CN211332747U - 一种轮毂轴承削磨夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹具领域，具体涉及一种轮毂轴承削磨夹具，包括上定位台、下定位台、气缸以及电机；所述上定位台和下定位台的相对面设有定位销与台面的盲孔过盈配合连接；通过上定位台和下定位台夹住轮毂轴承顶部和底部的平面，避免了夹具直接接触磨削面；利用电机带动轴承转动，使得磨削面更加平整；可更换定位销，使得夹具能够适应多种轴承。

Description

一种轮毂轴承削磨夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，具体涉及一种轮毂轴承削磨夹具。

背景技术

轮毂轴承组件是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。目前，轮毂轴承组件属于精密组件，对于其表面精度要求较高，在完成外形加工后还需对其内外表面进行磨削，但由于该类零件表面有为阶梯外表面，普通夹具不适用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供轮毂轴承削磨夹具，能够固定并准确定位轮毂轴承的外圈或内圈，使得轮毂轴承的削磨加工更加精确稳定。

本实用新型的轮毂轴承削磨夹具，包括上定位台、下定位台、气缸以及电机；所述上定位台包括上台体、第一上定位销、第二上定位销以及上定位盲孔，所述上台体的下台面设有所述上定位盲孔，所述第一上定位销的一端同轴设置所述第二上定位销，所述第二上定位销与所述上定位盲孔过盈配合固定，所述上台体的上台面与所述气缸的活塞杆固定连接；

所述下定位台包括下台体、第一下定位销、第二下定位销、下定位盲孔以及定位柱，所述下台体的上台面设有所述下定位盲孔和定位柱，所述第一下定位销的一端同轴设置所述第二下定位销，所述第二下定位销与所述下定位盲孔过盈配合固定，所述下台体的下台面中心与所述电机转轴固定连接；

所述第一上定位销和第一下定位销的形状大小一致，且中轴线相互重合。

轮毂轴承需要进行磨削时，将轮毂轴承的内圈或者外圈套装于第一下定位销中，同时驱动所述气缸，使轮毂轴承套装于第一上定位销中。此时，所述上台体的下台面与轮毂轴承的顶面抵接，所述下台体的上台面与轮毂轴承的底面抵接，将轮毂轴承固定住进行磨削工作。同时，所述电机可以转动轮毂轴承，磨削时刀具固定，轴承转动，使得磨削工作更加稳定，磨削面更加平整。所述夹具可以根据轮毂轴承的内径大小更换不同直径的所述第一上定位销和第一下定位销，更换时使用温差法取出过盈配合的所述第一上定位销和上定位盲孔、所述第一下定位销和下定位盲孔，并再次使用温差法装入不同大小的定位销。

进一步，所述第一上定位销和第一下定位销为圆柱体，其直径与待磨削的轮毂轴承外圈或内圈的内径相等，使得定位销的大小形状和轮毂轴承配合，可以使得轮毂轴承准确定位在夹具中。

进一步，所述夹具还包括固定架，所述固定架包括电机固定盘、气缸固定盘以及连接柱；所述下台体放置于所述电机固定盘上，所述电机固定安装于所述电机固定盘内；所述气缸的缸筒顶部与所述气缸固定盘盘面转动连接；所述电机固定盘和气缸固定盘边缘位置通过多根所述连接柱固定连接，所述固定架为所述气缸工作提供支撑的着力点，同时固定所述电机，使得夹具在工作时更加稳定。

进一步，所述第一上定位销和第一下定位销的外表面设有防打滑的粗糙表面，以减少轴承套在所述第一上定位销和第一下定位销时发生转动的情况。

进一步，所述电机为低速步进电机，利于控制轴承磨削时的转动。

进一步，所述定位柱位置与待磨削的轮毂轴承外圈的安装孔位置对应，在磨削轮毂轴承外圈时将定位柱安装在轮毂轴承外圈的安装孔中可实现三点定位，避免了轮毂轴承外圈以定位销为转轴进行转动。

本实用新型的有益效果如下：

1、通过上定位台和下定位台夹住轮毂轴承顶部和底部的平面，避免了夹具直接接触磨削面；

2、利用电机带动轴承转动，使得磨削面更加平整；

3、可更换定位销，使得夹具能够适应多种轴承。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工作过程示意图。

具体实施方式

附图标记如下：1-上定位台、2-下定位台、3-气缸、4-电机、5-固定架、11- 上台体、12-第一上定位销、13-第二上定位销、21-下台体、22-第一下定位销、23-第二下定位销、24-定位柱、51-电机固定盘、52-气缸固定盘、53-连接柱。

如图1所示，本实施例中的轮毂轴承削磨夹具包括上定位台1、下定位台2、气缸3以及电机4；上定位台1包括上台体11、第一上定位销12、第二上定位销13 以及上定位盲孔，上台体11的下台面设有上定位盲孔，第一上定位销12的一端同轴设置第二上定位销13，第二上定位销13与上定位盲孔过盈配合固定，上台体11的上台面与气缸3的活塞杆固定连接；

下定位台2包括下台体21、第一下定位销22、第二下定位销23、下定位盲孔以及定位柱24，下台体21的上台面设有下定位盲孔和定位柱24，第一下定位销22的一端同轴设置第二下定位销23，第二下定位销23与下定位盲孔过盈配合固定，下台体21的下台面中心与电机4转轴固定连接；

第一上定位销12和第一下定位销22的形状大小一致，且中轴线相互重合。

如图2所示，本实用新型在轮毂轴承需要进行磨削时，将轮毂轴承的外圈套装于第一下定位销22中，驱动气缸3，使轮毂轴承套装于第一上定位销12 中。此时，上台体11的下台面与轮毂轴承的顶面抵接，下台体21的上台面与轮毂轴承的底面抵接，将轮毂轴承固定住进行磨削工作，轮毂轴承外圈的侧面为边缘形状与轮毂轴承外圈形状相匹配的磨削砂轮，磨削砂轮高速旋转并打磨轮毂轴承外圈的外表面。

在打磨一处完成后，气缸3松开，并使电机4转动轮毂轴承，改变打磨位置后气缸3工作锁死轴承位置。磨削时砂轮的转动中心保持不变，轴承转动，使得磨削工作更加稳定，磨削面更加平整。本实用新型中的轮毂轴承削磨夹具还可以根据轮毂轴承的内径大小更换不同直径的第一上定位销12和第一下定位销22，更换时使用温差法取出过盈配合的第一上定位销12和上定位盲孔、第一下定位销22和下定位盲孔，并再次使用温差法装入不同大小的定位销，使得本夹具可以适应多种类型的轴承。

本实施例中，第一上定位销12和第一下定位销22为圆柱体，其直径与待磨削的轮毂轴承外圈或内圈的内径相等，使得定位销的大小形状和轮毂轴承配合，可以使得轮毂轴承准确定位在夹具中。

本实施例中，夹具还包括固定架5，固定架5包括电机固定盘51、气缸固定盘52以及连接柱53；下台体21放置于电机固定盘51上，电机4固定安装于电机固定盘51内；气缸3的缸筒顶部与气缸固定盘52盘面转动连接；电机固定盘51和气缸固定盘52边缘位置通过多根连接柱53固定连接，固定架5为气缸3工作提供支撑的着力点，同时固定电机4，使得夹具在工作时更加稳定。

本实施例中，第一上定位销12和第一下定位销22的外表面设有防打滑的粗糙表面，砂轮在打磨轮毂轴承外圈表面时，砂轮飞速转动，使得轴承容易以定位销为转轴转动，因此定位轴粗糙的表面可以为轴承内侧壁提供更多的静摩擦力，以减少轴承套在第一上定位销12和第一下定位销22时发生转动的情况。

本实施例中，电机4为低速步进电机，利于控制轴承磨削时的转动。

本实施例中，定位柱24位置与待磨削的轮毂轴承外圈的安装孔位置对应，在磨削轮毂轴承外圈时将定位柱24安装在轮毂轴承外圈的安装孔中可实现三点定位，避免了轮毂轴承外圈以定位销为转轴进行转动。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种轮毂轴承削磨夹具，其特征在于：包括上定位台、下定位台、气缸以及电机；所述上定位台包括上台体、第一上定位销、第二上定位销以及上定位盲孔，所述上台体的下台面设有所述上定位盲孔，所述第一上定位销的一端同轴设置所述第二上定位销，所述第二上定位销与所述上定位盲孔过盈配合固定，所述上台体的上台面与所述气缸的活塞杆固定连接；

所述下定位台包括下台体、第一下定位销、第二下定位销、下定位盲孔以及定位柱，所述下台体的上台面设有所述下定位盲孔和定位柱，所述第一下定位销的一端同轴设置所述第二下定位销，所述第二下定位销与所述下定位盲孔过盈配合固定，所述下台体的下台面中心与所述电机转轴固定连接；

所述第一上定位销和第一下定位销的形状大小一致，且中轴线相互重合。

2.根据权利要求1所述的轮毂轴承削磨夹具，其特征在于：所述第一上定位销和第一下定位销为圆柱体，其直径与待磨削的轮毂轴承外圈或内圈的内径相等。

3.根据权利要求1所述的轮毂轴承削磨夹具，其特征在于：所述夹具还包括固定架，所述固定架包括电机固定盘、气缸固定盘以及连接柱；所述下台体放置于所述电机固定盘上，所述电机固定安装于所述电机固定盘内；所述气缸的缸筒顶部与所述气缸固定盘盘面转动连接；所述电机固定盘和气缸固定盘边缘位置通过多根所述连接柱固定连接。

4.根据权利要求1所述的轮毂轴承削磨夹具，其特征在于；所述第一上定位销和第一下定位销的外表面设有防打滑的粗糙表面。

5.根据权利要求1所述的轮毂轴承削磨夹具，其特征在于：所述电机为低速步进电机。

6.根据权利要求1所述的轮毂轴承削磨夹具，其特征在于：所述定位柱位置与待磨削的轮毂轴承外圈的安装孔位置对应。

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