CN112622995A - 一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及物流配送装置技术领域,具体为一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备,包括装置主体,所述装置主体包括第一装载板本体,所述第一装载板本体的内部开设有第一活动槽本体,所述第一活动槽本体的内部插入安装有第一连接柱本体,所述第一连接柱本体的一侧延伸至第一装载板本体的外侧,所述第一连接柱本体的一侧固定安装有第二装载板本体。本发明通过设置有第二空腔本体、活动杆本体、第一滑槽、第一滑块本体、固定杆本体和防护网本体,利用活动杆本体在第二空腔本体的移动使防护网本体展开,方便了工作人员对堆积过高的物件进行阻隔,从而增加了结构的实用性,提升了工作人员的工作体验。
Description
技术领域
本发明涉及物流配送装置技术领域,具体为一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备。
背景技术
物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”,中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流:以仓储为中心,促进生产与市场保持同步。物流管理(Logistics Management)是指在社会生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流以满足一定的经济、军事、社会要求为目的,并通过创造时间价值和场所价值来实现目的,通常工作人员在物流配送时,会使用到配送设备进行装载物件以及配送。
但是现有的配送设备大多并不具有防掉落功能,由于无法对配送的物件进行防护以及在工作人员装载配送物件,导致工作人员在装载与配送时,会不慎将配送的物件掉落至地面上,使包裹内的易碎物品损坏,从而增加了工作人员的工作负担,降低了工作人员的工作效率,因此需要设计一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备来解决此问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备,以解决上述背景技术中提出的大多并不具有防掉落功能,由于无法对配送的物件进行防护以及在工作人员装载配送物件时,导致工作人员在装载与配送时,会不慎将配送的物件掉落至地面上,从而增加了工作人员的工作负担,降低了工作人员的工作效率的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备,包括装置主体,所述装置主体包括第一装载板本体,所述第一装载板本体的内部开设有第一活动槽本体,所述第一活动槽本体的内部插入安装有第一连接柱本体,所述第一连接柱本体的一侧延伸至第一装载板本体的外侧,所述第一连接柱本体的一侧固定安装有第二装载板本体,所述第一装载板本体与第二装载板本体的底端皆固定安装有万向轮,所述第一装载板本体的顶端安装有第一防护板本体,所述第二装载板本体的顶端固定安装有第二防护板本体,所述第一装载板本体顶端的一侧固定安装有第一固定块,所述第一固定块的数量为两个,每组所述第一固定块相互靠近的一侧皆固定安装有齿轮本体,所述第一固定块的一侧皆固定安装有第二连接柱本体,所述第二连接柱本体的一侧皆通过轴承安装有套块本体,所述套块本体套接安装至第一固定块的外侧,所述套块本体的顶端固定安装有推杆本体,所述第一防护板本体与第二防护板本体的顶端皆设置有防护机构,所述防护机构包括第二空腔本体,所述第一防护板本体与第二防护板本体内部的两侧皆开设有第二空腔本体,所述第二空腔本体的内部插入安装有活动杆本体,所述活动杆本体的一侧皆开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部皆滑动安装有第一滑块本体,每组所述活动杆本体相互靠近的一侧皆固定安装有固定杆本体,所述固定杆本体的一侧皆固定安装有防护网本体。
优选的,所述第一连接柱本体的两端皆设置有限位机构,所述限位机构包括第三空腔本体,所述第一连接柱本体的两端皆开设有第三空腔本体,所述第三空腔本体的内部皆固定安装有第一弹簧本体,所述第一弹簧本体的一端皆固定安装有限位柱本体,所述第一活动槽本体的两端皆均匀开设有限位孔本体,所述限位柱本体的一端皆插入安装至限位孔本体的内部,所述限位柱本体的一端与限位孔本体皆为弧形。
优选的,所述第一防护板本体的内部开设有第一空腔本体,所述第一空腔本体的内部通过轴承安装有滚筒本体,所述滚筒本体的外侧缠绕有防护布本体,所述防护布本体的一侧贯穿第一防护板本体与第二防护板本体的一侧固定连接,所述滚筒本体的顶端固定安装有把手本体。
优选的,所述套块本体的一侧皆设置有固定机构,所述固定机构包括插槽本体,所述套块本体的一侧皆开设有插槽本体,所述插槽本体的内部皆插入安装有限位杆本体,所述限位杆本体的一侧皆延伸至齿轮本体的顶端,所述限位杆本体的底端皆固定安装有第二固定块,所述第二固定块的底端与齿轮本体的顶端皆相互啮合,所述限位杆本体的外侧皆固定安装有第二弹簧本体,所述第二弹簧本体的一侧皆与套块本体的外壁固定连接。
优选的,所述把手本体的顶端延伸至第一防护板本体的外侧,所述把手本体的外侧固定安装有防滑垫本体。
优选的,所述第二空腔本体与活动杆本体的一侧皆固定安装有磁铁本体。
优选的,所述第一滑块本体的内部皆开设有第二活动槽本体,所述第二活动槽本体的内部皆活动安装有活动滚珠。
优选的,所述第三空腔本体的两侧皆开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部皆滑动安装有第二滑块本体,所述第二滑块本体的一侧皆与限位柱本体的两侧固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、通过设置有第二空腔本体、活动杆本体、第一滑槽、第一滑块本体、固定杆本体和防护网本体,利用活动杆本体在第二空腔本体的移动使防护网本体展开,方便了工作人员对堆积过高的物件进行阻隔,从而增加了结构的实用性,提升了工作人员的工作体验。
2、通过设置有第三空腔本体、第一弹簧本体、限位柱本体和限位孔本体,利用第一弹簧本体的惯性,将第二装载板本体牢固的固定在第一装载板本体的一侧,方便了工作人员对装置主体的长度进行调节,从而增加了结构的便捷性,提升了工作人员的工作效率。
3、通过设置有插槽本体、限位杆本体、第二固定块和第二弹簧本体,利用第二弹簧本体的惯性和第二固定块的特性,将推杆本体的角度进行牢固的固定,方便了工作人员对推杆本体的进行调节,从而增加了结构的稳定性,提升了工作人员的使用体验。
附图说明
图1为本发明的结构正视剖面示意图;
图2为本发明的结构左视示意图;
图3为本发明的结构右视示意图;
图4为本发明的图1中A处局部结构放大示意图;
图5为本发明的图4中B处局部结构放大示意图;
图6为本发明的图1中C处局部结构放大示意图;
图7为本发明的图2中D处局部结构放大示意图。
图中:1、装置主体;110、第一装载板本体;111、第一活动槽本体;112、第一连接柱本体;113、第二装载板本体;114、万向轮;115、第一防护板本体;116、第二防护板本体;117、第一固定块;118、齿轮本体;119、第二连接柱本体;120、套块本体;121、推杆本体;122、第一空腔本体;123、滚筒本体;124、防护布本体;125、把手本体;126、防滑垫本体;2、防护机构;210、第二空腔本体;211、活动杆本体;212、磁铁本体;213、第一滑槽;214、第一滑块本体;215、第二活动槽本体;216、活动滚珠;217、固定杆本体;218、防护网本体;3、限位机构;310、第三空腔本体;311、第一弹簧本体;312、限位柱本体;313、限位孔本体;314、第二滑槽;315、第二滑块本体;4、固定机构;410、插槽本体;411、限位杆本体;412、第二固定块;413、第二弹簧本体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明提供的一种实施例:
一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备,包括装置主体1,装置主体1包括第一装载板本体110,第一装载板本体110的内部开设有第一活动槽本体111,第一活动槽本体111的内部插入安装有第一连接柱本体112,第一连接柱本体112的一侧延伸至第一装载板本体110的外侧,第一连接柱本体112的一侧固定安装有第二装载板本体113,第一装载板本体110与第二装载板本体113的底端皆固定安装有万向轮114,第一装载板本体110的顶端安装有第一防护板本体115,第二装载板本体113的顶端固定安装有第二防护板本体116,第一装载板本体110顶端的一侧固定安装有第一固定块117,第一固定块117的数量为两个,每组第一固定块117相互靠近的一侧皆固定安装有齿轮本体118,第一固定块117的一侧皆固定安装有第二连接柱本体119,第二连接柱本体119的一侧皆通过轴承安装有套块本体120,套块本体120套接安装至第一固定块117的外侧,套块本体120的顶端固定安装有推杆本体121,第一防护板本体115与第二防护板本体116的顶端皆设置有防护机构2,防护机构2包括第二空腔本体210,第一防护板本体115与第二防护板本体116内部的两侧皆开设有第二空腔本体210,第二空腔本体210的内部插入安装有活动杆本体211,活动杆本体211的一侧皆开设有第一滑槽213,第一滑槽213的内部皆滑动安装有第一滑块本体214,每组活动杆本体211相互靠近的一侧皆固定安装有固定杆本体217,固定杆本体217的一侧皆固定安装有防护网本体218,当工作人员需要装载较高的物件时,利用工作人员拉动活动杆本体211,使防护网本体218展开,即可将第一防护板本体115与第二防护板本体116的高度进行升高,防止了物件堆积过高导致物件的掉落,从而增加了结构的实用性,提升了工作人员的工作体验。
进一步的,第一连接柱本体112的两端皆设置有限位机构3,限位机构3包括第三空腔本体310,第一连接柱本体112的两端皆开设有第三空腔本体310,第三空腔本体310的内部皆固定安装有第一弹簧本体311,第一弹簧本体311的一端皆固定安装有限位柱本体312,第一活动槽本体111的两端皆均匀开设有限位孔本体313,限位柱本体312的一端皆插入安装至限位孔本体313的内部,限位柱本体312的一端与限位孔本体313皆为弧形,当工作人员需要对装置主体1的长度调节时,利用第一弹簧本体311的惯性,将第二装载板本体113牢固的固定在第一装载板本体110的一侧,方便了工作人员对装置主体1的长度进行调节,从而增加了结构的便捷性,提升了结构的装载空间。
进一步的,第一防护板本体115的内部开设有第一空腔本体122,第一空腔本体122的内部通过轴承安装有滚筒本体123,滚筒本体123的外侧缠绕有防护布本体124,防护布本体124的一侧贯穿第一防护板本体115与第二防护板本体116的一侧固定连接,滚筒本体123的顶端固定安装有把手本体125,当装置主体1的长度进行调节时,利用滚筒本体123的特性,使防护布本体124进行拉长,防止了装置主体1的长度变长后使物件掉落,从而进一步的增加了结构的实用性。
进一步的,套块本体120的一侧皆设置有固定机构4,固定机构4包括插槽本体410,套块本体120的一侧皆开设有插槽本体410,插槽本体410的内部皆插入安装有限位杆本体411,限位杆本体411的一侧皆延伸至齿轮本体118的顶端,限位杆本体411的底端皆固定安装有第二固定块412,第二固定块412的底端与齿轮本体118的顶端皆相互啮合,限位杆本体411的外侧皆固定安装有第二弹簧本体413,第二弹簧本体413的一侧皆与套块本体120的外壁固定连接,当工作人员对推杆本体121的角度进行调节时,利用工作人员拉动限位杆本体411,即可对推杆本体121的角度进行调节,方便了工作人员对装置主体1的使用,从而增加了结构的稳定性。
进一步的,把手本体125的顶端延伸至第一防护板本体115的外侧,把手本体125的外侧固定安装有防滑垫本体126,当工作人员摇动把手本体125时,利用防滑垫本体126的特性,对工作人员的手掌增加摩擦力,从而提升了工作人员的使用体验。
进一步的,第二空腔本体210与活动杆本体211的一侧皆固定安装有磁铁本体212,当工作人员向上拉动活动杆本体211时,利用磁铁本体212的特性,将活动杆本体211牢固的固定在第二空腔本体210的内部,防止了磁铁本体212升高时掉落至第二空腔本体210的内部,从而增加了结构的牢固性。
进一步的,第一滑块本体214的内部皆开设有第二活动槽本体215,第二活动槽本体215的内部皆活动安装有活动滚珠216,当第一滑块本体214在第一滑槽213的内部滑动使防护网本体218展开时,利用活动滚珠216减少第一滑块本体214的损耗,从而增加了结构的使用寿命。
进一步的,第三空腔本体310的两侧皆开设有第二滑槽314,第二滑槽314的内部皆滑动安装有第二滑块本体315,第二滑块本体315的一侧皆与限位柱本体312的两侧固定连接,当限位柱本体312在限位孔本体313的内部移动时,利用第二滑块本体315在第二滑槽314的内部移动,使限位柱本体312更加稳定的移动,从而增加了结构的稳定性。
工作原理:当工作人员使用装置主体1时,利用工作人员将物件放置在第一装载板本体110与第二装载板本体113的顶端,当物件较多时,利用工作人员拉动第二装载板本体113,同时第一连接柱本体112在第一活动槽本体111的内部移动,将装置主体1调节至指定长度时,利用第一弹簧本体311的惯性,将限位柱本体312牢固的固定在限位孔本体313的内部,使第一连接柱本体112牢固的固定在第一活动槽本体111的内部,将第二装载板本体113牢固的固定在第一装载板本体110的一侧,即可完成对装置主体1长度的调节,当工作人员需要对装置主体1的长度缩短时,利用工作人员推动第二装载板本体113使第一连接柱本体112向第一活动槽本体111的内部移动,同时利用工作人员摇动把手本体125,使滚筒本体123进行转动,同时将防护布本体124进行收纳,即可将装置主体1的长度缩短。
当物件过高时,利用工作人员向上拉动活动杆本体211,使活动杆本体211在第二空腔本体210的内部向上移动,同时第一滑块本体214向下滑动,将防护网本体218展开,随后利用磁铁本体212的特性,将活动杆本体211牢固的固定在第二空腔本体210的内部,即可将第一防护板本体115与第二防护板本体116的高度进行升高,利用工作人员向下推动活动杆本体211时,使活动杆本体211在第二空腔本体210的内部向下移动,同时第一滑块本体214受到第一防护板本体115与第二防护板本体116的限制向上移动,使防护网本体218收缩,即可将第一防护板本体115与第二防护板本体116的高度降低。
当人员需要调节推杆本体121的角度时,利用工作人员拉动限位杆本体411,使第二固定块412脱离齿轮本体118的外侧,即可对推杆本体121进行角度调节,调节完成后,利用限位杆本体411的惯性,将第二固定块412牢固的固定在齿轮本体118的外侧,使推杆本体121的角度进行牢固的固定,即可完成对推杆本体121的调节。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)包括第一装载板本体(110),所述第一装载板本体(110)的内部开设有第一活动槽本体(111),所述第一活动槽本体(111)的内部插入安装有第一连接柱本体(112),所述第一连接柱本体(112)的一侧延伸至第一装载板本体(110)的外侧,所述第一连接柱本体(112)的一侧固定安装有第二装载板本体(113),所述第一装载板本体(110)与第二装载板本体(113)的底端皆固定安装有万向轮(114),所述第一装载板本体(110)的顶端安装有第一防护板本体(115),所述第二装载板本体(113)的顶端固定安装有第二防护板本体(116),所述第一装载板本体(110)顶端的一侧固定安装有第一固定块(117),所述第一固定块(117)的数量为两个,每组所述第一固定块(117)相互靠近的一侧皆固定安装有齿轮本体(118),所述第一固定块(117)的一侧皆固定安装有第二连接柱本体(119),所述第二连接柱本体(119)的一侧皆通过轴承安装有套块本体(120),所述套块本体(120)套接安装至第一固定块(117)的外侧,所述套块本体(120)的顶端固定安装有推杆本体(121),所述第一防护板本体(115)与第二防护板本体(116)的顶端皆设置有防护机构(2),所述防护机构(2)包括第二空腔本体(210),所述第一防护板本体(115)与第二防护板本体(116)内部的两侧皆开设有第二空腔本体(210),所述第二空腔本体(210)的内部插入安装有活动杆本体(211),所述活动杆本体(211)的一侧皆开设有第一滑槽(213),所述第一滑槽(213)的内部皆滑动安装有第一滑块本体(214),每组所述活动杆本体(211)相互靠近的一侧皆固定安装有固定杆本体(217),所述固定杆本体(217)的一侧皆固定安装有防护网本体(218)。
2.根据权利要求1所述的一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备,其特征在于:所述第一连接柱本体(112)的两端皆设置有限位机构(3),所述限位机构(3)包括第三空腔本体(310),所述第一连接柱本体(112)的两端皆开设有第三空腔本体(310),所述第三空腔本体(310)的内部皆固定安装有第一弹簧本体(311),所述第一弹簧本体(311)的一端皆固定安装有限位柱本体(312),所述第一活动槽本体(111)的两端皆均匀开设有限位孔本体(313),所述限位柱本体(312)的一端皆插入安装至限位孔本体(313)的内部,所述限位柱本体(312)的一端与限位孔本体(313)皆为弧形。
3.根据权利要求1所述的一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备,其特征在于:所述第一防护板本体(115)的内部开设有第一空腔本体(122),所述第一空腔本体(122)的内部通过轴承安装有滚筒本体(123),所述滚筒本体(123)的外侧缠绕有防护布本体(124),所述防护布本体(124)的一侧贯穿第一防护板本体(115)与第二防护板本体(116)的一侧固定连接,所述滚筒本体(123)的顶端固定安装有把手本体(125)。
4.根据权利要求1所述的一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备,其特征在于:所述套块本体(120)的一侧皆设置有固定机构(4),所述固定机构(4)包括插槽本体(410),所述套块本体(120)的一侧皆开设有插槽本体(410),所述插槽本体(410)的内部皆插入安装有限位杆本体(411),所述限位杆本体(411)的一侧皆延伸至齿轮本体(118)的顶端,所述限位杆本体(411)的底端皆固定安装有第二固定块(412),所述第二固定块(412)的底端与齿轮本体(118)的顶端皆相互啮合,所述限位杆本体(411)的外侧皆固定安装有第二弹簧本体(413),所述第二弹簧本体(413)的一侧皆与套块本体(120)的外壁固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备,其特征在于:所述把手本体(125)的顶端延伸至第一防护板本体(115)的外侧,所述把手本体(125)的外侧固定安装有防滑垫本体(126)。
6.根据权利要求1所述的一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备,其特征在于:所述第二空腔本体(210)与活动杆本体(211)的一侧皆固定安装有磁铁本体(212)。
7.根据权利要求1所述的一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备,其特征在于:所述第一滑块本体(214)的内部皆开设有第二活动槽本体(215),所述第二活动槽本体(215)的内部皆活动安装有活动滚珠(216)。
8.根据权利要求2所述的一种物流配送用具有辅助装载结构的物流配送设备,其特征在于:所述第三空腔本体(310)的两侧皆开设有第二滑槽(314),所述第二滑槽(314)的内部皆滑动安装有第二滑块本体(315),所述第二滑块本体(315)的一侧皆与限位柱本体(312)的两侧固定连接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20210409 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |