CN211308675U - 一种用于汽车配件的运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车配件的运输装置,包括底板,所述底板内设有滑槽,滑槽与运输架上的滑块滑动连接,运输架内从上到下依次固定有多个固定板,固定板上设有放置架,放置架插设在固定板上的插槽中,且通过第一弹簧与插槽底部固定连接,固定板和放置架上均设有垫块,垫块之间通过第二弹簧固定连接,所述底板上还设有固定组件,所述固定组件还包括固定在底板上的第一固定架和第二固定架,第一固定架和第二固定架固定连接,所述第一固定架上还固定有螺纹杆,螺纹杆上螺纹连接有移动块,底板上还设有固定块,移动块和固定块上均设有连接环,连接环之间通过防坠绳连接,提高了了运输能力的同时具有非常好的稳定性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体是一种用于汽车配件的运输装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。
汽车配件在生产完成后需要转移到安装的地点,这时需要使用到运输装置,传统的运输装置是将大配件挂在挂钩上,将小的配件放置在盒子里,最后通过运输车进行运输,但是这种运输在使用过程中存在着较多的问题,将大配件放置在挂钩中,在移动的过程中会发生碰撞,容易造成损坏,例如车的前后保险杠,在运输中的安全性较低;同时一次运输的数量非常好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车配件的运输装置来解决上述存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于汽车配件的运输装置,包括底板,所述底板内设有滑槽,滑槽与运输架上的滑块滑动连接,运输架内从上到下依次固定有多个固定板,固定板上设有放置架,放置架插设在固定板上的插槽中,且通过第一弹簧与插槽底部固定连接,固定板和放置架上均设有垫块,垫块之间通过第二弹簧固定连接,所述底板上还设有固定组件,所述固定组件还包括固定在底板上的第一固定架和第二固定架,第一固定架和第二固定架固定连接,所述第一固定架上还固定有螺纹杆,螺纹杆上螺纹连接有移动块,底板上还设有固定块,移动块和固定块上均设有连接环,连接环之间通过防坠绳连接。
在一种可选方案中:所述底板的底部设有移动轮,底板上还设有把手。
在一种可选方案中:所述把手还通过连杆与第二固定架固定连接。
在一种可选方案中:所述运输架的数量为多个。
在一种可选方案中:所述固定组件包括固定在底板上的支撑杆,支撑杆上固定有限位板。
在一种可选方案中:所述第一固定架上固定有插杆,插杆依次贯穿运输架底部的连接块。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
通过将汽车配件放置在运输架上,再将运输架依次滑动安装在底板上,进而方便汽车配件的运输,依次能够运输多个运输架,运输架的数量能够根据实际需要进行设置;通过在底板上设置固定组件,进而能够提高运输架在底板上的稳定性,能够避免运输架向四周倾倒,进而提高了运输过程中的安全性;同时运输架和固定组件的安装都很简单,花费的时间非常少,具有非常好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图。
图2为本实用新型的正视图。
图3为本实用新型中固定板与放置架的连接示意图。
图4为本实用新型的立体图。
附图标记注释:01-底板、02-运输架、03-固定组件、11-滑槽、12-移动轮、13-把手、14-连杆、21-连接块、22-固定板、23-放置架、24-滑块、25-插槽、26-第一弹簧、27-垫块、28-第二弹簧、31-第一固定架、32-第二固定架、33-螺纹杆、34-移动块、35-固定块、36-连接环、37-防坠绳、38-插杆、39-支撑杆、40-限位板。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述,在附图或说明中,相似或相同的部分使用相同的标号,并且在实际应用中,各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型,并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
实施例1
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种用于汽车配件的运输装置,包括底板01,底板01用于起到整体的支撑作用,底板01的底部设有移动轮12,通过移动轮12方便底板01的移动,进而能够将底板01移动到想要的位置,底板01上设有把手13,通过把手13能够推动底板01进行移动,使得在运输的过程中更加省力。
进一步地,所述底板01内设有滑槽11,滑槽11与运输架02上的滑块24滑动连接,进而能够将运输架02滑动安装在底板01上,进而能够提高运输架02在底板01上的稳定性,运输架02内放置汽车配件,进而将汽车配件转移到需要的位置,当底板01移动时,能够带动运输架02进行移动,进而带动汽车配件进行移动;所述运输架02的数量为多个,在使用过程中,底板01上的运输架02可以是一个,也可是多个,即一个运输架02可以进行运输,多个运输架02也可以进行运输,具有非常好的实用性,在使用过程中能够根据需要进行选择,运输架02之间直接进行接触,在安装过程中,直接将第一个运输架02移动到最内侧,在一个接一个将运输架02进行排列,安装的过程非常简单。
进一步地,所述运输架02内从上到下依次固定有多个固定板22,固定板22上设有放置架23,放置架23插设在固定板22上的插槽25中,且通过第一弹簧26与插槽25底部固定连接,进而能够提高缓冲能力,此外,固定板22和放置架23上均设有垫块27,垫块27之间通过第二弹簧28固定连接,进一步地提高了放置架23的缓冲能力,汽车配件放置在放置架23上,在底板01的移动过程中,通过第一弹簧26和第二弹簧28能够起到非常好的缓冲作用,进而提高汽车配件的安全性。
进一步地,所述底板01上还设有固定组件03,通过固定组件03能够提高运输架02的稳定性;所述固定组件03包括固定在底板01上的支撑杆39,支撑杆39上固定有限位板40,通过设置限位板40能够避免运输架02在移动过程中向后倒,进而提高了运输架02的安全性,非常简单实用。
进一步地,所述固定组件03还包括固定在底板01上的第一固定架31,和第二固定架32,第一固定架31和第二固定架32固定连接,通过第二固定架32能够提高第一固定架31的稳定性,同时,把手13还通过连杆14与第二固定架32固定连接,进而提高了第二固定架32的稳定性,进而使得第一固定架31也具有非常好的稳定性;所述第一固定架31上固定有插杆38,插杆38依次贯穿运输架02底部的连接块21,进而将多个运输架02连成一个整体,进而提高了运输架02之间的稳定性,使得运输架02不会向两侧倾倒,进而提高了运输架02的安全性。
进一步地,所述第一固定架31上还固定有螺纹杆33,螺纹杆33上螺纹连接有移动块34,当旋转移动块34时,使得移动块34能够在螺纹杆33长度方向上进行移动,底板01上还设有固定块35,移动块34和固定块35上均设有连接环36,连接环36之间通过防坠绳37连接,通过防坠绳37将运输架02进行固定,进而使得运输架02不会向前倾倒,通过移动块34的移动,能够调节防坠绳37的固定位置,使得运输架02的数量发生改变时,也能够进行固定,具有非常好的实用性,同时,防坠绳37系在连接环36上,当需要取下运输架02时,只需要解开防坠绳37其中一端即可,非常简单。
实施例2
一种用于汽车配件的运输装置,通过将汽车配件放置在运输架02上,再将运输架02依次滑动安装在底板01上,进而方便汽车配件的运输,依次能够运输多个运输架02,运输架02的数量能够根据实际需要进行设置;通过在底板01上设置固定组件03,进而能够提高运输架02在底板01上的稳定性,能够避免运输架02向四周倾倒,进而提高了运输过程中的安全性;同时运输架02和固定组件03的安装都很简单,花费的时间非常少,具有非常好的实用性。
本实用新型的工作原理是:将需要运输的汽车配件放置在运输架02内,再将运输架02依次滑动安装在底板01内,将运输架02顶部的连接块21依次插入插杆38中,再通过旋转移动块34将其移动到合适的位置,再通过防坠绳37将运输架02进行固定。
以上所述,仅为本公开的具体实施方式,但本公开的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此,本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种用于汽车配件的运输装置,包括底板(01),其特征在于,所述底板(01)内设有滑槽(11),滑槽(11)与运输架(02)上的滑块(24)滑动连接,运输架(02)内从上到下依次固定有多个固定板(22),固定板(22)上设有放置架(23),放置架(23)插设在固定板(22)上的插槽(25)中,且通过第一弹簧(26)与插槽(25)底部固定连接,固定板(22)和放置架(23)上均设有垫块(27),垫块(27)之间通过第二弹簧(28)固定连接,所述底板(01)上还设有固定组件(03),所述固定组件(03)还包括固定在底板(01)上的第一固定架(31)和第二固定架(32),第一固定架(31)和第二固定架(32)固定连接,所述第一固定架(31)上还固定有螺纹杆(33),螺纹杆(33)上螺纹连接有移动块(34),底板(01)上还设有固定块(35),移动块(34)和固定块(35)上均设有连接环(36),连接环(36)之间通过防坠绳(37)连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车配件的运输装置,其特征在于,所述底板(01)的底部设有移动轮(12),底板(01)上还设有把手(13)。
3.根据权利要求2所述的用于汽车配件的运输装置,其特征在于,所述把手(13)还通过连杆(14)与第二固定架(32)固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于汽车配件的运输装置,其特征在于,所述运输架(02)的数量为多个。
5.根据权利要求1所述的用于汽车配件的运输装置,其特征在于,所述固定组件(03)包括固定在底板(01)上的支撑杆(39),支撑杆(39)上固定有限位板(40)。
6.根据权利要求1所述的用于汽车配件的运输装置,其特征在于,所述第一固定架(31)上固定有插杆(38),插杆(38)依次贯穿运输架(02)底部的连接块(21)。
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