CN211321486U - 一种车用的快速散热喇叭 - Google Patents
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Abstract
一种车用的快速散热喇叭,包括安装罩、喇叭组件和罩盖,所述安装罩和罩盖之间采用螺栓固定,喇叭组件设于安装罩内;所述喇叭组件包括芯片单元、响板单元和线圈单元,所述响板单元安装于芯片单元上,线圈单元一端通过螺栓固定于安装罩上,另一端与芯片单元相连,还包括散热装置,所述的散热装置由散热风扇和风扇安装架组成,所述的散热风扇通过螺杆固定在安装架内,安装架为方形框,底部通过螺杆固定在安装罩内;本实用新型解决了目前汽车喇叭所产生的热量无法排出的问题,且本实用新型结构简单实用,安装方便,具有极大的市场推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用的快速散热喇叭。
背景技术
现有的汽车喇叭皆是工作在一个密闭空间里面,喇叭所产生的热量无法排除,而由于喇叭的音圈受热,内阻上升,在相同输入电压的情况下,电阻上升就会导致功率下降,喇叭的声音变小,从而出现无法起到预警的情况。
发明内容
本实用新型为了解决上述存在的技术问题,提供一种车用的快速散热喇叭。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车用的快速散热喇叭,包括安装罩、喇叭组件和罩盖,所述安装罩和罩盖之间采用螺栓固定,喇叭组件设于安装罩内;所述喇叭组件包括芯片单元、响板单元和线圈单元,所述响板单元安装于芯片单元上,线圈单元一端通过螺栓固定于安装罩上,另一端与芯片单元相连,还包括散热装置,所述的散热装置由散热风扇和风扇安装架组成,所述的散热风扇通过螺杆固定在安装架内,安装架为方形框,底部通过螺杆固定在安装罩内。
所述的安装罩底面有一圆形出风口及环状进风口。
所述的安装架顶面套接有散热翅片组,其余两侧以螺杆固定在安装架上。
所述的散热翅片组与芯片单元之间形成散热空隙,且通过散热翅片和散热风扇使芯片单元内的热量通过与外界空气接触进行热交换,达到快速散热的效果。
本实用新型解决了目前汽车喇叭所产生的热量无法排出的问题,且本实用新型结构简单实用,安装方便,具有极大的市场推广价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的仰视图。
1-安装罩;2-芯片单元;3-响板单元;4-出风口;5-散热风扇;6-风扇安装架; 7-进风口;8-散热翅片组;9-散热空隙。
具体实施方式
如图1及图2所示,本实用新型包括安装罩、喇叭组件和罩盖,所述安装罩和罩盖之间采用螺栓固定,喇叭组件设于安装罩内;所述喇叭组件包括芯片单元、响板单元和线圈单元,所述响板单元安装于芯片单元上,线圈单元一端通过螺栓固定于安装罩上,另一端与芯片单元相连,还包括散热装置,所述的散热装置由散热风扇和风扇安装架组成,所述的散热风扇通过螺杆固定在安装架内,安装架为方形框,底部通过螺杆固定在安装罩内;所述的安装罩底面有一圆形出风口及环状进风口;所述的安装架顶面套接有散热翅片组,其余两侧以螺杆固定在安装架上;所述的散热翅片组与芯片单元之间形成散热空隙,且通过散热翅片和散热风扇使芯片单元内的热量通过与外界空气接触进行热交换,达到快速散热的效果。本实用新型的散热风扇的风向是向外界吹风,将热量通过出风口排出,并通过进风口和外界交换空气,从而达到散热的效果。
Claims (4)
1.一种车用的快速散热喇叭,其特征在于:包括安装罩、喇叭组件和罩盖,所述安装罩和罩盖之间采用螺栓固定,喇叭组件设于安装罩内;所述喇叭组件包括芯片单元、响板单元和线圈单元,所述响板单元安装于芯片单元上,线圈单元一端通过螺栓固定于安装罩上,另一端与芯片单元相连,还包括散热装置,所述的散热装置由散热风扇和风扇安装架组成,所述的散热风扇通过螺杆固定在安装架内,安装架为方形框,底部通过螺杆固定在安装罩内。
2.根据权利要求1所述的一种车用的快速散热喇叭,其特征在于:所述的安装罩底面有一圆形出风口及环状进风口。
3.根据权利要求1所述的一种车用的快速散热喇叭,其特征在于:所述的安装架顶面套接有散热翅片组,其余两侧以螺杆固定在安装架上。
4.根据权利要求3所述的一种车用的快速散热喇叭,其特征在于:所述的散热翅片组与芯片单元之间形成散热空隙。
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Publications (1)
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CN211321486U true CN211321486U (zh) | 2020-08-21 |
Family
ID=72059089
Family Applications (1)
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CN201922372474.XU Active CN211321486U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种车用的快速散热喇叭 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-12-26 CN CN201922372474.XU patent/CN211321486U/zh active Active
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