CN211336114U - 多用途托盘车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了多用途托盘车，包括底座，所述底座上端四个拐角处均固定有套筒，所述套筒内部滑动连接有伸缩套，所述伸缩套内部滑动连接有支撑杆。本实用新型通过支撑杆、伸缩套、套筒以及定位胶套，便于对框架和放置槽进行伸缩，且降低了顶座的高度，同时，当对较重的物品转运时，通过顶座进行放置转运，当对容易滑动且较重的物品转运时，通过固定板、螺纹杆以及夹板对物品进行定位，再通过顶座进行转运，使用灵活性好，且便于在不使用时，减小占用空间，方便存放，通过滑槽和滑块，便于将放置槽进行滑动，进而方便人员对零件拿取，通过磁块，便于将放置槽进行定位，避免移动时滑出，使用方便。

Description

多用途托盘车

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为多用途托盘车。

背景技术

工厂中的某些工位需要使用种类繁多的小零件，这些小零件如果放置在一起会出现各种各样的问题，如现场杂乱、占地空间大、不易选取和移动等，因此出现了各种各样的零件存放装置。传统的零件存放装置以下几种形式：1、采用标准件架形式，标准件架上悬挂有很多零件盒，将各种零件分类放在各零件盒内，这种方案解决了现场杂乱的问题，但占用空间较大，而且标准件架难以移动，工人在选取零件时往往要来回走动，影响工作效率；2、采用小车的形式，小车上安装有工具箱，将各类零件放置在工具箱内，很好解决了移动问题，但是小车的存放空间有限，无法满足种类繁多的零件存放需要，所以，我们提出多用途托盘车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供多用途托盘车，以解决上述背景技术中提出采用零件盒存放时，需要人员不断走动，降低了工作效率，而通过采用工具箱，存放空间有限，无法满足种类繁多的零件存放需要的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：多用途托盘车，包括底座，所述底座上端四个拐角处均固定有套筒，所述套筒内部滑动连接有伸缩套，所述伸缩套内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆上端固定有顶座，所述顶座上端左侧和右侧均固定有固定板，所述固定板上通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆内侧通过轴承转动连接有夹板，所述套筒侧面上部、伸缩套侧面上部以及支撑杆侧面上部均通过固定块固定有框架，所述框架内滑动连接有放置槽，所述底座下侧四个拐角处均固定有滑轮，所述底座左侧固定有推杆，所述底座内下部通过轴承转动连接有连接板，所述连接板下端固定有电动缸，所述电动缸位于滑轮内侧。

优选的，所述套筒和伸缩套内上部均粘接固定有定位胶套，所述伸缩套通过定位胶套与套筒相接触，所述支撑杆通过定位胶套与伸缩套相接触。

优选的，所述伸缩套下侧和支撑杆下侧均固定有限位板，所述限位板位于定位胶套下侧。

优选的，所述框架内侧左部和右部均开设有滑槽，所述放置槽左侧和右侧均固定有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。

优选的，所述框架内后侧粘接固定有缓冲垫，所述缓冲垫与放置槽后侧相接触。

优选的，所述框架内后侧以及放置槽后侧均固定有磁块，所述框架内后侧的磁块穿过缓冲垫与放置槽后侧的磁块相接触。

优选的，所述固定板上开设有螺纹孔，所述螺纹杆穿过螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该多用途托盘车，通过支撑杆、伸缩套、套筒以及定位胶套，便于对框架和放置槽进行伸缩，且降低了顶座的高度，同时，当对较重的物品转运时，通过顶座进行放置转运，当对容易滑动且较重的物品转运时，通过固定板、螺纹杆以及夹板对物品进行定位，再通过顶座进行转运，使用灵活性好，且便于在不使用时，减小占用空间，方便存放，通过滑槽和滑块，便于将放置槽进行滑动，进而方便人员对零件拿取，通过磁块，便于将放置槽进行定位，避免移动时滑出，通过电动缸和连接板，方便在不易转向时，将设备顶起，进行转向，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型中框架和放置槽的俯视剖面图；

图3为本实用新型中支撑杆、伸缩套以及套筒的主视剖面图；

图4为本实用新型图2中A处放大图。

图中：1、推杆；2、固定板；3、螺纹杆；4、夹板；5、顶座；6、支撑杆；7、伸缩套；8、放置槽；9、框架；10、套筒；11、底座；12、滑轮；13、电动缸；14、连接板；15、定位胶套；16、限位板；17、固定块；18、滑块；19、缓冲垫；20、磁块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：多用途托盘车，包括底座11，底座11上端四个拐角处均固定有套筒10，套筒10内部滑动连接有伸缩套7，伸缩套7内部滑动连接有支撑杆6，支撑杆6上端固定有顶座5，顶座5上端左侧和右侧均固定有固定板2，固定板2上通过螺纹连接有螺纹杆3，螺纹杆3内侧通过轴承转动连接有夹板4，套筒10侧面上部、伸缩套7侧面上部以及支撑杆6侧面上部均通过固定块17固定有框架9，框架9内滑动连接有放置槽8，底座11下侧四个拐角处均固定有滑轮12，底座11左侧固定有推杆1，底座11内下部通过轴承转动连接有连接板14，连接板14下端固定有电动缸13，电动缸13位于滑轮12内侧。

本实用新型中：套筒10和伸缩套7内上部均粘接固定有定位胶套15，伸缩套7通过定位胶套15与套筒10相接触，支撑杆6通过定位胶套15与伸缩套7相接触，通过定位胶套15，便于对伸缩套7和支撑杆6进行定位，避免其缩回。

本实用新型中：伸缩套7下侧和支撑杆6下侧均固定有限位板16，限位板16位于定位胶套15下侧，通过限位板16，避免在对上侧的放置槽8拉伸时，使伸缩套7和支撑杆6滑脱。

本实用新型中：框架9内侧左部和右部均开设有滑槽，放置槽8左侧和右侧均固定有滑块18，滑块18滑动连接在滑槽内，通过滑槽和滑块18，便于对放置槽8进行导向和限位。

本实用新型中：框架9内后侧粘接固定有缓冲垫19，缓冲垫19与放置槽8后侧相接触，通过缓冲垫19，避免放置槽8缩回时与框架9碰撞，且减少了噪音的产生。

本实用新型中：框架9内后侧以及放置槽8后侧均固定有磁块20，框架9内后侧的磁块20穿过缓冲垫19与放置槽8后侧的磁块20相接触，通过磁块20，便于将放置槽8进行定位，避免移动时，放置槽8滑脱。

本实用新型中：固定板2上开设有螺纹孔，螺纹杆3穿过螺纹孔，通过螺纹孔，便于螺纹杆3穿过，进而带动夹板4进行移动。

工作原理：当对零部件进行转运时，人员将伸缩套7和支撑杆6向上移出，直至限位板16被定位胶套15卡住无法继续移动，此时通过定位胶套15对伸缩套7和支撑杆6进行定位，进而将框架9和放置槽8展开，人员将放置槽8向前抽出，将零部件进行存放，然后将放置槽8进行复位，此时通过磁块20进行定位，然后即可通过滑轮12进行移动，方便转移，且通过多组放置槽8，实现对不同的零部件大量存放，使用方便，当对较重的物品进行转运时，将伸缩套7和支撑杆6复位，此时降低了顶座5的高度，然后将物品放置在顶座5上即可，当物品容易滑动时，转动螺纹杆3，螺纹杆3推动夹板4进行移动，实现对物品进行夹持定位，避免滑动，当不易转向时，将电动缸13接入电源，此处电动缸为现有技术，其连接方式为常用电连接方式，故不再进行赘述，运行电动缸13，将其顶起，再进行转向，调节好后，将电动缸13复位即可，使用方便，灵活性好。

综上所述：本实用新型通过支撑杆6、伸缩套7、套筒10以及定位胶套15，便于对框架9和放置槽8进行伸缩，且降低了顶座5的高度，同时，当对较重的物品转运时，通过顶座5进行放置转运，当对容易滑动且较重的物品转运时，通过固定板2、螺纹杆3以及夹板4对物品进行定位，再通过顶座5进行转运，使用灵活性好，且便于在不使用时，减小占用空间，方便存放，通过滑槽和滑块18，便于将放置槽8进行滑动，进而方便人员对零件拿取，通过磁块20，便于将放置槽8进行定位，避免移动时滑出，通过电动缸13和连接板14，方便在不易转向时，将设备顶起，进行转向，使用方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.多用途托盘车，包括底座(11)，其特征在于：所述底座(11)上端四个拐角处均固定有套筒(10)，所述套筒(10)内部滑动连接有伸缩套(7)，所述伸缩套(7)内部滑动连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)上端固定有顶座(5)，所述顶座(5)上端左侧和右侧均固定有固定板(2)，所述固定板(2)上通过螺纹连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)内侧通过轴承转动连接有夹板(4)，所述套筒(10)侧面上部、伸缩套(7)侧面上部以及支撑杆(6)侧面上部均通过固定块(17)固定有框架(9)，所述框架(9)内滑动连接有放置槽(8)，所述底座(11)下侧四个拐角处均固定有滑轮(12)，所述底座(11)左侧固定有推杆(1)，所述底座(11)内下部通过轴承转动连接有连接板(14)，所述连接板(14)下端固定有电动缸(13)，所述电动缸(13)位于滑轮(12)内侧。

2.根据权利要求1所述的多用途托盘车，其特征在于：所述套筒(10)和伸缩套(7)内上部均粘接固定有定位胶套(15)，所述伸缩套(7)通过定位胶套(15)与套筒(10)相接触，所述支撑杆(6)通过定位胶套(15)与伸缩套(7)相接触。

3.根据权利要求1所述的多用途托盘车，其特征在于：所述伸缩套(7)下侧和支撑杆(6)下侧均固定有限位板(16)，所述限位板(16)位于定位胶套(15)下侧。

4.根据权利要求1所述的多用途托盘车，其特征在于：所述框架(9)内侧左部和右部均开设有滑槽，所述放置槽(8)左侧和右侧均固定有滑块(18)，所述滑块(18)滑动连接在滑槽内。

5.根据权利要求1所述的多用途托盘车，其特征在于：所述框架(9)内后侧粘接固定有缓冲垫(19)，所述缓冲垫(19)与放置槽(8)后侧相接触。

6.根据权利要求1所述的多用途托盘车，其特征在于：所述框架(9)内后侧以及放置槽(8)后侧均固定有磁块(20)，所述框架(9)内后侧的磁块(20)穿过缓冲垫(19)与放置槽(8)后侧的磁块(20)相接触。

7.根据权利要求1所述的多用途托盘车，其特征在于：所述固定板(2)上开设有螺纹孔，所述螺纹杆(3)穿过螺纹孔。

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