如权利要求4所述的深沟球轴承，其特征在于：所述的外圈深沟槽内圈深沟槽的沟槽内侧壁竖直面的夹角在20°～30°之间。

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