CN211331331U - 一种数控车床用自动取料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床用自动取料机构,包括机体,所述机体上开设有安装口,所述安装口的底部固定有电机,所述电机的驱动端竖直向下固定有转盘,所述转盘上贯通设置有进料口,所述机体的内部贯穿设置有进料口正下方的出料口,所述转盘的外壁上的固定有位于出料口外侧的连杆,所述连杆的端部固定有挤压板,所述机体的外壁上固定有导管,所述导管内滑动有U型杆,所述U型杆远离导管的一端位于出料口的正上方,所述机体的外壁上还固定有L型杆。本实用新型通过转盘的转动使不同进料口与出料口相对,并通过U型杆的下移挤压将进料口内的工件顶出至出料口内,完成自动取料工作,并通过转盘的一次转动完成多次间歇取料。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,尤其涉及一种数控车床用自动取料机构。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。能按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。
经检索,授权公告号CN 108044134 A公开了一种数控车床用自动取料机构,包括箱体,箱体的内侧壁固定连接有卡盘,卡盘的内部套接有用料,箱体的内侧壁与卡盘所在的同一内侧壁的顶部固定连接有电动推杆,电动推杆远离箱体侧壁的一端固定连接有移动板,移动板的下表面固定连接有第一液压伸缩杆,第一液压伸缩杆远离移动板的一端固定连接有驱动盒,驱动盒的内侧壁固定连接有第二液压伸缩杆,第二液压伸缩杆远离驱动盒内侧壁的一端固定连接有夹钳,驱动盒的底部开设有矩形槽,夹钳穿过矩形槽并延伸到驱动盒的外部;通过控制钳口的大小,能够实现对用料进行夹紧,再进行工件的取料,但存在需要钳口多次来回工作才能完成一次取料过程,较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的一种数控车床用自动取料机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种数控车床用自动取料机构,包括机体,所述机体上开设有安装口,所述安装口的底部固定有电机,所述电机的驱动端竖直向下固定有转盘,所述转盘上贯通设置有进料口,所述机体的内部贯穿设置有进料口正下方的出料口,所述转盘的外壁上固定有位于出料口外侧的连杆,所述连杆的端部固定有挤压板,所述机体的外壁上固定有导管,所述导管内滑动有U型杆,所述U型杆远离导管的一端位于出料口的正上方,所述机体的外壁上还固定有L型杆,所述L型杆的端部安装有位于U型杆一侧的齿轮,所述L型杆的外壁上固定有支撑杆,所述支撑杆的上端连接有滑板,所述滑板的端部固定有圆球,所述滑板位于齿轮的正下方,所述U型杆和滑板靠近齿轮的一侧均设有与齿轮相啮合的齿条。
优选地,所述滑板上贯穿设置有滑槽,所述U型杆的一端位于滑槽内滑动设置。
优选地,位于转盘上的所述出料口的数量为多个。
优选地,所述导管的内底部与U型杆的下端之间固定连接有伸缩弹簧。
优选地,所述圆球与挤压板位于同一水平线上,每个所述挤压板均呈弧形设置。
优选地,所述齿轮的外壁上固定有转杆,所述L型杆的上端固定有轴承,所述转杆的端部插设在轴承内。
与现有的技术相比,本一种数控车床用自动取料机构的优点在于:
1、电机带动转盘转动,转盘转动至其中一个进料口与出料口位置相对时,挤压板的外弧边与圆球的外壁接触,挤压圆球往外侧移动,滑板往外侧移动通过齿条与齿轮的啮合带动齿轮转动,再带动U型杆往下移动,U型杆的端部插入至进料口内将工件顶出至出料口内,完成自动上料工作;
2、转盘上的出料口的数量为多个,设置多个出料口进行多次间歇进料;
综上所述,本实用新型通过转盘的转动使不同进料口与出料口相对,并通过U型杆的下移挤压将进料口内的工件顶出至出料口内,完成自动取料工作,并通过转盘的一次转动完成多次间歇取料。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种数控车床用自动取料机构的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种数控车床用自动取料机构的俯视图。
图中:1机体、2电机、3转盘、4出料口、5进料口、6挤压板、 7滑板、8圆球、9 U型杆、10 L型杆、11齿轮、12支撑杆、13导管、14滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种数控车床用自动取料机构,包括机体1,机体1上开设有安装口,安装口的底部固定有电机2,电机2的驱动端竖直向下固定有转盘3,为避免转盘3的转速过快,电机2的驱动端可连接减速箱后再与转盘3连接,转盘3上贯通设置有进料口5,机体 1的内部贯穿设置有进料口5正下方的出料口4,转盘3的外壁上固定有位于出料口4外侧的连杆,连杆的端部固定有挤压板6,位于转盘3上的出料口4的数量为多个,设置多个出料口4进行多次间歇进料,保证转盘3一次工作完成多次进料,进一步地,进料口5的高度与工件的高度一致。
机体1的外壁上固定有导管13,导管13的内底部与U型杆9的下端之间固定连接有伸缩弹簧,导管13内滑动有U型杆9,U型杆9 远离导管13的一端位于出料口4的正上方,伸缩弹簧完全展开时,U 型杆9的一端位于出料口4的上侧,机体1的外壁上还固定有L型杆 10,L型杆10的端部安装有位于U型杆9一侧的齿轮11,齿轮11的外壁上固定有转杆,L型杆10的上端固定有轴承,转杆的端部插设在轴承内,齿轮11通过转杆在轴承内转动进行转动。
L型杆10的外壁上固定有支撑杆12,支撑杆12的上端连接有滑板7,滑板7的端部固定有圆球8,圆球8与挤压板6位于同一水平线上,每个挤压板6均呈弧形设置,滑板7位于齿轮11的正下方,U 型杆9和滑板7靠近齿轮11的一侧均设有与齿轮11相啮合的齿条,当转盘3转动至其中一个进料口5与出料口4位置相对时,此时挤压板6的外弧边与圆球8的外壁接触,挤压圆球8往外侧移动,滑板7 往外侧移动通过齿条与齿轮11的啮合带动齿轮11转动,再带动U型杆9往下移动,U型杆9的端部插入至进料口5内将工件顶出至出料口4内,避免工件卡在进料口5内,当转盘3继续转动至挤压板6不与圆球8接触时,U型杆9在伸缩弹簧的反向弹力下复位,转盘3继续转动至下个挤压板6与圆球8接触,继续进行下一个进料口5内的工件顶出工作。
进一步地,滑板7的下侧壁开设有T型槽,支撑杆12的上端设有与T型槽相匹配的T型端,T型端位于T型槽内滑动。
滑板7上贯穿设置有滑槽14,U型杆9的一端位于滑槽14内滑动设置,U型杆9上下移动时在滑槽14内进行上下滑动,同时U型杆9起到对滑板7限位的作用,保证滑板7左右移动的平稳。
进一步说明,上述固定连接,除非另有明确的规定和限定,否则应做广义理解,例如,可以是焊接,也可以是胶合,或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
现对本实用新型的操作原理作如下阐述:
工件放在进料口5内,启动电机2带动转盘3进行转动,当转盘 3转动至其中一个进料口5与出料口4位置相对时,此时挤压板6与圆球8接触,挤压圆球8往外侧移动,此时滑板7带动齿轮11进行转动,齿轮11带动U型杆9往下侧移动,U型杆9的一端挤压伸缩弹簧,U型杆9的另一端往下移动插入至进料口5内将工件顶出至出料口4内导出完成上料工作,转盘3继续转动至挤压板6脱离圆球8, U型杆9往上移动复位,等待二次工作。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种数控车床用自动取料机构,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)上开设有安装口,所述安装口的底部固定有电机(2),所述电机(2)的驱动端竖直向下固定有转盘(3),所述转盘(3)上贯通设置有进料口(5),所述机体(1)的内部贯穿设置有进料口(5)正下方的出料口(4),所述转盘(3)的外壁上固定有位于出料口(4)外侧的连杆,所述连杆的端部固定有挤压板(6),所述机体(1)的外壁上固定有导管(13),所述导管(13)内滑动有U型杆(9),所述U型杆(9)远离导管(13)的一端位于出料口(4)的正上方,所述机体(1)的外壁上还固定有L型杆(10),所述L型杆(10)的端部安装有位于U型杆(9)一侧的齿轮(11),所述L型杆(10)的外壁上固定有支撑杆(12),所述支撑杆(12)的上端连接有滑板(7),所述滑板(7)的端部固定有圆球(8),所述滑板(7)位于齿轮(11)的正下方,所述U型杆(9)和滑板(7)靠近齿轮(11)的一侧均设有与齿轮(11)相啮合的齿条。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床用自动取料机构,其特征在于,所述滑板(7)上贯穿设置有滑槽(14),所述U型杆(9)的一端位于滑槽(14)内滑动设置。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床用自动取料机构,其特征在于,位于转盘(3)上的所述出料口(4)的数量为多个。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床用自动取料机构,其特征在于,所述导管(13)的内底部与U型杆(9)的下端之间固定连接有伸缩弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床用自动取料机构,其特征在于,所述圆球(8)与挤压板(6)位于同一水平线上,每个所述挤压板(6)均呈弧形设置。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床用自动取料机构,其特征在于,所述齿轮(11)的外壁上固定有转杆,所述L型杆(10)的上端固定有轴承,所述转杆的端部插设在轴承内。
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