CN213316229U - 一种新能源汽车电池加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池，更具体的说是一种新能源汽车电池加工设备，包括机架、传动装置、运输装置Ⅰ、接收装置Ⅰ、运输装置Ⅱ和接收装置Ⅱ，传动装置设置有两个，两个传动装置分别设置在包括机架的两端，运输装置Ⅰ设置在机架的前端，接收装置Ⅰ滑动在运输装置Ⅰ上，运输装置Ⅱ设置在机架的后端，接收装置Ⅱ滑动在运输装置Ⅱ上，可以将电池运输到机架上通过机架与传动装置配合对电池进行测量分类，若电池的尺寸小于或等于预设值，电池掉在接收装置Ⅱ上，通过运输装置Ⅱ带动接收装置Ⅱ将电池运走，若电池尺寸大于预设值，电池掉在接收装置Ⅰ上，通过运输装置Ⅰ带动接收装置Ⅰ将电池运走。

Description

一种新能源汽车电池加工设备

技术领域

本实用新型涉及电池，更具体的说是一种新能源汽车电池加工设备。

背景技术

例如公开号CN209535140U名称一种新能源汽车电池用运输装置包括运输车体和安装箱体，运输车体的顶部设有容纳槽和用于封闭容纳槽的第一封闭机构，容纳槽的槽底设有缓冲机构，安装箱体的两端侧壁上均设有支撑板，容纳槽的两槽壁上均设有用于对支撑板进行限位的第一限位机构，运输车体的两端侧壁上均设有用于对安装箱体侧壁进行限位的第二限位机构，所述安装箱体的顶部设有安放槽、用于密封安放槽的第二封闭机构和两个对称设置的吊环，所述运输车体的底部设有四个呈矩形分布的减震机构，每个减震机构上均设有行驶轮，但是该发明无法对电池进行分类。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新能源汽车电池加工设备，可以对电池进行分类收纳。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种新能源汽车电池加工设备，包括机架、传动装置、运输装置Ⅰ、接收装置Ⅰ、运输装置Ⅱ和接收装置Ⅱ，传动装置设置有两个，两个传动装置分别设置在包括机架的两端，运输装置Ⅰ设置在机架的前端，接收装置Ⅰ滑动在运输装置Ⅰ上，运输装置Ⅱ设置在机架的后端，接收装置Ⅱ滑动在运输装置Ⅱ上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源汽车电池加工设备，所述机架包括支撑板、测量孔Ⅰ、测量孔Ⅱ、转动孔Ⅰ、转动孔Ⅱ和支撑柱，支撑板固定连接在支撑柱上，测量孔Ⅰ设置在支撑板的后端，测量孔Ⅱ设置在支撑板的前端，转动孔Ⅰ设置在支撑板的后端，转动孔Ⅱ设置有两个，两个转动孔Ⅱ均设置在支撑板的后端。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源汽车电池加工设备，所述传动装置包括转动电机Ⅰ、从动轴Ⅰ、从动轮Ⅰ和皮带Ⅰ，转动电机Ⅰ固定连接在支撑板上，从动轴Ⅰ转动在转动孔Ⅰ上，转动电机Ⅰ的输出轴与从动轴Ⅰ固定连接，从动轮Ⅰ设置有两个，两个从动轮Ⅰ分别转动在两个转动孔Ⅱ上，两个从动轮Ⅰ分别转动在皮带Ⅰ的两端，传动装置设置有两个。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源汽车电池加工设备，所述运输装置Ⅰ包括底架Ⅰ、转动电机Ⅱ、从动轮Ⅱ、皮带Ⅱ和滑道Ⅰ，转动电机Ⅱ设置有两个，两个转动电机Ⅱ分别固定连接在底架Ⅰ的两端，从动轮Ⅱ设置有两个，两个从动轮Ⅱ分别转动在底架Ⅰ的两端，皮带Ⅱ设置有两个，皮带Ⅱ的一端与一个转动电机Ⅱ转动连接，皮带Ⅱ的另一端与一个从动轮Ⅱ转动连接，两个皮带Ⅱ设置在底架Ⅰ的两端，滑道Ⅰ设置有两个，两个滑道Ⅰ分别固定连接在底架Ⅰ的两端。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源汽车电池加工设备，所述接收装置Ⅰ包括接收板Ⅰ、伸缩杆Ⅰ、弹簧Ⅰ和滑块Ⅰ，接收板Ⅰ固定连接在伸缩杆Ⅰ上，弹簧Ⅰ设置在伸缩杆Ⅰ，滑块Ⅰ固定连接在伸缩杆Ⅰ上，滑块Ⅰ的两端分别滑动在两个滑道Ⅰ上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源汽车电池加工设备，所述运输装置Ⅱ包括底架Ⅱ、从动轮Ⅲ、转动电机Ⅲ、皮带Ⅲ和滑道Ⅱ，从动轮Ⅲ设置有两个，两个从动轮Ⅲ分别转动在底架Ⅱ的两端，转动电机Ⅲ设置有两个，两个转动电机Ⅲ分别固定连接在底架Ⅱ的两端，皮带Ⅲ设置有两个，皮带Ⅲ的一端与一个从动轮Ⅲ转动连接，皮带Ⅲ的另一端与一个转动电机Ⅲ转动连接，两个皮带Ⅲ设置在底架Ⅱ的两端，滑道Ⅱ设置有两个，两个滑道Ⅱ分别固定连接在底架Ⅱ的两端。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新能源汽车电池加工设备，所述接收装置Ⅱ包括接收板Ⅱ、伸缩杆Ⅱ、弹簧Ⅱ和滑块Ⅱ，接收板Ⅱ固定连接在伸缩杆Ⅱ上，弹簧Ⅱ设置在伸缩杆Ⅱ上，滑块Ⅱ固定连接在伸缩杆Ⅱ上，滑块Ⅱ的两端分别滑动在两个滑道Ⅱ上。

本实用新型一种新能源汽车电池加工设备的有益效果为：

本实用新型一种新能源汽车电池加工设备，可以将电池运输到机架上通过机架与传动装置配合对电池进行测量分类，若电池的尺寸小于或等于预设值，电池掉在接收装置Ⅱ上，通过运输装置Ⅱ带动接收装置Ⅱ将电池运走，若电池尺寸大于预设值，电池掉在接收装置Ⅰ上，通过运输装置Ⅰ带动接收装置Ⅰ将电池运走。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

在本实用新型的描述中,需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”和“竖着”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型的描述中,除非另有说明，“多个”、“多组”、“多根”的含义是两个或两个以上。

图1是本实用新型一种新能源汽车电池加工设备的结构示意图一；

图2是本实用新型一种新能源汽车电池加工设备的结构示意图二；

图3是本实用新型机架的结构示意图；

图4是本实用新型传动装置的结构示意图；

图5是本实用新型运输装置Ⅰ的结构示意图；

图6是本实用新型接收装置Ⅰ的结构示意图一；

图7是本实用新型接收装置Ⅰ的结构示意图二；

图8是本实用新型运输装置Ⅱ的结构示意图；

图9是本实用新型接收装置Ⅱ的结构示意图一；

图10是本实用新型接收装置Ⅱ的结构示意图二。

图中：机架1；支撑板1-1；测量孔Ⅰ1-2；测量孔Ⅱ1-3；转动孔Ⅰ1-4；转动孔Ⅱ1-5；支撑柱1-6；传动装置2；转动电机Ⅰ2-1；从动轴Ⅰ2-2；从动轮Ⅰ2-3；皮带Ⅰ2-4；运输装置Ⅰ3；底架Ⅰ3-1；转动电机Ⅱ3-2；从动轮Ⅱ3-3；皮带Ⅱ3-4；滑道Ⅰ3-5；接收装置Ⅰ4；接收板Ⅰ4-1；伸缩杆Ⅰ4-2；弹簧Ⅰ4-3；滑块Ⅰ4-4；运输装置Ⅱ5；底架Ⅱ5-1；从动轮Ⅲ5-2；转动电机Ⅲ5-3；皮带Ⅲ5-4；滑道Ⅱ5-5；接收装置Ⅱ6；接收板Ⅱ6-1；伸缩杆Ⅱ6-2；弹簧Ⅱ6-3；滑块Ⅱ6-4。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式一：

下面结合图1-10说明本实施方式，一种新能源汽车电池加工设备，包括机架1、传动装置2、运输装置Ⅰ3、接收装置Ⅰ4、运输装置Ⅱ5和接收装置Ⅱ6，传动装置2设置有两个，两个传动装置2分别设置在包括机架1的两端，运输装置Ⅰ3设置在机架1的前端，接收装置Ⅰ4滑动在运输装置Ⅰ3上，运输装置Ⅱ5设置在机架1的后端，接收装置Ⅱ6滑动在运输装置Ⅱ5上，可以将电池运输到机架1上通过机架1与传动装置2配合对电池进行测量分类，若电池的尺寸小于或等于预设值，电池掉在接收装置Ⅱ6上，通过运输装置Ⅱ5带动接收装置Ⅱ6将电池运走，若电池尺寸大于预设值，电池掉在接收装置Ⅰ4上，通过运输装置Ⅰ3带动接收装置Ⅰ4将电池运走。

具体实施方式二：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述机架1包括支撑板1-1、测量孔Ⅰ1-2、测量孔Ⅱ1-3、转动孔Ⅰ1-4、转动孔Ⅱ1-5和支撑柱1-6，支撑板1-1固定连接在支撑柱1-6上，测量孔Ⅰ1-2设置在支撑板1-1的后端，测量孔Ⅱ1-3设置在支撑板1-1的前端，转动孔Ⅰ1-4设置在支撑板1-1的后端，转动孔Ⅱ1-5设置有两个，两个转动孔Ⅱ1-5均设置在支撑板1-1的后端。

具体实施方式三：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式二作进一步说明，所述传动装置2包括转动电机Ⅰ2-1、从动轴Ⅰ2-2、从动轮Ⅰ2-3和皮带Ⅰ2-4，转动电机Ⅰ2-1固定连接在支撑板1-1上，从动轴Ⅰ2-2转动在转动孔Ⅰ1-4上，转动电机Ⅰ2-1的输出轴与从动轴Ⅰ2-2固定连接，从动轮Ⅰ2-3设置有两个，两个从动轮Ⅰ2-3分别转动在两个转动孔Ⅱ1-5上，两个从动轮Ⅰ2-3分别转动在皮带Ⅰ2-4的两端，传动装置2设置有两个。

具体实施方式四：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式三作进一步说明，所述运输装置Ⅰ3包括底架Ⅰ3-1、转动电机Ⅱ3-2、从动轮Ⅱ3-3、皮带Ⅱ3-4和滑道Ⅰ3-5，转动电机Ⅱ3-2设置有两个，两个转动电机Ⅱ3-2分别固定连接在底架Ⅰ3-1的两端，从动轮Ⅱ3-3设置有两个，两个从动轮Ⅱ3-3分别转动在底架Ⅰ3-1的两端，皮带Ⅱ3-4设置有两个，皮带Ⅱ3-4的一端与一个转动电机Ⅱ3-2转动连接，皮带Ⅱ3-4的另一端与一个从动轮Ⅱ3-3转动连接，两个皮带Ⅱ3-4设置在底架Ⅰ3-1的两端，滑道Ⅰ3-5设置有两个，两个滑道Ⅰ3-5分别固定连接在底架Ⅰ3-1的两端。

具体实施方式五：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式四作进一步说明，所述接收装置Ⅰ4包括接收板Ⅰ4-1、伸缩杆Ⅰ4-2、弹簧Ⅰ4-3和滑块Ⅰ4-4，接收板Ⅰ4-1固定连接在伸缩杆Ⅰ4-2上，弹簧Ⅰ4-3设置在伸缩杆Ⅰ4-2，滑块Ⅰ4-4固定连接在伸缩杆Ⅰ4-2上，滑块Ⅰ4-4的两端分别滑动在两个滑道Ⅰ3-5上。

具体实施方式六：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式五作进一步说明，所述运输装置Ⅱ5包括底架Ⅱ5-1、从动轮Ⅲ5-2、转动电机Ⅲ5-3、皮带Ⅲ5-4和滑道Ⅱ5-5，从动轮Ⅲ5-2设置有两个，两个从动轮Ⅲ5-2分别转动在底架Ⅱ5-1的两端，转动电机Ⅲ5-3设置有两个，两个转动电机Ⅲ5-3分别固定连接在底架Ⅱ5-1的两端，皮带Ⅲ5-4设置有两个，皮带Ⅲ5-4的一端与一个从动轮Ⅲ5-2转动连接，皮带Ⅲ5-4的另一端与一个转动电机Ⅲ5-3转动连接，两个皮带Ⅲ5-4设置在底架Ⅱ5-1的两端，滑道Ⅱ5-5设置有两个，两个滑道Ⅱ5-5分别固定连接在底架Ⅱ5-1的两端。

具体实施方式七：

下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式六作进一步说明，所述接收装置Ⅱ6包括接收板Ⅱ6-1、伸缩杆Ⅱ6-2、弹簧Ⅱ6-3和滑块Ⅱ6-4，接收板Ⅱ6-1固定连接在伸缩杆Ⅱ6-2上，弹簧Ⅱ6-3设置在伸缩杆Ⅱ6-2上，滑块Ⅱ6-4固定连接在伸缩杆Ⅱ6-2上，滑块Ⅱ6-4的两端分别滑动在两个滑道Ⅱ5-5上。

本实用新型的一种新能源汽车电池加工设备，其工作原理为：

使用时将电池运输到支撑板1-1上，若电池尺寸小于或等于预设值，电池经由测量孔Ⅱ1-3下落掉在接收板Ⅱ6-1上，接收板Ⅱ6-1下降，伸缩杆Ⅱ6-2收缩，弹簧Ⅱ6-3收缩，接收板Ⅱ6-1的两端与两个皮带Ⅲ5-4接触，两个转动电机Ⅲ5-3启动带动两个皮带Ⅲ5-4转动，两个皮带Ⅲ5-4转动带动接收板Ⅱ6-1移动，进而带动滑块Ⅱ6-4在两个滑道Ⅱ5-5滑动将电池运走，若电池尺寸大于预设值，电池与两个皮带Ⅰ2-4接触，两个转动电机Ⅰ2-1启动带动两个从动轴Ⅰ2-2转动从而带动两个皮带Ⅰ2-4转动，电池被两个皮带Ⅰ2-4运输至测量孔Ⅱ1-3上，电池经由测量孔Ⅱ1-3下落掉在接收板Ⅰ4-1上，接收板Ⅰ4-1下降，伸缩杆Ⅰ4-2收缩，弹簧Ⅰ4-3收缩，接收板Ⅰ4-1与两个皮带Ⅱ3-4接触，两个转动电机Ⅱ3-2启动带动两个皮带Ⅱ3-4转动，两个皮带Ⅱ3-4转动带动接收板Ⅰ4-1移动，进而带动滑块Ⅰ4-4在两个滑道Ⅰ3-5上滑动将电池运走。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种新能源汽车电池加工设备，包括机架(1)、传动装置(2)、运输装置Ⅰ(3)、接收装置Ⅰ(4)、运输装置Ⅱ(5)和接收装置Ⅱ(6)，其特征在于：所述传动装置(2)设置有两个，两个传动装置(2)分别设置在包括机架(1)的两端，运输装置Ⅰ(3)设置在机架(1)的前端，接收装置Ⅰ(4)滑动在运输装置Ⅰ(3)上，运输装置Ⅱ(5)设置在机架(1)的后端，接收装置Ⅱ(6)滑动在运输装置Ⅱ(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池加工设备，其特征在于：所述机架(1)包括支撑板(1-1)、测量孔Ⅰ(1-2)、测量孔Ⅱ(1-3)、转动孔Ⅰ(1-4)、转动孔Ⅱ(1-5)和支撑柱(1-6)，支撑板(1-1)固定连接在支撑柱(1-6)上，测量孔Ⅰ(1-2)设置在支撑板(1-1)的后端，测量孔Ⅱ(1-3)设置在支撑板(1-1)的前端，转动孔Ⅰ(1-4)设置在支撑板(1-1)的后端，转动孔Ⅱ(1-5)设置有两个，两个转动孔Ⅱ(1-5)均设置在支撑板(1-1)的后端。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池加工设备，其特征在于：所述传动装置(2)包括转动电机Ⅰ(2-1)、从动轴Ⅰ(2-2)、从动轮Ⅰ(2-3)和皮带Ⅰ(2-4)，转动电机Ⅰ(2-1)固定连接在支撑板(1-1)上，从动轴Ⅰ(2-2)转动在转动孔Ⅰ(1-4)上，转动电机Ⅰ(2-1)的输出轴与从动轴Ⅰ(2-2)固定连接，从动轮Ⅰ(2-3)设置有两个，两个从动轮Ⅰ(2-3)分别转动在两个转动孔Ⅱ(1-5)上，两个从动轮Ⅰ(2-3)分别转动在皮带Ⅰ(2-4)的两端，传动装置(2)设置有两个。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池加工设备，其特征在于：所述运输装置Ⅰ(3)包括底架Ⅰ(3-1)、转动电机Ⅱ(3-2)、从动轮Ⅱ(3-3)、皮带Ⅱ(3-4)和滑道Ⅰ(3-5)，转动电机Ⅱ(3-2)设置有两个，两个转动电机Ⅱ(3-2)分别固定连接在底架Ⅰ(3-1)的两端，从动轮Ⅱ(3-3)设置有两个，两个从动轮Ⅱ(3-3)分别转动在底架Ⅰ(3-1)的两端，皮带Ⅱ(3-4)设置有两个，皮带Ⅱ(3-4)的一端与一个转动电机Ⅱ(3-2)转动连接，皮带Ⅱ(3-4)的另一端与一个从动轮Ⅱ(3-3)转动连接，两个皮带Ⅱ(3-4)设置在底架Ⅰ(3-1)的两端，滑道Ⅰ(3-5)设置有两个，两个滑道Ⅰ(3-5)分别固定连接在底架Ⅰ(3-1)的两端。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池加工设备，其特征在于：所述接收装置Ⅰ(4)包括接收板Ⅰ(4-1)、伸缩杆Ⅰ(4-2)、弹簧Ⅰ(4-3)和滑块Ⅰ(4-4)，接收板Ⅰ(4-1)固定连接在伸缩杆Ⅰ(4-2)上，弹簧Ⅰ(4-3)设置在伸缩杆Ⅰ(4-2)，滑块Ⅰ(4-4)固定连接在伸缩杆Ⅰ(4-2)上，滑块Ⅰ(4-4)的两端分别滑动在两个滑道Ⅰ(3-5)上。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池加工设备，其特征在于：所述运输装置Ⅱ(5)包括底架Ⅱ(5-1)、从动轮Ⅲ(5-2)、转动电机Ⅲ(5-3)、皮带Ⅲ(5-4)和滑道Ⅱ(5-5)，从动轮Ⅲ(5-2)设置有两个，两个从动轮Ⅲ(5-2)分别转动在底架Ⅱ(5-1)的两端，转动电机Ⅲ(5-3)设置有两个，两个转动电机Ⅲ(5-3)分别固定连接在底架Ⅱ(5-1)的两端，皮带Ⅲ(5-4)设置有两个，皮带Ⅲ(5-4)的一端与一个从动轮Ⅲ(5-2)转动连接，皮带Ⅲ(5-4)的另一端与一个转动电机Ⅲ(5-3)转动连接，两个皮带Ⅲ(5-4)设置在底架Ⅱ(5-1)的两端，滑道Ⅱ(5-5)设置有两个，两个滑道Ⅱ(5-5)分别固定连接在底架Ⅱ(5-1)的两端。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池加工设备，其特征在于：所述接收装置Ⅱ(6)包括接收板Ⅱ(6-1)、伸缩杆Ⅱ(6-2)、弹簧Ⅱ(6-3)和滑块Ⅱ(6-4)，接收板Ⅱ(6-1)固定连接在伸缩杆Ⅱ(6-2)上，弹簧Ⅱ(6-3)设置在伸缩杆Ⅱ(6-2)上，滑块Ⅱ(6-4)固定连接在伸缩杆Ⅱ(6-2)上，滑块Ⅱ(6-4)的两端分别滑动在两个滑道Ⅱ(5-5)上。

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