CN211290199U - 一种双腔连动吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双腔连动吸油烟机，包括侧吸烟腔及下吸烟腔，所述侧吸烟腔设有用于启闭上进风口的拢烟板，所述下吸烟腔设有用于启闭下进风口的拢烟箱组件，所述拢烟箱组件向下移动开启下进风口过程中，该连动组件带动拢烟板开启上进风口，所述拢烟箱组件向上移动闭合下进风口过程中，该连动组件带动拢烟板闭合上进风口。本实用新型的双腔连动吸油烟机，侧吸烟腔及下吸烟腔均能吸收油烟，拢烟箱组件与拢烟板构成了一个范围较大的负压吸烟区，油烟从其在低处的灶具中产生时，直至一路飘散至烟机上部过程中均在该负压吸烟区范围内，本实用新型的双腔连动吸油烟机可以将绝大部分油烟吸收。

Description

一种双腔连动吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及一种厨房电器，具体涉及一种吸油烟机。

背景技术

我国是烹饪大国，烹饪方式多种，厨房油烟对人体的呼吸系统会产生伤害，有资料显示，在诱发肺癌的非吸烟女性中，超过60％的女性长期接触厨房油烟，对于健康的危害很大，全球每年约有160万人死于呼吸系统疾病，而煤烟型氟中毒、砷中毒已成为中国某些地区居民的地方病。专家指出，除正确控制油温和炒菜时间外，选择正确的抽烟油机能够降低厨房油烟对人体的伤害；

在现有技术中，家用吸油烟机一般为顶吸式和侧吸式，顶吸式样式美观，但容易碰头，距离油烟较远，吸烟效果差，侧吸式距离油烟较近，吸烟效果好，但是样式不美观，占用空间大，近年来出现一种造型介于顶吸式和侧吸式之间的跨界款吸油烟机，解决了侧吸式占用空间大，和顶吸式吸烟效果差的的问题，但是跨界烟机的进风口仍然只有一个延伸至靠近灶具上方的吸烟箱，并没有完全解决油烟逃逸的问题。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种双腔连动吸油烟机，相比于传统跨界烟机，增加了可自动启闭进风口的侧吸烟腔，吸油烟机设有联动拢烟箱组件与拢烟板的连动组件，拢烟箱组件向下移动开启下进风口过程中，该连动组件带动拢烟板开启上进风口，拢烟箱组件向上移动闭合下进风口过程中，该连动组件带动拢烟板闭合上进风口，一方面拢烟箱组件拉近了进风口与油烟的距离，另一方面，随动翻转的拢烟板阻挡了未被吸收向上逃逸的油烟，油烟通过拢烟板处的上进风口吸入烟机中，拢烟箱组件与拢烟板联动设计，不用单独操作拢烟板，解放了使用者的双手，还提高了吸烟效果，增强科技感。

技术方案：本实用新型所述的一种双腔连动吸油烟机，包括侧吸烟腔及下吸烟腔，所述侧吸烟腔设有用于启闭上进风口的拢烟板，所述下吸烟腔设有用于启闭下进风口的拢烟箱组件，所述吸油烟机设有联动所述拢烟箱组件与拢烟板的连动组件，所述拢烟箱组件向下移动开启下进风口过程中，该连动组件带动拢烟板开启上进风口，所述拢烟箱组件向上移动闭合下进风口过程中，该连动组件带动拢烟板闭合上进风口。

所述拢烟板通过铰接机构转动的设于侧吸烟腔的上进风口处，所述连动组件包括第一传动杆，所述第一传动杆一端铰接于所述拢烟箱组件，所述拢烟板上固定连接有驱动部，所述第一传动杆另一端铰接于所述驱动部，所述拢烟箱组件升降运动，以带动所述第一传动杆驱动所述拢烟板绕所述铰接机构翻转。

所述铰接机构位于所述拢烟板的顶部，所述驱动部位于所述拢烟板的背侧，所述第一传动杆的另一端自所述侧吸烟腔贯穿所述上进风口连接于所述驱动部。

所述驱动部为第二传动杆，所述第二传动杆与所述拢烟板固定连接，所述第一传动杆另一端铰接于第二传动杆一端，所述第二传动杆另一端设置所述铰接机构。

所述连动组件包括伸缩传动杆，所述侧吸烟腔位于上进风口竖直方向两侧设有传动连接的第一定滑轮、第二定滑轮，所述伸缩传动杆一端铰接于拢烟箱组件，所述伸缩传动杆另一端固设于第一定滑轮的转轴，所述拢烟板固设于第二定滑轮的转轴，所述铰接机构为第二定滑轮。

所述拢烟板通过滑轨机构滑动的设于侧吸烟腔的所述上进风口处，所述拢烟箱组件升降运动，以带动所述连动组件驱动所述拢烟板平移启闭所述上进风口。

所述连动组件包括第一传动杆，所述第一传动杆一端铰接于所述拢烟箱组件，所述拢烟板背侧设置有驱动部，所述第一传动杆另一端铰接于所述驱动部。

所述拢烟箱组件包括吸烟框体以及升降装置，所述吸烟框体通过升降装置移动的连接于下吸烟腔，所述吸烟框体的前侧设置所述下进风口，所述吸烟框体的底部设置有集油杯。

所述升降装置包括端部固定的推杆电机，所述推杆电机的移动部连接于吸烟框体，所述吸烟框体与下吸烟腔的背板之间设有滑轨。

所述侧吸烟腔具有安装所述拢烟板的安装平面，所述上进风口设置于所述安装平面，所述安装平面自前至后向下倾斜，所述上进风口处设置有倾斜的上油网。

有益效果：本实用新型的双腔连动吸油烟机，在传统跨界款烟机的安装平面上增加了上进风口，该上进风口与烟机内部空间构成了侧吸烟腔，该侧吸烟腔与下吸烟腔共同构成吸烟通道，在上进风口处设置可启闭的拢烟板，吸油烟机设有联动拢烟箱组件与拢烟板的连动组件，拢烟箱组件向下移动开启下进风口过程中，该连动组件带动拢烟板开启上进风口，拢烟箱组件向上移动闭合下进风口过程中，该连动组件带动拢烟板闭合上进风口，避免用户通过操作按钮启动拢烟箱组件下移后，还要再次手动打开拢烟板，极大的提高了拢烟板的实用性，做饭时灶具产生的油烟向上方飘出后，首先进入向下伸出的拢烟箱组件中，油烟通过下进风口进入负压系统的蜗壳内部，未能完全被拢烟箱组件吸收的油烟继续向上飘散，当油烟逃逸至拢烟板下方时，被拢烟板挡住向上飘散的通道，由于上进风口也存在负压区，这些逃逸的油烟便通过上进风口进入侧吸烟腔中，进而进入负压系统的蜗壳内部，通过烟机机箱顶部的排气口排走，侧吸烟腔及下吸烟腔均能吸收油烟，拢烟箱组件与拢烟板构成了一个范围较大的负压吸烟区，油烟从其在低处的灶具中产生时，直至一路飘散至烟机上部过程中均在该负压吸烟区范围内，本实用新型的双腔连动吸油烟机可以将绝大部分油烟吸收，杜绝了油烟逃逸，吸烟效果好；

在吸油烟机内部的蜗壳下方设置升降装置，节约吸油烟机机箱的内腔空间，下进风口位于机箱的后侧，蜗壳位于机箱内的前侧，大大增加了油烟吸入口的面积，升降装置为通过支架连接于蜗壳下方的推杆电机，为了防止拢烟箱组件在移动过程中出现左右不平衡的情况，推杆电机的移动部的滑块连接有固定板，固定板连接有固定梁，通过固定梁连接于吸烟框体的背板，增加了推杆电机的移动部与吸烟框体的连接面积，提高了吸烟框体运行的稳定性，维修时只需要拆卸固定板与固定梁，增加了后期维护吸烟框体的便利性；

为了实现拢烟箱组件与拢烟板的联动，在上下移动的拢烟箱组件上铰接第一传动杆，第一传动杆另一端铰接有驱动部，驱动部固定在拢烟板背面，当拢烟箱组件移动时驱动与其铰接的第一传动杆一端摆动，致使第一传动杆另一端也随之摆动，由于拢烟板铰接于侧吸烟腔的上进风口处，第一传动杆另一端带动驱动部摆动的过程中，构成推动拢烟板进行翻转的驱动力，拢烟箱组件与拢烟板之间通过穿过上进风口的第一传动杆实现联动，结构简单成本低廉，不易出现机械故障，防止拢烟箱组件与拢烟板联动过程中卡壳；

将拢烟板背面已有的驱动部替换成第二传动杆，第一传动杆与第二传动杆端部铰接，当拢烟箱组件上下移动并驱动与其铰接的第一传动杆一端摆动时，第一传动杆另一端驱动第二传动杆发生偏转，第二传动杆带动拢烟板实现翻转，由于第二传动杆与第一传动杆的铰接处位于侧吸烟腔内部，第二传动杆与第一传动杆均不会穿过上进风口，并完全隐藏在侧吸烟腔内部，使用者从任何角度都不会看到连杆组件，这样的隐藏式设计较为美观，而且第二传动杆与第一传动杆不会与上进风口处的上油网发生干涉，不易出现机械故障，防止拢烟箱组件与拢烟板联动过程中卡壳；

为了实现拢烟箱组件与拢烟板的联动，可在上进风口竖直方向两侧设置传动连接的第一定滑轮、第二定滑轮，其中第一定滑轮、第二定滑轮通过传动带传动连接，在拢烟箱组件上铰接伸缩传动杆，该伸缩传动杆端部与第一定滑轮的转轴连接，拢烟箱组件移动过程中，由于伸缩传动杆自身长度可以被压缩或者拉长，伸缩传动杆可绕第一定滑轮的转轴摆动，并同时驱动第一定滑轮转动，当一侧的第一定滑轮转动时，第二定滑轮同时转动，第二定滑轮即可驱动拢烟板实现翻转，传统连杆传动为刚性连接，部件加工精度要求高，一旦发生变形就会造成传动障碍，而传动带与第一定滑轮、第二定滑轮之间靠摩擦力驱动，若拢烟板在翻转的过程中被卡住，传动带与第一定滑轮、第二定滑轮会发生打滑，不会造成连动组件内部结构的变形，通过掰动拢烟板即可手动调节恢复，结构简单且容错率高，不需要过于精密的部件，即使拢烟箱组件与拢烟板联动过程中卡壳，也不会损毁连动组件内部的传动结构，发生机械故障时方便使用者自行维修调节；

在侧吸烟腔的上进风口处设置滑轨机构，拢烟板通过滑轨机构滑动的设于上进风口处，拢烟板背侧设置有驱动部，拢烟箱组件与驱动部之间通过第一传动杆铰接连接，当拢烟箱组件移动驱动与其铰接的第一传动杆一端摆动，第一传动杆另一端同步摆动时，由于拢烟板只能沿着滑轨机构做直线移动，第一传动杆另一端在驱动部的限制下戳动拢烟板沿滑轨机构移动，实现拢烟板启闭上进风口，这样的设计规避了拢烟板的翻转运动，拢烟板翻转过程中需要一定的空间，而且还会在一定程度上遮挡视线，这样的平移设计结构简单成本低廉，不易出现机械故障，防止拢烟箱组件与拢烟板联动过程中卡壳；

将吸烟框体通过升降装置隐藏的设置在下吸烟腔内部，当下进风口不需要吸烟时，升降装置将吸烟框体提升至下吸烟腔中，由于吸烟框体吸入的油烟较多，且集油杯连接在吸烟框体，吸烟框体收进下吸烟腔中能够有效防止异味散发，通过在吸烟框体与下吸烟腔的背板之间设置滑轨，提高吸烟框体运行精度，防止吸烟框体与背板卡壳，由于拢烟板需要翻转，若拢烟板的宽度较大，拢烟板会与集油盒发生干涉，集油盒上端口边缘的让位口可为拢烟板提供翻转空间，拢烟板底部边缘竖直方向投影位于让位口内侧，从拢烟板底部边缘滴落的油滴不会落在集油盒外面；

吸烟框体的下进风口处设有下油网，侧吸烟腔的上进风口处设有上油网，上油网可供连动组件穿过，为连动组件提供运动空间，由于侧吸烟腔内积累的油污会顺流流淌至吸烟框体的集油盒中，且吸烟框体距离油烟最近，吸收了大部分的油烟，因此需要经常清洗下油网，在下油网边缘处设置磁性部件，其下油网吸附于下进风口，方便拆卸清洗，减少拆卸的零件数量；

侧吸烟腔具有安装拢烟板的安装平面，安装平面自前至后向下倾斜，使得侧吸烟腔内具有用于容留油烟的空腔，进入侧吸烟腔内未被及时吸走的油烟可以暂存在该空腔内，进一步防止了油烟逃逸，该倾斜的安装平面还为油污提供了一个流淌面，使得侧吸烟腔的油污顺着安装平面内表面流入下吸烟腔并进入集油盒。

附图说明

图1为本实用新型吸油烟机的关机状态示意图；

图2为本实用新型实施例1的开机态示意图；

图3为本实用新型实施例1的内部结构侧视图；

图4为本实用新型实施例1的内部结构轴侧俯视图；

图5为本实用新型实施例1的下吸烟腔的结构示意图；

图6为本实用新型实施例1的轴侧仰视图；

图7为本实用新型实施例1的轴侧内部结构示意图；

图8为本实用新型实施例1的吸烟框体的结构示意图；

图9为本实用新型实施例2的开机态结构侧视图；

图10为本实用新型实施例2的关机态结构侧视图；

图11为本实用新型实施例2的轴侧内部结构示意图；

图12为本实用新型实施例3的开机态结构侧视图；

图13为本实用新型实施例4开机态示意图；

图14为本实用新型实施例4的内部结构侧视图；

图15为本实用新型实施例4的内部结构轴侧俯视图；

图16为本实用新型吸油烟机升降装置的结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例1：如图1～图8、图16所示，本实用新型的一种双腔连动吸油烟机，包括侧吸烟腔100、下吸烟腔200以及负压系统300，侧吸烟腔100具有安装拢烟板110的安装平面120，为提高吸烟效果，在安装平面120上增加了上进风口130，该上进风口 130与烟机的机箱内部空间构成了侧吸烟腔100，侧吸烟腔100、下吸烟腔200、负压系统300之间互相连通，侧吸烟腔100设有用于启闭上进风口130的拢烟板110，拢烟板 110可翻转设置，也可滑动设置，下吸烟腔200设有用于启闭下进风口210的拢烟箱组件，吸油烟机设有用于联动拢烟箱组件与拢烟板110的连动组件，拢烟箱组件向下移动开启下进风口210过程中，该连动组件带动拢烟板110开启上进风口130，拢烟箱组件向上移动闭合下进风口210过程中，该连动组件带动拢烟板110闭合上进风口130，联动的设计避免用户通过操作按钮启动拢烟箱组件下移后，还要再次手动打开拢烟110，极大的提高了拢烟板110的实用性，做饭时灶具产生的油烟向上方飘出后，首先进入向下伸出的拢烟箱组件中，油烟通过下进风口210进入负压系统300的蜗壳310内部，未能完全被拢烟箱组件吸收的油烟继续向上飘散，当油烟逃逸至拢烟板110下方时，被拢烟板110挡住向上飘散的通道，由于上进风口130与拢烟板110所围空间内也存在负压区，这些逃逸的油烟便通过上进风口130进入侧吸烟腔100中，进而进入负压系统300 的蜗壳310内部，通过烟机机箱顶部的排气口320排走，侧吸烟腔100及下吸烟腔200 均能吸收油烟，拢烟箱组件与拢烟板110构成了一个范围较大的负压吸烟区，油烟从其在低处的灶具中产生时，直至一路飘散至烟机上部的安装平面120过程中均在该负压吸烟区范围内，该负压吸烟区可以将绝大部分油烟吸收，杜绝了油烟逃逸，吸烟效果好，负压系统300包括机箱330以及设于机箱330内的蜗壳310，蜗壳310内设有风轮311，机箱330的底部设置有下进风口210，机箱330的顶部设置有排气口320，蜗壳310与机箱330之间设有由侧吸烟腔100、下吸烟腔200构成的进气通道，蜗壳310朝向进气通道的一侧设有蜗壳进风口340，下进风口210位于机箱330的后侧，蜗壳310位于机箱330内的前侧，下吸烟腔200及侧吸烟腔100通过下进风口210连通进气通道；

拢烟板110通过铰接机构111转动的设于侧吸烟腔100的上进风口130处，连动组件包括第一传动杆400，第一传动杆400一端铰接于拢烟箱组件，拢烟箱组件设有几字形支架620，第一传动杆400铰接于几字形支架620上，几字形支架620受力平衡、且结构强度高，几字形支架620与拢烟箱组件之间的空当可为推杆电机810的轴套812做让位，第一传动杆400的受力方向在拢烟箱组件的中心处，几字形支架620使得第一传动杆400受力均匀，避免长时间第一传动杆400受力不平衡导致弯折，拢烟板110背侧固定连接有驱动部，第一传动杆400另一端铰接于驱动部，拢烟箱组件升降运动过程中，带动第一传动杆400驱动拢烟板110绕铰接机构111翻转，铰接机构111位于拢烟板110 的顶部，驱动部位于拢烟板110的背侧，第一传动杆400的另一端自侧吸烟腔100贯穿上进风口130连接于驱动部，当拢烟箱组件移动时驱动与其铰接的第一传动400一端摆动，致使第一传动杆400另一端也随之摆动，由于拢烟板100上边缘铰接于侧吸烟腔100 的上进风口130处，第一传动杆400另一端带动驱动部摆动的过程中，构成推动拢烟板 110进行向上向外翻转的驱动力，拢烟箱组件与拢烟板110之间通过穿过上进风口130 的第一传动杆400实现联动，结构简单成本低廉，不易出现机械故障，防止拢烟箱组件与拢烟板110联动过程中卡壳；

拢烟箱组件包括吸烟框体700以及升降装置800，吸烟框体700通过升降装置800移动的连接于下吸烟腔200的内腔中，吸烟框体700的前侧开设下进风口210，吸烟框体700的底部设置有集油杯710，升降装置800包括端部固定的推杆电机810，推杆电机810的滑块811通过轴套812固定在推杆电机810上，推杆电机810启动后，滑块811 能沿着轴套812直线运动，推杆电机810的支架813通过焊接等方法固定在机箱330或蜗壳310上，且支架813处在蜗壳310下方，没有干涉到蜗壳310前后进风，保证进风量的同时实现固定推杆电机810的作用，推杆电机810背对着机箱330的正面，防止油烟污染，推杆电机810的滑块811连接于吸烟框体700，吸烟框体700与下吸烟腔200 的背板之间设有滑轨900，推杆电机810的滑块811连接有固定板820，固定板820连接有固定梁830，固定梁830连接于吸烟框体700的背板，升降装置800设置在在吸油烟机内部的蜗壳310下方，可以节约吸油烟机机箱的内腔空间，下进风口210位于机箱 330的后侧，蜗壳310位于机箱330内的前侧，大大增加了油烟吸入口的面积，为了防止拢烟箱组件在移动过程中出现左右不平衡的情况，使得推杆电机810与吸烟框体700 连接更牢固，推杆电机810的移动部的滑块811连接有固定板820，固定板820连接有固定梁830，固定板820的上下边缘设有翻边821，翻边821可以将固定梁830包容限位，方便拧螺丝或焊接时进行预定位，通过固定梁830连接于吸烟框体700的背板，间接增加了推杆电机810的移动部与吸烟框体700的连接面积，提高了吸烟框体700运行的稳定性和结构牢固性，维修时只需要拆卸固定板820与固定梁830，提高了后期维护吸烟框体700的便利性；

将吸烟框体700通过升降装置800隐藏的设置在下吸烟腔200内部，当下进风口210不需要吸烟时，升降装置800将吸烟框体700提升至下吸烟腔200中，由于吸烟框体700 吸入的油烟较多，且集油杯710连接在吸烟框体700底部，吸烟框体700收进下吸烟腔 200中能够有效防止异味散发，在吸烟框体700与下吸烟腔200之间设置滑轨900，将滑轨900的母滑轨910在机箱330的背板处，滑轨900的公滑轨920在吸烟框体700的背板处，且滑轨900的安装位置相对于吸烟框体700向中心靠拢，避免使用者从侧面看到滑轨900，提高美观度和整洁效果，两侧的滑轨900提高吸烟框体700运行精度，防止吸烟框体700与机箱330背板运动时发生卡壳，由于拢烟板110需要翻转，若拢烟板 110的宽度较大，拢烟板100会与集油盒710发生干涉，集油盒710上端口边缘的让位口711可为拢烟板110提供翻转空间，拢烟板110底部边缘竖直方向投影位于让位口711 内侧，从拢烟板110底部边缘滴落的油滴不会落在集油盒710外面；

侧吸烟腔100具有用于安装拢烟板110的安装平面120，上进风口130设置于安装平面120，安装平面120自前至后向下倾斜，上进风口130处设置有倾斜的上油网131，下进风口210开设于吸烟框体700的前板，吸烟框体700的下进风口210处设有下油网 211，侧吸烟腔100的上进风口130处设有上油网131，上油网131可供连动组件的第一传动杆400穿过，为连动组件提供运动空间，由于侧吸烟腔100内积累的油污会流淌至吸烟框体700的集油盒710中，且吸烟框体700距离油烟最近，吸收了大部分的油烟，因此需要经常清洗下油网211，在下油网211边缘处设置磁性部件212，使用时将下油网211吸附于下进风口210，吸附设计方便拆卸清洗下油网211，减少拆卸的零件数量，拢烟箱组件包括吸烟框体700，吸烟框体700的底壁开设有漏油孔730，吸烟框体700 位于漏油孔730下方设有可拆卸的集油盒710，集油盒710的长度大于吸烟框体700的长度1～5mm，可以有效防止集油盒710侧面无法承接吸烟框体700中的油污，集油盒 710两端侧壁包容于吸烟框体700底部外侧，集油盒710上端口边缘设有供拢烟板110 翻转的让位口711，避免扰烟板110翻转时与集油盒710剐蹭，侧吸烟腔100的安装平面120自前至后向下倾斜，使得侧吸烟腔100内具有用于容留油烟的空腔150，进入侧吸烟腔100内未被及时吸走的油烟可以暂存在该空腔150内，进一步防止了油烟逃逸，该倾斜的安装平面120还为油污提供了一个流淌面，使得侧吸烟腔100的油污顺着安装平面120内表面流入下吸烟腔200并进入集油盒710，由于上油网131与侧吸烟腔100 的安装平面120之间可能不在同一平面内，油污会堵塞在上油网131和上进风口130之间的接缝处，因此在安装平面120位于上进风口130内侧上方设有导油板140，导油板 140包括第一板体141和第二板体142，第一板体141、第二板体142通过弯折部连接，第二板体142边缘处延伸至上油网131上方，积累在安装平面120内侧的油污流淌到第一板体141，并顺着弯折部流淌到第二板体142上，并从第二板体142边缘处滴落在上油网131内侧，进而继续沿上油网131向下流淌，最终进入集油盒710中。

实施例2：如图9～图11所示，实施例2与实施例1不同的是：驱动部为第二传动杆500，第二传动杆500与拢烟板110固定连接，第一传动杆400另一端铰接于第二传动杆500一端，第二传动杆500另一端设置铰接机构111，拢烟板110设于第二传动杆500位于铰接机构111外侧，当拢烟箱组件上下移动并驱动与其铰接的第一传动杆400 一端摆动时，第一传动杆400另一端驱动第二传动杆500一端发生偏转，第二传动杆500 绕铰接机构111转动，第二传动杆500另一端进而带动拢烟板110实现翻转启闭上进风口130，由于第二传动杆500与第一传动杆400的铰接处位于侧吸烟腔100内部，第二传动杆500与第一传动杆400均不会穿过上进风口130，并完全隐藏在侧吸烟腔100内部，使用者从任何角度都不会看到连杆组件，这样的隐藏式设计较为美观，而且第二传动杆500与第一传动杆400不容易与上进风口130处的上油网131发生干涉，不易出现机械故障，防止拢烟箱组件与拢烟板110联动过程中卡壳；

实施例3：如图12所示，实施例3与实施例1不同的是连动组件的具体结构：连动组件包括伸缩传动杆510，侧吸烟腔100位于上进风口130竖直方向两侧设有传动连接的第一定滑轮520、第二定滑轮530，伸缩传动杆510一端铰接于拢烟箱组件，伸缩传动杆510另一端固设于第一定滑轮520的转轴，拢烟板110固设于第二定滑轮530的转轴，或转轴的延伸部，将拢烟板110转动的安装在上进风口130处的第二定滑轮530构成铰接机构111，其中第一定滑轮520、第二定滑轮530通过传动带540传动连接，在拢烟箱组件上铰接伸缩传动杆510，该伸缩传动杆510端部与第一定滑轮520的转轴固定连接，拢烟箱组件移动过程中，由于伸缩传动杆510自身长度可以被压缩或者拉长，伸缩传动杆510可绕第一定滑轮520的转轴为圆心摆动，并同时驱动第一定滑轮520转动，当一侧的第一定滑轮520转动时，传动带540带动第二定滑轮530同时转动，第二定滑轮530即可驱动拢烟板110翻转，传统连杆传动为刚性连接，部件加工精度要求高，一旦发生变形就会造成传动障碍，而传动带540与第一定滑轮520、第二定滑轮530之间靠摩擦力驱动，若拢烟板110在翻转的过程中被卡住，传动带540与第一定滑轮520、第二定滑轮530会打滑，不会造成连动组件内部结构的变形，通过掰动拢烟板110调节其角度，就可以改变传动带540的位置，实现手动调节复位连动组件，结构简单且容错率高，不需要过于精密的部件，即使拢烟箱组件与拢烟板110联动过程中卡壳，也不会损毁连动组件内部的传动结构，发生机械故障时方便使用者自行维修调节；

实施例4：如图13～图15所示，实施例4与实施例1不同的是连动组件的具体结构：拢烟板110通过滑轨机构滑动的设于侧吸烟腔100的上进风口130处，拢烟箱组件升降运动过程中，可以带动连动组件驱动拢烟板110平移启闭上进风口130，连动组件包括第一传动杆400，第一传动杆400一端铰接于拢烟箱组件，拢烟板100背侧设置有驱动部，第一传动杆400另一端铰接于该驱动部，当拢烟箱组件驱动与其铰接的第一传动杆 400一端摆动，第一传动杆400另一端同步摆动时，由于拢烟板110只能沿着滑轨机构做直线移动，第一传动杆400另一端在驱动部的限制下戳动拢烟板110沿滑轨机构移动，实现拢烟板110启闭上进风口130，滑轨机构可以为开设在安装平面120位于上进风口 130左右两侧的槽道121，和固定在扰烟板110上的限位滑块，限位滑块包括穿过槽道 121的伸入部，伸入部顶部设有限制其脱离槽道121的膨大部122，槽道121外周包覆有减小摩擦力，增强结构强度的金属垫层123，限位滑块可携带扰烟板110沿槽道121 滑动，这样的设计规避了拢烟板110必须通过翻转运动启闭上进风口130，拢烟板110 翻转过程中需要一定的空间，而且还会在一定程度上遮挡视线，碰到正在加热的锅具，这样的平移设计结构简单成本低廉，不易出现机械故障，防止拢烟箱组件与拢烟板110 联动过程中卡壳。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。

Claims (10)

1.一种双腔连动吸油烟机，包括侧吸烟腔及下吸烟腔，所述侧吸烟腔设有用于启闭上进风口的拢烟板，所述下吸烟腔设有用于启闭下进风口的拢烟箱组件，其特征在于：所述吸油烟机设有联动所述拢烟箱组件与拢烟板的连动组件，所述拢烟箱组件向下移动开启下进风口过程中，该连动组件带动拢烟板开启上进风口，所述拢烟箱组件向上移动闭合下进风口过程中，该连动组件带动拢烟板闭合上进风口。

2.根据权利要求1所述的双腔连动吸油烟机，其特征在于：所述拢烟板通过铰接机构转动的设于侧吸烟腔的上进风口处，所述连动组件包括第一传动杆，所述第一传动杆一端铰接于所述拢烟箱组件，所述拢烟板上固定连接有驱动部，所述第一传动杆另一端铰接于所述驱动部，所述拢烟箱组件升降运动，以带动所述第一传动杆驱动所述拢烟板绕所述铰接机构翻转。

3.根据权利要求2所述的双腔连动吸油烟机，其特征在于：所述铰接机构位于所述拢烟板的顶部，所述驱动部位于所述拢烟板的背侧，所述第一传动杆的另一端自所述侧吸烟腔贯穿所述上进风口连接于所述驱动部。

4.根据权利要求2所述的双腔连动吸油烟机，其特征在于：所述驱动部为第二传动杆，所述第二传动杆与所述拢烟板固定连接，所述第一传动杆另一端铰接于第二传动杆一端，所述第二传动杆另一端设置所述铰接机构。

5.根据权利要求2所述的双腔连动吸油烟机，其特征在于：所述连动组件包括伸缩传动杆，所述侧吸烟腔位于上进风口竖直方向两侧设有传动连接的第一定滑轮、第二定滑轮，所述伸缩传动杆一端铰接于拢烟箱组件，所述伸缩传动杆另一端固设于第一定滑轮的转轴，所述拢烟板固设于第二定滑轮的转轴，所述铰接机构为第二定滑轮。

6.根据权利要求1所述的双腔连动吸油烟机，其特征在于：所述拢烟板通过滑轨机构滑动的设于侧吸烟腔的所述上进风口处，所述拢烟箱组件升降运动，以带动所述连动组件驱动所述拢烟板平移启闭所述上进风口。

7.根据权利要求6所述的双腔连动吸油烟机，其特征在于：所述连动组件包括第一传动杆，所述第一传动杆一端铰接于所述拢烟箱组件，所述拢烟板背侧设置有驱动部，所述第一传动杆另一端铰接于所述驱动部。

8.根据权利要求1～7任一项所述的双腔连动吸油烟机，其特征在于：所述拢烟箱组件包括吸烟框体以及升降装置，所述吸烟框体通过升降装置移动的连接于下吸烟腔，所述吸烟框体的前侧设置所述下进风口，所述吸烟框体的底部设置有集油杯。

9.根据权利要求8所述的双腔连动吸油烟机，其特征在于：所述升降装置包括端部固定的推杆电机，所述推杆电机的移动部连接于吸烟框体，所述吸烟框体与下吸烟腔的背板之间设有滑轨。

10.根据权利要求1～7任一项所述的双腔连动吸油烟机，其特征在于：所述侧吸烟腔具有安装所述拢烟板的安装平面，所述上进风口设置于所述安装平面，所述安装平面自前至后向下倾斜，所述上进风口处设置有倾斜的上油网。

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