CN211229895U - 一种智能车锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种智能车锁，属于自行车防盗技术领域。它解决了现有现有车锁存在使用不方便、安全性低、体积大的问题。本智能车锁包括锁体以及安装于锁体上的可折叠伸缩锁链，锁链包括若干互相旋转连接的折叠锁块以及一尾端锁块，尾端锁块一端连接用于控制尾端锁块的锁定和解锁的锁体，另一端连接折叠锁块。本实用新型具有使用方便、安全性高、体积小巧的优点。

Description

一种智能车锁

技术领域

本实用新型涉及自行车防盗技术领域，具体为一种智能车锁。

背景技术

随着生活水平的提高，路上的车辆越来越多，开车的人经常会遇到车无处可停的烦恼，因此越来越多人选择绿色出行，对于短距离出行大多数人选择自行车。骑行外出时，有时想在路边买杯奶茶或者喝杯咖啡，经常需要提心吊胆地看着自行车，有统计称每年有超过150万辆的自行车被盗，传统的车锁虽然能够基本解决车辆被盗问题，但是存在使用不方便、安全性低、体积大的问题，使用步骤需要将钥匙插入锁内先解锁，再锁好，解锁步骤需要插入钥匙进行解锁，而且很容易将钥匙弄丢，一旦钥匙弄丢而且没有备用钥匙只能请人将车锁剪断，非常麻烦而且需要额外支付费用再买一个，绝大多数的车锁都很容易被老虎钳等剪断，安全性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种使用方便、安全性高、体积小巧的智能车锁。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种智能车锁，其特征在于，包括锁体以及安装于锁体上的可折叠伸缩锁链，所述的锁链包括若干互相旋转连接的折叠锁块以及一尾端锁块，所述的尾端锁块一端连接用于控制尾端锁块的锁定和解锁的锁体，另一端连接折叠锁块。

本实用新型的工作原理：当锁链呈初始状态时，折叠锁块和尾端锁块折叠呈长方体的形状，尾端锁块一端固定在锁体上，此时体积小巧；使用时，通过锁体打开尾端锁块，将锁链伸展把车锁住，然后再将尾端锁块插入锁体锁住即可。锁块相对于普通车锁的锁链具有更高的强度，不容易被剪断，安全性高，同时本智能车锁由于可将锁链折叠伸缩，因此具有较小的体积，放置方便，相对于传统车锁更加美观。

在上述的一种智能车锁中，所述的尾端锁块端部设有锁定片，所述的锁定片上设有锁孔，所述的锁体包括壳体和锁芯，所述的壳体用于安装和密封锁芯，所述的锁芯通过插入或者拔出锁孔实现尾端锁块的锁定和解锁。

在上述的一种智能车锁中，所述的锁芯包括电动锁芯以及锁定凸块，所述的锁定凸块抵接电动锁芯，所述的壳体内还设有弹簧和弹簧安装座，所述的弹簧两端分别抵接弹簧安装座和锁定凸块，所述的锁定凸块上设有一凸出，所述的凸出用于控制尾端锁块锁定和解锁。

在上述的一种智能车锁中，所述的锁芯还包括机械锁芯，所述的锁定凸块两侧分别抵接机械锁芯和电动锁芯，所述的机械锁芯尾部露出于锁体外表面。

在上述的一种智能车锁中，所述的锁体内还设有控制主板和电池，所述的控制主板用于控制电动锁芯，所述的电池用于给电动锁芯和控制主板供电，所述的锁体上还设有充电口。

在上述的一种智能车锁中，所述的锁体上还设有通信连接控制主板的指纹识别区域，所述的指纹识别区域用于指纹解锁，所述的指纹识别区域外还设有滑盖，所述的滑盖用于保护指纹识别区域。

在上述的一种智能车锁中，所述的控制主板上还设有无线通信模块，所述的无线通信模块为蓝牙、Wifi、NFC的其中至少一种。

在上述的一种智能车锁中，所述的锁体内还设有加速度传感器，所述的加速度传感器用于检测锁体和车辆的晃动。

在上述的一种智能车锁中，所述的锁体侧面还设有防水防尘帽，所述的防水防尘帽用于密封和保护锁体。

在上述的一种智能车锁中，所述的折叠锁块长度为140mm以下，宽度为27mm以下，厚度为6mm以下。

在上述的一种智能车锁中，所述的锁体呈长方体或者立方体，所述的锁体其中一面设有一用于安装锁链的缺口。

在上述的一种智能车锁中，还包括固定支架，所述的固定支架上设有安装折叠后锁链的安装口，所述的固定支架上还设有绑带，所述的绑带用于将固定支架固定在锁体上或者车辆上。

与现有技术相比，采用了上述技术方案的一种智能车锁，具有如下有益效果：

本实用新型的具有使用方便、安全性高、体积小巧的优点。

附图说明

图1是本实用新型的等轴侧图；

图2是本实用新型的剖面图；

图3是本实用新型的内部结构示意图；

图4是本实用新型的指纹识别区域示意图；

图5是本实用新型的展开示意图；

图6是本实用新型的固定支架示意图；

图7是本实用新型的控制主板示意图。

图中，1、锁体；2、锁链；3、折叠锁块；4、尾端锁块；5、锁定片；6、锁孔；7、壳体；8、锁芯；9、机械锁芯；10、电动锁芯；11、锁定凸块；12、弹簧；13、弹簧安装座；14、凸出；15、控制主板；16、电池；17、充电口；18、指纹识别区域；19、无线通信模块；20、加速度传感器；21、防水防尘帽；22、滑盖；23、缺口；24、固定支架；25、安装口；26、绑带。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-7所示，本智能车锁包括锁体1以及安装于锁体1上的可折叠伸缩锁链2，所述的锁链2包括若干互相旋转连接的折叠锁块3以及一尾端锁块4，所述的尾端锁块4一端连接锁体1，另一端连接折叠锁块3，所述的锁体1用于控制尾端锁块4的锁定和解锁。折叠锁块3以及尾端锁块4优选采用回火硬化的钢制成，能够使得锁链2很难被剪断，折叠锁块3的连接方式为一端为首尾连接，由于每个折叠锁块3即使在伸展状态也是端部和端部紧密贴合的，因此从连接处进行剪断是更加困难的。

进一步细说，所述的尾端锁块4端部设有锁定片5，所述的锁定片5上设有锁孔6，所述的锁体1包括壳体7和锁芯8，所述的壳体7用于安装和密封锁芯8，所述的锁芯8通过插入或者拔出锁孔6实现尾端锁块4的锁定和解锁。壳体7采用一体式注塑成型，将壳体7内的锁芯8部件进行有效的密封，起到防水作用。

进一步细说，所述的锁芯8包括机械锁芯9、电动锁芯10以及锁定凸块11，所述的锁定凸块11两侧分别抵接机械锁芯9和电动锁芯10，所述的壳体7内还设有弹簧12和弹簧安装座13，所述的弹簧12两端分别抵接弹簧安装座13和锁定凸块11，所述的锁定凸块11上设有一凸出14，所述的凸出14用于控制尾端锁块4锁定和解锁，所述的机械锁芯9尾部露出于锁体1外表面。机械锁芯9和电动锁芯10为本领域常见的标准件，这里对结构不在赘述。锁定凸块11的凸出14插入到尾端锁块4端部锁定片5的锁孔6内，即完成锁定，其中机械锁芯9和电动锁芯10可分别控制锁定凸块11将锁定凸块11的凸出14拔出锁孔6完成解锁，弹簧12用于锁定凸块11的复位，即锁定。机械锁芯9作为应急用，常见的状况为电池16没电了，指纹识别失效，控制主板15损坏等。

进一步细说，所述的锁体1内还设有控制主板15和电池16，所述的控制主板15用于控制电动锁芯10，所述的电池16用于给电动锁芯10和控制主板15供电，所述的锁体1上还设有充电口17。采用上述结构的设置，能够实现远距离控制。电池16优选为市面上常见的锂电池16。充电口17优选为USB-C接口，实现更快速的充电。

进一步细说，所述的锁体1上还设有通信连接控制主板15的指纹识别区域18，所述的指纹识别区域18用于指纹解锁，所述的指纹识别区域18外还设有滑盖22，所述的滑盖22用于保护指纹识别区域18。指纹识别区域18通过市面上常见指纹识别模块实现，能够实现0.5秒甚至更短时间的解锁，使用非常方便，并且安全性高，相比传统车锁能够节省更多时间，而且能够通过手机上的APP与控制主板15通信，存储多个指纹，方便与家人朋友共享。

进一步细说，所述的控制主板15上还设有无线通信模块19，所述的无线通信模块19为蓝牙、Wifi、NFC的其中至少一种。优选通过蓝牙与手机进行连接，蓝牙模块优选通过蓝牙放大器进行信号放大，能够实现150m距离范围的通信，通过和手机进行通信，能够记录车辆最后停的位置，当你在附近时能够通过手机进行远距离解锁，还能够实现震动APP远程报警。

进一步细说，所述的锁体1内还设有加速度传感器20，所述的加速度传感器20用于检测锁体1和车辆的晃动。加速度传感器20为市面上常见的G-sensor传感器，能够实现对车辆的监控，当有人试图偷盗你的车辆时，加速度传感器20可以根据检测到的X、Y、Z三个方面的加速度值，经过控制主板15处理将信息发送给用户的手机，以提醒用户的车辆正在被行窃或者被挪动。

进一步细说，所述的锁体1侧面还设有防水防尘帽21，所述的防水防尘帽21用于密封和保护锁体1。有利于将强防水性能，并盖住充电口17和机械锁芯9锁孔6，下雨天也不用担心锁体1损坏。

进一步细说，所述的折叠锁块3长度为140mm以下，宽度为27mm以下，厚度为6mm以下。有利于增加锁链2的剪断难度。尾端锁块4出去锁定片5的尺寸也相同。

进一步细说，所述的锁体1呈长方体或者立方体，所述的锁体1其中一面设有一用于安装锁链2的缺口23。结构紧凑，体积小巧。

进一步细说，还包括固定支架24，所述的固定支架24上设有安装折叠后锁链2的安装口25，所述的固定支架24上还设有绑带26，所述的绑带26用于将固定支架24固定在锁体1上或者车辆上。绑带26优选为两种，第一种是把锁体1固定在固定支架24中的橡胶绑带26，第二种为将固定支架24固定在车辆车架上的魔术贴防滑绑带26。采用上述结构的设置，能够将本智能车锁方便地固定在车上，更像是车的一部分，更加美观，也能方便地携带，用起来更加方便，无需像传统车锁直接在车上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了锁体1、锁链2、折叠锁块3、尾端锁块4、锁定片5、锁孔6、壳体7、锁芯8、机械锁芯9、电动锁芯10、锁定凸块11、弹簧12、弹簧安装座13、凸出14、控制主板15、电池16、充电口17、指纹识别区域18、无线通信模块19、加速度传感器20、防水防尘帽21、滑盖22、缺口23、固定支架24、安装口25、绑带26等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种智能车锁，其特征在于，包括锁体(1)以及安装于锁体(1)上的可折叠伸缩锁链(2)，所述的锁链(2)包括若干互相旋转连接的折叠锁块(3)以及一尾端锁块(4)，所述的尾端锁块(4)一端连接用于控制尾端锁块(4)的锁定和解锁的锁体(1)，另一端连接折叠锁块(3)。

2.根据权利要求1所述的一种智能车锁，其特征在于，所述的尾端锁块(4)端部设有锁定片(5)，所述的锁定片(5)上设有锁孔(6)，所述的锁体(1)包括锁芯(8)和用于安装和密封锁芯(8)的壳体(7)，所述的锁芯(8)通过插入或者拔出锁孔(6)实现尾端锁块(4)的锁定和解锁。

3.根据权利要求2所述的一种智能车锁，其特征在于，所述的锁芯(8)包括电动锁芯(10)以及锁定凸块(11)，所述的锁定凸块(11)抵接电动锁芯(10)，所述的壳体(7)内还设有弹簧(12)和弹簧安装座(13)，所述的弹簧(12)两端分别抵接弹簧安装座(13)和锁定凸块(11)，所述的锁定凸块(11)上设有一用于控制尾端锁块(4)锁定和解锁的凸出(14)。

4.根据权利要求3所述的一种智能车锁，其特征在于，所述的锁定凸块(11)两侧分别抵接机械锁芯(9)和电动锁芯(10)，所述的机械锁芯(9)尾部露出于锁体(1)外表面。

5.根据权利要求3所述的一种智能车锁，其特征在于，所述的锁体(1)内还设有用于控制电动锁芯(10)的控制主板(15)和用于给电动锁芯(10)和控制主板(15)供电的电池(16)，所述的锁体(1)上还设有充电口(17)。

6.根据权利要求5所述的一种智能车锁，其特征在于，所述的锁体(1)上还设有通信连接控制主板(15)并用于指纹解锁的指纹识别区域(18)，所述的指纹识别区域(18)外还设有用于保护指纹识别区域(18)的滑盖(22)。

7.根据权利要求5所述的一种智能车锁，其特征在于，所述的控制主板(15)上还设有无线通信模块(19)，所述的无线通信模块(19)为蓝牙、Wifi、NFC的其中至少一种。

8.根据权利要求1所述的一种智能车锁，其特征在于，所述的锁体(1)内还设有用于检测锁体(1)和车辆的晃动的加速度传感器(20)。

9.根据权利要求1所述的一种智能车锁，其特征在于，所述的折叠锁块(3)长度为140mm以下，宽度为27mm以下，厚度为6mm以下。

10.根据权利要求1所述的一种智能车锁，其特征在于，还包括固定支架(24)，所述的固定支架(24)上设有安装折叠后锁链(2)的安装口(25)，所述的固定支架(24)上还设有用于将固定支架(24)固定在锁体(1)上或者车辆上的绑带(26)；所述的锁体(1)侧面还设有用于密封和保护锁体(1)的防水防尘帽(21)。

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