CN211289905U - 一种雾灯及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆技术领域，公开一种雾灯及车辆。其中雾灯包括壳体、置于壳体内且设置有LED光源的PCB板、散热器、反射碗和调光组件；散热器置于壳体内，与PCB板连接；反射碗置于壳体内，PCB板与反射碗连接，反射碗能够将LED光源的光线反射向雾灯的前方，反射碗转动连接于壳体上；调光组件能使反射碗相对于壳体转动，以改变LED光源通过反射碗反射的光线的方向。本实用新型还公开一种车辆。本实用新型的雾灯的散热器能对LED光源以及PCB板进行散热，反射碗能对LED光源产生的光线进行反射，调光组件能对LED光源产生的光线的照射方向进行调节；将散热器和调节组件通过PCB板连接为一体，减小了雾灯的内部空间、外形尺寸和整体重量，使雾灯的整体结构更加紧凑。

Description

一种雾灯及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种雾灯及车辆。

背景技术

随着汽车车灯技术的逐渐发展，汽车的前雾灯多采用LED光源。采用LED光源的前雾灯与传统卤素光源相比，通常还需要调光与散热，所以使得整灯内部需要更大空间去布置，同时，使得雾灯的重量较大；另外，在现有技术中，已有的LED前雾灯的调光和散热结构均采用分体式，进一步占用了雾灯内部的更大内部空间。所以，亟需一种新型的LED光源的雾灯来解决以上问题。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种雾灯及车辆，外形尺寸小，结构紧凑。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种雾灯，包括壳体和置于所述壳体内且设置有LED光源的PCB板，还包括：

散热器，置于所述壳体内，与所述PCB板连接；

反射碗，置于所述壳体内，所述PCB板与所述反射碗连接，所述反射碗被配置为能够将所述LED光源的光线反射向所述雾灯的前方，所述反射碗转动连接于所述壳体上；

调光组件，被配置为能够使所述反射碗相对于所述壳体转动，以改变所述LED光源通过所述反射碗反射的光线的方向。

作为一种雾灯的优选方案，所述调光组件包括支点和调节螺杆，转动所述调节螺杆，所述反射碗能够绕所述支点转动。

作为一种雾灯的优选方案，所述支点设置有两个，两个所述支点连线形成转轴，所述调节螺杆设置在两个所述支点之间且不位于所述转轴上。

作为一种雾灯的优选方案，所述反射碗的环形外侧设置有螺座，所述壳体上设置有安装孔，所述调节螺杆转动穿设在所述安装孔内，并与所述螺座螺纹连接。

作为一种雾灯的优选方案，所述支点包括转轴座和卡接于所述转轴座内的球头，所述转轴座和所述球头其一安装在所述反射碗的弧形外侧，另一设置在所述壳体的内侧。

作为一种雾灯的优选方案，所述反射碗上设置有所述转轴座，所述壳体的内壁上设置有所述球头。

作为一种雾灯的优选方案，所述反射碗呈弧形，且弧形的内侧朝向所述雾灯的前方设置。

作为一种雾灯的优选方案，所述反射碗采用PC材料制成，所述散热器上平行间隔设置有散热筋板。

作为一种雾灯的优选方案，所述反射碗采用金属铝制成。

一种车辆，包括以上任一方案所述的雾灯。

本实用新型的有益效果为：通过设置散热器实现对LED光源以及PCB板进行散热，能有效避免LED光源长时间通电，热量积攒过多导致的危险发生；通过设置反射碗实现对LED光源产生的光线进行反射，使光线能照射到雾灯的前方；另外，还设置有调光组件，实现对LED光源产生的光线的照射方向的调节，使雾灯能适用于多种车型及多种环境，增加了雾灯的通用性；同时，将散热器和调节组件通过PCB板连接为一体，可以更好的去布置雾灯的内部结构，有效地减小了雾灯的内部空间、外形尺寸和整体重量，使雾灯的整体结构更加紧凑。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施方式提供的雾灯的示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的雾灯的正视图；

图3是图2中A-A处剖视图；

图4是图2中B-B处剖视图；

图5是图2中C-C处剖视图。

图中：

1-壳体；11-安装孔；

2-PCB板；21-LED光源；

3-散热器；31-散热筋板；

4-反射碗；41-螺座；

5-调光组件；51-支点；511-转轴座；512-球头；52-调节螺杆；

6-螺丝刀。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图5所示，本实施方式提供一种用于车辆的雾灯，该雾灯包括壳体1和置于壳体1内且设置有LED光源21的PCB板2，还包括散热器3、反射碗4和调光组件5；散热器3置于壳体1内，与PCB板2连接；反射碗4置于壳体1内，PCB板2与反射碗4连接，反射碗4能够将LED光源21的光线反射向雾灯的前方，反射碗4转动连接于壳体1上；调光组件5能使反射碗4相对于壳体1转动，以改变LED光源21通过反射碗4反射的光线的方向。

通过设置散热器3对LED光源21以及PCB板2进行散热，能有效避免LED光源21长时间通电，热量积攒过多导致的危险发生；通过设置反射碗4对LED光源21产生的光线进行反射，使光线能照射到雾灯的前方；另外，还设置有调光组件5，实现对LED光源21产生的光线的照射方向的调节，使雾灯能适用于多种车型及多种环境，增加了雾灯的通用性；同时，将散热器3和调光组件5通过PCB板2连接为一体，可以更好的去布置雾灯的内部结构，有效地减小了雾灯的内部空间、外形尺寸和整体重量，使雾灯的整体结构更加紧凑。

具体地，调光组件5包括支点51和调节螺杆52。在需要调光时，可以通过螺丝刀6转动调节螺杆52，使反射碗4绕支点51转动，由于PCB板2、散热器3和反射碗4一体设置，所以通过使反射碗4相对壳体1转动就能实现对LED光源21通过反射碗4反射的光线方向的调节。

于本实施例中，支点51设置有两个，两个支点51连线形成转轴，调节螺杆52设置有一个，且设置在两个支点51之间远离转轴的位置上。在转动调节螺杆52时，由于两个支点51的设置，能使反射碗4连同PCB板2和散热器3沿转轴的转动更加平缓稳定。

支点51包括转轴座511和卡接于转轴座511内的球头512，转轴座511和球头512其一安装在反射碗4的弧形外侧，另一设置在壳体1的内侧，球头512和转轴座511的设置使反射碗4和壳体1的安装更加方便，同时球头512在转轴座511内的转动也更加平滑稳定。于本实施例中，反射碗4上设置有转轴座511，壳体1的内壁上设置有球头512。

进一步地，反射碗4的环形外侧设置有螺座41，壳体1上设置有安装孔11，调节螺杆52转动穿设在安装孔11内，并与螺座41螺纹连接。具体地，调节螺杆52的调节头的周向上设置有调节齿，用于与螺丝刀6的调节端配合。调节时，螺丝刀6与调节螺杆52垂直放置，并与调节齿啮合，转动螺丝刀6，调节螺杆52相应转动，进而推动反射碗4，使反射碗4弧形外侧的转轴和壳体1内壁的球头512相对转动，整体体现为反射碗4、PCB板2和散热器3一同沿两个支点51连线的轴线转动，进而实现对LED光源21通过反射碗4反射的光线的方向的调节。

优选地，反射碗4呈弧形，且弧形的内侧朝向雾灯的前方设置，同时，PCB板2上的LED光源21能照射到弧形的反射碗4的内侧，根据光路的反射原理，反射碗4的弧形内侧就能将LED光源21的光线反射到雾灯的前方。

于本实施例中，反射碗4采用PC材料制成，为增大散热效率，散热器3上平行间隔设置有散热筋板31。于其他实施例中，反射碗4还可以采用金属铝制成，由于金属铝在具有反射光的作用的同时还能实现对LED光源21的散热，所以散热器3上就可以不设置散热筋板31，以减少散热器3的加工步骤的加工费用，使雾灯更具经济型。

本实施例还提供一种车辆，包括如上任一方案所述的雾灯。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种雾灯，包括壳体(1)和置于所述壳体(1)内且设置有LED光源(21)的PCB板(2)，其特征在于，还包括：

散热器(3)，置于所述壳体(1)内，与所述PCB板(2)连接；

反射碗(4)，置于所述壳体(1)内，所述PCB板(2)与所述反射碗(4)连接，所述反射碗(4)被配置为能够将所述LED光源(21)的光线反射向所述雾灯的前方，所述反射碗(4)转动连接于所述壳体(1)上；

调光组件(5)，被配置为能够使所述反射碗(4)相对于所述壳体(1)转动，以改变所述LED光源(21)通过所述反射碗(4)反射的光线的方向。

2.根据权利要求1所述的雾灯，其特征在于，所述调光组件(5)包括支点(51)和调节螺杆(52)，转动所述调节螺杆(52)，所述反射碗(4)能够绕所述支点(51)转动。

3.根据权利要求2所述的雾灯，其特征在于，所述支点(51)设置有两个，两个所述支点(51)连线形成转轴，所述调节螺杆(52)设置在两个所述支点(51)之间且不位于所述转轴上。

4.根据权利要求2所述的雾灯，其特征在于，所述反射碗(4)的环形外侧设置有螺座(41)，所述壳体(1)上设置有安装孔(11)，所述调节螺杆(52)转动穿设在所述安装孔(11)内，并与所述螺座(41)螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的雾灯，其特征在于，所述支点(51)包括转轴座(511)和卡接于所述转轴座(511)内的球头(512)，所述转轴座(511)和所述球头(512)其一安装在所述反射碗(4)的弧形外侧，另一设置在所述壳体(1)的内侧。

6.根据权利要求5所述的雾灯，其特征在于，所述反射碗(4)上设置有所述转轴座(511)，所述壳体(1)的内壁上设置有所述球头(512)。

7.根据权利要求1所述的雾灯，其特征在于，所述反射碗(4)呈弧形，且弧形的内侧朝向所述雾灯的前方设置。

8.根据权利要求1-7任一项所述的雾灯，其特征在于，所述反射碗(4)采用PC材料制成，所述散热器(3)上平行间隔设置有散热筋板(31)。

9.根据权利要求1-7任一项所述的雾灯，其特征在于，所述反射碗(4)采用金属铝制成。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的雾灯。

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