CN211317978U - 一种拉力机 - Google Patents

Abstract

一种拉力机，属于拉力试验机技术领域。包括夹持装置（3）以及加载装置（2），其特征在于：还包括轨道（5）以及防护门（7），夹持装置（3）的上下两侧均设置有轨道（5），轨道（5）的前后两侧均设置有防护门（7），形成检测室（1），夹持装置（3）与轨道（5）滑动连接，并设置在检测室（1）内。本拉力机的夹持装置与加载装置相配合，实现对工件的拉力试验，检测室能够起到防护作用，又能够使整个拉力机外形美观，通过防护门的开关，方便工作人员进出检测室，进而方便了工件的取放，使拉力机使用方便。

Description

一种拉力机

技术领域

一种拉力机，属于拉力试验机技术领域。

背景技术

拉力试验机是用来针对各种材料进行仪器设备静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机，适用于塑料板材、管材、异型材，塑料薄膜及橡胶、电线电缆、钢材、玻纤维等材料的各种物理机械性能测试为材料开发，为物性试验、教学研究、质量控制等不可缺少的检测设备，而现有拉力试验机整体结构比较简单，测试对象也比较单一，适用范围小，不能测试长度较长、体积较大的样品，实用性能差。

申请号为201720814347.9的中国实用新型专利公开了一种船体式卧式拉力试验机，其机架一端设置有油缸，另一端设置有跑车，从而完成对工件的拉力试验，同时在机架外设置防护板，起到防护作用。但是由于防护板的存在，导致该试验机在工件取放时很不方便，进而影响了拉力机的使用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种方便将人可以通过防护门进入到检测室内，方便拆装工件的拉力机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该拉力机，包括夹持装置以及加载装置，其特征在于：还包括轨道以及防护门，夹持装置的上下两侧均设置有轨道，轨道的前后两侧均设置有防护门，形成检测室，夹持装置与轨道滑动连接，并设置在检测室内。

优选的，所述的防护门沿夹持装置的滑动方向设置有多扇。

优选的，所述的防护门为推拉门。

优选的，所述的防护门成对设置，防护门沿夹持装置的滑动方向并排设置有多对。

优选的，每相邻的两对所述防护门在其厚度方向上并排设置。

优选的，检测室的上下两侧均设置有防护门导轨，防护门设置在防护门导轨之间，防护门的上下两侧分别与对应侧的防护门导轨滑动连接。

优选的，所述的加载装置设置在检测室的一端，加载装置的夹持部伸入检测室内。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

1、本拉力机的夹持装置与加载装置相配合，实现对工件的拉力试验，检测室能够起到防护作用，又能够使整个拉力机外形美观，通过防护门的开关，方便工作人员进出检测室，进而方便了工件的取放，使拉力机使用方便。

2、防护门沿夹持装置的滑动方向间隔设置有多扇，能够根据工件的长短选择对应的防护门来取放工件，使用方便。

3、防护门为推拉门，防护门开关时不会受到检测室内外工件的妨碍，使防护门开关方便。

4、每相邻的两组防护门在厚度方向上并排设置，避免了相邻敞口对应的防护门在开关时相互妨碍。

5、防护门通过防护门导轨安装在检测室上，使防护门安装方便。

附图说明

图1为拉力机的立体示意图。

图2为检测室的立体示意图。

图3为夹持装置的后视示意图。

图4为夹持装置的立体示意图。

图5为加载装置的主视示意图。

图6为加载装置的立体示意图。

图7为图6中A处的局部放大图。

图中：1、检测室 2、加载装置 3、夹持装置 4、防护架 5、轨道 501、定位孔6、防护门导轨 7、防护门 8、平移架 9、轨道轮 10、移动拉头 11、卡固油缸 12、卡销13、连杆 14、平移电机 15、减速机 16、传动轴 17、安装架 18、加载支架 19、加载油缸 20、油缸支架 21、调节螺杆 22、承托块 23、油缸托座 24、固定拉头 25、法兰盘26、升降座 27、升降导轨 28、支撑架 29、升降滑块 30、升降螺杆。

具体实施方式

图1~7是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~7对本实用新型做进一步说明。

一种拉力机，包括夹持装置以及加载装置，还包括轨道5以及防护门7，夹持装置3的上下两侧均设置有轨道5，轨道5的前后两侧均设置有防护门7，形成检测室1，夹持装置3与轨道5滑动连接，并设置在检测室1内。本拉力机的夹持装置3与加载装置2相配合，实现对工件的拉力试验，检测室1能够起到防护作用，又能够使整个拉力机外形美观，通过防护门7的开关，方便工作人员进出检测室1，进而方便了工件的取放，使拉力机使用方便。

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明，然而熟悉本领域的人们应当了解，在这里结合附图给出的详细说明是为了更好的解释，本实用新型的结构必然超出了有限的这些实施例，而对于一些等同替换方案或常见手段，本文不再做详细叙述，但仍属于本申请的保护范围。

具体的：如图1~2所示：轨道5及防护门7均安装在长方体的防护架4上，轨道5安装在防护架4的上下两侧，防护板安装在防护架4的后侧，防护门7滑动安装在防护架4的前侧，形成长方体的检测室1。检测室1既能够起到防护效果，又能够使整个拉力机外形美观，防护门7方便操作人员进入到检测室1内取放工件。检测室1的底部设置有防护板，防护板与轨道5的上侧平齐，且防护板与轨道5之间设置有用于供辊道轮9移动的间隙。

检测室1的两端均敞口设置，加载装置2设置在检测室1的一端，加载装置2的夹持部伸入检测室1内，夹持装置3滑动设置在检测室1内，夹持装置3沿靠近或远离加载装置2的方向水平移动，从而调节夹持装置与加载装置2之间的间距，以适应不同长度的工件的试验。

防护门7为推拉门，防护架4的前后两侧的上部和下部均设置有防护门导轨6，防护门导轨6沿平行于夹持装置3的移动方向设置，防护门7设置在两防护门导轨6之间，防护门7的上侧和下侧分别与对应侧的防护门导轨6滑动连接。每个敞口对应设置两扇防护门7，且每相邻的两个敞口对应的防护门7在沿防护门7的厚度方向上并排设置，避免相邻两个敞口对应的防护门7之间相互妨碍。

夹持装置3的顶部和下部分别与对应侧的轨道5滑动连接，轨道5沿检测室1的长度方向水平设置，防护架4的顶部两侧和底部两侧均对称设置有两根轨道5。每根轨道5上均沿长度方向间隔设置有多个竖向的定位孔501，夹持装置3上设置有卡固机构，卡固机构与对应的定位孔501相配合对夹持装置3进行卡固，保证夹持装置3固定，进而与加载装置2相配合，对工件进行拉力试验。

如图3~4所示：夹持装置包括平移架8、移动拉头10以及动力装置，平移架8的顶部两侧和底部两侧均设置有与轨道5相配合的轨道轮9，平移架8通过轨道轮9滑动安装在轨道5上。平移架8朝向加载装置2的一侧的中部设置有移动拉头10，移动拉头10用于夹紧工件。动力装置安装在平移架8上，动力装置与平移架8底部远离移动拉头10一侧的两个轨道轮9相连，并推动平移架8沿轨道5平移。

动力装置包括平移电机14以及减速机15，平移电机14和减速机15均安装在平移架8上，平移电机14的输出轴与减速机15的输入轴相连，减速机15的输出轴上安装有主动链轮。位于平移架8底部后侧的两个轨道轮9通过传动轴16相连，且传动轴16与其两端的轨道轮9同步转动，传动轴16上安装有从动链轮，主动链轮和从动链轮通过链条相连，从而实现了平移架8的平移。

卡固机构有对称设置在平移架8两侧的两个，且两侧的卡固机构分别与两侧对应的轨道5上的定位孔501相配合对平移架8进行卡固。

每个卡固机构均包括卡固油缸11以及卡销12，每个卡固机构对应设置两个卡销12，每个卡固机构的两个卡销12对称设置在平移架8的上下两侧，且卡销12滑动安装在平移架8上，卡固油缸11竖向设置，卡固油缸11的活塞杆同时与卡固机构的两个卡销12相连，并推动其同步伸入对应侧的定位孔501或同步伸出定位孔501。优选的，卡固油缸11为竖向设置的双出轴油缸，卡固油缸11设置在两个卡销12之间，卡固油缸11上部的输出轴通过连杆13与上侧的卡销12相连，卡固油缸11下部的输出轴通过连杆13与下侧的卡销12相连，连杆13滑动安装在平移架8上，从而使两个卡销12同步向相反的方向移动。

卡销12靠近对应侧的轨道5的一端均为由端部至中部直径逐渐增大的锥形，从而方便伸入对应的定位孔501内。

如图5~7所示：加载装置2包括安装架17以及加载油缸19，加载油缸19水平设置，加载油缸19的活塞杆朝向夹持装置3设置。加载油缸19安装在安装架17上，安装架17安装在检测室1的一端。加载油缸19的活塞杆上安装有固定拉头24，固定拉头24与移动拉头10正对设置。固定拉头24上设置有用于对工件收到的拉力进行检测的传感器，固定拉头24上还设有用于对加载油缸19的活塞杆的移动的距离进行检测的距离传感器。

加载装置2还包括加载支架18，加载支架18为长方体框架，加载支架18的底部两侧以及顶部两侧均设置有轨道轮9，加载支架18的底部和顶部均通过轨道轮9滑动安装在对应侧的轨道5上，固定拉头24的中部安装在加载支架18上，并带动加载支架18平移，从而对固定拉头24进行支撑。

本拉力机还包括升降装置和支撑装置，升降装置安装在安装架17上，升降装置与加载油缸19相连并带动其升降，支撑装置设置在加载油缸19的中部下侧，并对加载油缸19进行支撑，进而保证加载油缸19水平。

支撑装置包括油缸支架20、承托块22以及调节螺杆21，油缸支架20间隔设置在加载油缸19的下侧，油缸支架20的中部设置有油缸托座23，油缸托座23为竖向设置的圆柱状，油缸托座23的中部设置有竖向的螺纹孔，调节螺杆21竖向设置，调节螺杆21的中部设置在油缸托座23的螺纹孔内，并与油缸托座23螺纹连接，承托块22设置在调节螺杆21的上侧，并与调节螺杆21的上端转动连接，承托块22的顶部设置有中部内凹的弧形的承托部，加载油缸19的中部支撑在承托部上，从而方便调节承托块22的高度，进而保证加载油缸19水平。

加载油缸19通过法兰盘25与升降装置相连，并随升降装置同步升降，升降装置有对称设置在法兰盘25两侧的两个，两侧的升降装置分别与法兰盘25的对应侧相连。

升降装置包括升降座26以及升降螺杆30，升降座26滑动安装在安装架17上，升降螺杆30竖向设置，升降螺杆30的下端与升降座26固定连接，升降座26上侧的安装架17上设置有支撑架28，支撑架28上设置有与升降螺杆30相配合的通孔，升降螺杆30的上端穿过支撑架28后螺纹连接有螺母，从而方便调节加载油缸19的高度，并配合调节螺杆21可以使加载油缸19保持水平。法兰盘25的两侧分别与对应侧的升降座26相连，并随升降座26同步升降。

安装架17上设置有竖向的升降导轨27，升降导轨27与升降座26一一对应，升降座26的上安装有与升降导轨27相配合的升降滑块29，升降滑块29与对应侧的升降导轨27滑动连接，从而对升降座26进行导向，还能保证升降座26升降更加稳定。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种拉力机，包括夹持装置（3）以及加载装置（2），其特征在于：还包括轨道（5）以及防护门（7），夹持装置（3）的上下两侧均设置有轨道（5），轨道（5）的前后两侧均设置有防护门（7），形成检测室（1），夹持装置（3）与轨道（5）滑动连接，并设置在检测室（1）内。

2.根据权利要求1所述的拉力机，其特征在于：所述的防护门（7）沿夹持装置（3）的滑动方向设置有多扇。

3.根据权利要求1或2所述的拉力机，其特征在于：所述的防护门（7）为推拉门。

4.根据权利要求1或2所述的拉力机，其特征在于：所述的防护门（7）成对设置，防护门（7）沿夹持装置（3）的滑动方向并排设置有多对。

5.根据权利要求4所述的拉力机，其特征在于：每相邻的两对所述防护门（7）在其厚度方向上并排设置。

6.根据权利要求3所述的拉力机，其特征在于：检测室（1）的上下两侧均设置有防护门导轨（6），防护门（7）设置在防护门导轨（6）之间，防护门（7）的上下两侧分别与对应侧的防护门导轨（6）滑动连接。

7.根据权利要求1所述的拉力机，其特征在于：所述的加载装置（2）设置在检测室（1）的一端，加载装置（2）的夹持部伸入检测室（1）内。

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