CN211343263U - 消音器、消音器组件、压缩机及制冷设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种消音器、消音器组件、压缩机及制冷设备。其中,消音器包括:壳体,壳体形成有消音腔;安装部,设于壳体,安装部位于消音腔内,安装部被配置为适于安装过滤件。本实用新型通过合理限定消音器的结构,使得安装部设于壳体,并使安装部位于消音腔内,进而可根据具体实际情况来确定是否在壳体内安装过滤件,兼顾了产品的多种使用需求,丰富了产品的使用功能,有利于提升产品的使用性能及产品的通用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷设备技术领域,具体而言,涉及一种消音器、一种消音器组件、一种压缩机及一种制冷设备。
背景技术
相关技术中,压缩机的消音器要么不设置过滤件,要么过滤件固定设置在消音器内。若不设置过滤件,在需要做过滤处理的情况下使用该消音器的话,混合在气态介质(如,气态冷媒)中的杂质(如,铁削)会进入到压缩机的泵体内,大大缩短了产品的使用寿命。若将过滤件固设在消音器内,无法将过滤件由消音器拆卸下来,致使在无需做过滤处理的情况下仍要利用过滤件进行过滤,造成资源的浪费,且由于过滤件无法取下,致使过滤件堵塞时就要将消音器整体报废处理,产品的使用成本高。也就是说,上述两种消音器的使用范围较小,产品的适用性差。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一
为此,本实用新型的第一方面提出了一种消音器。
本实用新型的第二方面提出了一种消音器组件。
本实用新型的第三方面提出了一种压缩机。
本实用新型的第四方面提出了一种制冷设备。
有鉴于此,本实用新型的第一方面提出了一种消音器,包括:壳体,壳体形成有消音腔;安装部,设于壳体,安装部位于消音腔内,安装部被配置为适于安装过滤件。
本实用新型提供的一种消音器包括壳体和安装部。其中,壳体形成有消音腔,安装部设于壳体,且安装部位于消音腔内。也就是说,可利用安装部进行过滤件的装配,换句话说,过滤件可拆卸地设于安装部。这样,可根据具体使用环境来选择是否将过滤件安装于安装部内。如,需要消音器做消音处理的气态介质中混有的杂质较多,该杂质会威胁压缩机的其他组成部件的正常运转,此时,即可将过滤件安装在安装部内,以实现利用过滤件过滤气态介质中混合的杂质(如铁屑),避免杂质进入到压缩机的其他组成部件(如泵体)进而导致压缩机无法正常使用的情况发生,有利于延长产品的使用寿命,可保证压缩机运行的稳定性及可靠性。再如,需要消音器做消音处理的气态介质中混有的杂质较少,且该杂质不会对产品的正常运转造成威胁,此时,即可不在消音器内安装过滤件。
本申请通过合理限定消音器的结构,使得安装部设于壳体,并使安装部位于消音腔内,进而可根据具体实际情况来确定是否在壳体内安装过滤件,兼顾了产品的多种使用需求,丰富了产品的使用功能,有利于提升产品的使用性能及产品的通用性。
根据本实用新型上述的消音器,还可以具有以下附加技术特征:
在上述技术方案中,进一步地,消音腔的数量为多个,多个消音腔中的任意相邻两个消音腔相连通;安装部位于多个消音腔中的至少一个内。
在该技术方案中,多个消音腔中的任意相邻两个消音腔相连通,故而,气态介质(如,气态冷媒)依次流经多个消音腔后流出消音器,消音器借由多个消音腔的截面的突然扩张或缩小,使得沿多个消音腔传播的声波反射以产生传递损失,从而实现消声降噪的目的。另外,多个消音腔中的任意相邻两个消音腔相连通,该设置可以对吸气过程中的冷媒起到集流作用,能有效的减少冷媒流动时产生的流动分离、脱流及旋涡等出现的频次,降低冷媒的流动阻力与压力损失,有效的降低了压缩机的运行噪声,保证压缩机的整体性能。
进一步地,安装部位于多个消音腔中的至少一个内,如,每个消音腔均容纳有安装部,这样,可实现每个消音腔容纳有过滤件的目的;再如,多个消音腔中的部分消音腔容纳有安装部,其余部分消音腔没有安装部,这样,可实现部分消音器容纳有过滤件,其余部分消音腔没有过滤件的目的;又如,一个消音腔容纳有多个间隔布置的安装部,这样,可实现在一个消音腔容纳有多个间隔布置的过滤件的目的。
在上述任一技术方案中,进一步地,安装部与过滤件相插接;和/或安装部与过滤件相卡接;和/或安装部与过滤件之间经由紧固件连接。
在该技术方案中,安装部与过滤件相插接,具有装配可靠性,该结构便于安装及后续的拆卸、维护,也便于组装过程中过滤件在安装部上调试和校准,且该结构设置减少了额外紧固件地投入,进而有利于降低生产成本。
进一步地,安装部与过滤件相卡接,具有装配可靠性,该结构便于安装及后续的拆卸、维护,也便于组装过程中过滤件在安装部上调试和校准,且该结构设置减少了额外紧固件地投入,进而有利于降低生产成本。
进一步地,安装部与过滤件之间经由紧固件连接,具有装配可靠性,利于保证过滤件与安装部的配合尺寸要求,且该结构便于安装及后续的拆卸、维护,也便于组装过程中过滤件在安装部上调试和校准。
进一步地,安装部与过滤件相插接,安装部与过滤件相卡接,且安装部与过滤件之间经由紧固件连接,卡接和插接可实现安装部与过滤件之间预固定,紧固件对安装部与过滤件进一步锁定,可强化安装部与过滤件装配可靠性,并进一步校准安装部与过滤件之间的装配紧密性和精度,利于保证安装部与过滤件的配合尺寸。
在上述任一技术方案中,进一步地,基于安装部与过滤件相插接,安装部被构造为安装槽。
在该技术方案中,安装部被构造为安装槽,有利于增大安装部与过滤件的接触面积及接触角度,进而有利于提升安装部与过滤件装配的稳定性、可靠性及有效性。
在上述任一技术方案中,进一步地,安装槽的深度满足2mm至3mm;安装槽的宽度满足1mm至2mm。
在该技术方案中,通过合理限定安装槽的深度和宽度,使得安装槽的深度满足2mm至3mm,安装槽的宽度满足1mm至2mm。安装槽的深度和宽度的尺寸范围限定可保证安装槽与过滤件的接触面积、接触角度,进而在保证过滤件的有效过滤面积的情况下有利于提升安装部与过滤件装配的稳定性、可靠性及有效性。
在上述任一技术方案中,进一步地,壳体形成有吸气管和出气管,吸气管与出气管均与多个消音腔相连通;安装部围设于出气管的一端。
在该技术方案中,吸气管和出气管的结构设置延长了气态介质进入消音腔的路径,且延长了气态介质流出消音腔的路径,该设置有利于提升消音器的集流效果,能有效地减少冷媒流动时产生的流动分离、脱流及旋涡等出现的频次,降低冷媒的流动阻力与压力损失,有效的降低了压缩机的运行噪声,保证压缩机的整体性能。
进一步地,安装部围设于出气管的一端,气态介质由消音腔流向出气管进而流出消音器,通过合理设置安装部的位置,限定了过滤件与出气管的位置关系,使得过滤件设于气态介质在消音器中的流动路径末位处,这样,可保证过滤件的过滤有效性及过滤效果,进而可有效降低杂质等流入压缩机的其他组成部件的概率。
在上述任一技术方案中,进一步地,安装部与出气管的间距满足0.5mm至1mm。
在该技术方案中,通过合理限定安装部与出气管的间距,使之满足0.5mm至1mm,这样就有利于在保证过滤件对出气管的有效覆盖面积的情况下减小过滤件的外形尺寸,进而可减少过滤材料地投入,有利于降低生产成本。若安装部与出气管的间距大于1mm,则,过滤件相较于出气管的开口尺寸较大,浪费了过滤材料,生产成本高;若安装部与出气管的间距小于0.5mm,则存在过滤件与出气管之间具有过滤死角的风险,这样,会导致部分气态介质在未经过滤的情况下流出消音器,或是,该设置可以导致过滤件的过滤面积过小,这样,会存在对气态介质进行阻挡的风险。
在上述任一技术方案中,进一步地,壳体包括:第一子壳;第二子壳,第一子壳和第二子壳合围出多个消音腔;第一子壳和第二子壳中的一个形成有吸气管、出气管及安装部;第一子壳和第二子壳中的一个形成有隔板和与隔板相连接的连通部;隔板被配置为分隔出多个消音腔;连通部被配置为连通相邻两个消音腔。
在该技术方案中,壳体包括第一子壳和第二子壳。其中,壳体包括两个独立的子壳,可将消音器的部分组成部件集成于第一子壳和/或第二子壳,有利于实现零部件的集成化,故而,当第一子壳和第二子壳组装时,可将第一子壳和第二子壳的各自结构特征相结合以实现二者合围出多个消音腔的目的。该结构设置有利于减少消音器的组成零部件,可降低消音器的装配及拆卸难度,进而可降低产品的生产成本。
进一步地,第一子壳和第二子壳中的一个形成有吸气管、出气管及安装部,吸气管、出气管及安装部形成于同一子壳上,该结构实现了将吸气管、出气管、安装部及子壳集成化设置的目的,进而有利于减少消音器的组成零部件,简化消音器的装配工序,进而可提升产品的装配效率及降低产品的生产成本。同时,吸气管、出气管及安装部形成于同一子壳上,这样,可保证吸气管、出气管及安装部的形状及装配尺寸。
进一步地,第一子壳和第二子壳中的一个形成有隔板和与隔板相连接的连通部,即,隔板和连通部形成于同一子壳上。由于隔板被配置为分隔出多个消音腔,连通部被配置为连通相邻两个消音腔,故而,第一子壳和第二子壳装配在一起时,形成于第一子壳的隔板与第二子壳的内壁相抵接,或形成于第二子壳的隔板与第一子壳的内壁相抵接,进而实现隔板将消音器的内部空间分隔出多个消音腔的目的。该结构实现了将隔板、连通部及子壳集成化设置的目的,进而有利于减少消音器的组成零部件,简化消音器的装配工序,进而可提升产品的装配效率及降低产品的生产成本。
进一步地,连通部被配置为连通相邻两个消音腔,即,相邻两个消音腔通过连通部相连通,连通部对吸气过程中气态介质的流动起到了导向作用,连通部地设置能有效地减少冷媒流动时涡流的产生,降低冷媒的流动阻力与压力损失,有效的降低了压缩机噪声,保证压缩机的整体性能。
在上述任一技术方案中,进一步地,分隔板、连通部、吸气管、出气管及安装部设于同一壳体;或第一子壳形成有分隔板和连通部,第二子壳形成有吸气管、出气管及安装部。
在该技术方案中,分隔板、连通部、吸气管、出气管及安装部设于同一壳体,该设置可保证分隔板、连通部、吸气管、出气管及安装部的形状及装配尺寸,进而可提升产品的集成化可行性及有效性。
进一步地,第一子壳形成有分隔板和连通部,第二子壳形成有吸气管和出气管,该设置有利于降低第一子壳和第二子壳成型的加工难度,可提升产品的加工效率,可保证消音器的重量的均衡性,可保证消音器与其他器件装配的稳固性及可靠性。
在上述任一技术方案中,进一步地,壳体形成有漏油孔,漏油孔与消音腔相连通。
在该技术方案中,由于气态介质中混有如气态润滑油等,气态润滑油在流经消音器的过程中由于冷却而逐渐变为液态润滑油,液态润滑油通过漏油孔流出消音腔。具体地,漏油孔位于消音腔的底部,由于每个消音腔均设有漏油孔,故而可保证液体润滑油可借由漏油孔流出消音器。具体地,每个消音腔设有至少一个漏油孔,可保证排油的有效性及可行性。
本实用新型的第二方面提出了一种消音器组件,包括:过滤件;及第一方面中任一技术方案的消音器,过滤件可拆卸地设于消音器的安装部。
本实用新型提供的消音器组件,因包括如第一方面中任一技术方案的消音器,因此,具有上述消音器的全部有益效果,在此不做一一陈述。
在上述任一技术方案中,进一步地,过滤件包括:支架,支架可拆卸地插接于消音器的安装槽;过滤网,设于支架。
在该技术方案中,过滤件包括支架和过滤网。其中,过滤件通过支架与安装槽装配在一起,且由于过滤网设于支架,故而支架还具有支撑及固定过滤网的作用。
在上述任一技术方案中,进一步地,支架被构造为环形结构,环形结构的内壁面形成有挡筋,过滤网位于挡筋的一侧;其中,支架插接于安装槽,挡筋背离过滤网的一端与安装槽的开口端相抵接。
在该技术方案中,通过合理设置支架的结构,使得支架被构造为环形结构,增大支架与安装槽的接触面积及接触角度,故而有利于提升过滤件与安装槽装配的稳固性及牢靠性;进一步地,环形结构的内壁面形成有挡筋,这样,支架插接于安装槽,挡筋背离过滤网的一端与安装槽的开口端相抵接,该结构设置限定了支架插入安装槽的深度,进而可保证过滤网至安装槽的有效安装距离,为保证过滤网的过滤效果提供了有效的结构支撑。
本实用新型的第三方面提出了一种压缩机,包括:第一方面中任一技术方案的消音器;或第二方面中任一技术方案的消音器组件。
本实用新型提供的压缩机,因包括如第一方面中任一技术方案的消音器,或如第二方面中任一技术方案的消音器组件,因此,具有上述消音器或消音器组件的全部有益效果,在此不做一一陈述。
具体地,压缩机还包括冷媒供应系统,冷媒供应系统与消音器相连通,或冷媒供应系统与消音器组件相连通,冷媒供应系统流出的混合气态介质(如,气态冷媒和气态润滑油等)通过消音器的吸气管流入消音器。
本实用新型的第四方面提出了一种制冷设备,包括:换热器;及第三方面中任一技术方案的压缩机,换热器与压缩机相连通。
本实用新型提供的制冷设备,因包括如第三方面中任一技术方案的压缩机,因此,具有上述压缩机的全部有益效果,在此不做一一陈述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1示出了本实用新型的一个实施例的消音器组件的第一视角的剖视图;
图2示出了图1所示实施例的部分剖视图;
图3示出了本实用新型的一个实施例的消音器组件的第二视角的剖视图;
图4示出了本实用新型的一个实施例的消音器组件的部分结构示意图;
图5示出了本实用新型的一个实施例的消音器组件的分解图;
图6示出了图5所示实施例的G处的局部放大图;
图7示出了本实用新型的一个实施例的消音器组件的第三视角的剖视图;
图8示出了图7所示实施例的I处的局部放大图;
图9示出了本实用新型的一个实施例的过滤件的第一视角的结构示意图;
图10示出了本实用新型的一个实施例的过滤件的第二视角的结构示意图。
其中,图1至图10中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
100消音器组件,110第一子壳,120第二子壳,130第一消音腔,140第二消音腔,150吸气口,160出气口,170隔板,180连通部,182第一子部,184第二子部,190吸气管,192管体,194吸嘴,200出气管,210伸出部,220第一缺口,230第二缺口,242第一漏油孔,244第二漏油孔,250插槽,260安装部,270过滤件,272支架,274过滤网,276挡筋。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图1至图10描述根据本实用新型一些实施例所述消音器、消音器组件、压缩机及制冷设备。
实施例1:
如图1至图4所示,本实用新型第一方面的实施例提出了一种消音器包括壳体和安装部260。
其中,壳体形成有消音腔,安装部260设于壳体,安装部260位于消音腔内,安装部260被配置为适于安装过滤件270。
详细地,消音器包括壳体和安装部260。其中,壳体形成有消音腔,安装部260设于壳体,且安装部260位于消音腔内。也就是说,可利用安装部260进行过滤件270的装配,换句话说,过滤件270可拆卸地设于安装部260。这样,可根据具体使用环境来选择是否将过滤件270安装于安装部260内。如,需要消音器做消音处理的气态介质(如,气态冷媒)中混有的杂质较多,该杂质会威胁压缩机的其他组成部件的正常运转,此时,即可将过滤件270安装在安装部260内,以实现利用过滤件270过滤气态介质中混合的杂质(如铁屑),避免杂质进入到压缩机的其他组成部件(如泵体)进而导致压缩机无法正常使用的情况发生,有利于延长产品的使用寿命,可保证压缩机运行的稳定性及可靠性。再如,需要消音器做消音处理的气态介质中混有的杂质较少,且该杂质不会对产品的正常运转造成威胁,此时,即可不在消音器内安装过滤件270。
本申请通过合理限定消音器的结构,使得安装部260设于壳体,并使安装部260位于消音腔内,进而可根据具体实际情况来确定是否在壳体内安装过滤件270,兼顾了产品的多种使用需求,丰富了产品的使用功能,有利于提升产品的使用性能及产品的通用性。
实施例2:
如图1、图2、图3及图4所示,本实用新型的一个实施例中,消音器包括壳体和安装部260,壳体形成有消音腔,安装部260设于壳体,安装部260位于消音腔内,安装部260被配置为适于安装过滤件270。
其中,消音腔的数量为多个,多个消音腔中的任意相邻两个消音腔相连通;安装部260位于多个消音腔中的至少一个内。
详细地,多个消音腔中的任意相邻两个消音腔相连通,故而,气态介质(如,气态冷媒)依次流经多个消音腔后流出消音器,消音器借由多个消音腔的截面的突然扩张或缩小,使得沿多个消音腔传播的声波反射以产生传递损失,从而实现消声降噪的目的。另外,多个消音腔中的任意相邻两个消音腔相连通,该设置可以对吸气过程中的冷媒起到集流作用,能有效的减少冷媒流动时产生的流动分离、脱流及旋涡等出现的频次,降低冷媒的流动阻力与压力损失,有效的降低了压缩机的运行噪声,保证压缩机的整体性能。
具体地,安装部260位于多个消音腔中的至少一个内,如,每个消音腔均容纳有安装部260,这样,可实现每个消音腔容纳有过滤件270的目的;再如,多个消音腔中的部分消音腔容纳有安装部260,其余部分消音腔没有安装部260,这样,可实现部分消音器容纳有过滤件270,其余部分消音腔没有过滤件270的目的;又如,一个消音腔容纳有多个间隔布置的安装部260,这样,可实现在一个消音腔容纳有多个间隔布置的过滤件270的目的。
具体地,如图5和图7所示,消音器包括两个消音腔,两个消音腔分别为第一消音腔130和第二消音腔140(第一消音腔130位于第二消音腔140上方),第一消音腔130和第二消音腔140相连通,吸气口150与第一消音腔130和第二消音腔140相连通,出气口160与第一消音腔130和第二消音腔140相连通。故而,气态介质(如,气态冷媒)通过吸气口150进入消音器,而后依次流经第二消音腔140和第一消音腔130,进而由出气口160流出消音器。其中,气态介质通过吸气口150进入第二消音腔140,经过一次膨胀,声波反射会产生传递损失,然后进入第一消音腔130,再一次经过膨胀损失,可以有效降低压缩机次要频段上的噪声,降噪效果更好,达到节能、降噪及减振的目的。
实施例3:
本实用新型的一个实施例中,消音器包括壳体和安装部260,壳体形成有消音腔,安装部260设于壳体,安装部260位于消音腔内,安装部260被配置为适于安装过滤件270,消音腔的数量为多个,多个消音腔中的任意相邻两个消音腔相连通,安装部260位于多个消音腔中的至少一个内。
其中,安装部260与过滤件270相插接,和/或安装部260与过滤件270相卡接,和/或安装部260与过滤件270之间经由紧固件连接。
具体地,安装部260与过滤件270相插接,具有装配可靠性,该结构便于安装及后续的拆卸、维护,也便于组装过程中过滤件270在安装部260上调试和校准,且该结构设置减少了额外紧固件地投入,进而有利于降低生产成本。
具体地,安装部260与过滤件270相卡接,具有装配可靠性,该结构便于安装及后续的拆卸、维护,也便于组装过程中过滤件270在安装部260上调试和校准,且该结构设置减少了额外紧固件地投入,进而有利于降低生产成本。
具体地,安装部260与过滤件270之间经由紧固件连接,具有装配可靠性,利于保证过滤件270与安装部260的配合尺寸要求,且该结构便于安装及后续的拆卸、维护,也便于组装过程中过滤件270在安装部260上调试和校准。
具体地,安装部260与过滤件270相插接,安装部260与过滤件270相卡接,且安装部260与过滤件270之间经由紧固件连接,卡接和插接可实现安装部260与过滤件270之间预固定,紧固件对安装部260与过滤件270进一步锁定,可强化安装部260与过滤件270装配可靠性,并进一步校准安装部260与过滤件270之间的装配紧密性和精度,利于保证安装部260与过滤件270的配合尺寸。
进一步地,基于安装部260与过滤件270相插接,安装部260被构造为安装槽。
详细地,安装部260被构造为安装槽,有利于增大安装部260与过滤件270的接触面积及接触角度,进而有利于提升安装部260与过滤件270装配的稳定性、可靠性及有效性。
具体地,安装槽为弧形结构,或安装槽为环形结构,或安装槽为折线型结构,或安装槽为直线型结构。
进一步地,如图2所示,安装槽的深度A1满足2mm至3mm;安装槽的宽度A2满足1mm至2mm。
详细地,通过合理限定安装槽的深度A1和宽度A2,使得安装槽的深度A1满足2mm至3mm,安装槽的宽度A2满足1mm至2mm。安装槽的深度和宽度的尺寸范围限定可保证安装槽与过滤件270的接触面积、接触角度,进而在保证过滤件270的有效过滤面积的情况下有利于提升安装部260与过滤件270装配的稳定性、可靠性及有效性。
具体地,安装槽的深度为2mm,安装槽的深度为2.2mm,安装槽的深度为2.4mm,安装槽的深度为2.6mm,安装槽的深度为2.8mm,安装槽的深度为3mm等等,在此不一一列举。
具体地,安装槽的宽度为1mm,安装槽的宽度为1.2mm,安装槽的宽度为1.4mm,安装槽的宽度为1.6mm,安装槽的宽度为1.8mm,安装槽的宽度为2mm等等,在此不一一列举。
实施例4:
如图5和图7所示,本实用新型的一个实施例中,消音器包括壳体和安装部260,壳体形成有消音腔,安装部260设于壳体,安装部260位于消音腔内,安装部260被配置为适于安装过滤件270,消音腔的数量为多个,多个消音腔中的任意相邻两个消音腔相连通,安装部260位于多个消音腔中的至少一个内。
其中,壳体形成有吸气管190和出气管200,吸气管190与出气管200均与多个消音腔相连通;安装部260围设于出气管200的一端。
详细地,吸气管190和出气管200的结构设置延长了气态介质进入消音腔的路径,且延长了气态介质流出消音腔的路径,该设置有利于提升消音器的集流效果,能有效地减少冷媒流动时产生的流动分离、脱流及旋涡等出现的频次,降低冷媒的流动阻力与压力损失,有效的降低了压缩机的运行噪声,保证压缩机的整体性能。
具体地,安装部260围设于出气管200的一端,气态介质由消音腔流向出气管200进而流出消音器,通过合理设置安装部260的位置,限定了过滤件270与出气管200的位置关系,使得过滤件270设于气态介质在消音器中的流动路径末位处,这样,可保证过滤件270的过滤有效性及过滤效果,进而可有效降低杂质等流入压缩机的其他组成部件的概率。
具体地,由于消音器具有漏油孔,故,压缩机工作时,在气流的扰动下具有少量杂质借由漏油孔进入到消音器内的可能性,若单纯将过滤件270置于气态介质在消音器中的流动路径初始位置或是中段位置的话,就会导致存在杂质借由初始位置之后或是中断位置之后的漏油孔进入到消音器内部的可能性,这样,就会导致杂质进入到压缩机的其他组件部件的情况发生,进而无法保证压缩机的正常运转。
具体地,由于出气管200的尺寸小于消音腔的尺寸,故而,将安装部260围设于出气管200的一端,有利于在保证过滤效果的情况下减小过滤件270的外形尺寸,进而可减少过滤材料地投入,有利于降低生产成本。
具体地,可设置多个安装部260,如,在气态介质的流动路径初始段位置、中段位置及末段位置都设置安装部260,亦可在气态介质的流动路径初始段位置和末段位置设置安装部260,亦可在气态介质的流动路径中段位置和末段位置设置安装部260等等,在此不一一列举。
进一步地,安装部260与出气管200的间距满足0.5mm至1mm。通过合理限定安装部260与出气管200的间距,使之满足0.5mm至1mm,这样就有利于在保证过滤件270对出气管200的有效覆盖面积的情况下减小过滤件270的外形尺寸,进而可减少过滤材料地投入,有利于降低生产成本。若安装部260与出气管200的间距大于1mm,则,过滤件270相较于出气管200的开口尺寸较大,浪费了过滤材料,生产成本高;若安装部260与出气管200的间距小于0.5mm,则存在过滤件270与出气管200之间具有过滤死角的风险,这样,会导致部分气态介质在未经过滤的情况下流出消音器,或是,该设置可以导致过滤件270的过滤面积过小,这样,会存在对气态介质进行阻挡的风险。
具体地,安装部260与出气管200的间距为0.5mm,安装部260与出气管200的间距为0.6mm,安装部260与出气管200的间距为0.7mm,安装部260与出气管200的间距为0.8mm,安装部260与出气管200的间距为0.9mm,安装部260与出气管200的间距为1mm。
具体地,如图2所示,出气管200的内径为A3,安装部260为环形安装槽,环形安装槽的内径为A4,A4大于A3,A4与A3的差值满足1mm至2mm。
实施例5:
如图5和图7所示,本实用新型的一个实施例中,消音器包括壳体和安装部260,壳体形成有消音腔,安装部260设于壳体,安装部260位于消音腔内,安装部260被配置为适于安装过滤件270,消音腔的数量为多个,多个消音腔中的任意相邻两个消音腔相连通,安装部260位于多个消音腔中的至少一个内,壳体形成有吸气管190和出气管200,吸气管190与出气管200均与多个消音腔相连通,安装部260围设于出气管200的一端,壳体包括第一子壳110和第二子壳120。
其中,第一子壳110和第二子壳120合围出多个消音腔,第一子壳110和第二子壳120中的一个形成有吸气管190、出气管200及安装部260,第一子壳110和第二子壳120中的一个形成有隔板170和与隔板170相连接的连通部180,隔板170被配置为分隔出多个消音腔,连通部180被配置为连通相邻两个消音腔。
详细地,壳体包括第一子壳110和第二子壳120。其中,壳体包括两个独立的子壳,可将消音器的部分组成部件集成于第一子壳110和/或第二子壳120,有利于实现零部件的集成化,故而,当第一子壳110和第二子壳120组装时,可将第一子壳110和第二子壳120的各自结构特征相结合以实现二者合围出多个消音腔的目的。该结构设置有利于减少消音器的组成零部件,可降低消音器的装配及拆卸难度,进而可降低产品的生产成本。
进一步地,第一子壳110和第二子壳120中的一个形成有吸气管190、出气管200及安装部260,吸气管190、出气管200及安装部260形成于同一子壳上,该结构实现了将吸气管190、出气管200、安装部260及子壳集成化设置的目的,进而有利于减少消音器的组成零部件,简化消音器的装配工序,进而可提升产品的装配效率及降低产品的生产成本。同时,吸气管190、出气管200及安装部260形成于同一子壳上,这样,可保证吸气管190、出气管200及安装部260的形状及装配尺寸。
进一步地,第一子壳110和第二子壳120中的一个形成有隔板170和与隔板170相连接的连通部180,即,隔板170和连通部180形成于同一子壳上。由于隔板170被配置为分隔出多个消音腔,连通部180被配置为连通相邻两个消音腔,故而,第一子壳110和第二子壳120装配在一起时,形成于第一子壳110的隔板170与第二子壳120的内壁相抵接,或形成于第二子壳120的隔板170与第一子壳110的内壁相抵接,进而实现隔板170将消音器的内部空间分隔出多个消音腔的目的。该结构实现了将隔板170、连通部180及子壳集成化设置的目的,进而有利于减少消音器的组成零部件,简化消音器的装配工序,进而可提升产品的装配效率及降低产品的生产成本。
进一步地,连通部180被配置为连通相邻两个消音腔,即,相邻两个消音腔通过连通部180相连通,连通部180对吸气过程中气态介质的流动起到了导向作用,连通部180地设置能有效地减少冷媒流动时涡流的产生,降低冷媒的流动阻力与压力损失,有效的降低了压缩机噪声,保证压缩机的整体性能。
具体地,第一子壳110和第二子壳120中的一个一体构造有隔板170和连通部180,该设置省去了子壳、隔板170及连通部180的装配工序,减少了零部件的数量,因而简化了消音器的装配及后续拆卸的工序,有利于提升装配及拆卸效率,进而可降低生产及维护成本。另外,该设置可保证子壳与隔板170及连通部180的装配尺寸,进而可保证第一子壳110和第二子壳120装配时形成的多个消音腔的尺寸,为消音提供了有效且可靠的结构支撑。
当然,亦可使隔板170与第一子壳110和第二子壳120中的另一个卡接或使隔板170与第一子壳110和第二子壳120中的另一个通过紧固件连接在一起,在此不一一列举。
具体地,连通部180为连通管。
具体地,吸气管190和出气管200的结构设置为消音器与压缩机的其他部件的装配提供了结构支撑,便于消音器的装配、固定。
具体地,吸气管190形成有吸气口150,出气管200形成有出气口160,出气口160和吸气口150位于消音器的不同侧,这样,有利于延长气态介质在消音器中流动路径。其中,出气口160位于消音器的第一侧,吸气口150位于消音器的第二侧,第一侧和第二侧为消音器的相邻两侧(如图5和图7所示,出气口160位于吸气口150的侧上方);或出气口160位于消音器的第一侧,吸气口150位于消音器的第二侧,第一侧和第二侧为消音器相对且间隔的两侧(图中未示出)。
具体地,第一子壳110和第二子壳120中的一个一体构成有吸气管190、出气管200及安装部260,该设置省去了子壳、吸气管190及出气管200的装配工序,减少了零部件的数量,因而简化了消音器的装配及后续拆卸的工序,有利于提升装配及拆卸效率,进而可降低生产及维护成本。另外,该设置可保证子壳、吸气管190及出气管200的装配尺寸,有利于提升消音器的装配精度。
进一步地,分隔板170、连通部180、吸气管190、出气管200及安装部260设于同一壳体,该设置可保证分隔板170、连通部180、吸气管190、出气管200及安装部260的形状及装配尺寸,进而可提升产品的集成化可行性及有效性。
进一步地,第一子壳110形成有分隔板170和连通部180,第二子壳120形成有吸气管190、出气管200及安装部260,该设置有利于降低第一子壳110和第二子壳120成型的加工难度,可提升产品的加工效率,可保证消音器的重量的均衡性,可保证消音器与其他器件装配的稳固性及可靠性。
具体地,第一子壳110或第二子壳120一体构成有分隔板170、连通部180、吸气管190、出气管200及安装部260;或第一子壳110一体构成有分隔板170和连通部180,第二子壳120一体构成有吸气管190、出气管200及安装部260。
具体地,消音器还包括密封部,密封部设于第一子壳110和第二子壳120的连接处,这样可保证第一子壳110和第二子壳120连接处的气密性,避免冷媒借由第一子壳110和第二子壳120的连接处泄漏进而增大产品的运行噪声及造成冷媒损失的情况发生。
具体地,消音器还包括吸声材料,吸声材料设于第一子壳110和/或第二子壳120,使得沿多个消音腔传播的噪声随距离的延长而衰减,从而达到消声的目的。其中,吸声材料包括玻璃纤维、低碳钢丝网、毛毡等。
具体地,第一子壳110和第二子壳120可拆卸地装配在一起。
具体地,如图5和图7所示,第一子壳110位于第二子壳120的一侧,第一子壳110和第二子壳120前后布置。
具体地,第二子壳120形成有伸出部210,出气管200设于伸出部210,即,伸出部210对出气管200起到支撑及固定的作用,以保证出气口160与吸气口150的有效装配距离;进一步地,第一子壳110形成有第一缺口220和第二缺口230,这样,第一子壳110与第二子壳120装配时,伸出部210插接于第一缺口220,部分吸气管190插接于第二缺口230,也就是说,第一缺口220和第二缺口230地设置为第一子壳110和第二子壳120的配合提供了有效的结构支撑,避免干涉的情况发生。同时,该结构设置在保证第一子壳110和第二子壳120装配的可行性及有效性的同时,有利于降低消音器的重量,有利于降低产品的生产成本,有利于实现产品的轻量化和小型化。
具体地,第一缺口220位于第一子壳110的顶部,第二缺口230位于第一子壳110的侧部。当然,亦可使第一缺口220位于第一子壳110的第一侧壁上,第二缺口230位于第一子壳110的第二侧壁上,第一侧壁和第二侧壁相对且间隔布置。亦可使第一缺口220位于第一子壳110的第一侧壁上,第二缺口230位于第一子壳110的第二侧壁上,第一侧壁和第二侧壁为相邻的两个侧壁。亦可使第一缺口220位于第一子壳110的第一侧壁上,第二缺口230位于第一子壳110的第一侧壁上等等,在此不一一列举。
具体地,通过限定使得与出气管200相连接的消音腔的高度为H1,出气管200的出气口160的中心线至出气管200朝向消音器内部的一端的距离为H2,进而通过合理设置H2和H1的比值,使得H1与H2满足:1.5≤H2/H1≤2,这样,借助消音腔与出气管200截面的突然收缩,使得沿消音腔和出气管200传播的声波(如,频段为4000Hz至5000Hz的声波)在突变处向声源方向反射回去,声波反射会产生传递损失,从而达到降低压缩机在4000Hz至5000Hz频段的噪音的目的。
具体地,吸气管190包括:管体192,部分管体192插入消音腔;吸嘴194,与管体192相连接,吸气口150设于吸嘴194,吸嘴194位于消音腔的外侧;管体192的长度与插接于管体192的消音腔的宽度的比值满足0.4至0.5。通过限定使得管体192的长度与插接于管体192的消音腔的宽度的比值满足0.4至0.5,这样,借助消音腔与吸气管190截面的突然扩张,使得沿吸气管190和消音腔传播的声波(如,频段为3000Hz至4000Hz的声波,频段为9000Hz至10000Hz的声波)在突变处向声源方向反射回去,声波反射会产生传递损失,从而达到降低压缩机在3000Hz至4000Hz频段及9000Hz至10000Hz频段的噪音的目的。
具体地,通过限定使得消音腔内的管体192长度与插接于管体192的消音腔的宽度的比值满足0.1至0.2,及使吸气口150与插接于管体192的消音腔的底部的高度差为H3,插接于管体192的消音腔的高度为H4,H3与H4满足:0.3≤H3/H4≤0.7,这样,借助消音腔与吸气管190截面的突然扩张,使得沿吸气管190和消音腔传播的声波(如,频率为630Hz的声波)在突变处向声源方向反射回去,声波反射会产生传递损失,从而达到降低压缩机在630Hz的噪音的目的。
具体地,连通部180穿接于隔板170,连通部180位于隔板170上方的部分为第一子部182,连通部180位于隔板170下方的部分为第二子部184;第一子部182的长度与穿接于第一子部182的消音腔的高度的比值满足:0.15至0.25;第二子部184的长度与穿接于第二子部184的消音腔的高度的比值满足:0.4至0.5;沿吸气管190至连通部180的方向,第二子部184的长度逐渐增大,第二子部184背离第一子部182的一端与水平面的夹角满足20°至50°。
通过限定使得第一子部182的长度与穿接于第一子部182的消音腔的高度的比值满足:0.15至0.25,第二子部184的长度与穿接于第二子部184的消音腔的高度的比值满足:0.4至0.5,第二子部184背离第一子部182的一端与水平面的夹角满足20°至50°,这样,借助消音腔与连通部180截面的突然收缩而后突然扩张,使得沿消音腔与连通部180传播的声波(如,频段为1000Hz至3000Hz的声波)在突变处向声源方向反射回去,声波反射会产生传递损失,从而达到降低压缩机在1000Hz至3000Hz频段的噪音的目的。
具体地,如图7和图8所示,第一子壳110和第二子壳120中的一个形成有插槽250,这样,第一子壳110与第二子壳120装配时,第一子壳110和第二子壳120中的另一个插接于插槽250,也就是说,第一子壳110和第二子壳120通过插槽250来进行装配,插槽250为第一子壳110和第二子壳120的配合提供了有效的结构支撑,避免干涉的情况发生。同时,该结构设置在保证第一子壳110和第二子壳120装配的可行性及有效性的同时,有利于降低消音器的重量,有利于降低产品的生产成本,有利于实现产品的轻量化和小型化。
具体地,插槽250位于消音器的顶部,和/或插槽250位于消音器的侧部,和/或插槽250位于消音器的底部。
实施例6:
如图5和图6所示,本实用新型的一个实施例中,消音器包括壳体和安装部260,壳体形成有消音腔,安装部260设于壳体,安装部260位于消音腔内,安装部260被配置为适于安装过滤件270,消音腔的数量为多个,多个消音腔中的任意相邻两个消音腔相连通,安装部260位于多个消音腔中的至少一个内,壳体形成有吸气管190和出气管200,吸气管190与出气管200均与多个消音腔相连通,安装部260围设于出气管200的一端,壳体包括第一子壳110和第二子壳120。
其中,壳体形成有漏油孔,漏油孔与消音腔相连通。
详细地,由于气态介质中混有如气态润滑油等,气态润滑油在流经消音器的过程中由于冷却而逐渐变为液态润滑油,液态润滑油通过漏油孔流出消音腔。具体地,漏油孔位于消音腔的底部,由于每个消音腔均设有漏油孔,故而可保证液体润滑油可借由漏油孔流出消音器。具体地,每个消音腔设有至少一个漏油孔,可保证排油的有效性及可行性。
具体地,第一子壳110形成有漏油孔,或第二子壳120形成有漏油孔,或第一子壳110和第二子壳120合围出漏油孔。
具体地,隔板170设有第一漏油孔242,第一子壳110的底部设有第二漏油孔244,第一漏油孔242和第二漏油孔244位于消音腔的底部。
实施例7:
如图1和图5所示,本实用新型第二方面的实施例提出了一种消音器组件100,包括:过滤件270;及第一方面中任一实施例的消音器,过滤件270可拆卸地设于消音器的安装部260。
本实用新型提出的消音器组件100因包括如第一方面中任一实施例的消音器,因此具有上述消音器的全部有益效果,在此不做一一陈述。
进一步地,如图9和图10所示,过滤件270包括:支架272,支架272可拆卸地插接于消音器的安装槽;过滤网274,设于支架272。过滤件270通过支架272与安装槽装配在一起,且由于过滤网274设于支架272,故而支架272还具有支撑及固定过滤网274的作用。
进一步地,如图9和图10所示,支架272被构造为环形结构,环形结构的内壁面形成有挡筋276,过滤网274位于挡筋276的一侧;其中,支架272插接于安装槽,挡筋276背离过滤网274的一端与安装槽的开口端相抵接。
通过合理设置支架272的结构,使得支架272被构造为环形结构,增大支架272与安装槽的接触面积及接触角度,故而有利于提升过滤件270与安装槽装配的稳固性及牢靠性;进一步地,环形结构的内壁面形成有挡筋276,这样,支架272插接于安装槽,挡筋276背离过滤网274的一端与安装槽的开口端相抵接,该结构设置限定了支架272插入安装槽的深度,进而可保证过滤网274至安装槽的有效安装距离,为保证过滤网274的过滤效果提供了有效的结构支撑。
实施例8:
本实用新型第三方面的实施例提出了一种压缩机,包括:第一方面中任一实施例的消音器;或第二方面中任一实施例的消音器组件100。
本实用新型提出的压缩机因包括如第一方面中任一实施例的消音器或如第二方面中任一实施例的消音器组件100,因此具有上述消音器或消音器组件100的全部有益效果,在此不做一一陈述。
具体地,压缩机还包括冷媒供应系统,冷媒供应系统与消音器相连通,或冷媒供应系统与消音器组件100相连通,冷媒供应系统流出的混合气态介质(如,气态冷媒和气态润滑油等)通过消音器的吸气管190流入消音器。
实施例9:
本实用新型第四方面的实施例提出了一种制冷设备,包括:换热器;及第三方面中任一实施例的压缩机,换热器与压缩机相连通。
本实用新型提出的制冷设备因包括如第三方面中任一实施例的压缩机,因此具有上述压缩机的全部有益效果,在此不做一一陈述。
具体地,制冷设备包括冰箱、空调、冰柜等等,在此不一一列举。
具体实施例:
消音器的壳体具有进气口、出气口160和隔板170,隔板170上设有连通部180(如连通通道或连通管);隔板170和第一子壳110一体,将消音器内腔分割为上、下两个消音腔室;隔板170上的连通管分别连通第一消音腔130和第二消音腔140;第一子壳110底部和隔板170上设置有漏油孔,两处漏油孔分别位于两个消音腔底部;第二子壳120的出气管200的底端设有过滤件270安装槽,可根据不同应用环境考虑是否安装过滤件270,采用过滤件270时可以使压缩机运行过程中产生的残渣被过滤掉,不会进入压缩机泵体内部,造成压缩机卡死等破坏情况。
壳体包括第一子壳110和第二子壳120,第二子壳120上具有出气管200、吸气管190及过滤件270安装槽,可根据不同应用环境考虑是否安装过滤件270。
过滤件270安装槽位于第二子壳120的出气管200底端,第二子壳120上壁板内侧。
过滤件270安装槽采用圆形,槽内径根据出气管200内径而定,槽内径大于出气管200内径1mm至2mm,槽宽1mm至2mm,槽深2mm至3mm。
隔板170将消音器内腔分割为上、下两个消音腔。
隔板170上设置有连通管,分别连通第一消音腔130和第二消音腔140。
消音器的第一子壳110底部和隔板170上设置有漏油孔,两处漏油孔分别位于两个消音腔底部。
用于压缩机的消音器,通过过滤件270的安装槽设计,可以根据不同的使用环境选择是否装配过滤件270,装配过滤件270时可以有效过滤压缩机中的残渣,保证压缩机的整体稳定性。
在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (14)
1.一种消音器,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体形成有消音腔;
安装部,设于所述壳体,所述安装部位于所述消音腔内,所述安装部被配置为适于安装过滤件;
所述安装部与所述过滤件相插接;和/或
所述安装部与所述过滤件相卡接;和/或
所述安装部与所述过滤件之间经由紧固件连接。
2.根据权利要求1所述的消音器,其特征在于,
所述消音腔的数量为多个,多个所述消音腔中的任意相邻两个消音腔相连通;
所述安装部位于多个所述消音腔中的至少一个内。
3.根据权利要求1所述的消音器,其特征在于,基于所述安装部与所述过滤件相插接,
所述安装部被构造为安装槽。
4.根据权利要求3所述的消音器,其特征在于,
所述安装槽的深度满足2mm至3mm;
所述安装槽的宽度满足1mm至2mm。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的消音器,其特征在于,
所述壳体形成有吸气管和出气管,所述吸气管与所述出气管均与多个所述消音腔相连通;
所述安装部围设于所述出气管的一端。
6.根据权利要求5所述的消音器,其特征在于,
所述安装部与所述出气管的间距满足0.5mm至1mm。
7.根据权利要求5所述的消音器,其特征在于,所述壳体包括:
第一子壳;
第二子壳,所述第一子壳和所述第二子壳合围出多个所述消音腔;
所述第一子壳和所述第二子壳中的一个形成有所述吸气管、所述出气管及所述安装部;
所述第一子壳和所述第二子壳中的一个形成有隔板和与所述隔板相连接的连通部;
所述隔板被配置为分隔出多个所述消音腔;
所述连通部被配置为连通所述相邻两个消音腔。
8.根据权利要求7所述的消音器,其特征在于,
所述隔板、所述连通部、所述吸气管、所述出气管及所述安装部设于同一壳体;或
所述第一子壳形成有所述隔板和所述连通部,所述第二子壳形成有所述吸气管、所述出气管及所述安装部。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的消音器,其特征在于,
所述壳体形成有漏油孔,所述漏油孔与所述消音腔相连通。
10.一种消音器组件,其特征在于,包括:
过滤件;及
如权利要求1至9中任一项所述的消音器,所述过滤件可拆卸地设于所述消音器的安装部。
11.根据权利要求10所述的消音器组件,其特征在于,
所述过滤件包括:
支架,所述支架可拆卸地插接于所述消音器的安装槽;
过滤网,设于所述支架。
12.根据权利要求11所述的消音器组件,其特征在于,
所述支架被构造为环形结构,所述环形结构的内壁面形成有挡筋,所述过滤网位于所述挡筋的一侧;
其中,所述支架插接于所述安装槽,所述挡筋背离所述过滤网的一端与所述安装槽的开口端相抵接。
13.一种压缩机,其特征在于,包括:
如权利要求1至9中任一项所述的消音器;或
如权利要求10至12中任一项所述的消音器组件。
14.一种制冷设备,其特征在于,包括:
换热器;及
如权利要求13所述的压缩机,所述换热器与所述压缩机相连通。
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2019
- 2019-12-09 CN CN201922180993.6U patent/CN211343263U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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