CN216030714U - 一种驻车制动系统装配辅助工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驻车制动系统装配辅助工装，包括底盘，所述底盘下表面靠近四角位置活动安装有移动轮，所述底盘上表面嵌入安装有一号置物箱，所述一号置物箱前表面嵌入活动安装有一号置物屉，所述一号置物箱上表面嵌入安装有二号置物箱，所述二号置物箱上表面嵌入安装有三号置物箱，所述三号置物箱前表面嵌入活动安装有二号置物屉，所述底盘上表面靠近四角位置均开设有一号插孔。本实用新型所述的一种驻车制动系统装配辅助工装，能够解决设备不能根据实际使用需要，进行自由组合，导致辅助工装的灵活性不够的问题，还能够解决设备置物能力不足，不能很好的收纳装配所需要的零配件的问题。

Description

一种驻车制动系统装配辅助工装

技术领域

本实用新型涉及辅助工装领域，具体涉及一种驻车制动系统装配辅助工装。

背景技术

驻车制动系统装配过程中需要用到大量的零配件，且驻车制动系统装配步骤繁多，需要用到大量的辅助工具，而为驻车制动系统装配提供便利条件的设备就可称为驻车制动系统装配辅助工装，现有的辅助工装在使用时存在一定的弊端，如现有的辅助工装在使用时，不能根据实际使用需要，进行自由组合，导致辅助工装的灵活性不够，另外现有的辅助工装在使用时，置物能力不足，不能很好的收纳装配所需要的零配件。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种驻车制动系统装配辅助工装，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种驻车制动系统装配辅助工装，包括底盘，所述底盘下表面靠近四角位置活动安装有移动轮，所述底盘上表面嵌入安装有一号置物箱，所述一号置物箱前表面嵌入活动安装有一号置物屉，所述一号置物箱上表面嵌入安装有二号置物箱，所述二号置物箱上表面嵌入安装有三号置物箱，所述三号置物箱前表面嵌入活动安装有二号置物屉。

优选的，所述底盘上表面靠近四角位置均开设有一号插孔，所述底盘上表面靠近中心位置开设有安装孔。

优选的，所述一号置物屉前表面固定安装有把手，所述一号置物箱下表面靠近四角位置固定安装有一号插杆，所述一号置物箱上表面靠近四角位置开设有二号插孔。

优选的，所述二号置物箱下表面靠近四角位置固定安装有二号插杆，所述二号置物箱上表面靠近四角位置开设有三号插孔，所述二号置物箱上表面开设有弧形放置槽。

优选的，所述三号置物箱下表面靠近四角位置固定安装有三号插杆，所述三号置物箱上表面靠近四角位置开设有四号插孔，所述三号置物箱内部嵌入活动安装有二号置物屉，所述二号置物屉上表面靠近边缘位置开设有限位滑槽，所述二号置物屉内侧表面靠近一侧边缘位置固定安装滑杆，所述二号置物屉内侧表面靠另一侧边缘位置固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆和所述滑杆外表面嵌套活动安装有挡板，所述挡板和所述螺纹杆、滑杆对应位置开设有滑孔，所述挡板和所述限位滑槽对应位置固定安装有滑块，所述螺纹杆和滑杆外表面均嵌套安装有弹簧。

优选的，所述二号置物屉和所述一号置物屉结构相同，所述一号插孔、一号插杆、二号插孔、二号插杆、三号插孔、四号插孔、三号插杆相匹配。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的一号置物箱、二号置物箱和三号置物箱，将一号插杆插入一号插孔中即可组合一号置物箱和底盘，由于各插杆和各插孔都是匹配的，所以可以对设备进行不同的组合，控制设备的整体高度，从而解决设备不能根据实际使用需要，进行自由组合，导致辅助工装的灵活性不够的问题，通过设置的二号置物屉，向外拉出二号置物屉，旋转螺纹环后，沿着螺纹杆和滑杆滑动挡板，即可调节挡板之间的距离，控制置物空间的大小，另外，嵌套在螺纹杆和滑杆上的弹簧，还可以在自身的弹力下，对接触弹簧的挡板施加一个水平的推力，使这个挡板可以夹持存放的物品，另外，二号置物箱上的弧形放置槽还可以放置杆状物品，通过这种多层次的储物方式，有序的对需要使用的零部件进行收纳，从而解决设备置物能力不足，不能很好的收纳装配所需要的零配件的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种驻车制动系统装配辅助工装的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种驻车制动系统装配辅助工装的结构示意图；

图3为本实用新型一种驻车制动系统装配辅助工装的拆分结构示意图；

图4为本实用新型一种驻车制动系统装配辅助工装的图3中A处的放大图。

图中：1、底盘；101、安装孔；102、一号插孔；2、移动轮；3、一号置物箱；301、一号置物屉；302、把手；303、一号插杆；304、二号插孔；4、二号置物箱；401、二号插杆；402、三号插孔；403、弧形放置槽；5、三号置物箱；501、四号插孔；502、三号插杆；503、二号置物屉；504、限位滑槽；505、挡板；506、滑孔；507、滑块；508、滑杆；509、弹簧；5010、螺纹杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种驻车制动系统装配辅助工装，包括底盘1，底盘1下表面靠近四角位置活动安装有移动轮2，底盘1上表面嵌入安装有一号置物箱3，一号置物箱3前表面嵌入活动安装有一号置物屉301，一号置物箱3上表面嵌入安装有二号置物箱4，二号置物箱4上表面嵌入安装有三号置物箱5，三号置物箱5前表面嵌入活动安装有二号置物屉503；

底盘1上表面靠近四角位置均开设有一号插孔102，底盘1上表面靠近中心位置开设有安装孔101；一号置物屉301前表面固定安装有把手302，一号置物箱3下表面靠近四角位置固定安装有一号插杆303，一号置物箱3上表面靠近四角位置开设有二号插孔304；二号置物箱4下表面靠近四角位置固定安装有二号插杆401，二号置物箱4上表面靠近四角位置开设有三号插孔402，二号置物箱4上表面开设有弧形放置槽403；三号置物箱5下表面靠近四角位置固定安装有三号插杆502，三号置物箱5上表面靠近四角位置开设有四号插孔501，三号置物箱5内部嵌入活动安装有二号置物屉503，二号置物屉503上表面靠近边缘位置开设有限位滑槽504，二号置物屉503内侧表面靠近一侧边缘位置固定安装滑杆508，二号置物屉503内侧表面靠另一侧边缘位置固定安装有螺纹杆5010，螺纹杆5010和滑杆508外表面嵌套活动安装有挡板505，挡板505和螺纹杆5010、滑杆508对应位置开设有滑孔506，挡板505和限位滑槽504对应位置固定安装有滑块507，螺纹杆5010和滑杆508外表面均嵌套安装有弹簧509；二号置物屉503和一号置物屉301结构相同，一号插孔102、一号插杆303、二号插孔304、二号插杆401、三号插孔402、四号插孔501、三号插杆502相匹配，一号插杆303插入一号插孔102中即可组合一号置物箱3和底盘1，由于各插杆和各插孔都是匹配的，所以可以对设备进行不同的组合，控制设备的整体高度，向外拉出二号置物屉503，旋转螺纹环后，沿着螺纹杆5010和滑杆508滑动挡板505，即可调节挡板505之间的距离，控制置物空间的大小，另外，嵌套在螺纹杆5010和滑杆508上的弹簧509，还可以在自身的弹力下，对接触弹簧509的挡板505施加一个水平的推力，使这个挡板505可以夹持存放的物品。

需要说明的是，本实用新型为一种驻车制动系统装配辅助工装，在使用时，首先，根据使用者的需求，选取合适数量的一号置物箱3、二号置物箱4以及三号置物箱5，将一号插杆303插入一号插孔102中即可组合一号置物箱3和底盘1，由于各插杆和各插孔都是匹配的，所以可以对设备进行不同的组合，控制设备的整体高度，使设备能根据实际使用需要，进行自由组合，提高辅助工装的灵活性，之后，向外拉出二号置物屉503，旋转螺纹环后，沿着螺纹杆5010和滑杆508滑动挡板505，即可调节挡板505之间的距离，控制置物空间的大小，另外，嵌套在螺纹杆5010和滑杆508上的弹簧509，还可以在自身的弹力下，对接触弹簧509的挡板505施加一个水平的推力，使这个挡板505可以夹持存放的物品，另外，二号置物箱4上的弧形放置槽403还可以放置杆状物品，通过这种多层次的储物方式，有序的对需要使用的零部件进行收纳。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种驻车制动系统装配辅助工装，其特征在于：包括底盘(1)，所述底盘(1)下表面靠近四角位置活动安装有移动轮(2)，所述底盘(1)上表面嵌入安装有一号置物箱(3)，所述一号置物箱(3)前表面嵌入活动安装有一号置物屉(301)，所述一号置物箱(3)上表面嵌入安装有二号置物箱(4)，所述二号置物箱(4)上表面嵌入安装有三号置物箱(5)，所述三号置物箱(5)前表面嵌入活动安装有二号置物屉(503)。

2.根据权利要求1所述的一种驻车制动系统装配辅助工装，其特征在于：所述底盘(1)上表面靠近四角位置均开设有一号插孔(102)，所述底盘(1)上表面靠近中心位置开设有安装孔(101)。

3.根据权利要求2所述的一种驻车制动系统装配辅助工装，其特征在于：所述一号置物屉(301)前表面固定安装有把手(302)，所述一号置物箱(3)下表面靠近四角位置固定安装有一号插杆(303)，所述一号置物箱(3)上表面靠近四角位置开设有二号插孔(304)。

4.根据权利要求3所述的一种驻车制动系统装配辅助工装，其特征在于：所述二号置物箱(4)下表面靠近四角位置固定安装有二号插杆(401)，所述二号置物箱(4)上表面靠近四角位置开设有三号插孔(402)，所述二号置物箱(4)上表面开设有弧形放置槽(403)。

5.根据权利要求4所述的一种驻车制动系统装配辅助工装，其特征在于：所述三号置物箱(5)下表面靠近四角位置固定安装有三号插杆(502)，所述三号置物箱(5)上表面靠近四角位置开设有四号插孔(501)，所述三号置物箱(5)内部嵌入活动安装有二号置物屉(503)，所述二号置物屉(503)上表面靠近边缘位置开设有限位滑槽(504)，所述二号置物屉(503)内侧表面靠近一侧边缘位置固定安装滑杆(508)，所述二号置物屉(503)内侧表面靠另一侧边缘位置固定安装有螺纹杆(5010)，所述螺纹杆(5010)和所述滑杆(508)外表面嵌套活动安装有挡板(505)，所述挡板(505)和所述螺纹杆(5010)、滑杆(508)对应位置开设有滑孔(506)，所述挡板(505)和所述限位滑槽(504)对应位置固定安装有滑块(507)，所述螺纹杆(5010)和滑杆(508)外表面均嵌套安装有弹簧(509)，所述螺纹杆(5010)外表面螺纹安装有螺纹环。

6.根据权利要求5所述的一种驻车制动系统装配辅助工装，其特征在于：所述二号置物屉(503)和所述一号置物屉(301)结构相同，所述一号插孔(102)、一号插杆(303)、二号插孔(304)、二号插杆(401)、三号插孔(402)、四号插孔(501)、三号插杆(502)相匹配。

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