CN211338425U - 一种超大对重导轨距用货梯对重导轨支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超大对重导轨距用货梯对重导轨支架，包括撑架、支撑架和固定于撑架上的撑架面，撑架和撑架脚均采用槽钢结构，撑架槽口向下，撑架脚槽口向上，两对撑架脚分别垂直固定于撑架的上水平端面两端，撑架板固定连接于撑架脚的下水平端面后部，两块压导板对称安装于两块撑架板的竖直端面内侧，撑架脚的水平端面前端固定连接于支撑角钢的水平端面内端，加强角钢的两端分别固定于撑架脚的下水平端面中部和支撑角钢的水平端面外端，支撑角钢通过膨胀螺栓固定在井道壁面上。本实用新型结构简单，通过槽口向下的槽钢撑架，撑架脚、支撑角钢和加强角钢间呈三角连接，可大大提高对重导轨支架的结构稳定性，适用于大对重导轨距的载货电梯。

Description

一种超大对重导轨距用货梯对重导轨支架

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种超大对重导轨距用货梯对重导轨支架。

背景技术

对重导轨为平行设置的两条轨道，导轨支架作为导轨的支撑件，其结构稳定性极大地影响着电梯的正常运行。现有的导轨支架多采用角钢结构或槽口向井道壁的槽钢结构，重载货梯，特别是10000kg以上重载货梯，对重导轨距达到2300以上时，导轨支架会存在挠度过大、偏软、强度不足等问题，因而无法适用于大对重导轨距的载货电梯。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种超大对重导轨距用货梯对重导轨支架，其通过采用槽口向下的槽钢结构，可大大增加支架的刚度，并通过撑架脚、支撑角钢和加强角钢之间的三角连接，提高对重导轨支架的结构稳定性，进而适用于大对重导轨距的载货电梯。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：一种超大对重导轨距用货梯对重导轨支架，包括撑架、对称安装于撑架两端的支撑架、固定于两支撑架之间撑架上的撑架面和对称安装于两支撑架内侧的压导板，支撑架包括撑架脚、撑架板、支撑角钢和加强角钢，撑架和撑架脚均采用槽钢结构，其中，撑架的槽口向下，撑架脚的槽口向上，两对撑架脚的水平端面后端分别固定连接于撑架的上水平端面两端，撑架板固定连接于撑架脚的下水平端面后部，两块压导板对称安装于两块撑架板的竖直端面内侧，用于压住导轨，撑架脚的水平端面前端固定连接于支撑角钢的水平端面内端，加强角钢的水平端面两端分别固定连接于撑架脚的下水平端面中部和支撑角钢的水平端面外端，支撑角钢的竖直端面固定连接有膨胀螺栓，支撑角钢通过膨胀螺栓固定在井道壁面上，撑架和撑架脚的槽口朝向井道口。

进一步地，所述撑架板、支撑角钢、加强角钢和撑架面均采用角钢制作，其中，撑架面的水平角面边宽与撑架的上水平端面边宽相一致，撑架面的水平端面固定于撑架的上水平端面，撑架面的竖直端面与撑架的竖直端面平行且相对于撑架的上水平端面向上。

进一步地，所述撑架面包括左撑架面、中撑架面和右撑架面，所述中撑架面固定于撑架的中部，所述左撑架面和右撑架面分别对称固定于中撑架面的左右侧，且左撑架面和右撑架面位于两撑架脚之间，所述左撑架面、中撑架面和右撑架面的竖直端面外侧均安装有压导板。

进一步地，所述撑架面的两对角面上分别开设有两对平行外长孔，所述撑架的上水平端面和压导板上开设有与所述外长孔对应的内长孔，所述撑架面的水平端面与撑架的上水平端面通过穿设于外长孔和内长孔中的M16螺栓锁紧固定，所述撑架面的竖直端面与压导板通过穿设于外长孔和内长孔中的M16螺栓锁紧卡住电梯导轨。

进一步地，所述支撑角钢与撑架呈平行分布，所述支撑架与撑架相垂直。

进一步地，所述撑架与撑架脚、撑架脚与撑架板均通过M16螺栓螺母组件紧固连接。

进一步地，所述压导板的数量为5对，其中两对压导板对称安装于两对撑架板的竖直端面内侧并通过M16螺栓卡住电梯导轨，另外三对压导板分别安装在左撑架面、中撑架面和右撑架面的竖直端面外侧并通过M16螺栓卡住电梯导轨，所述压导板与撑架板之间及压导板与撑架面之间还安装有导轨垫片。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型提供的超大对重导轨距用货梯对重导轨支架结构简单，制造方便，通过采用槽口向下的槽钢结构的撑架，可大大增加支架的刚度，通过撑架脚、支撑角钢和加强角钢之间的三角连接，可提高对重导轨支架的结构稳定性，避免由于跨度大，造成支架挠度过大、偏软等情况，适用于大对重导轨距的载货电梯，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的平面结构示意图；

图3是图2 的 A-A 剖视图；

图4是图2 的 B-B 剖视图。

其中的附图标记为：撑架1、支撑架2、撑架脚2-1、撑架板2-2、支撑角钢2-3、加强角钢2-4、撑架面3、左撑架面3-1、中撑架面3-2、右撑架面3-3、压导板4、膨胀螺栓5、导轨垫片6。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

如图1～4所示，一种超大对重导轨距用货梯对重导轨支架，包括撑架1、对称安装于撑架1两端的支撑架2、固定于两支撑架2之间撑架1上的撑架面3和对称安装于两支撑架2内侧的压导板4，支撑架2包括撑架脚2-1、撑架板2-2、支撑角钢2-3和加强角钢2-4，撑架1和撑架脚2-1均采用槽钢结构，其中，撑架1的槽口向下，撑架脚2-1的槽口向上，两对撑架脚2-1的水平端面后端分别固定连接于撑架1的上水平端面两端，撑架板2-2固定连接于撑架脚2-1的下水平端面后部，两块压导板4对称安装于两块撑架板2-2的竖直端面内侧，用于压住导轨，撑架脚2-1的水平端面前端固定连接于支撑角钢2-3的水平端面内端，加强角钢2-4的水平端面两端分别固定连接于撑架脚2-1的下水平端面中部和支撑角钢2-3的水平端面外端，撑架脚2-1、支撑角钢2-3和加强角钢2-4呈三角连接，增强导轨支架的稳定性，支撑角钢2-3的竖直端面固定连接有膨胀螺栓5，支撑角钢2-3通过膨胀螺栓5固定于井道壁面上，撑架1和撑架脚2-1的槽口均朝向井道口，其中撑架1的槽口向下，撑架脚2-1的槽口向上，可大大增加支架的刚度。

如图1所示，撑架面3的水平角面边宽与撑架1的上水平端面边宽相一致，撑架面3的水平端面固定于撑架1的上水平端面，撑架面3的竖直端面与撑架1的竖直端面平行且相对于撑架1的上水平端面向上。

如图1和图2所示，撑架面3包括左撑架面3-1、中撑架面3-2和右撑架面3-3，中撑架面3-2固定于撑架1的中部，左撑架面3-1和右撑架面3-3分别对称固定于中撑架面3-2的左右侧，且左撑架面3-1和右撑架面3-3位于两撑架脚2-1之间，所述左撑架面3-1、中撑架面3-2和右撑架面3-3的竖直端面外侧均安装有压导板4。

进一步地，撑架面3的两对角面上分别开设有两对平行外长孔，所述撑架1的上水平端面和压导板4上开设有与所述外长孔对应的内长孔，所述撑架面3的水平端面与撑架1的上水平端面通过穿设于外长孔和内长孔中的M16螺栓锁紧固定，所述撑架面3的竖直端面与压导板4通过穿设于外长孔和内长孔中的M16螺栓锁紧卡住电梯导轨。

如图1所示，支撑角钢2-3与撑架1呈平行分布，支撑架2与撑架1相垂直。

如图1和图4所示，撑架1与撑架脚2-1、撑架脚2-1与撑架板2-2均通过M16螺栓螺母组件紧固连接。

如图2和图3所示，所述压导板4的数量为5对，其中两对压导板4对称安装于两对撑架板2-2的竖直端面内侧并通过M16螺栓卡住电梯导轨，另外三对压导板4分别安装在左撑架面3-1、中撑架面3-2和右撑架面3-3的竖直端面外侧并通过M16螺栓卡住电梯导轨，压导板4与撑架板2-2之间及压导板4与撑架面3之间还安装有导轨垫片6。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种超大对重导轨距用货梯对重导轨支架，包括撑架（1）、对称安装于撑架（1）两端的支撑架（2）、固定于两支撑架（2）之间撑架（1）上的撑架面（3）和对称安装于两支撑架（2）内侧的压导板（4），其特征在于，所述支撑架（2）包括撑架脚（2-1）、撑架板（2-2）、支撑角钢（2-3）和加强角钢（2-4），所述撑架（1）和撑架脚（2-1）均采用槽钢结构，其中，撑架（1）的槽口向下，撑架脚（2-1）的槽口向上，两对撑架脚（2-1）的水平端面后端分别固定连接于撑架（1）的上水平端面两端，所述撑架板（2-2）固定连接于撑架脚（2-1）的下水平端面后部，所述压导板（4）对称安装于两块撑架板（2-2）的竖直端面内侧，用于压住导轨，所述撑架脚（2-1）的水平端面前端固定连接于支撑角钢（2-3）的水平端面内端，所述加强角钢（2-4）的水平端面两端分别固定连接于撑架脚（2-1）的下水平端面中部和支撑角钢（2-3）的水平端面外端，所述支撑角钢（2-3）的竖直端面固定连接有膨胀螺栓（5），所述支撑角钢（2-3）通过膨胀螺栓（5）固定在井道壁面上，撑架（1）和撑架脚（2-1）的槽口朝向井道口。

2.根据权利要求1所述的超大对重导轨距用货梯对重导轨支架，其特征在于：所述撑架板（2-2）、支撑角钢（2-3）、加强角钢（2-4）和撑架面（3）均采用角钢制作，其中，撑架面（3）的水平角面边宽与撑架（1）的上水平端面边宽相一致，撑架面（3）的水平端面固定于撑架（1）的上水平端面，撑架面（3）的竖直端面与撑架（1）的竖直端面平行且相对于撑架（1）的上水平端面向上。

3.根据权利要求2所述的超大对重导轨距用货梯对重导轨支架，其特征在于：所述撑架面（3）包括左撑架面（3-1）、中撑架面（3-2）和右撑架面（3-3），所述中撑架面（3-2）固定于撑架（1）的中部，所述左撑架面（3-1）和右撑架面（3-3）分别对称固定于中撑架面（3-2）的左右侧，且左撑架面（3-1）和右撑架面（3-3）位于两撑架脚（2-1）之间，所述左撑架面（3-1）、中撑架面（3-2）和右撑架面（3-3）的竖直端面外侧均安装有压导板（4）。

4.根据权利要求3所述的超大对重导轨距用货梯对重导轨支架，其特征在于：所述撑架面（3）的两对角面上分别开设有两对平行外长孔，所述撑架（1）的上水平端面和压导板（4）上开设有与所述外长孔对应的内长孔，所述撑架面（3）的水平端面与撑架（1）的上水平端面通过穿设于外长孔和内长孔中的M16螺栓锁紧固定，所述撑架面（3）的竖直端面与压导板（4）通过穿设于外长孔和内长孔中的M16螺栓锁紧卡住电梯导轨。

5.根据权利要求4所述的超大对重导轨距用货梯对重导轨支架，其特征在于：所述支撑角钢（2-3）与撑架（1）呈平行分布，所述支撑架（2）与撑架（1）相垂直。

6.根据权利要求5所述的超大对重导轨距用货梯对重导轨支架，其特征在于：所述撑架（1）与撑架脚（2-1）、撑架脚（2-1）与撑架板（2-2）均通过M16螺栓螺母组件紧固连接。

7.根据权利要求6所述的超大对重导轨距用货梯对重导轨支架，其特征在于：所述压导板（4）的数量为5对，其中两对压导板（4）对称安装于两对撑架板（2-2）的竖直端面内侧并通过M16螺栓卡住电梯导轨，另外三对压导板（4）分别安装在左撑架面（3-1）、中撑架面（3-2）和右撑架面（3-3）的竖直端面外侧并通过M16螺栓卡住电梯导轨，所述压导板（4）与撑架板（2-2）之间及压导板（4）与撑架面（3）之间还安装有导轨垫片（6）。

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