CN211310642U - 一种钢丝绳驱动动力总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢丝绳驱动技术领域,尤其是一种钢丝绳驱动动力总成,包括驱动框架,驱动框架上表面一侧通过第一螺栓和第二螺栓固定连接有电机,电机的输出轴一端可转动地连接有驱动链轮,驱动框架上表面靠近电机一侧通过第三螺栓和第四螺栓固定连接有两对轴承座,靠近电机的一对轴承座之间可转动地连接有主动卷轮,从动链轮组和驱动链轮上啮合有双排链条,驱动框架中部固定连接有张紧滑轮组,驱动框架靠近电机一侧上部固定连接有手扳机构,驱动框架内底部靠近电机一侧均分别通过第六螺栓固定连接有第一水平滑轮组和第二水平滑轮组。该钢丝绳驱动动力总成可以有效地为钢丝绳提供动力,让钢绳在控制的情况下实现不同方向的运转。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢丝绳驱动技术领域,尤其涉及一种钢丝绳驱动动力总成。
背景技术
现有的钢丝绳驱动,大多都是通过电机带动链条轮转动,然后在链条传动机构的作用下实现对钢丝绳的驱动。但是,现有的钢丝绳驱动只能够实现对钢丝绳单方向的运转,要么只能够进行水平方向的运转,要么只能够进行竖直方向的运转,从而不利于整个生产线的运转。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的钢丝绳驱动只能够实现对钢丝绳单方向的运转,从而不利于整个生产线的运转的缺点,而提出的一种钢丝绳驱动动力总成。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种钢丝绳驱动动力总成,包括驱动框架,所述驱动框架上表面一侧通过第一螺栓和第二螺栓固定连接有电机,所述电机上设置有电机挡圈,所述电机的输出轴一端可转动地连接有驱动链轮,且所述驱动链轮是通过第七螺栓连接在所述电机的输出轴一端上的,所述驱动框架上表面靠近所述电机一侧通过第三螺栓和第四螺栓固定连接有两对轴承座,靠近所述电机的一对所述轴承座之间可转动地连接有主动卷轮,另一对所述轴承座之间可转动地连接有从动卷轮,所述主动卷轮一端固定连接有从动链轮组,所述从动链轮组和所述驱动链轮上啮合有双排链条,所述驱动框架上表面远离所述电机一侧通过第五螺栓固定连接有垂直滑轮组,所述驱动框架中部固定连接有张紧滑轮组,所述驱动框架靠近所述电机一侧上部固定连接有手扳机构,所述驱动框架内底部靠近所述电机一侧均分别通过第六螺栓固定连接有第一水平滑轮组和第二水平滑轮组。
优选的,所述手扳机构包括手扳葫芦座,所述手扳葫芦座固定连接在所述驱动框架一侧上部,所述手扳葫芦座上固定连接有手扳葫芦。
优选的,所述驱动框架两侧均分别固定连接有安装框,两个所述安装框中均固定连接有防尘网。
优选的,所述第二螺栓、第三螺栓、第五螺栓、第六螺栓以及第七螺栓均为内六角螺栓。
优选的,所述第一螺栓和所述第四螺栓均为外六角螺栓。
本实用新型提出的一种钢丝绳驱动动力总成,有益效果在于:该钢丝绳驱动动力总成可以通过此驱动站可以有效地为钢丝绳提供动力,让钢绳在控制的情况下实现不同方向的运转,而且可以通过驱动站牵引钢丝绳实现整个生产线的运转,既可以满足重载情况下使用,也可以满足轻载情况使用,组合非常方便,既操作方便又节约成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种钢丝绳驱动动力总成的结构示意图。
图2为图1的结构俯视图。
图3为图1中的A-A面的结构示意图。
图4为图1的结构侧视图。
图5为图1的结构侧视图。
图中:驱动框架1、驱动链轮2、双排链条3、从动链轮组4、主动卷轮5、从动卷轮6、垂直滑轮组7、张紧滑轮组8、第一水平滑轮组9、手扳葫芦10、手扳葫芦座11、轴承座12、第一螺栓13、第二螺栓14、第三螺栓15、第四螺栓16、第五螺栓17、第六螺栓18、电机挡圈19、第七螺栓20、第二水平滑轮组21、电机22、安装框23、防尘网24。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-5,一种钢丝绳驱动动力总成,包括驱动框架1,驱动框架1上表面一侧通过第一螺栓13和第二螺栓14固定连接有电机22,电机22上设置有电机挡圈19,电机22的输出轴一端可转动地连接有驱动链轮2,且驱动链轮2是通过第七螺栓20连接在电机22的输出轴一端上的,第二螺栓14、第三螺栓15、第五螺栓17、第六螺栓18以及第七螺栓20均为内六角螺栓,电机22可通过导线与外置供电装置连接,且导线上固定连接有控制电机22运行的开关。
驱动框架1上表面靠近电机22一侧通过第三螺栓15和第四螺栓16固定连接有两对轴承座12,第一螺栓13和第四螺栓16均为外六角螺栓,靠近电机22的一对轴承座12之间可转动地连接有主动卷轮5,另一对轴承座12之间可转动地连接有从动卷轮6,主动卷轮5一端固定连接有从动链轮组4,从动链轮组4和驱动链轮2上啮合有双排链条3,驱动框架1上表面远离电机22一侧通过第五螺栓17固定连接有垂直滑轮组7,驱动框架1中部固定连接有张紧滑轮组8,驱动框架1靠近电机22一侧上部固定连接有手扳机构,驱动框架1内底部靠近电机22一侧均分别通过第六螺栓18固定连接有第一水平滑轮组9和第二水平滑轮组21,通过第一水平滑轮组9和第二水平滑轮组21,能够实现钢丝绳水平方向的运转,通过垂直滑轮组7,能够实现钢丝绳竖直方向的运转,因此,通过本设计,使得该驱动站可以有效地为钢丝绳提供动力,让钢绳在控制的情况下实现不同方向的运转,而且可以通过驱动站牵引钢丝绳实现整个生产线的运转,既可以满足重载情况下使用,也可以满足轻载情况使用,组合非常方便,既操作方便又节约成本。
实施例2
参照图1,作为本实用新型的另一优选实施例,与实施例1的区别在于,手扳机构包括手扳葫芦座11,手扳葫芦座11固定连接在驱动框架1一侧上部,手扳葫芦座11上固定连接有手扳葫芦10,手扳葫芦座11是专门用来固定连接手扳葫芦10的,通过手扳葫芦10,从而能够大大地方便了使用和操作,极具实用性。
实施例3
参照图1-3,作为本实用新型的另一优选实施例,与实施例1的区别在于,驱动框架1两侧均分别固定连接有安装框23,两个安装框23中均固定连接有防尘网24,安装框23是用来固定连接防尘网24的,本设计中的防尘网24采用金属防尘网,通过防尘网24的增设,从而能够起到对整个驱动站防尘的效果,有利于整个驱动站的运作过程。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种钢丝绳驱动动力总成,包括驱动框架(1),其特征在于,所述驱动框架(1)上表面一侧通过第一螺栓(13)和第二螺栓(14)固定连接有电机(22),所述电机(22)上设置有电机挡圈(19),所述电机(22)的输出轴一端可转动地连接有驱动链轮(2),且所述驱动链轮(2)是通过第七螺栓(20)连接在所述电机(22)的输出轴一端上的,所述驱动框架(1)上表面靠近所述电机(22)一侧通过第三螺栓(15)和第四螺栓(16)固定连接有两对轴承座(12),靠近所述电机(22)的一对所述轴承座(12)之间可转动地连接有主动卷轮(5),另一对所述轴承座(12)之间可转动地连接有从动卷轮(6),所述主动卷轮(5)一端固定连接有从动链轮组(4),所述从动链轮组(4)和所述驱动链轮(2)上啮合有双排链条(3),所述驱动框架(1)上表面远离所述电机(22)一侧通过第五螺栓(17)固定连接有垂直滑轮组(7),所述驱动框架(1)中部固定连接有张紧滑轮组(8),所述驱动框架(1)靠近所述电机(22)一侧上部固定连接有手扳机构,所述驱动框架(1)内底部靠近所述电机(22)一侧均分别通过第六螺栓(18)固定连接有第一水平滑轮组(9)和第二水平滑轮组(21)。
2.根据权利要求1所述的一种钢丝绳驱动动力总成,其特征在于,所述手扳机构包括手扳葫芦座(11),所述手扳葫芦座(11)固定连接在所述驱动框架(1)一侧上部,所述手扳葫芦座(11)上固定连接有手扳葫芦(10)。
3.根据权利要求1所述的一种钢丝绳驱动动力总成,其特征在于,所述驱动框架(1)两侧均分别固定连接有安装框(23),两个所述安装框(23)中均固定连接有防尘网(24)。
4.根据权利要求1所述的一种钢丝绳驱动动力总成,其特征在于,所述第二螺栓(14)、第三螺栓(15)、第五螺栓(17)、第六螺栓(18)以及第七螺栓(20)均为内六角螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种钢丝绳驱动动力总成,其特征在于,所述第一螺栓(13)和所述第四螺栓(16)均为外六角螺栓。
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- 2019-11-26 CN CN201922065177.0U patent/CN211310642U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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