CN211336258U - 一种电动车电池安全防盗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车电池安全防盗装置，包括壳体以及壳体上表面开设的内腔，内腔的内部固定连接有转轴，转轴的一侧固定连接有第一板体，第一板体的内部两侧均开设有滑槽，两侧滑槽的内部滑动连接有滑块，两侧滑块之间固定连接有第二板体，第二板体的一侧开设有方孔，内腔的内部一侧固定安装有锁体，锁体与方孔的尺寸相适配，且锁体的上端高于壳体的上端，壳体内部的下表面开设有底槽，底槽的上端设置有底板，底板与底槽之间等间距固定连接有第一弹簧，底板的上端固定连接有垫板。本实用新型结构设置更加合理，设计更加优化，能够对电池进行防护避免被偷盗，且能够在日常使用时对电池进行防护，使得电池的使用寿命增长。

Description

一种电动车电池安全防盗装置

技术领域

本实用新型涉及一种防盗装置，具体是一种电动车电池安全防盗装置。

背景技术

电动车已经成为大众普及的代步工具，但是一些不法分子确盯上了电动车的电池，因为现有的电动车电池多不具有防盗功能，而普通的电动车锁具防不住高明的小偷，因此不法分子频频得手，对失主造成一定的经济损失和生活困扰，非常的讨厌。因此就有必要设计一种能防止电动车电池被盗的装置。

但是现有的电动车电池防盗装置的结构设置不够合理，设计不够优化，因此需要设计一种电动车电池安全防盗装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车电池安全防盗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车电池安全防盗装置，包括壳体以及壳体上表面开设的内腔，所述内腔的内部固定连接有转轴，所述转轴的一侧固定连接有第一板体，所述第一板体的内部两侧均开设有滑槽，两侧所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两侧所述滑块之间固定连接有第二板体，所述第二板体的一侧开设有方孔，所述内腔的内部一侧固定安装有锁体，所述锁体与所述方孔的尺寸相适配，且所述锁体的上端高于壳体的上端。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体内部的下表面开设有底槽，所述底槽的上端设置有底板，所述底板与所述底槽之间等间距固定连接有第一弹簧，所述底板的上端固定连接有垫板，所述垫板的上端设置有电池。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体内壁的上下两端均开设有凹槽，所述凹槽的内部一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有伸缩架，所述伸缩架的一端延伸至凹槽的外侧且固定连接有橡胶垫层，所述橡胶垫层的上端以及下端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与所述连接块的一侧固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：每个所述橡胶垫层的一侧与所述电池接触连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一板体的下表面固定连接有防水橡胶盖，且所述防水橡胶盖的尺寸与所述电池的尺寸相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二板体的尺寸与所述第一板体内部腔体的尺寸相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构设置更加合理，设计更加优化，通过第一板体、第二板体、滑槽、滑块、方孔、锁体的配合使用，能够对第二板体进行固定，进而对壳体内部的电池进行防护，避免他人盗取，通过钥匙将锁体打开，使得第二板体上的方孔与锁体对准，随后旋转锁体对第二板体进行固定。

2、本实用新型通过底板、垫板、底槽、第一弹簧的配合使用，能够对电池收到的竖直方向的作用力进行缓冲，通过凹槽、伸缩架、橡胶垫层、第二弹簧的配合使用，能够对电池水平方向受到的作用力进行缓冲，进而减少电池使用时收到的震动，增加电池的使用寿命。

附图说明

图1为一种电动车电池安全防盗装置的剖面结构示意图。

图2为一种电动车电池安全防盗装置中第一板梯与第二板梯的连接结构示意图。

图3为一种电动车电池安全防盗装置的图1中A的放大结构示意图。

图中：1、壳体；2、电池；3、凹槽；4、底槽；5、底板；6、垫板；7、第一弹簧；8、内腔；9、防水橡胶盖；10、锁体；11、第一板体；12、滑槽；13、滑块；14、第二板体；15、方孔；16、连接块；17、伸缩架；18、橡胶垫层；19、第二弹簧；20、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种电动车电池安全防盗装置，包括壳体1以及壳体1上表面开设的内腔8，内腔8的内部固定连接有转轴20，转轴20的一侧固定连接有第一板体11，第一板体11的内部两侧均开设有滑槽12，两侧滑槽12的内部滑动连接有滑块13，两侧滑块13之间固定连接有第二板体14，第二板体14的一侧开设有方孔15，内腔8的内部一侧固定安装有锁体10，锁体10与方孔15的尺寸相适配，且锁体10的上端高于壳体1的上端。

壳体1内部的下表面开设有底槽4，底槽4的上端设置有底板5，底板5与底槽4之间等间距固定连接有第一弹簧7，底板5的上端固定连接有垫板6，垫板6的上端设置有电池2，壳体1内壁的上下两端均开设有凹槽3，凹槽3的内部一侧固定连接有连接块16，连接块16的一侧固定连接有伸缩架17，伸缩架17的一端延伸至凹槽3的外侧且固定连接有橡胶垫层18，橡胶垫层18的上端以及下端固定连接有第二弹簧19，第二弹簧19的另一端与连接块16的一侧固定连接，每个橡胶垫层18的一侧与电池2接触连接，第一板体11的下表面固定连接有防水橡胶盖9，且防水橡胶盖9的尺寸与电池2的尺寸相适配，第二板体14的尺寸与第一板体11内部腔体的尺寸相适配。

本实用新型的工作原理是：

使用时，通过钥匙将锁体10打开，拉动第二板体14从第一板体11内部滑出，使得第二板体14一侧方孔15与锁体10对准，使得锁体10穿过方孔15，之后将锁体10旋转关闭与第二板体14卡住，进而对内部的电池2进行防护，通过设置的防水橡胶盖9能够与电池2的上端进行卡接，对电池2进行防水，通过凹槽3、伸缩架17、橡胶垫层18、第二弹簧19的配合使用，能够对电池水平方向受到的作用力进行缓冲，进而减少电池使用时收到的震动，使用时，橡胶垫层18与电池2表面进行接触，受到作用力时，通过伸缩架17以及第二弹簧19能够对水平方向的作用力进行缓冲，进而减少对电池2侧面的碰撞，通过底板5、垫板6、底槽4、第一弹簧7的配合使用，通过第一弹簧7对竖直方向的作用力进行缓冲，进而减少震动对电池2的影响，增加电池的使用寿命。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车电池安全防盗装置，包括壳体（1）以及壳体（1）上表面开设的内腔（8），其特征在于：所述内腔（8）的内部固定连接有转轴（20），所述转轴（20）的一侧固定连接有第一板体（11），所述第一板体（11）的内部两侧均开设有滑槽（12），两侧所述滑槽（12）的内部滑动连接有滑块（13），两侧所述滑块（13）之间固定连接有第二板体（14），所述第二板体（14）的一侧开设有方孔（15），所述内腔（8）的内部一侧固定安装有锁体（10），所述锁体（10）与所述方孔（15）的尺寸相适配，且所述锁体（10）的上端高于壳体（1）的上端。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电池安全防盗装置，其特征在于：所述壳体（1）内部的下表面开设有底槽（4），所述底槽（4）的上端设置有底板（5），所述底板（5）与所述底槽（4）之间等间距固定连接有第一弹簧（7），所述底板（5）的上端固定连接有垫板（6），所述垫板（6）的上端设置有电池（2）。

3.根据权利要求1所述的一种电动车电池安全防盗装置，其特征在于：所述壳体（1）内壁的上下两端均开设有凹槽（3），所述凹槽（3）的内部一侧固定连接有连接块（16），所述连接块（16）的一侧固定连接有伸缩架（17），所述伸缩架（17）的一端延伸至凹槽（3）的外侧且固定连接有橡胶垫层（18），所述橡胶垫层（18）的上端以及下端固定连接有第二弹簧（19），所述第二弹簧（19）的另一端与所述连接块（16）的一侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动车电池安全防盗装置，其特征在于：每个所述橡胶垫层（18）的一侧与所述电池（2）接触连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车电池安全防盗装置，其特征在于：所述第一板体（11）的下表面固定连接有防水橡胶盖（9），且所述防水橡胶盖（9）的尺寸与所述电池（2）的尺寸相适配。

6.根据权利要求1所述的一种电动车电池安全防盗装置，其特征在于：所述第二板体（14）的尺寸与所述第一板体（11）内部腔体的尺寸相适配。

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