CN211314798U - 一种带刮槽的螺栓 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带刮槽的螺栓，包括螺栓本体，螺栓本体的顶部设置有栓头，所述螺栓本体表面开设有若干圈螺纹，所述螺栓本体的螺纹区斜向设置有至少一条斜向凹槽，所述斜向凹槽贯穿的螺纹圈数不超过所述螺栓本体的螺纹总圈数的一半。本实用新型的螺栓紧固性好，且能够在拧入过程中自然清理螺纹孔中电镀层和油漆，提高效率。

Description

一种带刮槽的螺栓

技术领域

本实用新型涉及机械零部件技术领域，特别是涉及一种带刮槽的螺栓。

背景技术

汽车车架等框架部件，在进行生产时需要先对其进行电镀或者喷气，但这也就造成了框架中螺孔中存在大量的油漆等，在与外部组件连接时需要对螺纹孔进行清理，然后才能够有效拧入螺栓，这就造成了加工效率的降低。

实用新型内容

本实用新型目的是要提供一种带刮槽的螺栓，紧固性好，且能够在拧入过程中自然清理螺纹孔中电镀层和油漆，提高效率。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供一种带刮槽的螺栓，包括螺栓本体，螺栓本体的顶部设置有栓头，所述螺栓本体表面开设有若干圈螺纹，所述螺栓本体的螺纹区斜向设置有至少一条斜向凹槽，所述斜向凹槽贯穿的螺纹圈数不超过所述螺栓本体的螺纹总圈数的一半。

进一步地，所述螺栓本体的螺纹区所开设的斜向凹槽共有三条，所述三条斜向凹槽等间距设置。

进一步地，所述斜向凹槽从螺栓本体的底部螺纹处开始设置。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的带刮槽的螺栓，其能够在拧入的过程中，通过其表面开设的斜向凹槽能够对螺纹孔内螺纹间的油漆等进行刮除，从而无需前期清理螺纹孔中的油漆或者电镀层，如此有效提高生产效率。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例的螺栓的结构示意图。

其中，附图标记说明如下：

1、螺栓本体，2、螺帽，3、螺纹，4、斜向凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

本实施例描述了提供一种带刮槽的螺栓，如图1所示，包括螺栓本体1，螺栓本体1的顶部设置有栓头2，栓头2为六角螺栓头，所述螺栓本体1表面开设有若干圈螺纹2，所述螺栓本体1的螺纹区斜向设置有至少一条斜向凹槽4，所述斜向凹槽4贯穿的螺纹圈数不超过所述螺栓本体1的螺纹2的总圈数的一半。

进一步地，所述螺栓本体1的螺纹区所开设的斜向凹槽4共有三条，所述三条斜向凹槽4等间距设置，所述斜向凹槽4从螺栓本体1的底部螺纹2处开始设置。

可知，本申请的带刮槽的螺栓，其能够在拧入的过程中，通过其表面开设的斜向凹槽4能够对螺纹孔内螺纹间的油漆等进行刮除，从而无需前期清理螺纹孔中的油漆或者电镀层，如此有效提高生产效率。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种带刮槽的螺栓，包括螺栓本体，螺栓本体的顶部设置有栓头，所述螺栓本体表面开设有若干圈螺纹，其特征在于，所述螺栓本体的螺纹区斜向设置有至少一条斜向凹槽，所述斜向凹槽贯穿的螺纹圈数不超过所述螺栓本体的螺纹总圈数的一半。

2.根据权利要求1所述的带刮槽的螺栓，其特征在于，所述螺栓本体的螺纹区所开设的斜向凹槽共有三条，所述三条斜向凹槽等间距设置。

3.根据权利要求1或2所述的带刮槽的螺栓，其特征在于，所述斜向凹槽从螺栓本体的底部螺纹处开始设置。

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