CN211336105U

CN211336105U - 一种工程机械用转运小车

Info

Publication number: CN211336105U
Application number: CN201922339534.8U
Authority: CN
Inventors: 宋晓力; 卜博阳; 张耀明
Original assignee: Changan University
Current assignee: Changan University
Priority date: 2019-12-24
Filing date: 2019-12-24
Publication date: 2020-08-25
Anticipated expiration: 2029-12-24

Abstract

本实用新型公开了一种工程机械用转运小车，涉及领域，包括车箱，所述车箱底部设置行走轮，行走轮一侧的车箱底部连接电机，电机的驱动轴与行走轮的转轴传动连接，所述车箱两侧顶部固定连接有凸起台，所述车箱内部设置有减震装置，减震装置两侧的车箱上固定连接一号电动伸缩杆，所述减震装置上方设置有载物台，载物台上设置有凹槽，凹槽内设置二号电动伸缩杆，二号电动伸缩杆顶部固定连接有定位板，所述车箱外部两侧设置有固定装置，在运输的工程中不会脱落以至于影响整体的工作效率，通过设置减震装置可以减少搬运物件时重物对小车的损害，使得整个过程平顺稳定，实用范围广，机械平衡性好，工作效率高。

Description

一种工程机械用转运小车

技术领域

本实用新型涉及工程机械设备领域，具体是一种工程机械用转运小车。

背景技术

工程机械在实际的生活工作中的应用十分广泛，综合性机械化施工工程所必须的机械装备，称为工程机械，大大小小的机械设备被用来城市施工建设，国防建设工程、交通运输建设、能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、汽车工业化的生产运输、环境保护等各方面领域。

在公开号为CN208149372U的中国实用新型专利文件中，公开了一种工程机械转移装置，该装置通过设置底板和基座的组成结构来达到转移时装置的承力性要求，并通过垫块受力以压合螺纹环使其弹性伸缩的方式来减缓装置上方所受的力，通过人工拖动进行工程机械的运载转移的工作，但是在实际的工作中，会出现很多大小不一的机械件，同时在运载过程中该装置没有设置能够定位工件的装置，在运转中很有可能出现工件脱落等问题，影响整体的工作效率，且该装置不能调节高度，实际使用范围太小。

实用新型内容

本实用新型提供一种工程机械用转运小车，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种工程机械用转运小车，包括车箱，所述车箱底部设置行走轮，行走轮一侧的车箱底部连接电机，电机的驱动轴与行走轮的转轴传动连接，所述车箱两侧顶部固定连接有凸起台，所述车箱内部设置有减震装置，减震装置两侧的车箱上固定连接一号电动伸缩杆，所述减震装置上方设置有载物台，载物台上设置有凹槽，凹槽内设置二号电动伸缩杆，二号电动伸缩杆顶部固定连接有定位板，所述车箱外部两侧设置有固定装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震装置包括一号连杆，一号连杆有两个且交叉设置，所述一号连杆两端均设置横板，横板内设置有一号滑动槽，所述一号连杆交叉处转动连接一号转轴，一号转轴两侧的交叉设置的一号连杆之间固定连接有减震弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号连杆与横板之间设置有三号转轴，三号转轴与一号连杆转动连接，所述三号转轴与横板通过一号滑动槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定装置包括二号连杆，二号连杆一侧和凸起台转动连接，二号连杆远离凸起台一侧设置固定挡板，固定挡板内开设有二号滑动槽，所述固定挡板上端固定连接定位块，所述固定挡板下端设置连接块，连接块与车箱固定连接，所述连接块与固定挡板转动连接，所述连接块上贯通设置紧固螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述二号连杆和固定挡板之间设置二号转轴，二号转轴与二号连杆转动连接，所述二号转轴与固定挡板通过二号滑动槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横板有两个，分别与车箱和载物台固定连接，所述载物台底部两侧均设置有定位槽。

本实用新型具有以下有益之处：该装置通过电机驱动大大提高了整体的工作效率，同时节省了人力，通过设置一号电动伸缩杆将载物台顶起至适合的高度，适应不同的工作环境状况的需求，通过在载物台上设置二号电动伸缩杆和在车箱两侧设置固定装置，能够实现针对不同大小的工件的夹紧固定，在运输的工程中不会脱落以至于影响整体的工作效率，通过设置减震装置可以减少搬运物件时重物对小车的损害，使得整个过程平顺稳定。

附图说明

图1为一种工程机械用转运小车的主体结构示意图。

图2为一种工程机械用转运小车中车箱的结构示意图。

图3为一种工程机械用转运小车中车箱俯视的结构示意图。

图中：1、车箱；2、行走轮；3、电机；4、减震装置；5、一号电动伸缩杆；6、紧固螺栓；7、连接块；8、定位块；9、固定挡板；10、二号滑动槽；11、二号转轴；12、二号连杆；13、凸起台；14、二号电动伸缩杆；15、定位板；16、一号连杆；17、一号转轴；18、减震弹簧；19、凹槽；20、横板；21、载物台；22、定位槽；23、固定装置；24、三号转轴；25、一号滑动槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-3，一种工程机械用转运小车，包括车箱1，所述车箱1底部设置行走轮2，行走轮2一侧的车箱1底部连接电机3，电机3的驱动轴与行走轮2的转轴传动连接，所述车箱1两侧顶部固定连接有凸起台13，所述车箱1内部设置有减震装置4，减震装置4两侧的车箱1上固定连接一号电动伸缩杆5，所述减震装置4上方设置有载物台21，载物台21上设置有凹槽19，凹槽19内设置二号电动伸缩杆14，二号电动伸缩杆14顶部固定连接有定位板15，所述车箱1外部两侧设置有固定装置23。

所述减震装置4包括一号连杆16，一号连杆16有两个且交叉设置，所述一号连杆16两端均设置横板20，横板20内设置有一号滑动槽25，所述一号连杆16交叉处转动连接一号转轴17，一号转轴17两侧的交叉设置的一号连杆16之间固定连接有减震弹簧18，所述一号连杆16与横板20之间设置有三号转轴24，三号转轴24与一号连杆16转动连接，所述三号转轴24与横板20通过一号滑动槽25滑动连接。

所述固定装置23包括二号连杆12，二号连杆12一侧和凸起台13转动连接，二号连杆12远离凸起台13一侧设置固定挡板9，固定挡板9内开设有二号滑动槽10，所述固定挡板9上端固定连接定位块8，所述固定挡板9下端设置连接块7，连接块7与车箱1固定连接，所述连接块7与固定挡板9转动连接，所述连接块7上贯通设置紧固螺栓6。

所述二号连杆12和固定挡板9之间设置二号转轴11，二号转轴11与二号连杆12转动连接，所述二号转轴11与固定挡板9通过二号滑动槽10滑动连接。

实施例2

请参阅图1-3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述横板20有两个，分别与车箱1和载物台21固定连接，所述载物台21底部两侧均设置有定位槽22。

本实用新型在实施过程中，使用时通过在载物台21上放置需要转运的工程机械物件，根据物件的实际大小，使用二号电动伸缩杆14或者固定装置对物件进行定位紧固，同时物件的重力将载物台21向下压，减震装置4起到减震作用，使得物件缓慢的向下运动，此时定位槽22与一号电动伸缩杆5配合，起到定位的作用，此时，启动电机3，该转运小车移动到需要的位置之后，可以根据实际情况调节一号电动伸缩杆5，将物件调到合适的高度，然后进行卸载。

该装置通过电机3驱动大大提高了整体的工作效率，同时节省了人力，通过设置一号电动伸缩杆5能够将载物台顶起至适合的高度，适应不同的工作环境状况的需求，通过在载物台21上设置二号电动伸缩杆14以及在车箱1两侧设置固定装置23，能够实现针对不同大小的工件的夹紧固定，在运输的工程中不会脱落以至于影响整体的工作效率，通过设置减震装置4可以减少搬运物件时重物对小车的损害，使得整个过程平顺稳定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种工程机械用转运小车，包括车箱（1），其特征在于，所述车箱（1）底部设置行走轮（2），行走轮（2）一侧的车箱（1）底部连接电机（3），电机（3）的驱动轴与行走轮（2）的转轴传动连接，所述车箱（1）两侧顶部固定连接有凸起台（13），所述车箱（1）内部设置有减震装置（4），减震装置（4）两侧的车箱（1）上固定连接一号电动伸缩杆（5），所述减震装置（4）上方设置有载物台（21），载物台（21）上设置有凹槽（19），凹槽（19）内设置二号电动伸缩杆（14），二号电动伸缩杆（14）顶部固定连接有定位板（15），所述车箱（1）外部两侧设置有固定装置（23）。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械用转运小车，其特征在于，所述减震装置（4）包括一号连杆（16），一号连杆（16）有两个且交叉设置，所述一号连杆（16）两端均设置横板（20），横板（20）内设置有一号滑动槽（25），所述一号连杆（16）交叉处转动连接一号转轴（17），一号转轴（17）两侧的交叉设置的一号连杆（16）之间固定连接有减震弹簧（18）。

3.根据权利要求2所述的一种工程机械用转运小车，其特征在于，所述一号连杆（16）与横板（20）之间设置有三号转轴（24），三号转轴（24）与一号连杆（16）转动连接，所述三号转轴（24）与横板（20）通过一号滑动槽（25）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种工程机械用转运小车，其特征在于，所述固定装置（23）包括二号连杆（12），二号连杆（12）一侧和凸起台（13）转动连接，二号连杆（12）远离凸起台（13）一侧设置固定挡板（9），固定挡板（9）内开设有二号滑动槽（10），所述固定挡板（9）上端固定连接定位块（8），所述固定挡板（9）下端设置连接块（7），连接块（7）与车箱（1）固定连接，所述连接块（7）与固定挡板（9）转动连接，所述连接块（7）上贯通设置紧固螺栓（6）。

5.根据权利要求4所述的一种工程机械用转运小车，其特征在于，所述二号连杆（12）和固定挡板（9）之间设置二号转轴（11），二号转轴（11）与二号连杆（12）转动连接，所述二号转轴（11）与固定挡板（9）通过二号滑动槽（10）滑动连接。

6.根据权利要求2或3所述的一种工程机械用转运小车，其特征在于，所述横板（20）有两个，分别与车箱（1）和载物台（21）固定连接，所述载物台（21）底部两侧均设置有定位槽（22）。