CN211340499U - 一种多功能公路养护工程车的警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能公路养护工程车的警示装置，包括螺孔底板和防护储壳，螺孔底板的上表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有紧固螺栓，螺孔底板的一侧固定连接有防护储壳。该多功能公路养护工程车的警示装置，通过收纳盒和推移夹板的设置，对警示装置进行翻转调整，并通过真空吸盘对养护工程车的车身进行吸附连接，以上操作方便了施工人员对该装置的便捷使用性，有利于后期对警示装置停用期间的安全防护收纳，进而有效降低了其表面过度磕碰磨损的使用情况，通过防护储壳和储备槽的设置，储备槽的内部又经过分层架的优化分层处理，实现对多个警示用到的工具进行备用存放的空间，从而有效提高了该装置的辅助使用效果。

Description

一种多功能公路养护工程车的警示装置

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域，具体为一种多功能公路养护工程车的警示装置。

背景技术

随着我国公路交通建设的快速发展，显著地提高了运输能力，降低运输成本，而公路里程的大量骤增，对公路的适时养护也摆到了重要的议程，为延长公路的使用寿命，按照不同季节和不同路段、及病害的养护方法和要求也不同。

因此，各种现代化的公路养护工艺和养护设备也应运而生，目前所使用到的公路养护工程车，有着出色的维修养护效果，但是施工期间所用到的警示装置却存在一定的缺陷问题，例如，现有警示装置所在使用位置，属于固定状态，不容易在停用期间受到保护措施，影响警示装置的使用寿命，且公路养护施工时，有时会用到多个警示设备，达到安全警示效果，存在使用功能过于单一的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能公路养护工程车的警示装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多功能公路养护工程车的警示装置，包括螺孔底板和防护储壳，所述螺孔底板的上表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有紧固螺栓，所述螺孔底板的一侧固定连接有防护储壳，所述防护储壳的中部固定连接有隔板，所述防护储壳的中部通过隔板设置有储备槽和收纳盒，所述储备槽的内部固定连接有分层架，所述收纳盒的内侧壁通过滑槽滑动连接有推移夹板，所述推移夹板的内部活动连接有警示装置，所述警示装置的背面固定连接有真空吸盘。

可选的，所述螺孔底板的两侧均固定连接有辅助夹，所述辅助夹的表面螺纹连接有固定螺栓。

可选的，所述螺孔底板的数量为两个，两个所述螺孔底板的顶部均固定连接有内陷胶垫。

可选的，所述防护储壳的顶部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的内部设置有支设板。

可选的，所述分层架的一侧通过卡位槽设置有闭合盖，所述闭合盖的表面设置有密封条。

可选的，所述警示装置的顶部固定连接有复位并盖，所述复位并盖的外表面开设有握口。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种多功能公路养护工程车的警示装置，具备以下有益效果：

1、该多功能公路养护工程车的警示装置，通过收纳盒和推移夹板的设置，收纳盒的内侧壁滑动连接的推移夹板，能够对警示装置的两侧进行贯穿夹持，在所需使用的情况下，可通过推移夹板在收纳盒内部的滑动抽出，再对警示装置进行翻转至垂直支撑的状态，并利用真空吸盘对养护工程车的车身进行吸附连接，从而方便了施工人员对该装置的便捷使用性，有利于后期对警示装置停用期间的安全防护收纳，进而有效降低了其表面过度磕碰磨损的使用情况。

2、该多功能公路养护工程车的警示装置，通过防护储壳和储备槽的设置，防护储壳通过隔板对内部空间进行划分整理，实现储备槽和收纳盒两个使用空间的效果，而储备槽的内部又经过分层架的优化分层处理，实现对多个警示用到的工具进行备用存放的空间，从而有效提高了该装置的辅助使用效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型警示装置结构示意图；

图3为本实用新型收纳盒内部结构示意图。

图中：1、螺孔底板；2、防护储壳；3、螺纹孔；4、紧固螺栓；5、隔板；6、储备槽；7、收纳盒；8、推移夹板；9、警示装置；10、真空吸盘；11、辅助夹；12、固定螺栓；13、内陷胶垫；14、橡胶垫；15、分层架；16、闭合盖；17、复位并盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能公路养护工程车的警示装置，包括螺孔底板1，螺孔底板1的两侧均固定连接有辅助夹11，辅助夹11的表面螺纹连接有固定螺栓12，螺孔底板1的数量为两个，两个螺孔底板1的顶部均固定连接有内陷胶垫13；

为了有效提高螺孔底板1和车身的连接效果，内陷胶垫13对螺孔底板1顶部的增厚加设，使其表面和车身连接时，能够起到软性接触的效果，降低了车身晃动对该装置造成的警示使用问题，和防护储壳2，防护储壳2的表面设置有蓄电池，且通过电线和警示装置9连接，属于现有相关领域的公知技术，以此保证该装置单独的稳定使用，防护储壳2的顶部固定连接有橡胶垫14，橡胶垫14的内部设置有支设板，螺孔底板1的上表面开设有螺纹孔3，螺纹孔3的内部螺纹连接有紧固螺栓4，螺孔底板1的一侧固定连接有防护储壳2；

为了提高该装置自身的使用效果，橡胶垫14的内部设置有支设板，使得该装置在满足在公路养护车上安装使用的同时，更能够得到单独使用的警示效果，进而有效提高了该装置的适用性，防护储壳2的中部固定连接有隔板5，防护储壳2的中部通过隔板5设置有储备槽6，储备槽6的内部固定连接有分层架15，分层架15的一侧通过卡位槽设置有闭合盖16，闭合盖16的表面设置有密封条；

为了避免警示工具在储备槽6内部放置期间，出现接触磕碰的问题出现，分层架15能够很好的起到存放位置隔断的防护效果，以此保证工具之间的放置性，和收纳盒7，收纳盒7的内侧壁通过滑槽滑动连接有推移夹板8，推移夹板8的内部活动连接有警示装置9，警示装置9的顶部固定连接有复位并盖17，复位并盖17的外表面开设有握口，警示装置9的背面固定连接有真空吸盘10。

作为本实用新型的一种优选技术方案：防护储壳2的底部设置有防撞壳，使得防护储壳2在安装位置使用时，能够对外凸出的部分起到防护遮挡的作用。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该多功能公路养护工程车的警示装置，使用时，首先，以保证警示装置9能够正常使用作为前提，对防护储壳2安装在理想位置并实施对接对接，通过其两侧设置的螺孔底板1和紧固螺栓4，稳定该装置位置固定的使用效果，而防护储壳2中部设置的隔板5，对其内部空间的均匀划分，得到储备槽6和收纳盒7的使用空间，两者分别能够对警示装置9起到了收纳防护的作用，和多个警示用到的工具提供备用存放的空间，进而有效降低了警示装置9表面过度磕碰磨损的使用情况，更有效提高了该装置的辅助使用效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多功能公路养护工程车的警示装置，包括螺孔底板(1)和防护储壳(2)，其特征在于：所述螺孔底板(1)的上表面开设有螺纹孔(3)，所述螺纹孔(3)的内部螺纹连接有紧固螺栓(4)，所述螺孔底板(1)的一侧固定连接有防护储壳(2)，所述防护储壳(2)的中部固定连接有隔板(5)，所述防护储壳(2)的中部通过隔板(5)设置有储备槽(6)和收纳盒(7)，所述储备槽(6)的内部固定连接有分层架(15)，所述收纳盒(7)的内侧壁通过滑槽滑动连接有推移夹板(8)，所述推移夹板(8)的内部活动连接有警示装置(9)，所述警示装置(9)的背面固定连接有真空吸盘(10)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置，其特征在于：所述螺孔底板(1)的两侧均固定连接有辅助夹(11)，所述辅助夹(11)的表面螺纹连接有固定螺栓(12)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置，其特征在于：所述螺孔底板(1)的数量为两个，两个所述螺孔底板(1)的顶部均固定连接有内陷胶垫(13)。

4.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置，其特征在于：所述防护储壳(2)的顶部固定连接有橡胶垫(14)，所述橡胶垫(14)的内部设置有支设板。

5.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置，其特征在于：所述分层架(15)的一侧通过卡位槽设置有闭合盖(16)，所述闭合盖(16)的表面设置有密封条。

6.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置，其特征在于：所述警示装置(9)的顶部固定连接有复位并盖(17)，所述复位并盖(17)的外表面开设有握口。

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