CN211337428U - 一种自动启闭式垃圾接收装置 - Google Patents

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潘群忠
张玉红
姚汉良
路雪茹
於慧娜
赵伟鹏
刘影
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Abstract

本实用新型涉及一种自动启闭式垃圾接收装置,包括垃圾接收口、支撑平台和开盖机构,垃圾接收口通过铰轴铰接有盖,盖连接有摆臂,开盖机构包括第一滑管和第二滑管,第一滑管密封连接有第一滑管部隔板和密封滑动连接有第一活塞,第一活塞连接有第一活塞杆,第一活塞和第一滑管部隔板隔离出第一密封腔,第二滑管密封连接有第二滑管部隔板和密封滑动连接有第二活塞,第二活塞连接有第二活塞杆,第二活塞和第二滑管部隔板隔离出第二密封腔,第一密封腔和第二密封腔通过连通管连通且填充有流体。本实用新型具有在不倒垃圾时封闭住倒垃圾时才开启的优点,解决了现有的垃圾储存室的垃圾接收口长期一直处于开启状态而导致的环境污染大的问题。

Description

一种自动启闭式垃圾接收装置
技术领域
本实用新型涉及垃圾处理设备,尤其涉及一种自动启闭式垃圾接收装置。
背景技术
在垃圾进行处理的过程中,垃圾储存在垃圾桶内,然后通过垃圾清运车运输到连接中转站或垃圾处理厂进行处理。垃圾处理厂中设有垃圾储存室,连接储存室的顶部设有垃圾接收口和支撑平台。使用时,垃圾清运车开上支撑平台,通过倒车的方式倒到垃圾接收口旁,然后将车上的垃圾倒到垃圾接收口从而掉入到垃圾储存室内。垃圾清运车对应的为翻斗车。
现有的垃圾储存室的垃圾接收口为一直处于开启状态的,从而导致垃圾储存室内的垃圾散发出的异味对环境的污染大。
实用新型内容
本实用新型提供了一种在不倒垃圾时封闭住倒垃圾时才开启的自动启闭式垃圾接收装置,解决了现有的垃圾储存室的垃圾接收口长期一直处于开启状态而导致的环境污染大的问题。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的:一种自动启闭式垃圾接收装置,包括垃圾接收口和支撑垃圾清运车以便垃圾清运车将垃圾倒入所述垃圾接收口的支撑平台,其特征在于,还包括开盖机构,所述垃圾接收口通过铰轴铰接有盖,所述盖连接有摆臂,所述开盖机构包括第一滑管和第二滑管,所述第一滑管密封连接有第一滑管部隔板和密封滑动连接有第一活塞,第一活塞连接有驱动摆臂的第一活塞杆,所述第一活塞和第一滑管部隔板在所述第一滑管内隔离出第一密封腔,所述第二滑管密封连接有第二滑管部隔板和密封滑动连接有第二活塞,第二活塞连接有延伸到所述轴承平台上的用于被垃圾清运车在支撑平台上倒车到垃圾接收口时推的第二活塞杆,所述第二活塞和第二滑管部隔板在所述第二滑管内隔离出第二密封腔,所述第一密封腔和第二密封腔通过连通管连通且填充有流体,所述第一滑管同第二滑管平行。当进行倒垃圾时,垃圾清运车朝向垃圾接收口倒车过程中挤压而内推第二活塞杆,第二活塞杆驱动第二活塞而将第二密封腔内的流体挤压到第一密封腔内,从而使得第一活塞外推第一活塞杆,第一活塞杆顶摆臂而使得盖以铰轴为轴进行转动从而实现开启,当垃圾清运车倒车到设定位置时则盖被开启到需要的角度。垃圾清运车将垃圾倒入垃圾接收口从而掉入垃圾储存室内。倒完垃圾后垃圾清运车开走,此时挤压第二活塞杆的力消失,在盖的重力作用下,盖转动而自动盖上,盖转动时带动摆臂一起转动,摆臂内推第一活塞杆,第一活塞杆驱动第一活塞而将第一密封腔内的流体挤压到第二密封腔内,从而使得第二活塞外推第二活塞杆,使得第二活塞杆复位。盖被开启到最大角度时,盖为朝向垃圾接收口倾斜的。第一滑管的内径同第二滑管的内径相等。
作为优选,所述流体为液压油。液体受到挤压体积基本上不会产生改变,开启时的可靠性好。
作为优选,所述铰轴和支撑平台分布在所述垃圾接收口的两侧。布局开盖机构时方便。
作为优选,所述第二活塞杆连接有同垃圾清运车的车轮配合的沿水平方向延伸的挡板,所述挡板同第二活塞杆垂直。倒车时通过车轮触碰挡板去驱动第二活塞杆。能够方便地在倒车过程中驱动第二活塞杆,而且能够方便地避免干涉垃圾清运车倒垃圾。
作为优选,所述支撑平台上设有沿第二活塞杆的延伸方向延伸的滑槽,所述挡板设有滑动连接在所述滑槽内的滑块。能够提高作业时的可靠性。
作为优选,所述摆臂连接在所述盖同铰轴连接的一端。
作为优选,所述摆臂同所述铰轴垂直。
作为优选,所述第一活塞杆同所述摆臂抵接在一起。
作为欧系,所述支撑平台位于所述连接接收口的一侧边缘上设有挡边,所述第二活塞杆穿设在所述挡板上。
作为优选,所述开盖机构位于垃圾接收口的外部。
本实用新型具有下述优点:当倒垃圾时开启,不倒垃圾时能够关闭垃圾接收口,所以开启时间得到极大的缩短,从而使得垃圾储存室经垃圾接收口散发出的异味气体少,对环境的污染小;利用盖的重量进行自动封闭、利用垃圾清运车的倒车进行推开,开闭时方便且同步性好。
附图说明
图1为本实用新型处于关闭状态时的示意图。
图2为被实用新型处于开启状态时的示意图。
图中:垃圾接收口1、支撑平台2、铰轴3、盖4、摆臂5、挡边6、第一滑管7、第二滑管8、第一滑管部隔板9、第一活塞10、第一活塞杆11、第一密封腔12、第二滑管部隔板13、第二活塞14、第二活塞杆15、第二密封腔16、连通管17、挡板18、滑块19、垃圾清运车20、车轮24、车斗21、横杆22、连接架23、滑槽25。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
参见图1和图2,一种自动启闭式垃圾接收装置,包括垃圾接收口1、支撑平台2和开盖机构。垃圾接收口通过铰轴3铰接有盖4。铰轴沿垂直于纸面的方向延伸、以下将该方向称为前后方向。铰轴和支撑平台分布在垃圾接收口的两侧。盖连接有摆臂5。摆臂位于盖的下方。摆臂连接在盖同铰轴连接的一端。摆臂同铰轴垂直。开盖机构位于垃圾接收口的外部。支撑平台位于连接接收口的一侧边缘上设有挡边6。支撑平台上设有沿左右方向延伸的滑槽25。
开盖机构包括第一滑管7和第二滑管8。第一滑管同第二滑管平行。第一滑管和第二滑管都通过连接架23同支撑平台连接在一起。第一滑管沿左右方向延伸。第一滑管的内径同第二滑管的内径相等。第一滑管密封连接有第一滑管部隔板9和密封滑动连接有第一活塞10。第一活塞连接有第一活塞杆11。第一活塞杆通过沿前后方向延伸的横杆22同摆臂抵接在一起。第一活塞和第一滑管部隔板在第一滑管内隔离出第一密封腔12。第二滑管密封连接有第二滑管部隔板13和密封滑动连接有第二活塞14,第二活塞连接有延伸到轴承平台上的第二活塞杆15。第二活塞和第二滑管部隔板在第二滑管内隔离出第二密封腔16。第一密封腔和第二密封腔通过连通管17连通。第一密封腔、第二密封腔和连通管内填充满流体。流体为液压油。第二活塞杆穿设在挡边上。第二活塞杆连接有同挡板18。挡板沿前后方向延伸。挡板同第二活塞杆垂直。挡板设有滑动连接在滑槽内的滑块19。
当进行倒垃圾时,垃圾清运车20朝向垃圾接收口倒车过程中车轮24挤压挡板而内推第二活塞杆,第二活塞杆驱动第二活塞而将第二密封腔内的流体挤压到第一密封腔内,从而使得第一活塞外推第一活塞杆,第一活塞杆顶摆臂而使得盖以铰轴为轴进行转动从而实现盖开启,当垃圾清运车倒车到设定位置时则盖被开启到需要的最大角度。盖被开启到最大角度时,盖为朝向垃圾接收口倾斜。垃圾清运车的车斗21进行翻到而将车斗内的垃圾倒入垃圾接收口从而掉入垃圾储存室内。倒完垃圾后垃圾清运车开走,此时挤压第二活塞杆的力消失,在盖的重力作用下,盖转动而自动盖上,盖转动时带动摆臂一起转动,摆臂内推第一活塞杆,第一活塞杆驱动第一活塞而将第一密封腔内的流体挤压到第二密封腔内,从而使得第二活塞外推第二活塞杆,使得第二活塞杆复位。

Claims (10)

1.一种自动启闭式垃圾接收装置,包括垃圾接收口和支撑垃圾清运车以便垃圾清运车将垃圾倒入所述垃圾接收口的支撑平台,其特征在于,还包括开盖机构,所述垃圾接收口通过铰轴铰接有盖,所述盖连接有摆臂,所述开盖机构包括第一滑管和第二滑管,所述第一滑管密封连接有第一滑管部隔板和密封滑动连接有第一活塞,第一活塞连接有驱动摆臂的第一活塞杆,所述第一活塞和第一滑管部隔板在所述第一滑管内隔离出第一密封腔,所述第二滑管密封连接有第二滑管部隔板和密封滑动连接有第二活塞,第二活塞连接有延伸到所述轴承平台上的用于被垃圾清运车在支撑平台上倒车到垃圾接收口时推的第二活塞杆,所述第二活塞和第二滑管部隔板在所述第二滑管内隔离出第二密封腔,所述第一密封腔和第二密封腔通过连通管连通且填充有流体,所述第一滑管同第二滑管平行。
2.根据权利要求1所述的一种自动启闭式垃圾接收装置,其特征在于,所述流体为液压油。
3.根据权利要求2所述的一种自动启闭式垃圾接收装置,其特征在于,所述铰轴和支撑平台分布在所述垃圾接收口的两侧。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种自动启闭式垃圾接收装置,其特征在于,所述第二活塞杆连接有同垃圾清运车的车轮配合的沿水平方向延伸的挡板,所述挡板同第二活塞杆垂直。
5.根据权利要求4所述的一种自动启闭式垃圾接收装置,其特征在于,所述支撑平台上设有沿第二活塞杆的延伸方向延伸的滑槽,所述挡板设有滑动连接在所述滑槽内的滑块。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种自动启闭式垃圾接收装置,其特征在于,所述摆臂连接在所述盖同铰轴连接的一端。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种自动启闭式垃圾接收装置,其特征在于,所述摆杆同所述铰轴垂直。
8.根据权利要求1或2或3所述的一种自动启闭式垃圾接收装置,其特征在于,所述第一活塞杆同所述摆臂抵接在一起。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种自动启闭式垃圾接收装置,其特征在于,所述支撑平台位于所述连接接收口的一侧边缘上设有挡边,所述第二活塞杆穿设在所述挡板上。
10.根据权利要求1或2或3所述的一种自动启闭式垃圾接收装置,其特征在于,所述开盖机构位于垃圾接收口的外部。
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